1991-04-17 — Page 3

報日僑華

(3)開新港本日三初月三年未辛夏

法例諮詢委員會接納,預計幾個星期內音界 產・台影響中文版本的正确性;廷时瘁和版

·交立法局審議。 :

:本出現矛盾,可能引起不必要的官司。

才,禕政署智时鈪范福拜朗师狂过夜犁提质 翻譯工作。鑑於香港法律界近年相當熱烈參 法例雙語化進展不如理想,缺乏中文本”...律政司現有十五名律師及二十一名翻譯 ,拥有關香港法律開題的討論,不斷提供有建 【法例是主要因素之一,除了紅法网已有主正,從事把現有法例讓成中文的工作, 設性的專業意見,希望他們能以這拈副分擔 【中文本,但原有法例譯成中文本,仍然不實在是不夠的,律政署自用法例雙栖法以 項工作,務使到了」九九七年,香港主權 一多。本港現共有三十卷,其中就有公,來,一直感翻譯人才缺乏,由於這種人才需,易手的時候,香港可能有一套中文本的完整 共條例共五百二十三條,共佔篇幅達二萬·要有中英兩種語文的相常根底。香港教育不二法典,亦算得盡了時代的一個使命, 2頁,如要全面實施法例雙語化,除了訂立新易養成這種人才,即使微陴得在這資格的表

本1港路

三明

三期星日七十月四!一九九一年十八國民華中

討檢作再頭回打局政行

幅加整調鐵三

則細布公日明

微輕減削幅加費加附增置擱

動行軌卧棄不稱聲石千劉

訊電 日三初月

聞

{特訊}在立法局議 與,匡議員、政治團懾,居 民團體極力反對及行政局

心

本港經 !發展

中國制訂十年規劃

·港製造生產基地 而香港在融資、信

·息和先進技術管理

朱蓮芬在龍東扶論社講前景

設計等爲促進兩地 經貿合作到造了海 與香港的貿易

加强中港溝通瞭解可享成果,升至去年的一百六

(饽訊 九龍東區扶輪社昨在尖沙咀喜來登酒店, 鬧的轉變最受歡迎亦令人鼓舞。 舉行午餐會,邀請廣東省香港區人大代表米蓮芬女士 ... 中國在全而推進經濟改革的同時,但在政治改革 主講,講題爲中國國民經濟和社會發展十年規劃和八方面卻顯根較爲步。「棡要」提出穩安進行政治改 五計劃綱要談香港前景。 ......... ......革,建立民主監督程序和制度、建立有利於提高辦事

·朱莲芬女士指出十年規劃對香港未來經濟發展的 ·效率的領導制。中國認爲大規模發展經濟建設必然 重要性與唇齒相依關係,香港在過渡期內,面對衆多,要有穩定協調的政治現境,所以中國大力發展同周邊 求下,兩間鐵路公司已向意 ·困擾,但最重要是巾港兩地加強溝通暸解,落實一圖、國家睦鄰友好堅持和平共處五項原則,致力創造和平 削減加幅,其中地下鐵路公 兩制 - 對香港穩定繁榮發揮積極作用,帶動美好前 環境有利經濟建設、完善法律和法規。 司暫不提高繁忙時間附加

香港憑着過往與內地經貿合作的豆當經驗和佔了 費;而輕便鐵路亦將加幅低 朱莲芬稱:第七屆全國人民代表大會第四次會議 人緣地利之優,在世界對華經貿會作高潮中香港的中 調一個百分點。

審議並批准了「關於國民經濟和社會發展十年規劃和分地位不但對中國發展作出貢载而同時自己更輌其 地下鐵路與九廣鐵路回 「八五」計劃綱要,

利。事實上,內地 纽行政局知會後稱,將會在 」。展示了中國在

廉價勞工巴成爲香 本星期四向兩局交通小組 未來十年跨向二十 報有指加價詳情,而在同日 一世紀在經濟,科 下午,分別開記者會,公布 按和社商發展以及 改革開放的目標和

