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交通

電車

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香港的電車服務始於一九零四年。從那時開始,香港電車有限公司經營5條部 分路線重叠的電車線,路軌全長超過30公里,沿人口稠密的港島北岸行走。一九 八四年內,香港電車有限公司經營的163輛雙層電車,平均每日載客34萬人次。最 近一次車費調整是在一九八三年,現時成人車費仍為6角,十二歲以下兒童車費為

2角,而學生車船優待證持有人的車費則為3角。

山頂纜車有限公司從一八八八年起經營登太平山頂的纜車線,載客來往港島較 低地區與海拔397米的域多利亞峽之間。沿途設有5個車站,全長1.4公里,所經 過的地點,有些斜度達1:2。山頂纜車深受遊客歡迎,同時是山頂居民前往中區的 直接路線。一九八四年內,山頂纜車每日載客5600人次,較一九八三年增加16%。

架空纜車系統

架空纜車系統由海洋公園經營,接載遊客往返低地花園和位於高地的設施。該 系統有架空纜車246輛,總載客量為1476人。一九八四年內,平均每天載客4千 人次。

渡輪

本港大部分渡輪服務由兩大渡輪公司經營,即香港油麻地小輪船有限公司和天 星小輪有限公司。天星小輪有限公司有渡輪10艘,來往港島愛丁堡廣場與九龍尖沙 咀及紅磡之間。年內,該公司屬下兩條航線共載客4100萬人次。香港油蔴地小輪 船有限公司經營17條來往海港兩岸的渡輪航線(其中4條為汽車渡輪線),10條離 島航線,2條遊覽航線和1條沿港島北岸行走的沿岸渡輪航線。油蔴地小輪船公司 有各種不同類型的船隻,包括雙層及三層渡輪、水上巴士及高速飛翔船,共達86艘, 其中一些船隻更有空氣調節設備。該公司屬下28條航線於一月一日增加船費。年內, 該公司的渡輪共載客9100 萬人次,運載的汽車有450萬輛。

在有地下鐵路火車行走的地區範圍內,油蔴地小輪船有限公司的渡輪航線,乘 客人數繼續下降。與一九八三年的乘客人數比較,受影響航線的乘客再度減少,由 5%至22%不等。預期地下鐵路港島線在一九八五年通車後,乘客人數將會繼續下 降。另一方面,當局由六月一日起加徵海底隧道通過稅後,該公司屬下的汽車渡輪 線交通量有所增加,在六月至十二月這段期間,使用4條汽車渡輪線的車輛數目, 較一九八三年同期記錄所得的數目增加60%。該公司並於四月一日開辦一條來往西 灣河及觀塘的新汽車渡輪線。

本港除兩大渡輪公司的服務外,另有7間較小規模的公司經營11條前往偏僻地 方的渡輪航線。此外,亦有「街渡」作為輔助交通工具,以應地區性的需求,這些 「街渡」服務常見於新界地區。上述兩類交通服務均受運輸署根據渡海小輪服務條例 簽發的牌照管制。在維多利亞港的公眾碼頭,亦有小汽船供市民租賃,由於通海 底隧道巴士服務繼續增強,市民對這類小汽船服務的需求亦相應減少。

計程汽車

本港有3類計程汽車:港九計程汽車,可行走全港各地(主要為市區服務);新 界計程汽車,只限行走新界許可地區;以及大嶼山計程汽車,只限行走大嶼山。當 局在一九八四年兩度擴大新界計程汽車的服務範圍,准許新界計程汽車運載乘客往 市區邊緣的新增轉車設施的地點。