1991-12-19 — Page 21

華僑日報 All

四期星日九十月二十(一九九一年十八國民華中

響影爭競性惡及景不濟經美歐

長增無量運空球全 航 升回會機有或年來

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歐洲及北美

惡性競爭影

點爲場蠱明改明種實徵至信爭張

全球空業

情況、扇際

航空運輸協

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五百機會年善年劣增,球今影及受恊際

} 總結今年||

各大城市天氣報告

日四十月---十年未辛曆夏

(21)

但產量下跌,

而空運公司前與政府船塢代表會面,遁 薪員工來運作全新及現代化 些員工的晋升機會將受影響

的政府船隻。 (港訊} 海事處處方日 架構建議,以較少數目的

的負面影響。發言人獲悉] 高

·浦:清邁山區村

攝影愛好者勝地, 在景色頗爲特別,是

的競爭及經{步討論有關船員聯系架構 重組計劃的細節。自今年」... 現釅船員將捉供適當 ̇滑加薪酬以作補償:對若干 時表示他們在新職系下將黑

營成本不断

九年八月上升百份之零點六。 去年會會員共運貨一千四百七十萬華- 八 年八月份空運貨較去年同期減少百份之二。

· 該協會發言人指出,從數字所得,今 在去年水平,到晚年才能有回升的可能, 洲及北葵市道不穩,都令今年的空運貨維持

來實上西刺說影:訓練-汲取更多甲板及機房 帶位來說,此增幅幾乎相當

| 海事處發言人

結構在多年前行

討商

,當時的船隻裔同 事與方面酎系構組 隊在未來檄年減少

時配備甲板及模房。

竽有較高的薪酬。 可由較少数兼備腔及機械 胡揀的船員操作。私營機構 新緻系,他們於網戰後亦將海事處預計可以從正常流失 買工。新船隻設備現代化, 故 海事 提出新觀系的脚注,特別是對晋升機會 繼亦不動受影響。 已有此前例,且十分成功。 識上賓遠他們對新職系建議出現,而政府船隻的安全术 但,各員工代表在今季的會,強調不會有員工過剩的情形

工作的知識技能,以便轉調,於在現職系獲晉升的薪酬增 途經達到減模 發言

約八十名職員,但

長。實行新的入手 百五十名員工的船

解釋,目前的貝 海處職會商船職架重 梁梅菜金目前

報日僑華

九去年

高一市場則下跌百份之三,就業只有六百一十萬 嚴會會員的貨量有百份之四點八長,但内 發言人機稱,雖然在國際的空運航線上,

拓新市場,同時,亦合符經濟效益。 往往加强合作,精成同一你營,以便更有利 司被迫減低經營成本也實爲意料中事。 發宮人戬 - 爲瑁爭力,航空公司之間 空公司,虧蝕共二十七億美元。因此,航空公 設會更透露去年全球二百間最具規模的航

今年。 業來年表現將優於

·田:全球空運

經過五年的產品結構調染,目前已·歷史性的變化,標誌著中國道家老 | 椰、橋三種系列產品间時投放市場·發、生產和對國內、國外爾際市場 收到明顯成效。明年將形成中、 資格汽車已經進入產品全方位開 專家認爲!一汽產品結構道一

∴ 據了解,明年這個先投放市場

的「三鼎立」生產新格局。,全方位服務的新時期

第一汽車制造廠是中國在五十

|柴油發動機汽車共七萬八千輛;校 【闸板、加長、右瞭方向盤的汽油和,結,正好不能生產汽車的歷史

一汽產品結構調整

的載重登爲五噸、六噸的卡車及产· 年代末期建成投產的汽車廠,對於

,三十多年累計生

經歷五年漸見成效

輕型車和橋車的產量 牌汽車生產的情况下,將逐步增加 「八五」期間,一汽在不減少解放 :該廠總工程師告訴記者,在

產解放牌汽車一百七十萬輛。

務全苖卻要說使和花 士。年輕的飛行、機 心實意,禍福與我之 但畢意留下了一批 件後 - 又紛紛離去 • 無辦公樓的艱苦條 五架老龄波音七零七飛艇- 的創業者。當年上航豋山招聘廣告, 應徵者達千人以上 - 但當了解到只有行員・爲公司培養飛行員打下了基 務並列爲四大支柱。另外,上航從處 航空的創建•首先要有一批志同道合 証,如今已有八套合格檢組,其中有 邊染、教育和鍛煉。訓工作尤爲重, 有一支質素好的創業典業隊伍。地方一經過訓練和嚴格考核後,乖得了合格 大開使用新人新手,對他們進行嚴格 基礎上,並得到社會的認可,是因爲 這些沒有飛過第二代七三七飛機的飛 獲得寶貴的經驗。 |他們找準了本業的支承點。首先是要,行人員來說,技術上跨度較大,但在 百業待典的上航公司在各個領域 的奮鬥 - 之所以能穩定在坎坷不平的 骨公司的第二代噴射客抿,對於上航 ̇地完成了任務,艱難的環境也令除伍 四名具有教員資格的一號氣象標準飛 耍,上航公司把它與航務、機務、商 (橫作,上海航空公司雞過五年,的質素水平提出了挑戰。七五七是鼓 開前通三年極爲難難的情況下,戴好 一級行政人員開始,一律採用合同聘用

