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公共秩序

非法入境

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自從政府在一九八零年十月取消「抵壘」政策後,非法入境者的人數銳降。 九八二年的人數仍低,共有8680名非法入境者被解返中國,一九八一年則有7556 名。與一九八零年的82125人比較,近年非法入境者的人數顯著減少,但仍顯示不 少人仍然希望前來本港,因此,警隊及軍方仍須戒備,防範工作未可鬆懈。

一九八一年年底開始,部分不法之徒偷運兒童來港與親屬團聚,這種趨勢令人 憂慮。年內,當局制訂法例,塡補法律上的漏洞,並加強巡邏偷運兒童入境的邊防 地點,情況因而獲得控制,但問題仍然存在。雖然現時不法之徒已很少利用快艇偷 運非法入境者來港,但當局仍繼續採取有效措施,對付從事這些活動的集團,有關 情況現已受到抑制。

儘管當局於七月間設立禁閉式難民營,處理新近來港的越南難民,越南難民仍 然湧至,造成各項問題。年內約有7994名越南難民前來本港,去年則有11886名。

公共秩序

北啓德難民營內的南北越難民,由於文化及政治背景不同,時有衝突,五月 間,更發生一次涉及1500人的大規模騷亂,警方派出大隊警員前往難民營,結果 多人被捕,其後營內的秩序迅速恢復。

一九八一年聖誕節凌晨,中區發生騷亂事件,警方出動大批警員前往維持秩 序。這是一次突發事件,事前沒有任何組織計劃。事件中有數人被捕,分別被控以 行為不檢、毆打及刑事毀壞等罪名。農曆年初一晚上,約有5萬人聚集於維多利亞 港兩岸,欣賞賀歲煙花,警方廣派人手巡邏,結果並沒有任何不愉快事件發生。

年內並無影響公衆秩序的大事發生。雖然有若干輕微的衝突事件,大部分與清 拆木屋有關,但全部已獲解決,並未釀成嚴重事故。

交通

一九八二年交通意外事件共18384宗,造成455人死亡,24291 人受傷。年 內,警務處交通總部與運輸署交通安全研究部合作,對交通意外黑點加以研究,並 在工程、教育及執法方面採取行動,減低這些地點的交通意外。負責交通安全的 警務人員繼續透過宣傳運動、在學校舉辦演講、各類示範及組織學校交通安全隊宣 揚交通安全的訊息。

门

由香港交通安全會主辦的學校交通安全隊運動始創於一九六三年。在確保學生 安全往返學校的工作上,這項運動居功至偉。隊員繼續由警察訓練。參加這項計劃 的學校已增至172間,隊員有7261人。

年內,當局頒佈修訂的道路交通條例,但須待18個月後才生效,以便作出有關 的法例修訂及行政上的改動。適用於違例駕駛的定額罰款制度的範圍已擴大,車主 亦須對違例事件負責任。年內,當局亦建議實行一項交通違例扣分制。該制度旨在 阻嚇屢次違例者,若駕駛人士在指定期間因觸犯法例附表所列的違例項目而累積至 某一分點,其駕駛資格即取銷。

交通總部的交通管理組與警方各交通行動組共同籌劃及推行數項計劃,使交通 暢順。主要的計劃與地下鐵路港島線動工興建,以及荃灣線在五月通車有關。後者 對來往新界北部及東部的公共交通模式有很大的影響。

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