1989 — Page 56

董事會主席報告

業績及股息

截至一九八九年十二月三十一日止年度的經營溢利為一億二千二百二十萬港元,較一九八八年的一億三百六 十萬港元,增加百分之十八。經扣除特別項目三千七百二十萬港元的員工退休準備金後,除稅前溢利為八千五百 萬港元。再扣除稅項一千四百二十萬港元(一九八八年為一千四百六十萬港元),除稅後綜合溢利為七千零八十萬 港元,較一九八八年下跌百分之二十點五。每股盈利為三十八點七仙。

為配合現時一般公司退休金制度,特別增撥港幣三千七百二十萬元為員工退休準備金,使員工於退休時獲得

實質保障。

在一九八九年底,本集團的投資物業由本公司持有認可專業資格的高級行政人員作出一年一度的專業估值。

因香港物業市場於一九八九年內表現良好及本公司第四座工業大厦亦於年內落成,故物業重估有一億三千五百三 十萬港元淨盈餘,全部撥入投資物業重估儲備帳內。截至一九八九年終,股東權益為十一億八千二百九十萬港

元。每股資產淨值為港幣六元四角六仙。

董事會建議派發末期股息每股二角二仙。一九八九年全年的每股股息為二角八仙,較一九八八年的二角五仙

增加百分之十二。

業務報告

小輪及有關業務

東區海底隧道於本年八月及九月先後啟用,直接打擊集團的渡輪業務。港內汽車渡輪及三條行走東區載客航

線的載車及載客量均急劇下跌超過百分之五十。是年度載車及載客總數如下:

一九八九

百萬位

一九八八

港內線汽車渡輪服務(架次) 港內線載客渡輪服務(人次)

5.0

百萬位

5.5

増/減

8.2%

43.7

49.0

- 10.8%

港外線載客渡輪服務(人次)

17.7

16.3

+ 8.4%

由於東區海底隧道通車後渡輪業務收入下降及經營成本上漲,小輪票價於一九八九年十一月一日起增加約百 分之二十。本年從海上夜總會及酒樓、渡輪租賃、碼頭商店租金、碼頭及渡輪廣告、汽車渡輪車場泊車及其他收 入總額為五千一百二十萬港元,較一九八八年的三千九百八十萬港元增加百分之二十八點四。

本年度扣除以標準稅率計算的稅項但未包括特別項目的專利小輪服務盈利回報率為百分之九點五(一九八八 年為百分之十)。非專利小輪服務所得溢利約佔其中百分之六十。

由於班次減少,一九八九年來往蛇口、黃埔及洲頭咀的飛翔船服務,載客量為二十五萬九千人次,較去年下 降百分之十三點六。

來往澳門的飛翔船服務,乘客為七十七萬一千人次,比上年減少百分之十九點三。

本年度船廠業務令人滿意。替外界服務的收入佔該業務營業額百分之二十五點七。

上述所有業務為集團提供未計利息及特別項目前溢利五千二百八十萬港元,較一九八八年下跌百分之十點 九。

貿易服務

雖然超級市場的數目及營業面積並無明顯改變,營業額在一九八九年內有穩健增長。

貿易服務為集團賺取未計利息及特別項目前溢利一千一百二十萬港元,較去年減少百分之六點四。

五