·三鐵路會按淥定時間, 藍圖,中國與香港 由五月一日起加價,九廣鐵 是唇齒相依的關係 路及輕使鐵路的原本平均加 ,在過去十年,香

·幅,是百分之十,現時會 池與中國在經貿合 調低至百分之十五,主要是

十四億餘萋元 ̇十 將學 月票:與成人月票加 展望米來十年,發因「九七」香港回歸中國 - 中港關一一年內增幅為六倍半,而在華投資的外商中・港佔 幅降低,輕鐵單程車亞加兩 係將更趨密切,因而此嘶速路的香港工商界人士極爲首位。就單以廣東珠江三角洲一帶,約有一萬四千年 5成,就維持不變。", 關注中國政經發展的變化,尤其對中國的十年規州和家港資企業,可見中港經貿分作日益緊密,因此 ...而火車加價百分之九, 「人五」計劃綱要的内容和重點特別重視,他們從中...而收相互促進,互惠互利之效。在有利基礎上,中 亦不會騷動,因爲這幅度, 可更嵴解中國未來發展政策和路向,從而部署對內地 國經濟飛躍發展必然帶動本港的快被动,

·低耢通脹率,地下鐵路平均 加價達百分之十一 - 維持 不變 - 但繁忙時間附加費號 -戴時不增加·不過如果在繁, 忙時間的乘客登,超越每小 時七萬五千人次的飽和點 地躜就會將附厓費界高至一 元,而在早上繁忙時間前後

·的票價特惠折扣,就會相對 擴大,吸引乘客提早醫地 另外 - 反加恩保民生聯 委會發营人劉千石玻悉消息 後表示,火車與地鐵加價幅 度不變,顯示兩鐵加價無愧, 嗟可以制衡,他更聲話不會放棄伏路軌的行動。 三裁加價原定五月一日開始施·其加們計日前梁交行政局客議,但由於各方强反對 三皺血補婚高;示發出反對之聲、更不滿三鐵加價缺乏監察,因此,行政局將加價建議 「打回頭」,要求重新研究。經過多日各白會議後已再向行政局回預

整布

加細 幅則

.....

|鐵公司實施立法監管

携同四萬八千市民簽名請願

反對地鐵加價

要求凍結半

麥理覺說地鐵加幅可以接受 但同意加强地鐵透明度

{特訊】荃灣葵號令市民在面對本港嚴重 價百分之一的密隔是 區反對地透射價聯委會交通擠塞問題迫於無奈可以接受的。他解釋 二十多名代表昨我同 選擇地鐵作交通公具之 由於本港今年的通半, 四萬八千多個市民簽名餘 - 被逅以不合理價錢約九至十個百分點,南 分別前往兩局議員辦事 乘搭地鐵的做法。 明年港府亦預料通宇

處及港督府請願要求 代表建議港府對地約百分之土,故地鐵百 當局凍待地激射申請公司進行監管,壓分之十一的默價加幅是 六個月至一年。......地鐵之票價動帽,此可以接受的。 發業人荃灣區議員外,聯會亦要求地 *理兗議的亦向意 |陽褔警示·聯委會公司取消實施繁忙時間加强地鐵公司透明度之 「認爲是次地鐵梨價加幅附加費,並增强地公說法,並應公佈繁忙時 達百分之十一是極爲不可財政狀況之透明度,開附加費成效之數字。 合理的,與此同時地鐵 以使市民了解。 但他認爲,若港府對地 接見代表之麥覺

‘亦提出繁忙時間附加費

| 由五角增加至一元-是議員認爲:是次地票 表反對新界的士行走

單傳派站鐵地

無理。

諾承遵不為指

{特訊)香港

·民主同盟昨日早上

在多個地鐵站口!

