界新 資投際國 E
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這與加人越燈購物熱門有一定關係。 投資信仍强外,並無太多的基本利好因素支持。(王長明) 業人數肚擠上升。今年初以來靳屋動工最增長超過百份五十,销售回升 無法比喻的,所以預期受打程度,月分·所得孳息率爲五,五八及 點五後,四月份回降至百份十點二 - 五月份回升上百份十點三,但就首當其衝。值霁安全程度是股票所;率上升壓力,是日拍賣假及大個 營業額较去年同期大幅下跌百份入,而四月份業績亦;跌百份六點四,衝撃有著不同的意見,日你指數暴·沒有立刻答應大金贷款给插脚以解 留超過一夜-較去年同期上升百份三十三,影响所及,今年首季百貨業人士對今次自股市醜開帶來市場的;幣基金音接黏剂浟套路霁色地。但 逾一個,汽車銷售,四月北三月堆百份六點八・情况可喜的,但前路會較股票爲少,沉 芙財政債券萜五,七六厘,較上調同類的一次下...
·界」仍佈滿陰籍,對加元前景自然有一定的影响作用,近期加元外熅除海外 皂車甚爲吸引、美殖利率照日本下降。上週一該亭息率分別爲五,六,爲遭家公司前景仍然光明但股價却在低水平。 儘管加拿大的經褛基本已躇復甦跡象,失業率在三月份开上百份 資資產而抽調回本國救市,股票當,對債券市場有利,減輕未來市場利 均高出I壓多。台幷價格高開而
瀉 - 日本投資者可能會變實海外投救其經濟困境。長遠而言,行動冰
八十七萬五千股普通股。 ◀分析家商曼說,他重申對莊生公司股份評定,應該買人是因 塑膠價格下跌和煉油邊際利潤減少均影響這家煉油公司的生意。 對是受到全球經濟疲弱,競爭激烈和產品轉型等囚素所影響。 菲臘石油股價在分析家諾域削減其盈利估計後下跌。 指 IBM-預期次季業將會較市場人士一般估計爲低,原
山及五·七九壓。〔行生},
航
訊
六】上醒航" 方航運界直接接觸、談判和協商,盡快實現海 持兩岸間上客、貨運輸業務的開展。希望 示,交通部將懋續採取一些政策措施鼓勵和支 上直接通航問題谤《人民日報》記誊問時表 (特訊)交通部發言人就海峡兩岸實現海
瀬船「证三千一號」,並將其安全拖送至基 局救助船「紋一號」打撈了礁沉沒的台灣 極救助。一九九〇年十一月,交通部上海救撈 撈方面,大陸搜救部門對台灣赳險遇難船舶積 對台期的遮蔽,並正陸續新建一批燈樁。大陸 海岸電台對台灣船舶均已開放。在海上搜救推 大陸一個洋烟、牛等八座主要难樁已解除了 舶掛靠大陸港口。即保證航行安全,台灣海峽 港口做好了-
分準備,任何時候歓迎台灣船 通航做了大朵的工作。一九八一年十月,交通 那負責人甘明確表示,已為台灣船離掛靠大陸! 造位發酋人表示, 交通隔爲促進兩岸海上 關的、通過掛 步。目前,半公 疑是一個重大進 的情形相比,無 完全隔絕、晒航 但迴向過去長期
的、間接的、單 向的通鈧階段,
·還處在一個民間 台灣之間的航还 爲 ! 現時大陸和 隆港。發百人認
報日僑華
題問航通岸兩談人言發部通交ㄞˊ
成造岸彼礙障要主
三期星日六廿月六(一九九一)年十八國民華中
(19) 訊航日五十月五年未辛曆夏
起做本基由先妨不
頤:長榮海運是全球最大的船公司。
EVERGREEN
有D認識嘅都會知道 - 毋需多講。 嘅貨柜船公司,只要對運業 隻新船,流定堅-咤次不予評 榮海迎又有動作,話會買多幾 論。但長榮海運保全世界最大壽
最近航運市場件出台灣長
講場
增加的勢頭相比 岸各種交流日摄 的航運現狀同兩 指出,海峡之間 企業的船舶。他 民間中小型航運 陸的主要是台灣 第三地進口來大
,即得很不適應
·政策的立場下, 期堅持「三不」 。在台灣當局長
務往來和聯繫。
我們至今沒有業
台灣航運機和
實現。 三地港口的規定·直接阻礙著甫岸海上鹰航的 當局關於船舶航行大陸、台灣之間必須掛姝第 接主要是由於台灣當局的現行政策造成。台灣 近位發言人強調,目前,海上直接通航的障
