三期星1日八月五(一九九一年十八國民華中
日四廿月三:
「憤之頭心洩發駛慢
同苟不亦士人内業 航
佳景前運貨旺暢投交會交穗
·運公司皆表示
·然而二般貨
雖已曲終人散
關程序一事。 局米首恼化過. 以抗黹深圳當
文葆駛,
對此類行動不
·延遲了將貨物 ̇貨的時間,若
·做了正常上落 貨車慢駛,阻 子熱點,到底
發予般公司:
會造成一定損
失。
校早前本
專本
電訊報
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報日僑華
( 25 )訊航 日四廿月三年未辛麿翼
|
一得再花點時間,阻礙了整體車程時間。 關具在一兩年間便要掏職,新人在檢查時便 車司機會較燕落,檢查時效率自然會快,但可 員工作一段時間後,對常來狂中港兩地的貨 海關人員經常變動有關。舉例說,當關人 一直存在著不協調的問題,究其原因,與深圳當 與陸 统一 記者表示,港
負責人向本報
貨運公司
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的,
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一個結果一星期後公佈。 镪喺廼一結束,一日搞掂,相
一道
商場] 通
飛老
,好似幾年前港龍何國泰爭奪短
再來呢次聆訊 之一於來而不往非禮也。
·同陳素反對,呢次國泰申請華民反對,橞,冇用,因爲D字狠太過高深莫利,一般記 民航空短兵相接,上一次華民申請俾港龍 字,唔係航空業人士都唔識,英文好亦 呢次聆訊,又再一次保國泰航空同華·咗英對答之外,仲鬼死咁多再用及技術 故要連續聽足五個酒,會好熱,但聽唔清
一鬄,但記者嘅苦況不足爲外人道,事關除 :做傳媒管理嘅,指人做好話都冇咁
飛 時 五日點知搞足十日,痲鬼類。 !!日差不多要講足五個苦,衰嘅
老咁,有時話十日點知五日橋店,有 航空聆訊對於係全英語對答• 楚,又唔漏得科
嘢係乜傢伙 。 一一
航空聆訊,彧妮幾年比較 撕暅嘩 多咗航空聆訊,有幾多人知呢樣 多人熟識-如果唔係港龍八十年代中期州 應該係採訪呢類新聞嘅記者。
高非經常性,但一次意外亦可能帶來嚴重影響, 「上落 - 在港的船公司只有朵等,雖然抗議行動 一來,令外省市經深圳蕊赴內地的港貨無法如期 党人最近更參加廣州舉行的春季交易 |
「爲此將貨運公司蒙受損失。因爲慢駛的結 不過 • 實人卻不鼓勵所有慢駛行動,認
,航空聆訊係冇譜嘅
·知咁快又搞掂。不過
消息公佈,港粤的運黛業前景會甚樂觀。 預期只要國內政治保持穩定-美國惠稅有好
〔 運費方面,由於前景樂觀,港貨運收 noti
中澳日前簽備忘錄
作發展衛星通訊
OTC
【市場。 「以聯合變方的優勢,共同開拓國際 了一項衛星通訊領域合作備忘錄
公司都有中國政府和政府所屬 | 中國空間技術研究院和 OTCH 究機構和公司。雙方的合作發初於
·
高級官員討論了加强空間技術合作 而且在澳中關係史上也具有重要的 部長林宗棠訪問澳洲,與魂方政府·著雙方空間技術領域合作的開始, 一九八八年:當時中國航空航天留 斯先生說-備忘錄的簽署不懂標誌
競爭能力得以加強。
OTCI 的市場 ‘研製方面的優勢加上 空間技術研究院在衛星和地面設備 開發能力,使雙方在國際市場上的
僻忘跌簽署儀式上表示,希望中國 中國航空天挑副酃長王禮悄在」
一的澳洲貿易委員會主席比爾,費堪 . 髙俟赴京參加備忘錄簽署儀式|
的有關事宜。
意義。
張先生:
你已領有香港的駕駛執照,可以在遊覽澳洲時租 車遊玩,可令你的旅程更具彈性,而且澳洲的汽車酒 店相當盛行,在租車時可要求給予有關資料,亦可以 參加來回式的酒店全套券計劃,十分方便。
澳洲的公路情況,大致與香港一樣,都是靠左行 車,車速及距離以公里計算,公路上的路標亦假世界 性通用,對情況陌生的外國遊客而言,用地圖 可以輕易找到目的地。
在澳洲境內,在機場、火車站、市區及渡 假區內,均設有不少租車公司,如果遊客只屬短期 遊覽,可以出示本國的駕駛執照,取車時會要求租 車者用國際間通用的信用咭作為信用證明,租車焉 包括第三者保險在內,另要付個人意外保險。
