1991-08-29 — Page 19

華僑日報 All

四期星日九廿月八 ( 一九九- )年十八國民華中

刊寳資投

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明)

一點一三八口的阻力位,而短期下跌支持佔在一點一四四五。(主長 幾次的醉越 二季國民總生產鎮有正面影響,估計加元將升坡一路一四兌一美元推向 走勢也做過 四一二兌一美元,短期內加元會保持強勢,如果本週五加拿大公佈的第{就加元的 大的利息在可見的將來持车,在種種利好因素下,加元昨日升上一點一位。筆者從 相何好吃

圖利有團東華辦復 動欲蠢蠢社旅地本

倍兩升勁量客業旅京旺帶貨水

形,客線絲特言。所部仍俗家明點些之量

很份能的界,

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故不張昆

·律汉災五

客量排名第五

塞,因爲葵涌貨柜碼頭排大

糠蟹明後車龍去到九龍 講場 前幾日九龍區段交通大推 交通

•旅行社發

線旅遊之中,

棉在大陸的長

蒸報:

專本

訊報

年多出阴倍,接近六四之前水平。

:今年暑假北京線客量坦長蘇火,

廿大度至三十度 廿六度至卅二度 廿六度至卅二段 廿三度至廿七度 三十九度至廿八度

各大城市天氣報告 香港 密質 澳門縣雨, 廣州薄霧

北京:薄韩 台北:有雨 漠城薄霧 東京多糖 無疤位:雷暴

十大墩

19 ) 訊航 日十二月七年未辛歷夏

:. 至於今個暑假北京田園費增幅,發言人稱

取消,對旅行社而言,實有一定失。

打擊人心,導致整個暑假所有華東線團費一律

到北京旅遊淡季才有優高, 在升一級二至一成荫,以彌補國內發嘅加幅及

保護費,而遒個收費相過要維持到十一月中,

飛老

先 伙食車、貨組軍及因

區,有D車直成個還未郁 過廣告。 ,貨嘅旺日,但星期四

·爲前一日打大,D.船期遭受影响。 估唔使錢嘿┗揉搓堆加一倍,平時就酒 比以前好咗好多,出現大塞車情況,因 吞吐能力增加一倍,土地、架生人手你 乜。以而家葵涌貨柜碼頭附近嘅道路網, 碼頭公司一日之內做掂兩日哦,即係要將 可以超新路,又可以當個,其實係已經冇 順,有交通搯塞唔怪得狁柜碼頭。若果要 唔好,呢樣嘢好難盡,葵涌仲有幾多地方 嘅野穠理一日做,仲瑾正旺日,點都頂唔 車至正常。她是有人紅色像框 每逢星期五至星期一都係貨柜船上落 用,化唔化算先。突發性事件冇得預計,

·雖然冇人講葵涌貨柜 D蕸路設計,商,處理能力會比一般評估身高,但兩日 越,和而將兩日戰對質理一日做,兩塞

·排大隊,要知,香港D貨柜碼頭效率係好 ,碼頭空間同設施唔夠,先至换出類

··星期五·碼頭公司一日要做兩日语 撞車都會塞車 兩頭

“不可或缺。

應服務在現今酒店中

外在電話機旁,等候客人的指示,堅遠先生說。 間內等候迎接他,譬如說,陳先人的安全。” 生,道是你喜愛的香檳等。 A Ericsson 傍應傳呼系統令每 侍應博碎系統令酒店職員無常,一位客人獲得青萸式的服務,胡 登記手續後,使會有侍應預先在厅,統亦內置有房間保安系統,確保客 「东再呼系統後,當客人牌安了六街,人有賓至如歸的感覺,此外,該系 胡堅達說:文華酒店安装了新的佈,客人提供快捷和親切的服務,使客 供應商,捷成技術貿易部副總經理,在酒店職員的時間運用用效率,爲 捷成洋行爲被侍應博呼系統的Ericsson 侍胞傳呼系統可提

應傳呼系統,以便爲客人提供更侠下班,傳呼系統便會自動召喚另外 十萬元,安裝全x的 Ercsson 侍,侍應對話,如果腹侍應正花著或色 ] [ 特翮)文華酒店現已投資七,當客人我下床邊的按鈕,便可與其

文華安裝佳應傳呼系統 提高酒店職員服務效率

報日僑華

可點先:

其他新增闢的旅遊點亦不乏控場客,故發 ,但是否這

·體增幅,亦違百與之十至二十之間。 星馬及日本方面,則有增長,東南亞客母的整 人表示並不,雖然今個毌假泰國客直下跌,但

·而現時亦有旅行注開始說辦,以作探賭性質, 地經濟快點復甦,亦算做了事。...

