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環境、社會及管治報告(續)

4. 環境管理(續)

a.

能源效益及減少排放(續)

危險品汽車渡輪服務的營運會產生氧化氮、氧化硫及其他溫室氣體(如二氧化碳等)的廢氣。為 減低這些廢氣排放,我們船隊的主要引擎及發電機已更換至更具能源效益的型號,符合國際海 事組織所訂的法規。新引擎效能較舊的高約百分之十至十五。香港油蔴地小輪船有限公司亦再 落實其環保承諾,逐步將船隊的舊發電機更改為環保發電機,在減少碳排放作出進一步貢獻。

在地產發展業務方面,我們在整個項目的發展周期由規劃階段起即考慮環境因素。例如在紅磡 的住宅項目,我們進行了能源模擬模型研究,以識別各種節能的方案,從而減少碳排放。我們 遵守機電工程署的成效為本建築物能源效益守則(「PBEC」)的能源效益規定。

至於我們的觀光及旅遊業務,我們所用的旅遊車約百分之二十為環保旅遊車,該等旅遊車已由 一般柴油轉用超低硫柴油。 這種燃油含硫量較一般柴油 低十倍,排放的二氧化硫得 以減少,從而可改善道路空 氣質素。

香港小輪(集團)有限公司

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二零一五年年報

船隊的新型發電裝置

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