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土地、公共工程和公用事業

下的屋宇保養分處負責全港6210 處政府、市政局及英軍建築物及屋宇的保養及輕 微修葺工程,其中包括向外間租用的辦事處及宿舍;一九八四至八五年度內,該保 養分處的支出為3.56億元。

上述一九八四至八五年度的非經常開支,較預算案所撥出的19.95億元約低20%, 又較一九八三至八四年度的21.3億元非經常開支低27%,主要原因是用在購買供政 府人員居住的宿舍費用減少,以及數項主要工程延遲動工,包括香港文化中心及位 於灣仔的新地方裁判司署大廈

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投標活動仍然活躍,競投情況亦見激烈。截至一九八五年三月的十二個月期 間內投標價波動輕微,總括來說只微降少於1%,在一九八五年四月至十二月的九 個月內,投標價亦只微升。在上述十二個月期間內,勞工成本及基本原料成本分别 約升4%及3%。

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年內完成的主要工程,包括位於干諾道的海港政府大樓,該大樓提供寫字樓面 積3萬平方米,內設港島區交通管制中心及郵政局。該郵政局位於二樓。五月,另 一座政府辦公暨綜合用途大樓的地庫及地基工程也告完成。該綜合大樓靠近灣仔海 傍,是港灣道發展區一部分。六月,該發展區的部分地庫已以拍賣形式售與一發展 商。該發展商計劃在該處興建一幢辦公大樓。這個分期發展的港灣道發展區地庫的 其餘部分,會用來興建一幢樓高三十層的大廈及其他建築物。該大廈的下半幢設有 地方法院及裁判署,上半幢則設有政府各部門辦事處。位於低座下半幢的法院將於 一九八六年年中完工,而上半幢的辦事處則預期在八六年年底啟用。該綜合大樓其 他部分的用途正在籌劃中,兩幢建議中的四十九層高辦公大廈其中一幢的設計工作 已接近完成階段,並預料在一九八六年底動工。該綜合大樓內一間消防局的興建工 程已於一九八五年十月動工,預期於一九八六年九月完工。該新消防局建成後,附 近原有的一間消防局將可拆卸,提供興建新香港會議及展覽中心的部分用地。

最高法院大廈鄰近的金鐘道政府合署的興建工程,在一九八五年內進展迅速。 該工程第一期建築物於十一月已可啟用,包括整幢低座及高座的地下至十七樓。第 二期興建工程(高座十八至三十三樓)將於一九八六年年中完成。而該座四十九層高 的高座大樓的其餘部分,則將於一九八六年底全部完成。整座合署建成後,將會成 為政府興建的建築物中最高的一座。第一期工程較早完成,表示在合署高層部分建 築工程進行之際,合署的低層部分已經可以首先啟用,讓各有關部門開始辦公。

十月,最高法院舊廈的裝修工程已告完成,成為新立法局大樓及行政立法兩局 非官守議員的新辦事處。這座建築物建於二十世紀一十年代,當局已宣布該座建築 物的外部具有歷史價值。精細的修葺工程使該建築物恢復舊觀。雖然該建築物的內 部會大事裝修,但中央會議廳則大致上保留了原來大法庭高樓底及圓頂的特色。該 中央會議廳現時作為立法局會議廳之用。

機場客運大廈的擴建工程進展良好。初期重建工程已完成;一座新機場地面 情況雷達探測臺也在年內落成;將機場西面的停車場改建為交通總站的工程在年內 完成,原本位於登機隧道的的士站亦遷往新交通總站。機場大廈擴建工程的主要部 分已於十二月展開,預期在一九八八年初完成。擴建工程必須在機場運作期間內進 行。擴建工程包括在接機層增設新行李領取處和兩條新的領回行李運輸帶、擴建離 境大堂以及在該大堂內設置兩個行李登記島。擴建計劃還包括擴-

大堂、辦公室 及餐廳的設施。擴建工程完成後,機場旅客容量將由現在每年最多1000萬人次 至每年最多1800萬人次。