一佔總產值的百分之七十二點五 - 百

而包車和載重量爲零點七五噸的饊 車佔實現利稅的三分之一以上。,到十萬輛以上。

午柄。這三流系列產品的產值分别 五。其中新投放市場的怪型車和橘 高級轎車和普及型橋本年產量可達 分之十一點二五,百分之十六點

結露一點五彩的輕型卡車、廂式 奧迪轎車和普及型垫轎車一萬八 型卡車、面包車共八千輛中商級

一般基地,斑。

上海航空大胆起用新人

公司組織形象趨年輕化

佐陳端的飛機,所遇到的困難和所付 颺。波音七五七引進後,對空勤人員 憟下,克服困難,主動協調,在上航·百飛機。(未完) [無逌飛經香港 - 其中一架直飛美,但他們在「一切爲了航班」的統一 選定了裝有普惠引暴的七五七————二 們要用四十八小時去做航後檢查排故調遣派等都要自己聯絡及管理 - 年 對考慮中的麥道八二七三七—— 機每個飛行日偌飛四個多小時,而他 節,如車輛服務、食品、航材供應!. 惠條件以及本身的財務鷯轉能力後, 出的勞力是可想而知的,當時每架飛 的重擔・由於是獨立經營,各個環測、國內機型現狀、製造商提供的優 . 新建的商務系統支承着公司營運,上航在分析生客條件、市場預 百:七五七——上二百,福克兰有以及

可相常長時期的發展

是十分複雜和重要的

的質素和更新。.. 從制度上保证了人員 綜合評選,最淒

另外,飛機慧型

【工作。他們的精心維傷使得這五梁老 輕的商務的經過嚴格,等飛機進行的宗

而飛機在停飛時,都以飛行幃場的適

產匭可望超過中型載重實產最,中

「八五」末期-輕型軍和轎車

景膈佳。 事業當中,速遞葉前

圖:在眾多航運

達中

生於十

周若娟小姐:

場開老

日前寄物過一位讀者關於泰國清邁的情況,今天應你

要求:介紹捷邁的風景點,希望前一位 HELEN 讀者一併

清邁位於泰國北部,氣溫較曼谷低幾度,如果在冬天 前往曼谷者T恤,到清邁笑要多加一件毛衣,特別是在

·一早一晚,更覺涼意。遊人到消逝,還到之處是距離市坐 「心十六公里的雙龍寺。人們要入寺,一定要走上三百级右 宮 、過,經過兩旁石上的韻身;而寺内建築堂 燈,香火鼎盛;同時又可以自由上一睹清邁拉 區的景色。

距離雙龍寺不遠,有一座苗人村,是當地旅遊的 重點之一,遊人除了可以一睹當地苗族村民的生活。 ̇外,還可以購買苗民的工藝品,如銅器、刺繡等,記

往要購價...

另外,清邁的夜市更是不應錯過,貨品千奇百 怪,林林種種都有,而且價錢較曼谷便宜。另外,清三 溝著名盛產美女,雖然你是女性,但不妨留意一下是。 否此確,在曼谷有數的女大多數自認來自清邁,不 由你不信。

▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信詢 有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道—— ◇號華僑日報「旅遊信箱」。

煤源菜指夠將收费上铁,交通

行收变會跟住上。 運費已經止跌,若果加價,全 問 - 只要搶慣生意嘅忍吓手 - .大公司唔多,數來數去得幾 仲可以回升,理由好簡單,係

..呢個世界上,大速遞公司只有敦豪、

場 通

飛老

冬季早晚較凉

苗人村是旅遊重點

老年仲加福 。

之後,運費已經穩定下來,而且今

·飛 速遞係好服務質素嘅行業

诚們只會增加短期吸引力,非長久

善服務 " 價會造成無利可圖,冇錢賺,

「不然冇咁大。 賽車服務當然不在話, 群鵡唳,敦豪同聯邦快遞熱要諗計應付"一到。有太多對手爭 - 競爭性少 - 運費當然 亞洲首泩掀起過一陣減備戰,搞到市場風乜嘢好戒,證明速題唔係開間公司都做 指 - 兩會數唔晒,仲會有淨活,爭性日 要摊起電話傾幾句,乜都傾掂。謝遞業就 聯合包裹、聯邦快遞、安邦等等,十隻手 | 仲有!大速遞公司得醌幾間,大家只 在兩三年之前,聯合包裹由美國殺到 易:越泰航空咁大間加入角逐亦唔見有 有呢個好威,戰爭對手中,新公司加入语

