1991-11-03 — Page 19

(19)事今時今 產地 日七廿月九年未辛

北角最新成交案例

報日僑

日期 日三月一十(一九九一)年十八國民華中,

刊

筲箕灣新盤供應少

海福花園瞬被吸納

惟業內認爲訂價偏高

由泛海發展位於筲安灣的海福花園,校早 以七千萬元價格,出售予傲威發展有限公 可,而傲威發展則於上周三(二十三日】推 出,平均每方呎售僕二千六百多元,首日發售 全部售罄,整項物業出售後的總金額爲九千七 百四十二萬九千元,藐購入價上升約四成。 位於筲箕灣道二百九十六至三百二號的 海和花園,樓高二十七居-二至二十六樓爲住 宅部分,每屬兩伙,共有住宅五十個+面積分

海福花面首日-成执娶理想。

洲由五百一十一方呎至五百一十七力與南燕,先至四百二十三萬五千元。物業預期明年底完 售價由一百一十八萬三千元至一百五十八萬七 成。 千元,平均每方呎二千六百八十一元,

丽物業地下及一樓分別爲舖位及商業車 位;地下共有三個舖位,面積由四百九十四方 呎至一千七百-十七方呎,售價由三百四十二 萬四千元至一千零六萬九千元。至於一樓商業 單共有兩個-面積分一千四百一十五方呎及一 千七百二十五方呎 - 售價由三百五十五萬五千

「壓村名稱

樓名/期數

建築面積

(平方呎)

成交價

每平

(百萬)

均價

1103

3.25

2946

1103

3.60

3263

878

2.68

2938

800

2.62

3275

767

2.32

3024

687

2.388

3475

链

883

2785

1537

2979

3820

---

蔚雲閣

-

蔚雲閣

富豪

亯澤花園 |威景台

星城市花園

富達閣

城市花團

| 和富中心

【海

高冰閣

青洲英坭廠地

將改建住宅樓

港島 西區的面 猊逐漸改

變過來, 沿海傍} 帶的折 物業,已 有多個物業重建住宅的例子,而位於堅尼地城的青洲英房廠房,相何距 性重建的日子亦不遠了。

據地產界消息人士表示,由於受到環保署方面的壓力,要青洲英泥 在西區的廠房搬遷,原因在西區廠房附近,抑是住宅物業,加上西區不 新發展及西區海隧的興建,故此,西區住宅樓宇密度會比前大培-在道 情况之下,将洲英泥位於西區的鞭房,實不能不作出搬遷的决定。 粮廠房位於堅尼地城吉席街,地皮面積二萬平方呎,位於福星戲院 與一幢住宅捜宇之間, 地產人士表示,上述緻地可改建二至三幢住宅樓宇,但一切要待港 府批准改變土地用途。 由於港府也屬鯭廠地改作其他用途,因此,港府必定會批准其申 銷,改作住宅物業發展的機會很大。

不過,目前關鍵爲青洲英坭能否物色新廠地搬遷,同時,因涉及土 地改變用途 - 薪酎稀地價費用亦會成為另一個問題。因此之故,青洲其 坭廠地改建仍要一段時間才可成事實。

少。

業內人士指出,筲箕灣與西環、深水埗、 牛頭角及觀塘的區或同舊區,而且區內居民 的锯求足以消化新樓盤供應,如梨花園以每 方呎二千六百多元平均價格售出,亦算合理。 而現時筲箕灣被新住宅慎宇,可遠每方呎 二千九百元至三千元-校舊的住宅樓,則爲每 方呎一千八百元至二千一百元之間,筲箕灣一 熲區域以舊樓佔大多數,重建速度不見得特別 快,難有太古城一類大型樓盤供應,而且區內 宋算十分吸引・叫價不能過高,但市場需求則 獲區內市民支持,消化力頭强。

....

