F了出口的有利爭條件,目前餘下的是如何開啟激發經濟增長動力與創 個雙頂形, 如樱指數亦下跌了百分六點五,換言之,低通脹與低幣值已骛醤態創造 近營造了一
的利息涅尼特性雄升。王長期.
頂形態,只
走抓二七。 出五止蝕,目息,CMB 在末季會更爲積極去撇賬。 日在三〇·股,短枝上要小心。銀行公佈業扺會使人失望,估計CC;不久會減
撈(先達) 得州仍呆滯。收入高人士,
,但對信心無進一步打
料,乖的號召,而駁回嗝屁穣阱坦加價申诡:‘基於區焘的行政期,最震翌拦術后种科
·腰。再者,區聯網球場不加價,對壓抑通 後的權力擴張,所以政治因素大於壓抑通{梅 追做法有點兒張,-
分類 示立法局直選·場加價的決定,不接納立法局的建議。
覺之用。 照片供博物館、區局年報和各項展
添
智;
此外,該委員會同時通過建
日至十月二十四日在加拿大多多
薇,讀區局參與明年九月及十月在
及时太華舉行。(向)
賽事共分四組,各有不同主,加拿大舉行的香港九二
對前景最裘張,留心 MA 可能會換 NOBE 那樣受害。
三期星日六十月十(一九九一)年十八國民中
航
訊
夙門航空 葉欣欣向榮。 「白鷺」不知何處去,此地空留「丈岛」名日 ‘如今-二一架架飛機展翅於號天白雲之間,
「陰謀」。然而在特區創建|
七型客機:新引雞的三梁波智七五七大型客 興建的銳門高商國際機場正式通航。一九八四 年七月,全國第一家地方航空企業于厦門航 空有限公司成立,原歎現已擁有四架波音七三 一九八三年十月二十二日利用科威特貸款
【特訊】只有海運、陸運,沒有空覓。
毋忘鐵達尼教訓
尋日講開貨收款式同結 櫙險住航運事業發同埋需求 面漸趨多元化,其實航運業裡 近嘅貨䲢船,設計亦都越嚟越 先進,除咗機件全部電腦化之 "外,運載益更加唔駛講,于 ..個櫃遝譅嘅貨櫃船。今時今日 已經好普遍,冇乜出奇,船公 司可能仲郵因為擁有呢類大浴 缸而感覺到榮幸燻1其實,貨 櫎船越嚐越白動化,並唔係設 計師對人手冇信心,只不過保 一來減輕战本,二來如果樣樣 野然人手,除咗後之外,正所 ~謂忙中有錯,一有問題出現就 隨時會好大件事,因為儀器 監察,一件小意外可能即將成 马大世外先至有人知,到時可 能已經太源。以前撥冰山沉吃果機「鐵達 尼」號·就係因為對人呀侶心估計過高, 加上認爲啹𩾃殽絕對安全可靠,唔番沉 嘅,於是終於出事,仲好大件事簿,起碼 大件事到距離今日幾十年,仲經常有推出
請。講番貨櫃船,依家大家鞡便望出個, 海度,都會見到好多貨櫃船,佢地嘅特色
·就係除咗貨艙裝貨之外,有一定數目嘅貨 ̇櫃係放喺甲板之上,所以隻船裝幾多貨。
一目了然,但係,放喺外邊嘅貨權。受到 天氣影响比較大,而且越放得高,銫糖 出到大海左搖右擺嘅時候被動就越大,裡 面嘅貨損傷程度亦都會較
̇高,而且假如固定貨櫃所 用秪螺絲棒上得唔夠秘 陣,左搖右搖假以時日件 棍就會斷,貨櫃移位就事 ̇小,跌落海就事大,跌落
學學親船員就更事大。
航運眼
®
·椒天指。
報日僑
(21)
̇航 日九初月九年未辛磨系
|可
今,平均每搁航班已在一百七十 南航空公司、聯合航空公司、南方航空公司、 西北航空公司等也相繼在厦門闢航線。如 |郡,接著「國際航空公司,上海航空公司、西 可。先是中國東方航空公司在廈門設立營業 ,吸引了大陸多家航空公 五十萬人次。 際機場只開關
·計可突破一百 ,肝門高崎西
在中國以上,去年 客運盘達到一 通航初期
人次,今年估 百一十五萬多
自五大洲的海
拉-彩加坡。 外朋友和港城
腺。每年,來
檳城、雅加達 *名古屋等航
了瓊門至馬尼
勢的發展,近 年又先控們期
門對外阿放形一
·飛,稅率航空公司公關經理
麥路珑巴向公司請辭,原因一
台胞: 通過「
.粉粉來到度門
;树際航線的
̇特區的對外棰
力的翅膀。不 戴安上了强有 神活動和尅|
唔會流
古屋的貨運直
萬十五百近量運客年八僅用啓
徑門想理航通岸兩 建擴資投場機門厦
航包機,為閩南的鮮活水產品空運日本開關,
一條通道。
門
KE
·披說,用料可信程度很
場 通
吉隆坡
香港:天除 澳門有隔 麻州南 上海:有雨, 北京:海新 台北:有雨
東京多露 馬尼拉雷暴
電 新加坡 : 醤暴 雪梨:天晴 洛杉樾:有霧 三藩市:多鐵 紐約: 有雨 溫哥華:有術 多倫多 : 有雨 倫敦:有雨
各大城市天氣報告
廿三度至廿六股 廿三度至廿六度: 三度至廿六度: 十二度至廿一度 渡至十九度 廿一陶至廿四 一
至八度 ̇十麽至廿一度 廿三歲至卅一度 廿五滨至卅二度 廿三度至卅二度, ̇廿三至卅二度
二十度至廿九度 十六度至十九度 十二度至廿五度 十二度至廿五度 八度至十七度 六度至十一度: 十一度至十二牌
方造貨
面:度門機場爲迎接未來兩岸通航後客運
,投鉅資進行摒素
·老 或者亞洲藥行為,由於佢都係,
· 好高水準。
飛做記者出身.