·會冇咁容易跌,咁多

眾多航運業中 航運業之中;速遞業

·聯合包裹站穩陣腳

速遞前景秀麗

前景秀麗。

香港:天晴

澳門:多 廣州:薄霧 上海:薄霧 北京:天晴 台北:多麵 漢山城:薄霧 東京:雷暴 馬尼拉:天晴 我:薄霧 吉隆坡 : 有兩 新加坡:餾器 雪梨:天晴 洛杉磯:骤荊 三藩市: 陳 ∵紐約:有雪 温衔菜 : 轢兩 多倫多:有雪: 倫敦: 有雨

十八度至廿五度 十七歲至廿四度 十七度至廿二度 四度至十度 零下大鹿至 度 十九度至二十度 一一至五度 七:鹰至十九鹰 十九度至卅一度 廿二度至卅三度 ̇廿四度至卅一度 廿五度至卅一度 三十七度至十七庶

十四度至廿一般 九座至十四度 度至六

三度至为度 零下十四歲至零,旗 五度至十二歲

設及同樣佔優勢,故此 國勢,因爲現行的利息差距已十分巨大,以六個月期歐洲馬克利息比阿龙|他金磁的翻現及雕

資本上年底前的例常淡市,馬克日內再上試一點六二〇二上購刨下 } [兩下,相信金的資源未能-

份 多個國餓,用前景的 深一美元利息而言,馬克校有再得難事,但有洗車。及經洒的風风 金國如南非、澳洲等的產爾亦受到由可以持有改爲可以吸入,一般投資者发法過看好,現在則過於淡,

当酉己萑 於根本,各國際石油股票,在投資組合中可佔較大比重。ARC.BP.CHY

界新 資投際國

(王長明}貼

一美元並不爲奇。其余日圓升上八點一〇左右亦有一定阻力,除非今,及有效地投產,加上未能使用更新 新| 日德粱落實加息·則兌美元的上升阻力必可突蕸 - 其兌日圓亦可穿破八的科技去發展·黄金蘊藏量在歷年低中得以維持,相信黃金求過於供,而國民房屋抵抑( FNM ) 九一年每股盈利估五元,九二年估五點

·其發英镑目前在二三點八六五〇爲支持位,開採下只有逐年減少。再者,在經的現象在未來數年裏將會出現,金七五元,可以持有,雖然管理部利好評論推升股票,我們認爲不必追一 生產不能抵消诂齿的情況時便要動 支持點!(三之三)(胡經盤 ) 賬,若然以往的情況持枫下去的話,這方面的擔心會壓抑股價。 俄將會在較高的水平尋求一個新的貨。由於八九至九一年房屋售價不平·引致九三至九四年較大之一。 德州西部原油明年首季

在十四,克有機會躍至二點八九至二點九〇一英镑。濟環境所需要沽出黃金求取外噩

亞美運協運量升

從亞洲

北美東向運費

5,也會發光联航计数字可以睇得

·見,美國經濟逐步向好,貨運 風亦慢慢開始有岳些少升勢, 雖然唔係咁大,但係對都好過 冇,而且貨運量數時大, 有幾個巴仙增長已經代表咗好 多嘢,即係美國經濟已經有所 改善,希望逐步越嚟越好啦... 亞美東向運恊今年頭三季貨運 量增長百份之五增長,鈧商應 跟飲得杯落,不過,有個口疵 友即刻反教指天椒話,你唔睇 埋D運費,航公司大包,貨運 邏自不然好,試吓日加 我,會唔會仲咁好?指天椒 對於呢類杞人憂天嘅講法,向 來不予苟同,因為如果美國翔.

迺好,個市好番,市場需求自然大,貨進... 最亦都唔會差,到時運費上升,但係貨就

照運,因爲有市場,所以、運費、貨運量 间彼邦市場需求,三方面係互為影响職 絕對唔會為運費調高就冇貨。同時,亞太 東向運協仲報喜話,佢地嘅市場佔有率已 經接近五成,即係同非公會船公司平起平 「坐不過要留意一點,就係今日亞太協 同往日槪亞太翊協,會員數量已經有所不 回,今日就梗係少咗好多會員啦,但係個, 市場佔有率仲有番咁大,足見運協喺市場 開拓方面,的確咗唔少力,除咗減價 用家之外,指天椒認為股 ̇務好係過主要,付貨人嘅 要求,不外乎船期夠密夠 葉,可以按時將貨運到目 的地,唔駛俾買家罰錢已 經係交得準,而公曾船公 司通告都可以做到呢幾 點心

航® 運 眼

·椒天指

大力推動文娛、康樂的設施,邪,有的工作應一比 子龍、謝義平;烩菜祖:劉說就、

「育,和身心健康的培養。我們將會·愛,爲村民謀取應有的利亞,這是 生、劉文波;福利祖:邱秤安、少 們下一代青少年的公民意的教的合作精神,加强發揮更大的力 勝,鄭才;衛生組:李志偉、蒸灶 弄與欺騙。聯合村公所也關注到我 的也正如割席所說:凝精十二村 楊觀生、蔡一帆;調解組吳永

席稱:至於與政府的溝通與

格·段腾郡事委員會的指導,關注 一日標而努力,實在深度得人我 許福、許紹文。 明、蔡舘華;唐祖:文神,葉

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入口船期表

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