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歷史

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可見紡織業和成衣業對本港經濟的重要。迄今紡織業仍然是本港經濟的支柱,但電 子製品、鐘錶、塑膠製品及其他輕工業對本港經濟亦有重大的貢獻。

一九六六年,由於受到在中國發生的事件影響,本港的局勢日趨緊張,至一九 六七年更演變為一連串的社會騷亂,使本港居民生活受到全面影響,本港經濟暫時 陷於癱瘓。幸而,騷亂事件在該年底受到控制,本港得以繼續在平穩中進展。

戰後香港繼續發展,成為鄰近地區的轉口港,與中國的貿易亦有進展。加上旅 遊業日益發達,交通方面亦大為改善。一九八二年內,每日平均有15 500 人從香港 啟程或過境進入中國。由本港國泰航空公司及中國民航局經營,來往香港與中國各 城市之間的包機與定期班機服務,日益頻密;同時,九廣鐵路局亦有直通快車,行 走九龍與廣州之間;自一九八一年起,中英雙方聯合開辦直通巴士服務,直達廣東 省內10處地方。此外,本港每日均有飛翔船,來往港穗。

本港經濟基礎日趨穩固,使政府能夠逐漸增加社會服務方面的開支,由一九七 二至七三年的13億 5,700 萬元增為一九八二至八三年預算的 108 億 1,300 萬元。

由於人口迅速增長,住屋問題一直存在,這方面的支出亦相應增加,目前已有 超過 200 萬人住在房屋委員會轄下的幾類公共房屋。如以每天工作十二小時計算, 年內平均每七分半鐘便有一個公共房屋單位建成,日日如是。在目前情況下,當局 計劃每年繼續提供3萬5千公共房屋單位。

教育設施及改善青少年生活的支出,一向佔政府財政預算的重要部分,現時所 有15歲以下的中學生均有機會入學。

過去十年來,政府及志願機構在推行社會福利工作方面,有重大進展,這方面 的開支已由一九七二至七三財政年度的8,140萬元增至一九八二至八三年預算的 12億6,680萬元,增幅達15倍。

在醫療服務方面,當局亦積極推行多項醫療衛生發展計劃。八十年代末期,本 港將會增設5間醫院及20間診療所及分科診療所,此外,香港中文大學已於一九八 二年開辦全港第二間醫學院。

當局在戰後制訂完備的制度,以保障僱員應得的工資、休息日、法定假期、有 薪年假、分娩假期、傷病津貼及遣散費,此外,僱員可以享有的福利亦逐漸得到改 善。現時,工業與非工業界均不得僱用15歲以下的兒童。

為配合上述發展及推行分散人口政策,政府正致力改善基本設施。一九八二至 八三年內,政府在公共工程方面的預算支出高達67億元,佔總支出19%。新建的道 路、隧道及天橋使本港戰後的道路交通大為改觀。當局並開闢多條可供多線行車的 現代化公路,直達各新發展地區。

八二年內,地下鐵路公司完成荃灣線,將地鐵服務伸展至日益繁榮的荃灣工業 市鎮,此外,九龍與沙田之間的一段近郊鐵路服務亦於年內開始電氣化,這些都是 年内本港交通發展的盛事。至於興建地下鐵路港島線的工程,亦已進行,大部分工 程預期於一九八五年中完成。

麥理浩爵士於一九八二年卸任,結束在港近十一年的卓越政績,是本港任期最 長的總督及三軍總司令。一九八二年一月一日麥理浩爵士獲頒授終身勛爵銜,封邑 在培俄格郡。尤德爵士繼任為香港總督。尤德爵士於五月履新,是本港第二十六任 總督。