}
適航標準是不准飛行的。 過中國民航洒航當局嚴格檢查批准的,不符合 首位。凡是投入航運營的航班飛機,都是經 第一」的方針,把旅客的人身及財產安全放在 遣位發言人稱,中國民航一貫堅持「安全
檢侈。爲了嚴格按標準對航空器實行適航管 爲中心的理論和方法 - 定期對班機進行檢查、 | 稱,中國民航機服務椎探以可靠性
實際飛行中也顯示了良好的性能。 近幾年來,中國製造的一批蕙七飛機,在
·客蚴,進一步更斯和擴-
民航機眾。、 今後幾年內,中國還將陸被引進一批先满
中遠程飛機。 〇〇......—六百R、英宇航一四六、一五四等 營的客機中,百份之六十以上是近些年引進的 七六七、麥道——八、 空巴一〇和空巴三 波音七三七、按醬七四七、波音七五七、波音 據道位發官人介绍,現在中國民航投入運
的運
|理 - 中國民航已在廣州、成都、北京和上海建整
mar2x+
AIRLINES
各種進口和國產飛機的維移體系。 | 成了四個現代化的飛脫襪塲基地,形成了維修 固:全球在演
: 片節約能源聲中,
.中國民航一向重視在民航人真中進行經常
;飛機動力裝量亦有
新發展,高速螺旋
:
性的安全教育 - 有針對性地進行安全整頓,建
鹹速可
魚螺亦中在
翻旋有
香港:天晴 澳門:
廿八度至十二庭
廿七度亞卅三度
廣州:電源 上海:
北京:雨 台北:禁
東京:霧 馬尼拉;天時
吉隆坡:雷暴 新加坡: 電
洛杉磯:多露 三藩市:天除臉 紐約:夢露 温哥华:多雲 多倫多:天鹅
行六度至卅四度 是二度至十七度 二十度至廿六 开四度至卅三次 十三度至廿九度 十八度至廿六漆 廿五歲至卅六您 甘四度至卅四度 廿四度至卅三度 廿六度至卅一度 十四度至二十度 十二度至十七座 十一度至二十爍 十二度至廿八现 八二浚至十六度 十三段至廿七艘
飛訓建
倫敦:天時
十二度至让五度
槳似乎是「鹹魚翻
報日僑華
全俱應一航宇英巴空道麥音波
機飛國外進引航中
代換新更現實本基
航飛機失事技 道曾說,中國民
他說,有報
事直在搭系特飛,
現空,使逐肮陸
四期星 日三廿月五(一九九一)年十八國民華中
航
訊
惠消邨新 資投圞
一期-大致上可在一三七至一三九日圓範圍波動。(王長明〕 次迫近一點六〇馬克的低位。至於美元對日囿將同樣進入一個鞏固|| 合併之後並 上述範圍的下指水位移動,倘若一點七〇馬克水平失守,不難省再一,東、西德 一盤接近完成,美元料進入一段調整期,兗一點七六馬克的高位肯定所在。在經 難上,大體上會在一點七一至一點七五馬克範圍侨宿,且較偏飛於[裨表現來說 一引,由短短期內 無重要經濟數據公佈,加上日前德國的干預冚|克的弱點之
「一樣,相反
设施像預期
因爲合併的
.富:中國民航添
出議進行。 更新擴-
機除計劃將
| 赚大批先進噴射摊 -
·逐步取代班老班表著
套餐點菜任君選
講番转日賺開嘅電子資料 聯通,喺宇面上呢樣野舜係好 ,簡單,就保公司與公司之間文 件職電子處理同埋往來,但係 如果具係深入了解,就會發覺 呃慊尖端科技實包含咗好多 嘢。咁究蕘係乜嘢呢?指天椒, 尋晚就特意約咗舊時讀書時代 嘅同學史提芬出擊食晚飯,指 天椒间佢已經有十幾年交情, 兼且畫嘅時候大家都係電腦 發燒友,所以滿開電腦呢~ 瓣,就自然好多口水。但係英 中不足嘅就係,指天椒對電腦 嘅癮,畢業之後因為食, 所以就掉淡咗,但係史提芬 唔同,崧續進修,艾入咗一間 電腦公司做。依家事隔多年, 已經成為專家,獨當一面,所以佢嘅電腦 常識,比指天椒多好多。佢話還電子資料 聯通呢樣嘢,随吃公司要有人村之外,客 戶服務最緊要,因為D客唔係個個都對闻。 子資訊有認識職,所以客戶支援服務就成 爲電子資料聯通整個計劃裡面最重要軒現 節,目的在令到客同理佢收貿易伙伴, 但正享用到倪項尖端科技帶嚟嘅成果。指 天椒跟住問,咁點椪支援法呢?史提芬飲 淡啤酒獃話,正如我先頭所講,客戶同理 佢嘅貿易夥伴 職員,未必一定通電子 資料聯通,唔嗟就要救,訓練客戶 D- 员工 有效咁使用電子資料聯通