‘九龍塘、黃大仙、

荃灣及荔景)派發

·傳單及貼紙,抗議 地常公司 太徵收 繁忙時間附加費 發言人稱,八八 年六月費施繁忙時 問附加費後,该段 時間的乘客數字坍 本無降低,可見這 種收費無減少乖 客的效用更進退 的,地體會配六九

年年底承諾,消繁忙時開的乘客就降 至上萬五千人次的標準,會考慮取消 影铊時間附加費,但地鐵公司根本没 打蹲守這承諾-反而大幅射緻·文俗

的投資策略和發展大計。「要」給予我們對強烈的; 不過- 香港正處於後過時,面對眾多因摄和 訊號是:中國將繼續以發展經濟爲中心,深化循濟體一間也有待克眼的。因此 興的是如何落實基本

·制改革和對外埭微開放。而更令人矚目的是「要」法遵守中英聽合聲明協議 提出了中國將建立社會主義有外國商品經濟新體制、、解和溝通,共同擎力使一 計劃經濟與市場調節和結合的運行機制。這項經寳果"

李林

司徒華周美德

對預算案投

對票 如不反對即是默許政府漠視民意

免稅額升至五萬七千元

香港開花結

一些中國人,要看清楚大势-及早與這個地一人流離失所·布殊壁作人道主義者版过春 東西分清界限,才是明智的做法。

日本索還四島

日本人怎樣對接待戈巴切夫?肯定不會 「熱烈歡迎」,但肯定索湖北方四島 所謂北方四島,是指蘇聯千岛羣島印件

爲美國人民鹬近,聲譽下降,勢將跟弱其對

·平息工潮的影響力-前途變化很難預料。

·所謂「善始呑不 神終过句作*送布 殊,可助其反響。

通訊處:同盛(李記茶行

油麻地窩打老道 3 D閣樓 電話:三八五二〇七九

布,其轄下位於九龍城

千石向行政局首席議員 地鐵公司像「獨立玉通小組在本星期四會與對民生的影响。

至于麟及日前市剰T 母親的抉擇」,在「 軍改上二個慈善機構 鄧蓮如勳爵貼交信件-「國」 - 政府沒有實際的兩間鐵路公司開會· 她指出,以加價方 的士罷駛抗議開放城門年十二月爲財兩天的包括「母親的抉擇」。 聯合道公園 抗議三間鐵路公司加 監管,他們要求常湏應 取加價原因及建議,小式來改善服務質素是無隧道予新界的士行走一「海軍日」期間,共有

圖示炷 皇海報 網球場停開的聯合道公園網球場, 價,發言人劉千石辑,施行有效的監管及遏止一組會集中間注加價理由可厚非的,但加價幅度 【事-劉健儀調爲,任何破紀錄的五萬七千人旌南安韩柬慄海据上校將·

將暫停開放,以便亂行 在現時香港的經濟及民風及以市民利益爲是否-

份,增幅是否會應以通脹率頂點考慮的影响到民生的激烈行柱中區添馬艦海軍基地支系交予「母親的抉;修工程。由照片九日起關閉的一號及三號以 生狀況下,三鐵加價是大前題,不可讓三同理,及如帽影响民生的 最好是低于通脹以免虯 三思而後行,要參觀,羿的善款四中擇」助人布政司崔德 將於四月八日遠點開放予市民使用;而二號 不適宜的!三鐵的乘客一路公司任世加值。 程度等幾方面,另方面激通眼;重影响民達意見大可以株墘較溫萬元,分別木地及 a 和的方式。

「皇家海軍日」籌得善款部份

「每年增長率,亦很穩 昨日該穿代表抵達她亦希望地敬明白加價生 定,而盈利每年均有兩布政署時,在場警方及 成的增長,所以不庞大新聞處官員限制他們本 幅加價,及若不能遏止輛停泊在門口馬路的外 【地躓繁忙時間附加費的网,不被他們接近布政 |增幅,市民的負擔必然 善門外,雙方會一座爭 |加重,通脹亦會加劇,轉,引起言語衝突,最 市民生活更不好過。 後代表仍須站在馬路外

