1991-09-13 — Page 20

華僑日報 All

華中

譲航日六初月八年未辛曆夏

報日僑華

五期星 日三十月九(一九九一)年十八國民華中(20)

快較元復線航向東

升上步穩量貨月近 航

意滿示表商航幅增八點八份百

字型

顯強勁,但對

然升幅未見明 魁步回升,雖 坻第二季開始

按期後 - 貨運 -今年頭一段沉

東向航線裡縻

專本

訊報

畢竟瞪是個好

圖:東向航市復元速度較預期快。

————北美十公里。至 步回升。”爲全封閉,全立交形式

·批波亞洲 道-總寬三下四點五米,行車時速可達一百 航锒食攴運墯 條路將成為中國第一流的現代化高速公路。

·攻証明,東向場公路改建工程將於明年開工,三十個月後,

·的開始。而事. 【特訊全長十八點一公里的北京首都機

航巿在中東戰爭完結後幾個月,就能有此我 全路違分離式 出

·與航柔校早前估計數字終有些差距,但東向護颺、網、幾段,交通部 雖然不足一成 統,路侧建俦書 火 意劇增加的需要 車客流量、質郎作

份之八點八, 通訊、照 年同期上升百 收費、監控,一種「以適應首都機場

·首都慨: 九五八年,這條 貨柜運蚤較去有現代際 各裔登船公司,马高速公路照

現,航運業者亦表示滿意。

道、行九座

路場

首京

改將

米路九樓

【上京首都機

次,長遠市場前景甚佳。 米寬的公路,難 ,路面只有七至九支線空通量將成倍增長,放客量突破七千萬人 .调:美國聯邦航空易預測,到公元二千年

圖:澳洲NJS.

百口合飛機。 架英宇航一四六—1 公司訂購及接收的一

波運蛋則報跌,前者跌轉更超過兩成半。 六座。 統計數字顯示,亞美運協會員船公司本地大中型橋九座 易束 | 出口貨運价上升百份之四點五,至於印尼、泰;還將建行人士入速公路工程研 百份之卅二)、十八及让八。不過,南韓及新加下行人通道+ 正正,已開始了建設的 一國及馬來西亞,表現較香港爲作,增長分别遠過街天橋、地:女口又曰祖已福成立,並

門反覆診度後決 前期工作。

交通

̇界冇,唔知點解,香港若果冇.

飛地

電話我叫我搵人支持佢地,咁就左

航運支持,收咗望好耐,新機:一場

麻艾就快開工,未來六年大計 好多嘢搞,但航運界冇份,好奇怪。

同吳迫,袁家齊保黑馬 - 話唔定煤 “,三位之中 - 老飛皎睇好楊孝華

·冷,宾前估同賽後評都無謂做,今日睇報

對思樂

民現

空海年空

安家齊兒三位,老飛

多識貨運,咁又點代表。 灘舍吳坦、國泰航空楊孝華及旅遊莱代表,烟,但佢地爲香港經濟帶嚟唔少支持, 孫嘅係客運、貨運行人理,旅遊界因璐唔做你,當然要識得大體,唔好淨係履 界都有D關係,當佢係厭啦!不過,有問 ̈邊位當選好,都應該從香港旅遊業 怩次旅遊界功能組別之中,有旅遊業 香港旅遊業保重大工業之一,雖然無 自己D 搵生特嘅利益? |機車會有好多問題,

◎ 應有航運代表

香港嘅航運界冇份,算嗽,因爲姝遊·紙就已都清楚晒。

立局功能議席 著造性地賽前賽後都 日

̊努力幫香港解決難題

英國在一九七八年對民航;民航運酚業發展中的小波酬,一擁擠的中心航空港更加繈滿之

·放鬆管制以來·支線客機機 無關大、美坳聯邦航空蟛一想。為此,美國一些航空禧試 封底在阳

制以!