嘅產品同埋服務。至於谱 謎計劃就有兩種,一種係
公式化,另一種係為客戶
度身訂造,就好似去食餐 咐,有D鍾意盘套餐,又 有D凴花點菜食飯。
點
勢走克馬止日
金最好不要
超過各位總
·投資维的每
份之十。(
價評理
普通股第八十元一投資回報為百分之三十。 點一:隨著資本下降,投資回報可能較少,三年過 百分之廿五點人,直接投資普通股回報爲百分之廿 十四點元九高若升至六十元,可轉換債券投資回朝 |
·十九點七,比直接吸入普通股所得之投資回報百分之. 吸入,若然普通股升至五十元,則投資回報用百分之一 - 相當於每股資本五十至六十元,以每段三十五元
航運眼
椒天指
路。 實現全綫電氣化。屆時,它將成爲華東地區第一條全綫實現電氣化的 一. ( 特訊】福建省祔結全國鐵路大勦股的黑夏鐵路,將於一九九三年
、《 特訊 ) 貧困落後的河北省
太產的攤位,裝修考究的家庭旅館,
·程從一九八六年動
「區段的電氣化路 一、武至夏褘三個 永安、永安至泰州
·全路電氣化
改造工程將於明年動工。一九九三年改造完成後,全長六百九十七公里野,林戰,雖然落後·勝在夠野
千里山最
[四百五十萬燕。 一長的鷹夏鐵路全部實現電氣化,年翠力將從目前的一千萬噸提高到一千了大批北京 哈工。目前,微不至 鷹厦線後年 部 春天山花爛漫,秋月果香德真,構 武段的電氧化鐵路 也將於今年六月中旬·成了千姿百態的自然景觀。
行山區,現在正在成為河北省新的.還有山坡酒吧等。如今,五百二十 .鷹重鐵路電氣化改造工程是國家「七五」計劃期間的重點工程。工 綿延八百餘里的河北省太行山一家正式命名的重點風景區,每天游 旅遊熱點。 開通。夏門至涉平最,河北省识水縣有一版名此野三 大溶洞後名聲大振。去年七月一日 已開通運行,萊州至區地形複雜,奇家異石隨處可見。 人成千上萬。 後一個區段的電氣山坡的地方,近年來以其特有的「經過作整的溶洞正式開放,到年底
·無聞,但自從一九八八年發現一處
.平方公里的野三坡已.」晉身爲 臨城縣是個小窮縣·本來就默
花
爛
襖
雜
人。如今野
,保定的游 太行山區晉身
待二許多著
次;旅游已
·今年頭三個月,香港運交通
歐洲嘅空運貨物,爽現相當之
發言人日前說,
崗中國大陸差不多, 東歐開放改革,
二十八人。 . 失事 - 死亡旅客 有一架支些飛機 航的旅客班幾只 八九年,中國民
故很少的。一 被爲是空難事 國際航空界一直 一施,中國民航在 外有力的安全措 別是採取了一系 機投入運營,特
·越來越多的新飛
.. 中國民航岛| 了更新換代。 飛战已基本實現 中國的民用航空 用的老饕飛機 - | 步取代了過去使
械投入中國民航! 型噴氣式客機陸 於大批先進的火 的空中營運,逐 出色-勁到飛起,好多航空公 的確越來越大·唔嘢 過,貧富懸殊距離就
嘅就太皮 D,應該加把勁嘞。 年高出一成係好平常,如果冇 梁有不俗嘅收入同盈利,比華 颺,使乜受到經將問題威脅、而家東歐窰 元戶多得很,你佔同兩年前喊窮咩,不穩,本港去歐洲馬出口,差晒有限。 立立亂 - 但只需要有腦與臥人都會到果而家都好生活,咁就巴閉啦!. 欧開放有-雖然而家東狁有D冢仲係 瀧一季咁好,點解,好大原因係同,暈,但第二季,待況冇咁好,弱番D好正
時搏命入貨,一時婚準或山,因 在爭瑆定早。” 場 大上大落嘅波動好易見到;只 東歐旺市帝起本港去歐洲嘅出口貨
飛 經驗之後情況越嚟越好。東歌] 老·爲初頭控制得不得其法,耐D,有
飲食和土特
出售膠卷、
新興旅遊熱點 營
大產業 1.