連租方面,一般中、小型車每日由卅十多澳元 起·部份租車公司可能規定人客要租車起碼兩日至 一周;亦可以選擇單程租車,價錢聯蔺。
若干規模較大的租車公司在他有代理,但亦可 在抵埗後才找租車公司租車。
▲本信箱由旅游業專家主持。歡迎讀者來侶查 諮詢有關旅遊方面的問題,來信請寄:香港荷李活滋
令旅程有更大彈性
來而不往非禮也 在玩一個星期多 國泰與華民鬥法 日衝壓力,好得人
慧。一航空聆訊二
一一○號華僑日報「旅遊信箱」。
國
便使出
出一種嶄新的推案 ∶使炯客的旅程更加方
圓:瑞航將會進
南美洲等國際航线。
西哥航空首宗波音飛機訂單。 ... .. 美元),飛行國內,地區及北美洲,雲哥和,五七換在省油方面無與倫比。 墨西哥航空將採用該批飛機一總樁約十二,與現時服務中的單通遒噴氣覺比較,七 瘗接收飛機爲止。待計劃落實後,將录重 了先進科技,份外省油,而且噪吞低,操作
·性能卓越,令乘客更爲舒適。
國波音民用飛機集團訂購十架七五七型泰發傳統。」.. ̇ㄟ特訊] 墨西哥航空公司宣佈計劃向范 質素,而且探明波音爲客户挑供最佳支援的
打算租用七五七及七六七機,直至底设 六七家族的成員
噴氣機及八架七六七加程型機。該航空公司:. 波晋七玉」,是成中国十
用儀器便可加清痰。 證集機暴兵登機證於一身,媒體背 自己辦理登秕手續。這種機票另有 和火車。
旅程中更加方便和安全。這種彩票,或者每件行李都有物主。. 面備有磁帶,燃存了飛機的資料,“航率先發展這種嶄新的機票,並且 精·將會更快捷明低,將來只攜手單用於飛行,更會作爲租車或租酒
「出一種嶄新的機票,可以使乘客在 便可得悉是否所有乘客已經登· 透過乘客辦理登機手·要的用途將進一步擴展,同時不
·【特訊】玛航空公司將客推 一大優點,就是在飛機起飛前很快 是首批使用的航空公司之一。新进 的憑證,或者殿院、音樂會門券
. 新機系的規格是全球劃一,對
瑞士航推出多用途機票
子书, 兩者在推進裝粱、空
l雀宮 氣動力設備、航空電子
多时上下錄 會議乖队變三設施及材料上分享了先 訁訁 墨航擬擴-
機隊,價錢比决呢
哥航空的發展要求, 機由於非常配合基西.
因而被選用。
墨西哥航空於一
進科技=近樣的通用性
有化·披一家墨西哥財團、墨西哥駕駛食協件的開支。 定期航絨服務。一九八八年,公司進行私,只需一款飛行業度,並且節省維修及零
九三四年開始提供墨西哥城及亞卡布魯哥的,而同時擁有七五七老八
總値十二億美元,伸延至操作特性方面。
亲及墨西哥一家銀行收購。
,,波甘七六七一上,通道式客艙設計乃樂
空能夠加入波晋大家庭深榮幸 。 他說:
.波音民用飛機集團總裁桑頓對些西方,大多數乘客有廣泛的案
·遊人·每到旅遊正季,航行於長江, 時廿七點五公里。
·劳函颡的險業,吸引了越來越多的 時,船員八十九人,設計航速每小 也同航速密切相關。上进種種因素 上。上甲板以上為旅客住房及旅客 造船選擇考慮-多種因素:除 君號選用雙尾船型,爲長江優豆節度,除在設計中採用必要的減 都進行了反視研究,最後才確定晤 公用活動區。爲提高旅客的舒適程
二晚,但發展較快,特別是開放改革 千一百卅七嘲,設特等房兩間。 取航速通高,一方面不利於降低營·前提下,力求外形新穎美觀。 以來,國外遊客及港澳人士在參觀 等人房卅六間,一等單人房間 運成本,另一方面也難滿足乘客飽...艙室區的劃分原則是:除少数 中國的水上旅遊事業起步攸 滿較吃水二點四米,满载排水鵞| 殊航段水流速度的要求爲原則,盡,在保證船舶安全和使用性能的 及四人房四間。續流力宜昌至奉節,沿途風光的要求,尤如走馬看 ·因工作需要的船員住房在駕駛甲板
好多,舉世聞名的長五小時,至重度一百五十小花。就同一艘船來說,選用的主機外,其餘笹區房問集中在主甲板
的決定。這不僅顯示他們認識到波善飛機的 近窗口或通道。.. 「我們非常重視墨西哥航空首次訂購波音機 座位的設計,因爲百分之八十七的座位均鄰
二往往不能滿足大量遊客的需要,
[上游水道的旅遊船,其數量和質量
「昭君一被遊船就是在還關情況下 長江景色百看也不厭
昭君號伴你細意慢賞