下这些更

迅速發展,它們爲一些被犬的 預測,到公元二千尔,支银空,圖用晏高座以下支線客機的者」噴氣公務機的發展型動

費將空餐

南方的,將成倍增長-登機旅客數將着陸費加以限制,有些航空港:九裝置焉兩台通用電氣公司過

達七千一百二十萬人次、收費設法增建其供支線客機起落用,扇發動機,這種發動機的油效

中心

支線飛機銷售遠景甚佳

至去年中,已有五家用户 母在明年交付使用。 設計階段基本結束,按計

千九百架。 現在仍被視爲「二等公 在西歐,支與航空儘管

一千八百般增至八九年的一 增加六巴仙 + 從八八年的 增加超過一成;樊除飛版数 遥九十三億美元,比八八年 百份之七—收費座公里值超 五十萬人,比八八年增加了 .客運凤在八九年達三千三百

*線航空公司。近年來,經過一元。 由八八年的一百七十九缓减少一中,多數房小型渦櫻飛機。1 陸,繞過或飛過中心航空港,,斑標進。暑壓的客的允許最大 到八九年的一百五十九家,但,八九年美國地區或支線航空公 直飛更遠的目的地。這樣避免,運靰商磎達一萬一千五百米。 幾年內就成立了數百個地區或坐公里值將遠百卅三億站 的輔助跑道。有些支線航空公 很高,不產生煙,樂音少 合併和兼併,散造有所減少,「在現有的支線客機機除 苔方式,即不在中心航空港粹:使每排四座的佈廣遠到定期航

·可則提出將過中心航空港的镪:「地區噴筆.」的寬機身設計定

歐洲一體化是利好因素

商廠紛紛研製新款產品

客機不相上下。該機八八 線上,其檢撝時間與噴氣 六百五十公里。在短程航

·支線,巡航速度每小時 .”种蜜千型及五十座

的老式飛機轉變爲使用第二代 「民」,但也出現轉機,已經營司畿除爲,單雙發飛機中,了中心航空港約過份擁擠,靠一年底開始研製。與帥寶三四不 求營運飛機巡航速度高、載客,面:駕駛艙、平尾和許多子系:

梅樹危機和海灣戰爭,給世界!些飛機回程起飛準術時間短,耐 年下半年開始經濟衰退,加之 中心航空港著陸。儘管要求 三代一支線客戍。 因此,儘管西方世界從去線航空公司的支線飛機都要在快、載客盘大的新一代(即第 空遠事業得到相應的發展。”朗射式營運方式,使周圍的減,於此,近年來陸續出康速度,準。動力裝置爲兩台艾利森過 將實現,境內自由贸易令支線 到中心航空港。這種隔紐.........,提行李問和全套廚房設施。基,椅梆距開,舒適性達到高的標 支線客機。由於歐洲一體化即,段上,把周圍域鎮的旅客維去,最大、航程遠,蓝設有大的手 號都將相同。客鄭噪音低,座 運一些非專門爲交線運始研製,面篇三:唔也無須中途轉機。但這就要,有許多共同之處主客艙機 研製中或擬研製的一些有

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便起舉的

飛陸

空運業帶來不景氣。但這只是 行李轉機方便,但也導致本已代发性的支線客機爲;

發動機。該機可在十分鐘之 分已有六家航空公司訂購一百 卅四架”(上)

內爬升到六千一百米高處。迄

司。挑地

效過動戰區

[我用完整的英宇航一四六型飛機系列。 接矱其宇航一四六QC 型飛機後-澳洲現時是英國以外的首個國家

·在居士说,新成为 吃司 Austrn ——Liao Aslink

包租美宇航一四六QC 型飛機,該公司亦承包三架英宇航一四六十一 機後,該公司更可-

份利用,提供日開客運及晚間貨運溵務。除了

·過去一年,該公司持作一變宇航一四六,一百型客機,遷新

十噸重併的貨慨。” 證,該樂種類型的修女一分學行,由一架八十五整位客機改装成可容納 【訂購及收取一尖英國宇航一西—二百中C客貨兩用超級寧靜區域航 特訊)註谌洲阿得雷言市的MationalJet Systems (NJn)