常,事關季節性,四至八月都比較評,若
: 只要今年德國經濟唔再有事,平平港
輸歐空運貨量
·運出。
就好似撦山倒海唯 - 今年九月起貨 同蘇聯絡濺做好D
·當德國、東
次季跌屬正常
聯、東京及德國之政經發展,
·面:本地空運欧洲貨量,未來表現端視解
Aerreo SA
*「是失實的報
後螺態
冯先生:越南近年似乎正大力發展經濟及旅遊, 藉以增加外滤收入,改善難民輸出國的形象,目前本 港已有多間旅行社受越南旅遊局的委託,代辦該國的, 入境簽証及安排旅行團到越南辧覽,由於目前越南仍 未具備-
足的旅遊設施,自行前往並不太適宜,㶅屈 跟團最為上算。
目前參團出發到越南的港人,大約佔了一半是前 越南華僑,趁越南開放返回老巢探覲。一個 土地、四、五天團連機票、食宿及遊覽安排,約為五
千多元。
越南的旅遊是集中在胡志明市,即前南越的西 貢市,當地的遊覽點雖然不多,但夜生活却似乎回 到當年西貢的舊貌,夜總會、夜店林立,對愛好 「獵艷」的遊客,尤其吸引力,不少會去過泰國、、 南韓及菲律賓的獵艷港人,近期已有開始轉到越南
「試新」的趨勢。據關價錢較諸蘂國的「冲凉」更 寫便宜。
無論如何,越南是一個有待開發的新興旅遊 點早去耀去,風味各有不同
▲本信箱由旅遊業專變主持。 有關旅遊方面的問題,來信請錢,
願者來信
香港荷李活道
一號華推日報「旅信箱》
月
大六
【特訊]日
的巴西航空公司 Air Brasil
LAT BREINT
空公司計劃於九
• 宣佈開業。該航世明 ★ SAVA T ESSE 葛際駐巴西聖
服務。
|日——開始投入
「 分別是駐日
·度士的誕辰紀念
| 巴西航空由
二 西的航空先鋒山
兩間公司合製】 我
●蕊山巴
航式可
立成佈宣航西巴
作運入投底月
七
TNT
名爲愛適阈際
: 歐洲是規模瓿
大的航運系桂
五又 間航空公司
·服務,同時在
.提供定期航班
,並擁有一間
洲及紐西蘭有
時工作性能很好;但角一整個流場的三維空囧幾何解: 降-座艙舒適度可與過飛機相 別是對翼型進行了很多研究。早份點,但槳葉爲部黏荷分怖計算又採用了超臨界致型及其他綜合藥的一半,以降低葉的切向速 能,首先在空氣動力學方面,特算和實驗結果柁差不超過一個百 降低噪音强度三至六分貝。以後:其特點貼直徑只有導統低速螺旋 :爲了-
份發揮螺旋槳的酒,進了一步,美國愛稱,其理論計,在氣動效率基本不變的前提下: 螺旋槳的新紆念——螺槳風扇,
|先普遍採用的一種翠型,在小迹 尚欠準確。爲此,近年來發展出: 技術、使座艙噪音再次大幅度下一班。塔了的鐵到位,
越南旅業有待開發 是獵艷嘗新客天堂 的雙程服務 為民理茲特是主要的商美
心,位於星的機內濕北面二十五壓。
及聖保羅的班機服務,以及每日 巴替。巴西航空特類可提供八次往來里約熱內盧 俄三次由里約熱內盧及聖保羅住貝洛集理做精