......仲有,佢接受記者訪問嘅時,
·商,在萬宇按揭貸款成數一話保堅。有一天,記者出身,
,有人話敢擔保九成以上(高逾银行所 候,對答好有技巧,有大哥大姐級人
·嘢,不過,唔知擔保嗰個瞵得起飛注,
唔知佢仲保唔保。 .若果有人好似李百億非富有同佢贴身家+一間去估佢乜,因為佢一語中的,唔會耍 太極。之咁,就因爲佢做過記書,反應特
·初生效∑講得出咁多,
·玼嘅華廚佾已經起咗,好大機會會响出年 好有技巧时回答,本師知己知彼百戰百
·,發放路邊社新開嘅仁兒仁姐話,梁路 別快,有時聽到D特敞感問題,佢可以又
·勝!普通記者想敏
樂音錄音階泰航空 • 傳聞提出辭職
老張維魯伯保賞·斯護 國泰公關經理 洗機,將麻總理容店
有「飛機一 道連接日本各大城市,在隧道裡面將會 一建造一個大型機場,再以直徑約五十米的 項計劃在在東京地下五十米深處 由東京至大
离了一項「地下飛機」的計劃。 (特)日本的「研究集團』發
,一米高度義耋
分錘行程。
座談,雙方都希望能夠早日實現直航。 際機場第二期擴建工程已拉開序幕。包括新建一駛"
·去年五月份-台灣的大華、馬公、復興、 ' 爲了迎接海峽兩岸寘接油航,廈門高崎國名麋客,
門高崎魇際撒場,並與環門民航業人士進行了 一度門與台灣隔海相望-尼實現產航最理想
·航,早啟從厦門坐飛機到台北過來得及吃早 行,飛機也捲幾
·遠東、龍祥五家航空公司聯合組圈前來考察厘 地點。廈門至在維距離二百二十公里,发門至
人兽妃 無人駕 以時速 茶,台胞要到風門辦事亦可早出晚歸。 可就四地下飛機,固以車 台北市也只有三百六十公里,以後兩岸直接通 百公飛無人駕磨 陳的地下飛 福在地 日擬發展 只須五十
地
下人擬
飛駕發
機駛展
機駛
機不但能飛
棆作低速滑
方米貨運倉庫;增闢七萬平方米的停機坪:增 「廿二萬七于平方米的民大樓:建四千革||‘由於是在隧道中飛行,不受天氣及風
·附影 - 因此十分安全·而且沒有好等
二場
建一條所行道和四條聯絡道等,估計需投資二境問題
億多元人民幣。
梁永森先生:土耳其與希臘相隔一個愛年版,兩國部 是聞名世界的古國、古跡名勝成多,既然你已準備到土耳 其,其實可以順道多辦希臘,可以節省一筆旅費。
在目前本港多個出發到中東的旅行團中,很多路機都 包括土、希雨國,無遊埃及、以色列、約旦等中東國家, 似乎並無集中旅遊、希兩國,但如果自行前往,笨者就
·建議你不妨在道兩國多逗留幾天,其中以土耳其為甚。
筆者多名友人最近自土耳其返港,大為稱 讚不已,食、住皆抵,並豐點又多,其中以中 部署名的奇石區 CAPPADOCIA PORMUKKALE 及愛琴海地區的IZMIR最好玩。
你大可以安排乘機先到土耳其的伊斯坦,約花 一周時間進國名勝古跡,再轉機到希臘,不要忘 記在希臘辧覽該國聞名於世的小為,值得花數天說, 留,享受小島生活。
行程達希臘土耳其
智
如果有時間,可以自希臘前往意大利,開始西歐! 請國遊ˋ
▲本個箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來促查詢, 有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道 ~ 〇璐準僑日報「旅遊信箱」。
本港出發中東旅團
離機防
顯示道與中國
關係日益加强。
日本新幹線是高速列車運行
已經好高。 ,因爲梁路党嘅功
仍進鲢
圖:新一代貨
式先權
具有豐富飛懋工程、運 及麥道華盛頓辦事處的代安。這些空工業的合作。麥道繼續交付麥道 預計麥道將繼續加强與中國航
會。麥道自一次八五年級飛整首次 公司參加本年十月十五至十九日在 二;及在下月交付首個在成都飛機
••【特訊】麥克再钠、道格拉斯·第廿五望中美合作生產的麥道A
格拉斯飛撒公司、麥道亞太區公司, ,出席展覽會的麥道興員包括道航空設備之一,
【北京銀行的九一年國際航空展覽,在百
舉行以來,「均有參加... 公司製造的最大型及最先進的商用
八二一及十一千中國航空
葵道十一。此外,道
【外,麥道並會爲中國民
幹缐飛椒計劃,該計 及行政人員及參展的中心地下E MASI現正生產的雙輸 航總局的機師、工程師
到的航機將採用麥道及
展航際國京北與參道麥 果成作合美中紹介點重
强加續繼料預係關方雙
【現讓接年道第中在公八
正溢收,十二國街司:
爲中國東方及中國北方際作
主起落架。.