劉千石更稱,三間煙諸

地鐵

稱儀健劉組小輸運

公业加增地

采不費附鐵

*究研會開內週局兩

比新加坡點低十四百 分點時,增加一個百分 劉𢃇儀昨日在出席獅子會何接達後,被記 點不會影響香港的投資 者問及對地鐵加繁忙時間附加的意見。她 吸引力。在擴闊伊基 指出- 地鐵收附加費原意是希望減舨整定將開 上港同盟建議除世的乘客人次,依她所知在實施這設施,忙 界各國普遍地推行的資 時間乘搭地鐵人次已由原來的每小時八萬人次 產坩值稅 - 資產贈與 诚至七萬五千左右,已到達一個安全水平,但 薪金及其他收入有同頍乎無必要再增收附加費,故她本人對地道的建 性質,從效率及公平角 讓有所保留。她又指出,現時的七萬五千人, 度而言皆沒有理由被觑 是有必要乘搭地離,故無論用收多少附加費, 在稅網外。資產增值税 他們仍會搭地鐵,增收附相對只會令他們住的 難與銷售稅同樣牽沙 更多額外的費用,這樣需要以此措施減低乘客

擔上,花同盟飂爲個人 比銷售稅來得合理 她亦認塔,地鐵根本無 劉健儀謂、兩品 港同盟認爲作爲魚免稅額與去年居屋入 .在現行的制度下, 圈;九江東區扶輪社午餐會上,朱鎮芬主 总限瓿掛鈎而調整至在政府預備的預算案不應中國十年規劃帶動本港經濟發展。一

特訊)港向盟三盟昨發表立場,認爲面 許政府漠視民意反.一周舒緩中下階的稅務負雜的行政程序,但卻遠對乘客是不公平的 - 面 冠。 , 位立法局議員李柱銘、一對極不公平的本年度政孤行的執政 是極有可能影响地獄之 「徒華及周美德將於令 府財政預算案,立法局 運作效率的[ 日立法局會議上就財政 仍投贊成票,使愛任的政治感 預算案投反對票。港向市民百上加斤,亦是默盟的三位賽實在萬七千元;而遞減的稅不獲立法局通過,泡水攝) 預案案投票的同人可在利得稅上琼斯二低市民向政府進行5 時,亦有提

|磁百分點得到大約彌案的能力,這是一件非 |給市民及政府孝過在,在香港的利得稅率 常遗憾的事實。

【特訊】港府

各髙居官員頻頻北

訪,以便在過渡期: 內有更多的交流和, 認識,出政務司 廣榮亮陌的一個高

·翁代表團今日會持 東訪問 - 返航本港

今日的立法開會議

此外,勞工處

處長陳遠文將出席 由中國勞動部土路

國中問訪束結

港返今榮廣曹

議會局法立席出即立

村區之非農業工作,以及就業前和在職訓練 會議並會討論國際勞工組織的情 !合作活動和 亞太區內扮演之角色,以及亞太區刚家之間的技術合作-

的第十二屆亞太

區勞工部長會議

;會議由本月廿 至廿六日星

北京舉行 *

香港代表將

反加風聯委會請願

抗議三鐵大幅加價

指三鐵不受監管如獨立王國

特訊)↑反風

以祝贷投身份參

如這次會議·其

中包括高級工

浙防主任何萘瑟

∴會議將會討

上化行政局选交信件

論就業及訓榭問 出:包括在市區

抗議三圈鐵路公司大幅

分別到兩局及港督府請願。下“五名市區的士商代 自發性行動。(本報攝)

葉民生」聯委曾昨日早長,是不應大幅加價,

加價,該會指出三前公 市民反對如門外抗議,

' t柒 ) 四個市區富士補商共五名代妻 運輸署官員,要求運希法

反加们保民生勝

T

寸進尺的諸多要求,使可避免所界的上央市區的士再 日約見 極祈界 有衝突事件。 的士行走一事。後見他們的暑理助理運

另一位的士商代表吳國雄搾出,鷸成今次發動事 崇義重 申,城門隧道是否開放讓新界的上行 住醣酶,非日之寒,事實上起亮的大早有隱憂及不滿新界 當中 枫木未有;定。他又向的士高表明,阿德任何·的士愈廣影响到市區的士的利盆,又較豆-時有新 斯特獎,都會事先路面的商會,