百型飛機,其設計爲五座位一排·共有 由戴客至更大的衡宇航一四六三百梨版 五個座位。迨至一九九二年七月,該機除 初期,巴西航空將操作三架英國宇航一四 一機租賃公司。
路魔理茲特的工立 航空服務的
,自七十年代以來,英、美、
‘傅等國家先後推出一系列專用於折
行狀態下的性能要求..: *・升阻比就劇降 - 用在螺旋槳 上很難猱顧從起飛到巡航各種飛
螺旋槳的翼型。採用这些新翼型转开
·別在起飛、爬高狀態下更爲突
後,螺旋槳的性能明顯提高,特
·梁·其拉力鞬螺旋槳提高逹
於達旋
這樣就不僅能計算出諸如槳尖草
新型螺旋槳噪音低
雙排逆轉效率更高
郡流動等細節,還能結合樂帽和中期,像荷蘭福克廿七雄雙號一降低槳葉觀面的有效馬赫, 發動機進氣口整體計算出根部 中短捏飛機的座艙噪音已降至八 葉呈大後掠形。雖槳風扇的外 比 - 萬至還可超過,到八十年代葉寬度也相應增大。此外,爲了
NE 形亣乎傳統螺旋槳與無涵道丹凤
趙油兩成左右,降低直接使用費 .效率還能保持在零點八至安40 最先進的渦扇發動鼕相比,它能 赫数零點八下,單愽蝶槳風后的 經過多年的努力,在巡航馬
-百份之十七。附帶的好處是由於 的流動細節。
·然沿用了幾千年的古典理論已相協調螺旋槳直經 ̇槳葉數、葉葉 應用到高速幹線飛機上去。七十一之四:(二之二) 計,到七十年代,由於噪音預測還低。 ◎ 在梁氣動力設計方面,雖理論的發展,人們已能通過合理 螺旋梨的進一步發展是推廣 分别進一步降低大約一成及百份 槳翼型的先速特性好‐槳葉的,對近代民的機來說,從六十一降低到八十分具以下,道將比售、槳,由於艾可減少尾流中旋轉動 十五分與。澄打算將噪音進一步 一成左右。如採用同勒雙排逆轉 九巴仙 • 使
宽度可以減少三成,從而使螺旋 年代起就在探索低噪音槳的設,前國際規定的航空噪音管制標準能的根接使用
一般系統的總重下降。
·當不餓,但經近年來的改進又前·維向载荷分佈、後掠角等參數,但年代中期在美國提出了一種高速
也常做一些諸如時事委員、調查研究,這是一
「自己的興趣,當然打球的活動自己,她「不適於向的損失,深市站位:中國時常打曲报球,
- 然而自覺生命 三時,但幫社區中心替別孩子補習,他開
成立時加入,自己以前是民協成員,不断 作,故未有競選區議員的準備 - 去年港同影 負的動機。 一歡,八八年時替他們作競選怒理,那時已有 覺被多方面-
實,能夠幫叻別人是一件賞心 人叫自己出來我選 - 但由於自己剛出來了 坐事。」看著他沈沈的-含蓄的說著當诚 紙、維誌及多種類,記得當時讀過一本名 爲「一九八四」足述極權、民主等問題,常 讀預科時喜多箨報
與,慢慢地擴闊肝面而加深參與者等如起樓 以不選擇其他成本較輕的來做時,他則說:等^][記者:郭俊非常 . 記者嘗武者忍心的問既然成本之旅,何給自己思想,如假設有無民主的好、處
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