有利因素下,若是獨家經營,反應必然理想, 點現在已完全恢復正常,在沒有旅行社出网的 大前提下,更随繼牌大力發展當地旅遊,令間

·就不乏報名者。同時,若站在幫助華東人民的

: - 後果係船質吧埋

打用GD船期要插 日前交通大擠塞有理由負商責任。

碼頭毋須負全責,價

__

公司無須負上實任。 九龍區大差距,碼頭

固:本港貨柜碼 茆效率甚高,但日前事

購買了這種引擎。 引繋在歐洲首個設立的檢修中心;英國航空公司剛爲其波予七七七飛機 機構,爲英航機會及其他客,提供精像服務。此外,亦將成爲 G990 主要引擎檢修設施。楠特加魯引擎向接公司將成爲通用電氣的全資附屬 投集團宣佈,已達成原則上協额收上英國航空公司在威爾士楠特加魯的 〔 特]部設在美國俄玄俄州埃文戴爾的通用電氣公司飛機發動

| 通用電氣公司飛機發動機集團高級副總裁布賴恩·蒾堂說:「特

通用收購引擎維修公司

·製新型農業飛機「魏王」。飛擔廂載八百公 與此同時,南島機製造公司開始自行研

國產發動煨,以降低成本。

進入聯際市場打開新通路。

機。旅遊部門則開闢了帕米爾高原接、古絲 周五次玘到七次,每周避安排三至三次加班飛

十脫得英國民局問型號合格證,爲國產飛果班香,來這裡觀光旅遊和經商的外國人絡 「不絕,市區四家定點接待外賓的賓館、飯店客| 特訊】金秋八月,新疆的古城喀市,瓜 新疆民航部門把從烏魯木齊到喀什的航班出每 房爆滿。大街巴扎集市)遊大如,特

·爲使外國丽習遊客乘興而來,高興而去。 德國、日本

| 兩種通用飛機,用於廚林、地痛,而洋監察 十年代初也先後自行研製了運十一和十二·設計,就客四十八名,能在土質跑道和商 咋爾濱飛機製造公司在七十年代中和八運七支線客機,該機參照辭與安———廿四宪 排由西安飛機設計所和西安飛機智造徽研製

,

的原繩機

作業和短途運輸。八九年澳十一塊枝英國製著,才正之路驛站和商

問番客

發動機,單台功率由二百一十千瓦爾至二百, 批准設計定型。翌年四月正式投入國內航線的旅遊項目。高等國家和港、 此楬

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內地航空工業四十年回顧(二)

快瘸了流散 擺脫依賴進口飛機局面 精选 海翠 應故遊客和還

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年代會因出排第二代支段客機,安全性, 不收好

約的

| 系統 - 一伴,於八六年首次向斯里蘭卡出口六架,至

客機型有十七座位,也可用作行政公務機。 温,採用阻燃材料,達到國際適航條例標 | 一百型,適就性有了很大提高。同時, 爲設計規範 - 兩台加拿大生產的發動機,,工業公司對運七飛機作了加装翼梢小翼等改 八五年後懋在本港改裝了座艙內部裝飾和空三特先進的通訊導航設備,改進客艙內設施, ..逦十二在研製中以國際通用適航條例作·濟性和舒適性進一步提高。為此,西安飛樹的。截止八月中還有一百五十 進,並於八四年與香港飛機工程公司聯合换

用航三

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今共出口和國外訂貨十四架,去年七月,運於去年投入使用。{{};

迎大後

國商

·綱品、汽壓暖水瓶、錄音機等已成爲巴基斯坦 外國源於所帶出的商品每天多達三、四類。 客商採購的主要商品。從紅其拉甫口岸出調的 小刀格外受到外國遊人的青睞;維瓷茶具、絲 品和民族特需品身倒大塔·維吾爾族小花拍、 約一千七百名遊客將光臨喀佧an 遊客、商人雲集喀什,使還經的傳統工药

