1991-09-07 — Page 21

華僑日報 All

六期星日七月九( 一九九一)年十八國民華中

量運柜貨響影不爭戰東中初年

報捷出傳港圖雅西 成一升量吐吞年半

癥卅八萬五千

多個•較去年

同期增升一成

•若將國內航

上半年貨櫃吞

併計算,該港

【共半顯。港達擾而升

而國際航線貨

達一成,是煞

貨悯吞吐 泓

得可嘉成精

首六月蕙燈

升百份之人,

“今年上半年,

- 西雅埸花石 西岸神息指出

來自美國

本 訊報

態動團校資投

吐且接近五十萬之數。

亞洲貨物第一大港。 為主力的港口。同時,西雅圖亦榮牌美國出口 惟魇亦爲美國衆多港口之中,以出口貨櫃運輸

· 業內人士指出-經由西雅圖论處理的背 悯 - 在泛太平洋航線中主要爲出口貨,而

高成咁,七月份嘅通脹率調號

有人話香港,通貨膨交通唔還早D諗諗番法,點去應付通 飛者佢係高人,深嵗不露,海有成 老張,免得第白手忙脚乱,不過或 之明,新櫃場就快開波,通脹

麻麻,令人擔心。 三升到十二點* — 形勢相當之 ,回升,由六月份百分之十二點

講 交

下有通點:通波 場通

華會

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根壓力又會出現

華東嗰D洪峯咁,好哂嘢小,港府應發快 在即,今年唔郁出年都郁手,另一輪通

·斯塢忘簽咗,即保新機場開波,會一浪高過|浪,直情浪奔浪流好似水浸。

.老實,仲老質過屋克

,最弊就係新任財政司麥高樂叔叔竞然就認眞眾事,有排煩 法啦,麥高樊叔叔係好人一個,忠嘅,好,首都洒料,新機場開擋,通脹定高・爲 腹-大胡。好唔講-搵咁嘅講,不過有高肓至去醫,囓糖可能變咗病入高晉,4 話,未來一兩月匍唔會有乜嘢搵施應付涵,而有活防龍牌於治療,咪等到病入 D諗計,若然等到爆大襪先至去補鑊,明 .求保値D樓就偉大

務加拿大、

: -

英宇航機

藁城噴射機除、展開新的腐服務。 (特)駐加拿大进蘭的大西洋航空公司採用英國宇航一四大型

· 商業旅遊人士推出週日服務。 另外,該航空公司探用一架七十七座位贴商務客位的英宇航一四六型飛 - 英宇航一四六型飛機有先進的機翼設計,配合新式及高速拖動的過

·在夏季,大西洋航空提供四班新的週末服務,專為旅視市場而設。

英宇航拓展加拿大市場

額將匯入台灣股市。

·貨柜粉越建越大 - 對運河建設形成挑

上海

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各大城市天氣報告 香港小雨 澳門:骤雨:

, 嫩版:":

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十四度蛋情度

21 )訊航日九廿月七年未辛夏

報日僑

漣晌菡櫃・

清,西岸港口表現仍佳。

連續第五年破百萬閱,並不困難。'''''''' 瑞:中嗪戰爭似乎未影響美國整體經

【情吞吐匦皆突破一百萬·去年更達一百一十七 响,但該港傳統付運旺季在下半年,所以今年 | 行內人士表示,在過去四年,西雅開港食 萬新高。雖然今年上半年表現路党中東戰爭

經驚到,麥音樂

通脹惡夢開始 簽機場備忘錄條明的,樓價係背

大主要城市之間的體檢

• 大西洋航空用拔供的新服務,

黛做的地步。', ' 「邦航空局及波音公司認爲,它,在修理質的評定? 們懷疑將會到遠必須道

美國當前缺乏勞 |力,促進這種生產。不過,現一的檢查及修理以及老飛以 局將對製造廠商巧妙地施加壓則的執行,這些規則涉及腐蝕 張情況。航空公司及聯邦航空一格檢查人員監督各種新建議規 大生產能力,紓緩醬件供應寢定,而誠局依然沒有足夠的合 廠商按許可証生產讃件,以攜 航局推行其已發佈的各項規 決 - 即飛機製造廠商允許外界·些新拊加的檢查人做有助於財, 有的人提出一種解決方... 有關的許多人士認焉,這