另一位市場人士亦認爲,由於海福花 一幢獨立住宅大廈,設施較少,且以同區筲箕 湖廣場作比較,目前每方呎價爲二千九百至 三千元- 冇花園雖然平均每方呎二千六百多 元•表面上價格較低,但計算入大廈質素,及 設施後,售價則略爲偏高。

其次,海福花園海僭只有兩個單位,實用 率只有六成至七成,以實用面積計算,價格便 屬於高水平。

L

他指出,筲箕灣區樓價,因區內較少大型 屋邨關系,升幅較其他地區小,其中升幅明 賦的爲筲箕灣廣場,於本年三月份推出的發售 價,平均每方呎一千九百餘元,上升至目前每 方嘅叫價二千九百餘元,至於區內佔了大部分 市場的獨立式住宅大廈,樓價升幅則柜對

市場分析

·香港的零售業,並沒有如想象中復甦般那麼快。不少 大型的連鎖店都放送了其擴展步伐,有些甚至改取退守的 策略,關閉了一些盈利能力不高,而業主加租又不合情理 的支店,飲食及娛樂行業的夜市亦不理想,翠尖沙咀區就 有近五十間 KARAOK 放盤想頂,因此,舖的租金,在 第三季已無力上升,個別業主已肯面對現實,在遇到好租一 客時,適量調低租金相就,但租金下跌的情况並不普遍, 即使下跌,幅度亦很輕敵,很少超過百分之三。 雖然商的租金無力上升,但投資者入市的態度依然

·積極,他們手

而零售業今年好不 了,因爲住宅樓價炒得 這麼高,人們的收入都 用在供樓上,那有餘幾 拿來消費,這種論調其 做是只見樹木不見森 對炘買樓的人士來 說,無疑供樓佔家庭 收入一個不少的部分

上积累下來的資金不 少,但又苦無出路。與: 其放在銀行收四爪息 不如投資店舖,既可收 息、又可以博升值,所 以-在第三季-商舖的 買变相當活躍,小至五 十平方呎的商場店舖, 大至整個酒樓及商場離 有成交,而且價位亦 創新高,如旺角西洋菜 街近豉油街處,有個五 百五十方呎的街舖免 售得一千六百七十萬 元...平均每方呎三萬三 千八百元,可與尖沙咀 比,另一個實用只有 六十餘方呎,位於荃灣 南豐中心的冊場舖,成 交價更高達三百萬元, 平均每方呎(實用) 高達五萬元-眞使人意 一想不到..

升上

力

無暫雖租舖

市入極積仍者资投

但一般只有百分之四十

左右,因爲超過此數 银行是不赉借錢給他 的,所以,永遠不會出 現如一些統計所顯示的 -香港人拿了收入的 來供樓。

而烘车的供應量只不過

李萬緒,所以大部分人 職業前固業,使他 身家上升,但決不會

橞價上升,對住在公屋的人,

-令他們每月的供款数字 , 亦不會造成影响。因此,大 响。

片的消費能力,並未因而受到影

爲零售行業多喜教趁近段時

第四季是商舖物業的傳統率 開開舖,正好做聖節及畫曆中生活。

·南相信香港人的消費潛力尚本全部發揮,零售業的生意有更上 一樓的煤件

-罉售業租舖的積極性,會在第四季提高· 舖租會恢復上产 引更多的投資者入市,

紅提供中型單位

每伙俊二百三十萬起

-KT-

立竿見影

·運署爲了墀加高速 公路的交通流量.- 以及或 少意外事件的發生,於今 年十月一日開始實施 例,管制重型車輪不得使

·用快糕,其他汽車亦必須 在超車時始可切入快 並且在安全情况下,盡快

·返回中錢就慢。新例實 施了一個月,各方面反應

例新路公速快施實

擦磨生發易機司例違控檢員警

加增顯明量流通交

璺

·快速公路入口前五百公尺必定圾有明瞑的標誌。

其它車輛。只準進型貨車

所強新例宣傳工作

延長寬限期至六個月

運輸業團體普遍支持新措施 估,使更多的能

行駛在線可能會影响貨 車駛入橫路,因此他認爲 法例有態改的必要。 香非汽車協會主席韓 禮賢覺得,政府應該對新 電台和報紙上就新例的内 容多作解釋,使更多的可 明白新例內容。 另外,他認爲政府只給司機一個星期达斯例-特 各個運會團體及黨內人士對於政府實施的「快速公路 條例」普遍接受及支持,但亦擔心法例執行時,可能會對 太倉卒,司機的習慣很難一下子改過來。他表示,寬限期 鄭延長三個月至六個月, 司機造成不公平的情调,