一外路從上百的 牙、絲飛锤:

盧琊思小姐:到日本旅遊,幾乎一年四季都適, 宜。雖然有人認爲日本銀祇近年強勢,濮水高,遊覽4 「購物不大化算,要等日本紙弱才到日本,但筆者認 為,日本銀紙弱勢,並非易事,相反越是早去,反而 更者飲。

3、以目前香港各大旅行社安排到日本的旅行團的價 錢來君,乾一、兩年前略有提高,以一般的五天團為 ......“例,起碼要過五千元;而較普通的七天團,行

程部份包括本州、四國、瀨戶大橋、日光、東、 京迪士尼、北海道東京迪士尼、東北仙台、松

扇、鍾乳洞、日本本州團等,價錢由六千五百元以 起。至於一些標榜豪華的八、九天餡,收変要七千 至八千餘元不等。不可否認,參加旅行團遊覽日本

全面至供觀

如快易器:

的絲

先者安內 的最大好碑,是可以-

份掌握時間,由領隊安排逐 項節目遊號,更可利用有限的假期,盡量多遊覽日 本的城市,雖然有人證跟隨旅行團士如給人帶鴨仔 一樣,走咫看花,但以港人有限的假期,跟團無疑 是較爲合湾的遊日選擇。

▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查 詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道 一一○號華俄日報」旅遊倡箱」。

建物 旅遊日本四季皆宜

跟團更能掌握時間

田:遊日並無時向限制,一年四季皆適置。

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·洛杉磯 多要 三藩市 天陰 紐約:確霧 温哥華陳雨 多倫多: 辅露 彌敦、多然

七度至廿三度 十六度至廿一度 廿四度至卅二度 十三度至十九度 十九度至卅二度 十五度至廿七度

歐洲英倫一線牽

每日指天椒同一個朋友争 論一個問題,幾乎網出火,由 篩口變諺手咁滯,好彩收穏收 得快,如果唔係隨時要叫自 車。咁個問題究竟係乜東東 呢?好簡單,就係英倫三島究 ̇意屬唔屬於歐洲嚈一部份。對 指天椒嚟講,英國當然係歐洲 一部份啦,佢地雖然係個島, 艾係即將成立嘅歐洲共同體咲 一部份,理所當然係歐洲嘅一 部份,由香港去嘅歐洲旅行 斷,有好多都係以英倫作爲起 迄站釋。但係指天椒個朋友就 「不以為然,佢認為歐洲選歐

玄泰洲,共信三島田歐洲大陸隔佳

條岿,坐氣墊船都要七八個宇 時間至到得彼岸,因此英倫機 本同歐洲冇關係。佢講到呢度指天椒具係 冇得駁,咁不可理喻根本好難候得理不 ̇撾英倫海峡險道遲啲攪掂之後,理論上海

蛱兩邊

託叧

開其倫的

行過對面,唔駛搭船。叶

採歐洲一部份喇!

佢喺九三年落成啟用之 後,兩岸貿易於沿業相信會進一步發展, 尤其係貨運,其法南國已經局貨運蔏𥴊好 晒合作協議,利用隧道合辦貨運服務。由 於磁條通路純正過港穗底通車,貨運時間 可以好快好快。舉例嚟講,由英國格拉斯 哥到巴黎,依家要一百十六個紐,運喲用 隧道就可以快到只係要士 八小時;由葉土城治去

M,依家要一百廿四小 時,遲吓四十個絚就擺 結;由曼徹斯特去法國通、 秦,貨運時間由一百十四 “小时減到廿六小時,夠晒

航運眼

勢走元加

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一場時也

,先開瞎名

兩五

兩個迅即緊後,發行燊柬據而集十億資金。 市場先王標百货)九一年每股盈利估三點七八元,九二年佔四點三 五元,可以人,短接股價開四十九元,業積大爲轉好,銷售在過去

林和林府除初

和興來得基亞達運

伯斯福街馬東利海

* 的時間離開仙,可能偏低,葉爾街人士則伏九十五仙至一元。

L. 位也有足够一處理器生我保持何比我们估計牌,院落三季每股盈利我們古心

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