1988 — Page 53

Yaumati Ferry 油蔴地小輪年報 All

董事會主席報告(續)

員工

一九八八年度,集團的二千一百位素有訓練及勤奮的員工為集團帶來滿意的業績。本人謹代表全體股東及董

事,向其所作貢獻深表謝意。

是年員工流失率增至百分之十九,此數字為本公司的最高紀錄。此外,本公司亦日益注重訓練各階層員工。

展望

由於受到將於一九八九年八月開始通車的茶果嶺至鰂魚涌海底隧道服務及本身經營成本上漲的影響,專利渡 輪服務在一九八九年的業績將受到重大壓力。雖然有這些不利因素,本公司會努力為市民提供更良好的服務,如 進行碼頭重修工程、改善碼頭與渡輪上的清潔衛生及保持良好的服務態度。因碼頭設施不足是局限提供更好渡輪 服務的因素,本公司現正緊密與政府有關部門合作,商討尋求適合地點興建現代化的碼頭設施,類似現有往澳門 及中國的客運碼頭設施。

因為競爭激烈,來往中國及澳門的客輪服務,預期在一九八九年內將不會有突出的表現。

香港船廠除了為渡輪服務提供主要的後勤服務外,亦繼續一貫政策,努力爭取集團外的業務。

由於現時租金高企,所以一九八九年內並無準備大量增加超級市場的數目。惟當租金回落至一合理水平時,

擴展速度將會加快。

第四期工業大廈已於一九八九年二月落成,可租出面積有一萬五千平方米。實質上,整座大廈經已與有興趣 租戶訂定租約承諾。預料租金收入較一九八八年將會有大幅增長。

旅遊業務方面,將會盡力拓展本地旅遊市場及往東南亞的旅行團。預計一九八九年旅遊業務收入將有良好的

增長。

由於享有穩固的財政基礎,本集團現有-

份力量找尋適當的發展計劃或其他投資機會。

雖然一九八九年香港的經濟增長將會放緩,然而本人預期如無不可預料的事情發生,一九八九年度的每股股 息將能維持於二角五仙。

主席劉鎮國

香港一九八九年三月八日

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