貨撷運輸與工會總幹事謝很認爲,目前重型貨車的性 能很好,不少可以高速行車,行駛快線車道根本不會阻礙 在快速公路上-任何汽車若非扒熊-必須靠左行駛。

「快速公路新例」 能禧楚前面路面情況,減少了因大 實施後,屯門公路、吐 車阻礙視線而產生的交通意外。 -露港公路 近日的交通 一名行走香港至深圳的貨車司 非常暢順,大部份司機、機說,其實類似法國大陸亦有施 當使瑆守新例。 行,但有兩種後果」香港日後難 記者在吐露港公 免會發生同樣情形。一是司機其視 當上般察了半日-公路 新例,照樣亂超車,只要不遇上交 行車較- 大部份的車.涌警和發生碰搔就行了;二是可 型的車均依例靠左行, 例行駛,却遇上前面塞車,欲超 駛,唯有不少私家車 車的司機無法在短時間超越車龍 -

·沿快秒,常越過前 使塞車情況更惡劣。一些心急的司 車後仍未靠回左線機·更會不停响被催促 - 造成噪音 屯門公路方面,汽汚染,也啓影響到附近民居。 車流批步小時約有幾千 一些職業司機擔心-新例會加深他們與醫方的磨擦, 架次,打全園中有交通 例如車輛由慢線動出中線準備超車,究竟什麽時驶回報 難指示越車的車輛違快 線铪當;在與前面慢線的車輛距離多遠,才不用返回慢一 救回中線,上所有 線,繼被前行等問題,新倒并沒有註明。而不同的脊員有 型貨車和巴士部沒有紙 不同的觀點,執法時的弹性大,憂成公說公有理,婆說婆 快線超車,更沒有車輛,有埋,爭執自然就多了。 由左線超 現時山屯門八百伴 至荃诚地鋡甲車程, 諾景閣樓高三十七

一般私家收的税 足廿 元,此價與近期牛有比,大家單位面積差不層,由五樓至三十七摊

分趾,隨求至四分 羅便臣道的喜歡機多,均爲七百多方呎,爲住宅,每單位面積

鐵;中型貨車耗時 及嘉兆臺每方呎約三中 北美樂閣的新價爲每方爲一樣,若以實用面積 以往差不多,仍踞廿餘分鐘;而貨櫃車就比以前做了數分 四百元爲年,這雞然 呎二千三百二十元一建牢七成八計算,每單位 ,一般要超過廿五分鐘。

很多私家車阂,新「曝光」不足,欠廣泛宣 |因爲地點問題,以堅道 築期付款),若果將明|實用面積約爲六百方 妳一些輕型車司機表示,快速公路上少了大貨車行 钟 部份根本不知道有此條新例,一些司機不知新例何時 的樓價,要比羅便臣道 年低入伙的諾景閣價錢,售價方面,低屏爲 走快線,以至車速可以快一點;而貨車司則表示,以實施,又或對粄例印象模梢,而且政府給他們一個星期 的爲低,這完全是正常 折算爲建築期付款,應二百三十萬元左右,楼 」

習炘健,時間太短,一個月過期較爲恰當。如果他們因 間中會行快線,現在新例實施後,既要做這又要坐 「鶯的三千五百元,樓餓 高一層,俄錢約增加 質,毫不化算,但由於較多車輛行协恩和中線,從他們的,認識不清楚,甚至不知有此祈餅,一旦被判罰,自覺認总 諾景閣的單位爭 為幅應約爲五成。當一萬五千元,最突是二 車速慢了。

