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香港的新市鎮

時間

香港正經歷急劇的轉變,數個影響深遠的發展計劃在全速推行,目的在建 設新市區中心,完成後預期可容納超過200萬人。

群山綿亙,將人煙稠密的九龍市區與遼闊的新界郊區分隔;山巒外,三個 新市鎮同時興建,此為世界上同類計劃中最龐大的一個。

在當局策劃下,荃灣、屯門和沙田三個新市鎮,將成為獨立的社區,區內 建設包括房屋、醫院、學校、商店、社區設施及輕工業。移居新市鎮的人,每 月有數千名;上述發展可算是本港開埠以來,在社會建設方面一項最偉大的 成就。

龐大建設工程不斷進行,九龍至中國邊境的 730 方千米新界土地因而逐漸 改觀。不久以前,本港的郊區與市區仍有顯著差別;連綿的九龍山將兩地區分 隔;擠迫、嘈雜、煩囂的現代化城市,建築物向高空發展,矗立在維多利亞港 的兩岸,卻並未向北擴展。

新界大部份地方是陡峭荒蕪的山嶺和嶙峋的岩石,但亦有可供耕作的青翠 平原和肥沃山谷;其間散佈着供應產品給市場的菜園、菜田和果園。有些山坡 仍保留着槽溝和依山而築的梯田;這古式的山地耕作方法,歷代沿用,但現時 已遭淘汰,田上雜草叢生,梯田的形狀,只在沙土上依稀可見。近年來新界有 不少年青人到市區謀生,或移民到倫敦和阿姆斯特丹,在餐館或在家人開設的 店舖中工作。其餘的鄉民仍然住在用石塊和厚瓦蓋建的房屋中,繼續過着較為 寧靜的傳統生活。墟鎮四周的村莊內,農民春耕秋收,遵隨着四季時序。九龍 與新界相距不遠,新界的發展卻較九龍緩慢;但在九龍山以南,某些地區的人 口密度,如以每方千米計,高踞世界首位。

將新界與本港其他地區分隔的9個山,使築路工程障礙重重。過去五年, 當局完成一個龐大的道路建設計劃,其中包括建築第二條獅子山隧道,使新界 九龍之間的交通大為改善。政府一方面優先發展新市區中心,另一方面亦設法 保持郊區的均衡發展,使新界若干農地繼續作種植用途,協助供應本港市場所 需的部份日常食品。當局又將多幅遼闊的土地闢作郊野公園,市民可享受郊區 寧靜優美而未受破壞的景色。政府僅在指定的地區發展市鎮;在該等地區內興 建樓高多層的公共屋邨和私人住宅樓宇的計劃,以及美化週圍環境的工作,正 加緊進行。