一期星 日七廿月五(一九九一年十八國民華中 ( 16 )
軟疲續持運貨向東
航
觀改難年半上勢劣 一
成兩跌價票烈激爭競運客空航
爆經濟不景,
加上失業率高
,美元高企亦
無增國民的購
.買力,導致本
杏示 ‧ 現時美
專本 訊報
訊
報日僑華
讯航 日四十月四年未辛夏
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港美航空米方面 · 跌百分之十。因競爭實在太大,船公司唯有以 港美海運運費因船公司削價,已較去年下
亦只是維持去年的低水平。 從去年開始,美黹照貨最便一直下降,故目前 | 港唏美貨靠並不理想 - 首季貨枚八八及八九 海運貨量跌幅最大-我幅亦瀜兩成,其實,自 年的高峯期減少百份之二十,其中以內地轉口
爱夏膜伤成及全面推行電腦化來吸引客戶透
慣亦會低於去年。 格較去年下降百分之二十 - 最少要等到七、八 月的暑假旺季,才再作調升,但無論如何,粟| 在供過於求的情况下,競爭相對繼烈,低票價 惜首季的散位增長 - 較去年每月多出七千個, 減少赴美旅遊,雖然目前客量已明照復甦,可 僅下,不但美國本土國民,甚至日本及港客都 露,首季是有所虧蝕,在經濟不發與戰事的陰
交
乜點。 耐·
- 不過, 大 咗越嚟越多人關注 惠國地位能否得到延續,引起 部分嘅人只知中國行咗優惠係
半個月之前 - 中國嘅最優 交通
·: 美國嘅議員而家好似十分之强硬 利 用人權去逼使中國做嘢有表示,所以
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,咁D航運業影響先至奇。但 ̇出入口、轉口貿易謝咗,代登邊 好多船公司,航空公司都好希望同中
結果就係中國冇咗作 話唔係一定要俾你,俾都唔要,就唔俾 - .咁做,其他公司亦你精佢唔呆,斉查減價 可唔要,咁嘅環境會好麻煩,美國借有樓 +一於食埋人地嗰份。不過,一間公司 唔着接受有附加條件嘅優照,若果有,寧願香港同大陸捱多D貨,唯一辦法減 多兩錢重。 可也,足之攝到個市
一個唔碑,一個場 優惠國講唔掂
航運水脚下跌
案件,也因,都没有敌生意,但係證優惠國問題咁我頓·椒
[犇〕泰國國際航公司致力拓展空運市場,由五月十九日開始,
公司是中國首財記避劑
航線的公司。該公
這十一航點。
|行訓練及航線飛
每逢星期日安航珍寶貨機均會從曼谷國際機場起飛,泰運一百噸亞洲宮||俄將們定期
服上
|品付運到歐洲各大主要城市出售。
·各類出口貨品到盧森堡,再轉駁其他貨車,於二十四小時內把新鮮的貨| 上而及洛多姆斯姆
↓務發展市題:
泰航的貨運業亦有百份之十二的增長。」
·高達百别“在初全球開-打率
泰航歐線貨運每周一班
泰航商務部高級副總裁被拿斯表示:「過去兩年泰航的航空貨運業
他同類型航摄後, 將計劃開辦歐洲航線
空在本年底接收其
一十道麥收接触陸年今
線洲歐辦開劃計航方東
作合颜繼龍期裁鏓道麥
長離的飛機裝嵌廠生
·七九年起爲麥道位於
·合作計劃已有十二年
國片中國頒發適航證.