冤枉 梯兩伙形式

教學諾習的位匠沾上十二至二十四遺惘, 七百八十平方呎,只好 業諾道,借錢又要 兩相距五萬元(B 一於中型單位: 觀海 比犘雞廟街爲高,上池座),可能與景有

位於半山區亞畢諾位相比,等級上有一定而言之,半山怏在數 道及堅道交界的諾閣的遠距

開售,平均每方呎的則如果與七月份半山 的提升。 供價爲三所在; 摩羅街的美樂

個月來也有了較大幅度

該大廈坐落於筲箕灣道,多綫巴士、小巴 及電車行經上址,但地點則爲西灣河地鐵站與 筲箕灣地鐵站之間。

便臣道開售的逾千帆單|比較只可作參考,但她。

卓測

高高

【叶行物業

報告指出,

寶馬山花園叫價跌

地產物業報告指出,目前標 藝高位徘徊丶家入市態度審 由陽氣已沒有三月及七月般

位於北角寶

|馬山一帶住

身所處的位

每呎約三千七百元

置及質素原因,基於有馬厚的絛件,該區住宅 始終能夠吸引到一批本地用媒及外商所垂青, 現時叫到每方呎三千七百元。

報告指出,區內的主要樓盤是賽西湖大 瓊,縱使有十三年的撰齡,但由於質素酰好, 越受到一般本地用家吸納。至於寶馬山花園共 |十四座八百七個單位,亦可反映亲宅市場的 需求。

報告指出,九〇年四月-寶馬山花園推出 樓市熱湖暫停止,因炒家們正忙於出貨。

第三座五十 七個單位, 售價每方呎 約二千五百 一十元,第 一及第二座

·亦同時售出 ,分別链方呎售第二千八百一十元及二千六百 八十元。九〇年五月期間,推出第七座 - 平均 售價每方呎二千七百七十六元。截至今年一 月,第十一座推出的售價約每方於二千八百 元。

報告指出,直至今年七月新機場計劃落 每方呎四千 實,個別寶馬山花園的成交價 元,但近期的叫價則有下跡象,每方呎叫價 約三千七百元,

將物業出

仍企於高 位。

素 张告指出,由於部分炒家在年初

·購交與貨已經脫手亦獲得相當利. 潤,現階段正礎收割期,靜觀其 於尚太 入伙, 好時機才 再次出擊 * 而部分 業主仍希

割收於忙正家炒。

貨入急不段階現

能突破

:港島

半山豪

每方呎

三千八 百元之

存僥倖心照樣机 或因擠塞亂接車號

·部份可概認爲新倒對

私家車多不明新例

誤蹈法網心有不甘

此外,港島東區走廊雄因新例實施,令到由東向西行 的重型車輛,無所適從。

汽車交通運耱業總工會甄志强醪爲,法例邰份定義不 请,例如法例並無明確寫明超車後何時駛回左線,才算沒 有違例。他擔心司機會無舉受罰。而他會觀察新例一段時 6,搜集可機意見,然後向運希署反映實際情現。

被拒諸高速公路外 公共小巴司機不滿

娄小巴事務聯席會議主席蔡國雄榔,新例有歧視小 巴同業之嫌。他說,所有車輛皆可使用屯門公路及吐露港 公路,唯獨禁止公共小巴他用 - 有欠公平,運輸署解 釋:公共小巴經常要上陆客,容易造成意外,

伯蔡國雄認爲,兩條公路旁甚少民居,司機不會上落 客。而且小巴現時行駛經過的獅子山隧道、沙田公路、大 埔公路和背山公路 - 亦未聞有小巴上落客而釀成嚴重交通 意外。 況且 - 目前小巴使用的道路,如遇山泥傾瀉或有交通 意外- 小巴必須出道,無形中浪費了市民的時間,造成不

蔡國推表示,若與連檢署商討修改新例,方使小巴同 業不成功,不排除同業有更搬烈的行動,他更建議,把違 反新例的用由五千元罰款和入獄三個月,改爲到一千 元及入獄一個月,同樣也有阻嚇作用。他覺得判罪誤闖快 速公路的司機太重,

而其他一些駕駛人士,普遍認為新例台理,警方預科 新例會對戰業司機影响敕大。同時警方在執行新例時, 會有太大困難。

精器制定的「伙速公路法例」由十 祜家裔表示·法梅初期 - 會派一 月一日生效,實施至今,公路未見機塞, 交通警,實在快速公路上巡邏,警員在 交通暢順,車輛流业增加,但是否有效, 執行任務時,會視乎當時情況,例如對不 仍盤一段時間觀察。

靠左綫行駛車語,番且海尾隨五百至一千 在新例實施的第一個星期内,署方窗 公尺距離 - 證實該車在有足夠安全空位 對違例者發出『口頭」告·新界交通部 回在綫,而未有駛回者,始停控。 另外,警方會在快速公路上设置多個 娄平衡案过透露- 首一個星期 ·共有一百