則在各層甲板中後部及頂蓮甲板
·我結構措施和專用設施外,在分區 在各督甲板中前部,而公用活動區 振袖及噪音情況;爲此-客房均設 中,也要-
份考慮到旅客駐足處的 她室的佈置和合理佔用面對
不如考慮租車遊玩 昭君號總長七十五點五米,兩,船來說,船速的選取主要應以滿足 飲食和購物等公用活動區以-
份痛、市水平,內部裝飾材料的選用等等
|樂餐飲的水上樂國
二換乘車船·臂昭君故里、屈原故 二本節的三峽風光黃金水道,沿途再 二區旅遊局所有,主要航行於宜昌至 「誕坐的。「昭君j號爲湖北宜昌地
·里、大凌河小二及三國古戰場,滿足總體佈殿,船鉑穩性等要求·· 澤清效益的十分重要條件。對於遊 柱間長六十七米,船寬近十四米: 成本核算中的班期要求以及某些特·足旅客旅途的需要和提高經濟效 橫件的限制。宀二之一) 旅客提供安全舒適的觀景攝影,遊 功率以及與其匹配船型 - 是提高 在旅客擁有舒適住宿糖室環境的前:舒適性又受到許多條件的制約。諸 時,航程也能延長至重慶,爲船上,素密切相關。合理的選取航速和主 船體結構,都很有特點,其原則是 理就窗大大提高旅客舒適感,但是 當陽橋、長坂坡等旅遊勝地,必要 外,與主機、航速、螺旋漿等各因 「昭君」號遊船的總體佈置和旅客來說是至關重要的,因佈置合 提下,力求多谮遊覽觀點及娛樂, 如船新建造的總投資、 ·成套幂香技」
田:種行動業內人士亦不鼓财
各大城市天氣報告
香港:職權,
門縣 廣州: 上海:有雨 北京:天晴 台北:銀 漢城:有兩 東京:天晴 馬尼拉:宋雨 曼谷天晴 吉隆坡 :雷暴, 新加坡 : 雪梨:驟雨 洛杉磯:天唷 三藩市:多發 紐約:天嗜 溫哥華.. 骤雨 多倫多:雨 倫敦: 有兩
廿四度至卅一座 ̇小四度至十一度 廿一度至卅一度 十一座至十五度 十一度至廿八迎 廿二段至廿八璎 十三度至十九度 八度至廿二選 廿五度至十五度 廿六度至卅七度 廿四度至卅三度 廿三度至廿九度 十三至十三段 十四度至廿三度
·九 至十八度 十四度至十八度 十一度至十四度 八度至十九度 六度至十一應
本地貨主冇着數
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指天椒今日想繼續講金大 阪三井同埋川崎汽船合作辦四 搽泛太平洋航鰁嘅料 話說呢 兩間超級船公司,會用廿一 大型貨柜船嚟起泛太平洋水。 因為船夠晒多,以前行開職每 周服務,依家就變成每個禮拜 有兩水,太平洋西南線每個體 我有兩水,太平洋西北線每星 期亦有兩本,可以講係盆晒D 付貨人,就算急單趕貨都唔爨 有船按,直情同水上貨運巴士 冇乜分別,因爲班次頻密
·嘛!首先講下太平洋西南航 線,呢條航線有一腿间二線之 分,一線每周服務嘅航線係新 加坡一香港一名古屋一東京一 品牌 洛杉磯一—渥蘭—東京一名古屋 一神戸一高雄一香港一新加坡,用六變貨 ̇柜船擊走;二線喞航線係釜山一雄一种 戶一名古屋一清水-東京一長一溼蘭一 東京一辦戶一釜山,投入賤貨柜船有五隻 之多。至於太平洋西北服務,一樣有一線 同二線,分別服務台韓日職付貨人一段 廐航線係釜山一高雄一神戶一名古屋一情 水一東京一西雅圖一溫哥華一東京一种运 —博多—釜山,所用嘅貨柜船亦係五隻; 三線嘅航線係基隆(或高雄)一香港一動 戶一名古屋一清水一東京一大科馬一波特 蘭一東京一名古屋一神戶一基隆(或高 樵 )。如果大家心水清,
䏲完D鬿鰁就會發覺,其 實只有太平洋西南一段间 埋太平洋西北二線回香港 有關,亦即保話,呢兩條 航線喺香港伕烬保每周一 二班,冇乜特別着螯
航運眼
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九州、鹿兒歯
上海 相
*參加人數至
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珠江
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釜山
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