令性維修計劃需要檢查 號 達成協議,即學按 政府規定的老齡飛機指查抗驗 及修理站正與培訓學

• 監督航空公司執勢梅理系 益嚴重。各航空公司 会燹巠動力,這一現象正日

查找

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因爲有關加强老飛機 手

|過放鬆管制前的水平,

隊伍,使其力量大大超月

二八十年代初,放聲

大人到聯檢變執

檢機,超員。邦查指行

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因找計驗触在鍵機强校及

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機械員*然而;; 關

鍵的是缺少那些體長

一市 驗雅华人性。有人預 詐 + 聯航局永遠無法

中触及其他缺陷的有經

,年末再增加三百人。" 二千八百餘人,而到令假財政 檢查及審定飛機設計。

管制對聯航局檢查人員隊伍產,並不存在。 「局已將這一隊伍的人数增加到 由聯航局控權作爲該局的官員

·一千三百卅一人。目前,聯航 代表是機體製造廠商的僱員, | 五百人,減少到一九六三年的:查人員隊伍,搶種指定的工程 | 大多數年份的一千四百至一千 將其指定的工程代表轉入会 生了影響。總人數由七十年代還有人建議,聯就局應考 查人員要求愈來愈, 但手心找到它需要的人材, 因爲這樣的人材現在

E

好歿,好驚!

設計院透露,該院已開展京滬高·鐵路貫通起來。 [:特訊)姫此間鑑道部第三建干長——神木五路,將西安包頭

究。

當的子長火車站,經綏德、米脂、 府决定修建的這條鐵路南起西延鑽 速倒路起步區段京津段的可行性研,包祧鐵路已通車營運,西安延 :林近包網路的神大北站,食 三百三十公里,是國家規劃設的

安鐵路數月後亦將竣工。陕西省政

【 上海聖修建高速鐵路的總體規劃。 ..:據悉,旅遊部已擬定在北京至 於北京至天津間客運量大,北

建設開發東等情況,道部决定

【京滬高速鐵路事在必行

分段可行性研究已展開

陝决定修建新線貫通西安包頭

「把京津、滬寧兩段作爲京滬高速鐵·億元,資金將通過海外、國家、地

·據估見,修建這條鐵路需三

行車的可行性研究

京津。進率間分段可行性研究

∴ 魏西省長白清才稱 - 子神木

【分別由潮道第三、四勘測設計院 天然氣、結構

前完成。 擔任,研究報告可望在明年六月底

另一方面,陕西省碳近决定的 有重大意義。 然資源 振興陜西經濟,促進西部 能源基地建設、增强東西部聯

【名錶滙展 日是一年一度的動

一周小姐:你詢問的英國本土出發的行山西。相信 是當地咇VENTURE U.K的涉足團了,這種旅行團與 別不同之處,是將旅遊重點放在不太為一般遊客注意 的山邊及湖區,例如英格蘭的西南區:蘇格蘭的湖區 及南愛爾蘭的山區,都是風景優美的大自然區,令进 客對英國有另一番認歌中

·追類還足關亦有別於其他地區的同類旅行團,每 ∵∵加者無需特別的經驗及體驗,基本條件是, 益身體健康,預料每日行距約駕十五公里,而每 晚住宿並非帳症,團亦無旁述沉重的帳 某,晚上任的是瘤間的村屋式酒店,別有一番風, 味。並者年照上有VENTURE U;K. 去年的一些行 程,略爾衛介紹,價錢可能有變,四天的英格蘭西 南部國鑄九十幾英鎊,八天威爾斯團,收一 三七英鎊,八天南愛爾蘭南部,收一六○英鎊, 五天南全境,墩二一五英鎊,另外每人需付合作 零食十餘至五十鎊不等,參團辦法可在英网参脚

▲本信箱由旅遊業專家主持。缺迎讀者來信查 向有間旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道

一○號華僑日報「旅遊信箱」。

長湖光山色之美。

界記者均有出席參加,他們除細意欣賞各班 於九月二日下午舉行的記者招待會,許多報

·:蘇格動小就

英國出發「行山團

暢遊湖光山色美景

·歪把握機會,各建一包廂」,各樹林裁, 柏機的菲林。 界各地的參粱蕙部:

九月二日至六· 淮至商業。ROULET IMHDF 的難也是別 藝,該系列的三款手錶正好將機械錶的藝術 COLLECTION 也是別具「內 :BRANDT

LOUIS 晶,非常優美,此外,乔米茄的 率先介紹每個牌子錘孩的最新系列。'''' 綜觀整個瑞士鐵錶的展開推位,有數款 今年擁有最多家參展商的國家是台灣,一鑚錶是令我特別心儀的。雷達錶的最新產品 際雠錶展覽會。世, 士名牌塑婊系列外,也對這些具特別意義和

·價值的名矮非常感舆趣,並謀殺了不少乎上 宙」。以先進科技,配合瑞士傳統的製錶工: 一,它的表戴上鑲微呈拱型,堅如鑽石的木 LA COUPOLE 'JUBILIE: 便是其中之

體,共有三十四家參展商:

而以出應該法而驰名世上再回米:

|機械一據秆英女皇伊利沙伯二世亦擁有 |

鋮錶業歷史悠久、斐整固際,具特別淵源和 一括了全世界最薄的手辣、全世界最小的女裝系列的鐵特别注重錶面

· 别搜集了二十八隻珍貴的歷史名錶,其中包,具個人特色的設計。這 | 業聯合會負責策劃就善各瑞士名張參展,特 歷史價值的名錶比比皆是。今次瑞士鐘錶工 | 出的各系列均美麗絕倫、目不暇給。瑞士的 茄、綺年華、道遠、天梭、芝柏等等,所展

的裝飾,如採用珍贵的

隻)、全世界最貴的手錶(於八〇年代的菜; 玉石或礦石;將印古典 勿語

會茄值

凡來超鞣型手錶等等。瑞士錫錶工業聯合會

[港幣二仟萬元)和第一隻登陸月球的亞米茄 名班等。

·片餐。

瑞報

超巴拿馬斯二型

指天椒每日同幾位航運界

前輩食飯漿菌,唔覺意又體到 些少消息,話中南美地區可能 喺不久將來,赴多一條運河聯 點太平洋岡大西洋。呢啲消息 出自前淡口中,真確性低阻部 有限,所根據的航運界講,依 家貨櫃船越起越大,有啲大到

「三過唔到巴拿馬運河嘅,即係新 請聯絡巴拿馬斯型超級貨後 船,就只能夠走西岸水、戒哲

其一,其他大河水雞镍,但走東洋全

∴水路服務,因為噸位問題,愆

時冇交易。雖然話依家美國水 以西岸服務熊主,去中部同辉 東岸嘅依輕雙屐貨隨火車概亦 翻晤少,不過隻船唔過得凐 河,始終係好似欠咁啲嘢吋, 唔能夠走通全世界,係一件憾事。亦因為 有件事,有條刺、航運界就建議,不如起 多一條運河吖!起多一條比較滿嘅運河、

̇咁慘乜嘢大浴缸都可以暢通無阻,唔駛焗 往净係走西岸線。根據統計數字,每年通 過巴拿馬運河新貨運站,只係佔全球海運 艳貨屁嘅百分之五左右,但係每年亦都有 百分之二嘅增長。指天椒睇下呢啲數字, 只能夠講一句,能前情況正一係「雞 胁」,食之無味棄之可惜。不過,貨量屬 於「有限公司」,並唔係條運河職銷,若

干年前起運河癥時候,根本無人會諗到有 一樣嘢用做「超巴拿馬

「斯」,而且就算他日些係 起吃一條新運河,以今時 今日造船業工藝同技術咁 發達,難保他日啲船又 整一種叫做「超巴爺馬斯 二型」嘅船,明樣多兩條 運河都唔掂啦!

航運眼

椒天指

一有一定的幫助的。”“天努力也重要,

遇了半小時拿装专供應生君我們调理杂

(HXE)

點八、非製造部門則銷增百分三點九, 故日本經濟亦無衰退之處。 但問題在工商業多認爲今年底前資金裹備有困難,這意味工商界 較 * 利增長達百份九點五,而製造業中的大公司現財年銷售將增百分 , ...儘管季根接根主要製造業(不包括石油提煉)現財年下半年盈

日本協榮生命保險和日本花旗信托·除工具之參與否, 基金公司,日本明治生命保險·英·宽有關金融規範。其中包括新台幣五仙,比對去年同期二十八仙,脫穎丸一及北二年每股盈利估六十仙及, 中。除上述四家外,還有霸菱國際·布,目前正著手修改相關法令,於結構,業務轉機會稍為推理,季每股盈利估十二佃過高最有可能是一 國低雕公司,香港東方匯理公司、 張戶種類、貨幣市場投資、外匯避八十五仙

何忙協不可開交 - 邰不是忙著招

二 前,仍有三億八千萬美元的投資金,即可中部雕出等,預料將可收到無受惠,在有能力削減 PNS 之成本,公司當能繼續處理其成熟產品之 ▲電鹣軟件包裝(CA)九二年每股盈利由估八十五仙提高至九十:

事實上學生水準低,在過往幾年之中已 生木準低,直接影响未來結業後的醫生質學科,也可免浪費了納稅人的金錢,同時保 高學額,也意味着可能出現盡收的現象, 其作業,好讓此人及早恪讀其他能力之內的 当”障了市民生命。

·不願意的爲我們服務,如此的服務態度蚪可惡!. 但也只源和熟客談話。經過多剖能促後,侍應生冰米, 又過了半小時,那對母子開始一行动 一 了 - 他們不但願我們不音成爲其中的一份予! 安乎吵的茶客,也是一個典型例子。這些人隨處皆是,

-忙著談論癱岔經,就連很長一

一位市,沒有禮貌的侍應生-

·眼,然後帶他灣陽了,我想:「是否他們每次到透 才肯離開呢?」:

基本問題。

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