·工業進行。航圾獲美
及交付均由上海航空 後嵌・檢查、試飛 生產飛椒部件,而最 由上海航空工業公司
夏季從上海交付,在 航模已於一九八七年 二航设。首架完成之 空公司使用的麥道八一 生產線,生產中國航 上海成立最後裝配之 八五年簽訂協議, ... 中美雙方在一九
秦航的空業務急劇發展,主要是因爲泰國重點工業—防織業增長 迅速。就以八十年代下半期塔街,泰國紡織品出口總值已由一九八五年|| 展長期互惠之合作。」'''''光友機航部份。
大步。我們期望雙方能夠繼镤發
◎麥道公司總裁胡的「中 今次合作使中美商會制行進一: 機,在成都設立生產廠房,戴 們選擇這種飛機發展國事航線。 年,越議改為生產多二十架航 十一的中國客戶,我們很高龔他·上海生產的麥道八二航機。去 國東方航空公司是鍠間古骑麥道本的訂單中,已交付了二十二架 至日前爲止,在二十五項原
·锅;李道十一廣
上升百份之五十一點 亦有明顯的升幅,其中包括合成電路上升百份之二十二點九,珠寶上开 收益來源。此外,其他泰國製造品的出口總值,在一九九零的上半年內 的九億四千萬美元升至一九九零的三十五億美元,成為國家的主要外滙 百份之二十七點五,精緻產品增加百份之五十點一,電腦及電腦配件則||槽三發噴射。.
灣戰爭中大挑,却未
然未見起色。·........
件的最終協議。 本世機製造商簽署生產波香七七七埌主要零部
【特訊》美國波音民用飛機集善最近與及生素和世情將會負責生差百份之二十的
七七七機體部件,包括概身壁板和機門、中
發展局 將參與七七七機研製計劃,協助設 盧工業公司(代表三百公司的機構爲日本飛機 較參與波音七六七設計划有所增加,後者只有 三菱重工業公司、川崎重工業公司及富士 翼、認證身接合整流帶及科肋等。由此顯示
計,製造及測試七七七,以三自己是
四家公司將在整項計劃中 年一般證結構的各部份。1
扮演重要角色,同時放 生產七七七機零部件 已敬。自橫
做盘市場風險。 前
波音民用飛機集團副行政總裁康迪在簽約 項計創的日本機構將爲工作小組帶來廣泛的網空業製造商參與研製計劃。」... 一七墡計劃的日本機構向前邁進一大步,參加此一投入生產。我們希望網獻全球最優秀的航天航 儀式上表示:「道次合作顯示被音及參與七七七七七系列飛機受到最大的市場關注以及順利
日|七七七機設計/製造小組。一 匹印及新明和工業公司)已派出代表加入西雅图 多年的合作經驗中,日本航空航天萦战構一直 三家公司及二家主要分包商{日本飛機製造公 後 - 三方便持續進行討論。康油說:「從二十 中,繼續良好的合作關係。我們致力確保嶄新 有超卓的表現,我們期望在七七七研製計划
-署備忘錄,是次協議再 去年四月完成備忘錄橋
做於九○年十二月已簽
蔡秀芳小姐:你來信詢問美國的汽車酒店情况。
想你可能會自行駕車遊覽英國,在回答你的問題時,
·要提醒你在同行的友人中,最好能有幾個人恟得幫 駛,否則如只得一入揸車,就會相當疲倦。
美國的公路網相當發達,汽車酒店的分佈情况。 頻胗是世界之最,途中找汽車酒店絕無困
健:如果你是車的話,不要忘記在取車時要
眼有關汽車酒店的分佈地圖,部份租車公司 會代為推銷一些聯網的汽車酒店入住發,多數 會有預訂下一站住宿服務,對駕車遊覽者而言,最 爲方便。
較造出名的汽車酒店聯網機構,如DAYS INN 、BEST' WESTERN,TRAVELLODGE、QUALITY INN.........等,其酒店網絡分佈美、加每一角落, 份酒店更可以在本港限定第一程住宿,令第一站保 証有房住。至於費用方面,每晚的雙人房最低可至
·四、五十美元。
▲本信箱由旅遊業專家主持。歡迎讀者來信查 ̇詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活道
一○號舉僑日報「旅遊信箱』。
駕車遊美國要注意
切莫依賴一人駕駛
慈九