巡邏警員以身作則

規定盡量使用左綫

可用瞭望或追踪方法票控司機

沒有依左錢行:對新例不了解,甚至不 嘹望站,監視經過車轍,如發現有司機違 知道。反觀職業司機,大部份均能遵守析 例,會通知附近路障的警員,將違例者 狗。由十月八日随始,簪方正式群控違例 停煤控。 司,到目前爲止,未有正式的統計數

執行任務的警員,除有緊急事故之

腕來,在太古城對開一段,係東區海底隧道入口,而 入口又位於高速公路的快綫-重型車輛若要融入東區海底 隧道大口,却沒有明確路標,指示司機在何處開始可以切 棧,向右駛入快綫,重而使用東區海底隧道。

外,亦會盡量「靠左號』,以身作用。

但有關方面表示,已考施在適當位加設指標-箬 艾油意很有幫助。目前重 有需要,甚至會將該段快速公路取消在管射範圍之內。

·斯界交通部北區執行及管制科高级

全港共有五條道路被列爲快速公路,

港快速公路共五條

一律禁止。若運輸署長批 准,各類旗幟,輕或 告亦可在快速公路上展 示

·型貨車和大車禁止使用快镣 其游路使用者來說更

全

(加强管制用快綫扒頭

違例最高罰款五千元及入獄三個月

爲了促進道路安全-保持高速公路交通暢 順和使蝼程路三線行車,靳的「快速公路法

·例」十月一日生效,所有不依法例行變的可 機-將被警方控,高罰款五千元及入獄 三個月。

學

央分道帮的界線以連接白線顯示, 所有車輛不得在快送公路上掉頭或倒車。

線則是2 和鄮 公路。

港九界分別有五條 路線被劃分爲快速公路: A線由沙田經大埔及粉 至元朗的新界環迴公路, 包括沙田路和吐改港公公 路;B 線是屯門公路及荃 闽路IC桩是港島東區走 獅:D綜觀塘繞道;E

科、騎單車人士、行人及性富,除过印製大批宣傳小册

歡迎市民索閱參考

緊急事故或獲得特別批準,否禁止使用快速 公路,快速公路的範圍界線上築有鐵絲緞,任 何人等不得越或穿過鐵絲網,否則可能被起 訴。

法例的條文被收錄於第三七四章道路交通 除非事先獲得運輸署長批准,否則公共小 條例及道路交通規則之內。政府亦將條例的內 和政務處之內,供市民索取了解。

重型車輛必需靠左 澳巴士,特別用途車機及引舉汽缸客植低於一、當和快速公路的路線印成小心了,放在運輸署

1:五次 的任何車輛,不在使用快速公路。

·法例規定:所有車輛除超越前車外,必須

報告

介乎每

景花園及 麗港售 價徘徊於 每方呎二 千八百元 至三年一 百元 由 市場執活躍。

超車始可使用快綫

至四千

計第四

報告指出,港島半山的嘉兆台 均售價三千六百元,蒼萃苑三千六百 元呈九龍又一居每方呎三千四百元 · 這些單位在樱花至入伙時之成本每 方呎四千元以上,估計明年第一季 宅有力街坡每方呎四千元關口。

錄快速公路的左就行駛;超車時,只可在前車 五百米前設指示牌

的右邊越過"如快速公路行車道有三條或以上 “行車線,巴上,中、重型貨車及拖有車輛的抱 車 - 不得在公路第三線行駛。

除非中途燒車或遇急事故,車輛不得在; 快速公路上任何部份停車或泊車。遇有上惑 鴐駛者快速公路在前面,而其起點亦有計

進入後要遵守規定

在進入快速公路前五百米 - 會有標誌告訴

故,必須開著危險警告證;情況許可,駛離行 車道,號停在路旁,

除非交通改道或中途壞車,不得在快速公 路的路旁帶戒中央分道帶上行駛。路旁幣及中

,所的車輛一經進入快速公路,規則就自動 生效:「靠左駛」及「禁止停車」等交通標誌 在快速公路上 將不會另行在公路上豎立。 進行的工程,如未獲路政署署長批准或授權,