CHI-1980 — Page 173

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通訊系統

公共秩序

一九七九年啟用的中央通訊中心,在縮短緊急車輛出動時間方面,已證實非常 成功。透過有效的調派設施,消防車及滅火設備,一般均可在接獲火警通知後預定 的6分鐘內抵達市區的肇事現場;救護車則大部分可於10分鐘內抵達。

無線電通訊系統在八零年內亦有改善,舊式的通訊設備均已換上新的極高頻率 收發器。此外又增設轉發站,使各主要收發站能獲得更佳的通訊效果。

防火工作

消防事務處負責在港九各處執行火警安全規例,勸導及協助各界人士消除火警

的危險。

年內舉辦的各項宣傳運動,使市民在防火方面提高警覺,以致各界人士對有關 防火的演講、展覽及示範需求日增。這些活動大多由防火組與街坊會、鄉事委員會 或其他社團聯合舉辦。總之,教導市民認識火警的危險及如何預防火警,是消防事 務處工作重要的一環。

防火組接獲市民的投訴(9,143 宗 )日有增加,顯示市民對潛伏火警危險的關 注,及對防火組的服務有更深的認識。

消防事務處人員年內對各類樓宇共進行檢查322,265次。倘發現樓宇有發生火警的 危險,即發出消除火警危險通知書。一九八零年內,因不遵照通知書而遭檢控的共 4,448宗,判處罰款共1,745,304元。當局並建議將現行的各項最高罰款額大為提高。

防火組亦負責審查所有新建築物圖則,規定樓宇須裝置的防火設備,及提供有 關走火通道及其他事宜的意見。年內該組共審查圖則超過9,935 份。

消防事務處不斷進行有關火警安全的研究。非技術性的資料搜集,對該項研 究十分重要。故在暑假期內,不時僱用大學生協助調查。該等學生最近進行調查時 發現,在非工業樓宇內經營的未註冊的工廠超逾9,026間。年內,有關當局已採取行 動對付發現的問題。

救護車服務

消防事務處負責政府的救護車服務。各級須穿着制服的救護人員計共1,169人; 文職人員則有95名。全港共有救護車站12個,救護車數目連同派駐各消防局的在 內,合共135輛。年內處理的救護召喚共221,163 宗,涉及人數達287,208名,平均 每24小時處理 604宗召喚,較一九七九年增加11%。

當局又經常檢討救護車上的設備及救治病人的新方法。除基本的救生設備外, 所有救護車均備有止痛儀器、氧氣管、-

氣夾板、脊柱夾板及特製擔架。救護人員 均須不時參加進修訓練課程。

消防設備及工場

消防事務處擁有 500 多部裝配最新滅火及救生設備的現代化消防車、救護車及

其他車輛。

一九八零年內,加入服務的各類型新增或替換設備共120項,較重要的計有配 備16米「長臂猿」泵車2輛、37米旋轉台鋼梯車1輛、緊急食物供應車1輛及救護 車47輛。此外,一艘預定供葵涌區使用的大型滅火輪現正在興建中。該輪建成後, 大型滅火輪合共有5艘,而滅火輪總數則增至7艘。

消防事務處在港島、九龍及新界設有3所機械工場,為消防車輛及其他設備提 供維修服務。

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