國的多方面業務: 包括 將著重介紹該公司在中国 數年間,麥道計劃在五 在展覽會上,麥海財戕張鎮中稱:「在未來 輸出五架麥道八三 一九九二年向世界市場
·務。中國近計劃於 在中國航運業的製造業 型生產項,使之加强 尚中國飛檄工廠展期大
工業公司在上海合作生 的超過一千五百套飛機.
產的狹道八二:在上海...
F航空公司提供的三十架 李道八二:與上海航空山
辉
問題。列車從每小時二百一十公 線,高速運行的列車停車是個大 安全防護和有效停車呢?新幹線 ̇械室,以此知道分區內有列車 收鋼軌上傳送的訊號電流,立即 速度防護裝置爲什麽能實現 路」,使訊號電流不能返回訊陴 在行進中,裝在車上的体感器接
——預計生產裝置雙劍主起落架的‘極發展 在十月十二日向中國北方航空交付 空公司提供更多先進航機。」 |一,使之最近用以提供洲際航線服務質素 中國現時採用的麥道八 中國東方航空交付其首架來道十 空公司緊密合作,以提高產及 麥八二及麥道九零——三及向...張氏稱「我們將會與中國航 零件;協助中國發展幹線飛找計劃·道橋,定以反映变道在中國的積 此外,麥道在中國的業務包括:們將繼續改善服務質素及爲中國航 及十一航機的起飛可靠性極高,我
分新能
為幹實
接銜心線現
·里的行車速度制動到停車,大剑,鐵路重生! 存在。
傳給訊嶭礤器並將其放大、然
際運行速度產生相應頻率的電 裝在車輪上的測速發電機則按育 防護裝置進行自動控覦。同時,
以列車佔用的分區爲界,其後分爲傳入車內速度
瞭望地面訊號單憑眼力有效距 〇二千七百米的制動距離。而司. 接的鋼軌接頭間加上了絕緣接 後面的(即列車運行方向的相反
幹線裝設了列車速度防護裝置。 再行掣動,就已經措手不及。 她看计了地面上顯示的停車訊號 離一般只有六百米。因此,當司 佻了解決這一問題,日本新
裝設速度防護系統
新幹線行車快而準
·固上就得到了訊號指示的速度和
·將自動防護裝置。這樣,防裝 列車實際速度兩種速度訊號電
速度表上反映出來,一路輸給速
動距離。
號規定的指示速度時,在速度防 將左右兩側鋼軌連接造成「短 區發出行車訊號電流。後行列車 車又會自動緩解;當機車訊號爲,近的訊號機械室接涵。當列車進三十公里、一百六十公里或二百| 列車制動裝置,反之則自動殺解 速;回到或低於指示速度時,列,成訊 電流回路,用來製與鄭允許行取速度分別定爲每小時三,超過了訊號指示速度,就會啟動 護裝置的控制下 - 列車將自動減 頭。在每一分區內,利用鋼軌組·方向 )一個個分區按序將列車 流。比較後當列車實際運行速度 加速。調節的結果是列車保持了
山椒时,植保站二千七百米的桃 入某一分區時,由於車輪和檢翰 十公里,由孔總發械室向指定分,如建。她到就得戰。「上」,
將入
場營業
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美进西岸 東西岸 南澳
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馬士基 十九: 十九招商 十九 招商岛
十九百保利
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國際 天鲜潲利娜
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歐洲 地中海! 歐
地中海 地中海
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十九 招商局 十九
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遮打阿拉伯、十九 怡和
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台灣 日本 台灣國際
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3 PM
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雞 獵 將相機 北糙跚
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招商局┃連 覺
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SIAPALEVERETT
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MING UNIVERSE
ALS. DANAOS
DONAM NO. 6
WANCHUN
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美洲綫
華三粒加州水
CALIFORNIA MERCURY
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PCHE
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打 祝
HYUNDAI EXPLORER
论 很
梨惦
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NEP. AMBER
AMING PLEASURE 海耀花馬店 LALIST MAERSK
逃
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