求解決。 嶽果。他建議類似樣的問題可先行協商, 極爲不利,尤其遇險報警極易誤會而造成嚴重 經常出現雙方船舶使用同一呼號,對航行安全 片中國的呼號 - 由於雙方不能建立正常琳黎 -
·他說,兩岸新航鼋台均使用爾 台聯合配
生非常重要的作用。 兩岸關係的進一步發展,最終實現和平統一產 岸經僻的互補互利。實現海上航將會對推動 學術文化犴交流。其次,淋上直航有利於兩 岸同胞直接製、探親訪友、遊參觀和進行 他說,實現而上直接通航 - 首先有利於兩
通
飛老•
廿三度至卅 度 十二度至十三街 在一歲至十七度 十六度至出門問 十二度至卅二 十九度至廿九度 二十度至十八度 廿五度至卅三度溲 廿七度至卅四度 廿五度至卅三度 二十七至十三度 十三度至二十度 十五度至什一度 十三歲至十六度 十元墩至甘七度
十二度至廿六度 十四煎至十八段
國泰同港龍兩間航空公 司,以前戲係可以講係死對 年頭,間唔中就要喺法庭相見。
華民航鬥志旺盛
以國泰航空公司係香港概大哥 大,而港罷就係新成立初出茅 蘆𡃁航空公司,所以經常德國 泰畑住嚟打,炼好正常。但係 港龍航空由初初成立到同國家
打不過個幾
年職發展,都好值得驕傲嘅。 自從港龍段入國泰戰復抱之 後,让湖裡邊嘅風波合經有段 時間靜地,大家都以為從此天 下太平,點不知半路又殺出一 開華民航空。後果唔駛講大家 都知,但行願路同港龍以前走
魔将包大分別,可以購保步淋
羅嘅後踵ė點解?無職,華民航空又爆 初出道,遇啱間國泰,而呢問國泰職實 力,比港龍時代龐國泰仲勁,因為有咗港 「靚嘅加入心嘛,所以,如果計數,華 民航空比港版可能會受到更加大概壓力。 不過瑞民航空對未來前景仍然抱樂觀態
「我喺內部方面,香港九七十时
香港繁榮穩定有受獻嘅嘢,中國都會支
·持,航空業亦唔例外;至於對外方面,香
·港嘅地理位置,喺正比美,六洲共同體同
通常國家戰中間,而呢三大地區每年收
童七成左近,所以貨源可 以係唔駛,定過指炸 彈,雖然華航空申請開 辧航線,同理反對人地開 辦航線,都有失敗靰記 錄,但佢地鬥志旺盛,可 就!
航運眼
·椒天指
薄薪
各大城市天氣報告
香港:下雨 廿五度至廿九度 澳門:爍游 癀州:骤雨 上海:躲雨 北京雷龜 台北:骤雨
城 跺 東京:
吉隆坡天晴 新加坡
北台漢東
除咗服務質素之外 筷件亦系有幾好現 同長榮比,以佢哋嘅
長榮海運所用嘅貨柜,全部係草 司,但台灣人亦係中國人,係中國人嘅光,草綠色嘅貨柜屬於長榮。若果中遠同孖 中國遠洋運輸總公司服務水準唔能够 意識到草綠色貨柜號係中國人船公司所擁 貨柜差唔多遍佈世界,雖然長榮係台灣公 草綠色嘅貨柜威震全球,差不多係人都知 柜郁森然起敬,尤以D老,因爲長榮嘅
西華 祿色 - 因爲長榮 窿」將柜髹 色,好搶眼,所以,D人一見到綠色嘅貨 後裔,老飛忽發奇想,不如中遠同「存 色嘅「孖窿」,係香港既代表船公司。 揉明威吖I
老顏色,係白筒草色 台灣、中國大陸、香港全部都係黄黄 甩身・但評價舘唔曳、貨柜係銀白 雖然爾經有過財坟困難 - 至今仍* : 页方海外任香港人嘅船公司, 冇,吡中國大都啡做多
貨彚亦唔錯。中遠嘅貨柜有兩種 都將D貨柜邰髹埋+綠色 : 到時 人就會上
的機車車輛。
草綠色的貨柜
國人威猛象徵
三大工程提高綜合運力
「七五」鐵路建設回顧(一)
了很好的基礎。
【中國國民經濟第七個五年計劃時期已經 的經驗,爲「八五一鐵路進一步發展,奠定,上五期間,特別是八八年以後,由於外部環 不断奮港-噮得了可喜的成績,積累了寶貴 激勵繈路鄫門航運瑨收,猜建設資,在 順利地過去了,「七五」期間鐵路建設事業 鐵路實行經濟承包责任制以後,進.一步 境變化,生產原料博格大幅上升,使鐵路咁
强儆路活力的新路向;在策略上,以擴大 二千四百公里,電氣化鐵路三千多公里。 身創的積累,加快鐵路的改造和發展,增“倍有多,修建新線及複線分別達一于七百和 锅中心的經濟體制改革,探索一條用維路自一七五期間基建投資總額仍被六五期間增尔· 實行了投入產出,以路建路經濟承包責任制,基本建設的全部投資。在這種皆況下: 鐵路 「七五」鐵路建設的顯著特點是:鐵路 加支出超過二百億元,相當於六五期湖路