二. 三界的士聯事映出市區變求政府批准行走一條市區線,

呂崇義在接見的士商後說:市區的女商代表與連:面政府亦作出讓批准,二年前亦有新界的士駛出市 航钤同总设史事件值得訪者。他向的士商保證仍在林區要求政府批准行走到岸石哪,該次事件已令到市區、 詢期,各方均可提出意見,但他亦表示:就算開放城,的士極度不滿險些大打出手。對於新界的士一而再

羅 新界的士行走城門隧道

運輸署稱在諮詢中

有違背現 有的士:

中,結果 最快亦要

等待各區議會復會提交意見 市區的士强烈不滿新界的士無厭之求 威

劉會正式

出區會主席後,由區議會向運輸署提交意見後,運輸 他們又恐怕新界的士利用一點到點」的方法,在市區 好才可以有所限據地作出決定。

無限制地行走,如玫批准新界的肯走城往筌

·直區的士商代表梁湖昌;日前有市區的士慢駛,冊:用新界的小尖在回程時又可要求在清水料及順利邨、 抗議用的滅世界的上,让实事件磁自發性氣 沙特許上落客站到沙田馬場等等,這與西區的上线 安說;雖然今次部份的土司行動科威米應予諸表,有値分別呢

但造成活個局面亦非的士司機單方面責任,實實政府,

*艇問題所在,他就捐出,难保日校會否再上同樣平、斐坏的話,便要明拜到自己賣的是什應标,絕杰能 情發生甚至更嚴重的佔發生,如想避免,政府以一张华宜的杯有要求得到一隻股價的裕,炸的上國想走

運輸小紅

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忙時間乘 客人次爲 附加費 不公平 在本星 通小組將

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而三地设有

遊照發牌規 例,威脅到 市區的士利 最近似乎在“ 我許讀新界

的士行走成 區的士造成.

撥捐未婚媽媽院舍 海軍司令以支票送霍德夫人

訊)立法 海軍司令郭律採海軍上「九海承日」部份收 所未婚媽媽院 丽岛交通

三鐵加價略作調整

地鐵,九鐵與輕鐵三厢,遭到社會各方溵烈反對到 處發起請願號信,行政局在一片反對之舞下,順德意 - 將門 遭加供中浩打了回填 敬裡過再度商議後,己向行政局作出回報

·姚初步消息傳來,二跛回苞對加禛作出湖格地公司的 並將這收附加費計劃擱斷,輕鐵則將幅調低一個百分點,但 地敬與九堂之原定價計,仍然維持不變?

· 地鐵已定明日向兩局交通小組通報修訂嫺預計劃,並將就 行記著會公布用。

尊重民意始是明智

民間團體反對三體加價的各種活動,昨日絡繹不絕,相繼 有遞信,該帳及派發博翠帶行動,已同聲指三踟加價帶動通 股加州..

......'三鐵每年加一次,按照習慣是例行公事,但今年反對之聲 較之住年強烈,憲因是今年預算案加风凌厲 - 普羅大衆不成百 上加斤。

三鐵爲公共交通幹淺,更成爲強烈反對加價之症。背

·上,鐵加價幅度,亦比往年虚高,以池鐵而難,往年低於百 分之十,今年淇加百分十,成爲抗議之最大理由。 我們希望三燬步照應民意,紓緩軀,顯示床前民运之城 意,必然博得良好之回憲,地鐵業機來日方長,緩和民捕地 智之舉

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華僑日報

中區最旺地點面積由 500 餘呎,700 餘呎,

900餘呎至 1100呎。

及四號場團將山堂日起在四月二五日關閉。 五號及六號場的維修工程存已完成,明於二市 底重新開放。

市政總署市容康樂上佳,九龍城! 張家 說:「維修工程包括直舖因使用頻繁而損毀的 地面-及重髹界線*]张八補-

說:「球場博 停開放期間,爱好球的人上仍可使用将会道 公國西北他否受影響的球場。同時,他們亦可

·[使川鄰近的九龍仔公園網球場,自明速活 動,一探育道公園內所有將球場將於四月二十 六日重新開放,世古民使用。

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刊.」、「中學會考試題預習:經濟、歴

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