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下;色之
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上個星期六指天椒見同 交薯片小姐喺佢個「公關物 語」職專欄裡面講到有關去 雞尾酒者嘅所見所聞,但話去 親呢類酒會嘅都唔會係等閒之 塑,但係有好多人(指天椒 敢話全部)到會後都會有差語 多相同嘅特點,就係好似遊樂 白雲咁,對方同你講講吓嘢, 佢變眼就好似探射燈咁呢度瞄 果度,好似喺度搵緊D乜啦 款。薑片又伸過癮嘅就係喺 酒會上圈圍派片(咭片)嘅 人,因兩人總係人,唔係機器 或者皺貶,收埋收埋酒多咭 持,過後隨時會唔記得對方保 乜水。指天椒雖然唔敢認自己 保社交人物,但係呢D咁嘅酒 會,指天椒就經常去,唔係去做去食,而 係去揾料寫稿,否則隨時俾老粉能形話冇 料到。之不過,去飲去食又或者去搵料 都好,指天椒查實同藝片都有同感,就係 去酒咨嘅人,有D淇係唔知喺度做乜同講 乜,人與人之間廠交往,眼神接觸好緊 要,人地同你傾偈,你又周圍的,跌咗隻 金戒指定係用咗金牙落地平!對方同你 講明,你想聽又好唔想又好,起碼都要 應酬五分鐘,寧願行開咗先至去掘其他朋 友都嗟遲,千辭唔好周圍望,好似喊救命 揾救兵咁,就失禮死人。講到派咭片,指 天椒經常喺一個酒會裡 收到同一個人嘅兩三張咭
·片,呢類冇心肝收勿失 鬼,指天椒一定會打佢落 十八層地獄,因爲對方機 本當你冇到,派完又派, 俾對方嘅印象分係羿雞
航運眼
各大城市天氣報告
香港: 天晴 澳門:驟雨. 廣州:電器 上海:雜物.
台北:多
東京雨 ̇馬尼拉∵驟雨 曼谷:雷暴 吉隆坡:雷 新加坡∴習桑 雪梨製::
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洛杉磯·天陰
三藩市:多,
紐約:雷暴
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多倫多:雷暴
多数
廿八度至卅二度: 廿七度至卅三度 廿七塵至卅四度 十九度至廿八度 十一墩至廿四度 廿五维至卅四度 十二度至十五 十六度至廿七度
·让七度至卅六度 小六度至卅六度 廿四度至卅二度 廿七度至卅一度 十四度至廿二度 十三度至十七度 `九度至十八度 廿三度至卅四度 七度至十五度 十七度至廿七俊 十三度至十二度
公司廣州 |司、海南省鳳凰機場公司、中國機械進出口|
[ ‘特訊) 利用法國政府二點二億法郎貸款 【建|海南省三亞鳳凰國際機場合同,日前在這 法爾斯·巴第諾公司、法國巴黎機場公
分公司分
別在合同的
貸機
簽|款|場
华客理
與國西航。
文本 法國貸款
口
於一九九三年六月五式啟用,候機樓不得違
·謝:中國能否繼獨享有最惠國地位、對本
港航運業决定性影響。
【特訊〕麥克唐納·埃格拉 機,成為書國萬栗賽道十一龍 交付麥寮「寬體三發噴氣航 斯公司日前向中國東方航空公司
.
同規定,
鳳凰場
約華多於一九九三年三月投入使用。法方除提供資金 將承擔 埸候機樓的設計和設備供貨
有葉大幫助,我們將由陸內航線 機隊的實力,對我們的業務發發 安稱:「麥道十一增强本公司飛
·中國東方航空公司總裁王立
·服務推而發展國際航線服務。
接著......在巴黎正式簽約。
座易,製造業會謝晒。 前咁高 - 但金額而論平均係有增
老 香港好慘,進出口貿易 - 轉口貿 當然香港製造莱觀重要性有以
·中國失咗呢個分猪肉獎會害到
: *善击一免在發航機,主另外,合作生產麥道八零后
·中美合作的最大型工業生產發展
空了,有計劃。上海航空工業公司自一九
位,航機由三個六 供共三百四十個客 商務客位兩級,提
今東麥 架,至今參與
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