英宇航系列打入澳市場

訂高

瞄處分

四八嗔程

百迄之调標座弟響八氣航時座

KLINE KINKAI

星馬錢 道航;星加坡、巴生港

張小姐:蘇聯政局經政變後出現了翻去度地的變 化、揚棄了共產主義,開放改之風大盛,正是遊覽 此個以前被稱為「鐵幕」大國的好時機,亦可順道一 寶改革中東歐國家的風貌,但其中南斯拉夫內民族術: 突撤重,未有解决跡象,你要安排一次東歐之旅,南 .斯拉夫還是不去為妙。

到蘇聯及東歐遊覽,如果有-

足的時間,自然是

採自助方式最能深入了解當地的情况,然而 :隨着東歐諸國的開放,當地罪案數字急升,交

全問題應是考慮之列。 歐

較爲妥善的方法,是實嶼前往,目前香港已有 相當多的旅行社有安排對献及東歐的旅行團, 中分為酒店團、巴士團及特色團三大類,前者天數 由十多天起,後雨者至少也有在多天,費用起碼要 萬多元。你大可因應自己的情況,她你適合自己的 旅行團前往。

由於旅行團法墾的國家不少,簽證錯時,最好 能提早為報名,較有-

裕的準備時間。

本佳路旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查

·詢有關旅遊對面的問題,來信請寄:香港荷李活道

一口號華僑日報「旅遊信箱」。

秋田丸九月十七日抵港

二九月十八日開行

M. S. "AKITSU MARU" ( VOY.1X

九月十七日抵港

*敷島丸17 九月十八日隔行

M. S. "SHIKISHIMA MARU 17" (VOY.3 )

*此輪祇往星加坡

東歐遊現在是時機

南斯拉夫不去為佳

世界雅士輪

九月廿三日抵港。

九月廿四日開行

M S. "ESPERANZA ACE (VOY.23)

收貨站:太平洋倉庫有限公司

九龍油塘海仁宇圍62地段3號

電話:34752213475277

代理的速航業有限公

300

CENTRAL MARELIMI

( 文化消息)中國少數民族的文化,對大多數‘沙田大會堂演出兩場,其後在九月二十四日移師至品的展覽則會在屯門大會堂供市民參觀,而「中國

香港演藝學院

直巽犀犀才實現

莘莘學子有意見

射。雖然行政長官一港督;遵未足民選, 就马上改前内研版,而香港人亦開 護窗、市政局和區域市政局及立法局選

香港自從實行了代議制 - 更多了采

各大城市天氣報告

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北六度至卅二度

澳州四度 岳理至四度 县城至北大傻 十三段二十七度

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新港促美墨貿易

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墨西所超運河呢單野深銜:

·我確,果個位於墨西哥北部海 二華嘅新港自爆然依家仲保建 證徵護,但條糖越界相信,新 -港深成之後,毀壆酒课收淤

到一定作用,指天椒形態,果 西哥到新港口相當藤道,壯查 .呢個國家嘅現存進口設施,哈 「敢講係陳過陳皮樹,不滿新椀 有限,以對一個練家或者 地同嘅经请展興有好大關係。

·隆非個國家包都有,樣樣野 白給自足,听揾纱笼樣

·就唔駛依賴港 部 興街口貨号,港自味能夠有 如果缺乏海路運輪,好似D內 ,樣樣嘢唔係靠沒車, *果有鐵路都有时慘,就說飛機,運力 極之有限,收費又裁,所以港口係好重要 「我依家墨理測託學嘅锎不線已清邈雞然 仲係發展階段,不適日後起好之後就會期: 虛態,沿口活動相信癖好繁他 墨西哥政 拊遞比起新池的確有眼光,因為明地方 既有鐵路,必有公路連繫,收涵美國,粽 美墨兩地雙邊貿易好有幫助,新港网藩促 碼頭泊位差咍多人環與長,雖然未起好, 但係已經開始有D大船泊理舉進該收貨 抱運輸設蘊亦都係起聚,佔地超過三千 畝,另外有取了四百个方 感性貨倉,兼可以處 理冷藏保育。不過,消於 糈紅貨柜吊機仲未交性 伕家港口琈柜處理能力仍 然唔夠,不過只係暫時 性不到就會燈排

航運眼

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(21)態動校·化文日六初月八年未辛夏

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