實行承包制促營運收益
·遙度,以新建大同至 西煤炭外運通路和山 西省內煤運通路得到
策 - 大大加快了工程 秦皇島線重點的山
重點工程實行傾斜政 镜撈能這個中心:對 七五鐵路建設圍
增加品種,提高質,爲客貨運輸握供足夠 []} 作・大幅度提高繁忙幹線的綜合運輸能力, 等,代表了國內新建鐵路八十年代水平, 能力;另一項策略是大力改造機車車輛エ一光轉數字通訊系統,改電腦化調度集中系統 設三大戟设,大幅提高繁忙幹線的綜合運輸 機車,裝有轉動車夠的新型運煤髙用單, 地區的鐵路進行全面改造】爲代表的鐵路運 技術裝備與之配套,如韶山四型大功率電力 北和沿海地區一萬六千公里繁忙幹線進行强 資,佔體路總投資〔不包括機車車輛購 京線南段衡廣視線)、中版華東(對華東 献窜元列車的浬煤專用鐵路,有一系列重大 同至秦皇岛的運煤專線)、南攻衡廣(修建 年開通,是中國第一條雙線電氧化開行重
·化改造,重點是展開「北戰大秦」[新建大費)的百分之廿三。大秦線一期工程於八八 恰能力爲中心,集中人力、物力、財力對東 了加强。期間有關山西煤炭運通路時投
雪梨
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品華:多 多多:天
港及東西亞區總經理 曼赫根巴登及航香 雅綸、加拿大駐滿專
加航副總裁甄布, 加拿大小姐麗絲
置:由左至右:
1日止。
的波音七四七四咻雪廣體客機,銀行了既簡單而隆重的命名禮。經過香 |並由六月十九日至七月一日,飛行港加兩地,直至七月1日加拿大國產 檳洗禮後 - 梁原名屈斯柏克的加航客機,即暫名一九一加拿大師」 〔特烈)為慶祝九一加拿大節在港舉行,加航在啟納機場爲其最新
麗絲羅綸、和熱載號布圖和加航香港及東西亞區總經理蘇道線。 .出席產假式的,包括加拿大駐港專員赫根巴登、巫屆加拿大小姐
加航爲新珍寶行命名禮
| 僅深圳就稍壓了三千人。 省猜壓的「香港遊」人數已達四萬多人,其中 {特訊】據廣東省中旅社消息人士透踐, 今年來「香港遊」出現「爆滿」現象,自萬全
〔特訊 j一名波音公司高級行政人員
·公司的持續增長,航空業的發展前景。 表示,天空及機場交通的擁擠裁育到航空 美國波音民用飛機集團副行政總裁
對天堂景緻趨之若鶩 未能滿足出團的要求,目前全省積壓的香樓 系統「香港遊]出西摺標雖有所增加,低遼遠
據悉,近年來「香港遊」人數劇增,選出 現嚴重積壓現象。自今年二月份起,全省布雷? 「因飛機熱點而造成的損失,
香港遊名額爆滿
粵省積壓四萬人
「遊」人數四萬多人,全省中旅系统的二萬秘的世
,其布雷特在與兩年一度的巴黎航空网隗同 犁在美國及歐洲每年已達九十億美元。 日趨嚴重的推擠問題, 空管理局更好地運用現有的科技,以改善 將舉行的金融時報會議上,要求世界各航
民:七五鐵路: 建設除增加運力外; 酒店召開港導遊、海外遊工作會議。會議建 慮到成輕廣克的客源。 -機車輛改造 3 議上級有開導門在指標的分配上,應尙暈的考 爲解決有關問題,廣東省中旅社在廣州華
區,僅深圳就楂壓了三千人。 一人。最突出的廣州、深圳和珠江三角洲地區,且分。
取得可觀成璃
悲家鲜先生:港人不能持英籍護照或身份证明
書,前往尼泊爾旅遊,都要事先在本港辦理各項手
一般申領到尼泊爾的簽証手機有兩個:一是委託 旅行社代辦,交付一張照片,填第一張表格,付簽証 費八十元及手擋號(一般爲廿元一人)即可,範了証 ̇的護照可在兩、三天後到旅行社取回。
三、另一途徑是自己到尼泊爾駐港聯絡辦簽 証。其實手機相當簡單,即日入表格,翌日即
・機絡大門職入到大
門旁的一種一間小型建築物內,不少人買一次到邀 裏辦簽證,都一時大意我不到,但找到後,都知道 該種不顯眼的建築物正是簽証處。......
「要注意,該辦事處的辦公時間,是周一至周 五,每日上午十時至中午十二時,下午不辦公。最 好自己帶定筆辦簽証,更為方便即時填表,簽証要 六十元在翌日海回證件時繳付。
▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查 詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道
一一○號華僑日報「旅遊信
港人赴尼泊爾旅遊
箱
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律須辦簽証手續
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洲航空交通 遊管制被
歐洲陸上
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他指出
沒有意義。
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仍保留空中
上的分界而
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因怍堄布蜇呼吁螅訂單—欧洲航 由於歐洲空中交乖瘕热問題沲嚴
」真布雷特 ..
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空程序可以。
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欧洲場實
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·証明。他指
爭期間得到
有關科技已 在波斯灣戰
.系統所需的
布季特表示
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“分的意外以
以預防大部
的科技亦可
高安全性。」
·司的運作及組成已很國際化,因此制訂一 套全球統一的適航標準是合理並且有助提 說..「撥桿很客便可以飛越國界,航空公 已证明安全有效的來作準」。奧布雷特 的的例子。]這些統一的標準應該「只被 越來越股切。」他表示 - 是一個值得倣效 訂共同的簽証、維修及操作標準的需要,
·主義的。」與布雷特說:「爲全球飛機制
·他指出航空條例「有時是狹庭及偏向國家 ,在強調航空業需要一個統一的系統時, 統更為安全
及和安全系
立法局及港督府说交請願信。 桂布政署,宜的抗議及遞交路黼信,然後再到 是一種形式,而茑無實實執導硓民怎樣處理 會發動五百個戶,連同車輛大約二百部海 水,所以是壁相叫農民結業,他將稱,他們將 樣做;他又說:現在政府推出這發牌制度,日
今日中午派出代表到港督府酷朋 菫且到立法 一特訊!祈界盡木開禮的五百名農友將于
樣,對他們是不公乎的, 說,有些農民的机地到期,他們不再被租以匙。由於紙工作人員看守,區議員指出 調 - 頏將凸場環境改變爲合平道管制。他舉例 埔政務處辦理車請茍爾取以及交翾 實執行,以免失諸公允, 製後 - 大量外流,另外,社區會堂的清 非負責看守社區會堂, 青不再提供基本設施撥款及生活特惠津貼,這公物替破壞。由於社區會堂的鎖匙經過 理,行政及維修櫪費由政務處有推。而容堂管理措施百四月一日至今仍在 待這懋更,但政府卻突然作出演決定,對向设各社區會堂的设施和用具容易爲不爱惜 遘交由居民的團體和地方人士自行發萌音作,安份,他强调由於各做一 外人之手,區議員擔心那些經過複 李浩戽區说生則建議由政務處的社區幹 期階段- 區議員的苞見會於將來檢唱時 陳牛皮燜科科兩位區議員建議政角 在開凶逐形改善,他笑看望各租借団微
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