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蒲港接驗學院的
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再錢紙印製
日三廿月正年未辛亞
郭日僑
六期日九月三(一九九一)年十八國民華中
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郭日僑訾
六期星 日九月三(一九九一)年十八國民華中
保護環境 由我做起
環保通訊 經
學院擁有香港最龐大
任在
政府必須爲汽車加設更多黑煙測屋站,並採取更嚴厲的廢氣管制措施。
柴油引擎易招污染 如何處理費煞思量
環
保署一九九零年度年報顯示,汽車排出的 廢氣有兩種成份嚴重污染本港的空氣一 二氧化氮和微塵(或稱可吸入懸浮粒子) 兩者在空氣中的濃度經常超出香港政府訂定的空氣 質素指標,而罪魁禍首都是柴油引擎。
1
香港上空的污染物質中,大概有百分之七十五 的氮氧化物和百分之四十五的可吸入懸浮粒子乃由 柴油引擎汽車排出。
香港登記車輛中,雖然只有約百分之三十八是 柴油引擎汽車, ,但它們佔全港總行車哩程的百分之 六十五。該類汽車排出百分之八十二由汽車產生的 氮氧化物,至於汽車產生的可吸入懸浮粒子中,柴 油引擎汽車所佔比例更高達百分之九十八。
長春社發言人能永達表示:「這種情況已經持續多 年了。世界各地日漸關心環保問題,而香港政府現
住在海葵之間的小丑魚(二帶雙魚),不但對本地生態 非常重要,而且更在水器構成一幅色彩繽紛的儡警。
進入行動的年代
吳龊饼/香港WFF
在才急起直追,開始尋求解決這些問題的可行辦法。」
儘管引進無鉛汽油可減少污染大氣層的鉛含 量,而使用催化變換器亦可降低廢氣排放量,不過 柴油作爲香港汽車污染問題的一個主要成因,不是 一朝一夕可以改變的。
環保署首席環境保護主任范偉榮說:「問題無疑出 自柴油身上。雖然柴油便宜很多,而且效率較高,但 如果要減低柴油引擎排放的廢氣,卻相當困難。」
他續說:「柴油引擎可否像汽油引擎那樣裝上類 似催化變換器的附加儀器來減低廢氣,機會相信不 大,因此,要解決問題惟有從改進引擎設計著手, 或對新車訂立更嚴謹的技術標準。」
他並表示:「環保署估計即使利用上述辦法,柴 油引擎排出的廢氣-
其量只能減低二至三成。」
單 翼 蛋
Down
2. Cuts petrol engine emissions by 80-90 per cent (9,9)
3. An aromatic hydrocarbon (7)
5. An inevitable product of the combustion engine (4)
8.
An inevitable result of your using road transport (9)
11.
.... the drive for a cleaner Hong Kong (4)
15.
By...... fuel we create power plus emissions (7)
17.
Batteries..... electricity for future use (5)
18.
Avery clean but as yet underdeveloped attemative (5)
21.
A vital product for your vehicle, recycled locally (3)
Across
1. Improvements in batteries will make this a better vehicle power source (11)
4. Through which emissions reach the atmosphere (7)
6. Something you won't lose with ULP (5)
7. The month in which ULP comes to Hong Kong (5)
9. Carbon... "green house gas emission (7)
世
界野生生物香港基金會(WWFHK)將於三月 份慶祝成立十週年。自成立以來,該會一直 努力不懈,激發本港人士對保護大自然的熱情。
10. A dirty but efficient alternative to petrol (6)
12.
Greener fuel - arrives next month (3)
13.
Hong Kong has more per kilometre of road than anywhere else in the world (3)
踏進第十年,基金會正等取各方的支持,在新界 海下灣建設一個海洋保護中心。該會最近在海下灣舉 行了一次水底攝影比賽,其中八幅得獎作品已印製成 一套精美的明信片。如欲了解更多有關明信片的资 料,以及基金會在香港的工作情況,請致電五二三二 三一六查詢。
14. Oil recycyling company in Hong Kang (7)
16. A majorémission from petrol and diesel engines (7,6) 19. Causes photochemical smog over cities with con- centrated emissions from petrol engines (5) 20.40 tons enter Hong Kong's air from cars every year (4) 22. Cars have four, lomes more. Should be recycled (5) 23.Without one your car would produce no emissions, but it wouldn't go anywhere either (6)
24. The fuel we all rely on (6)
保問題上採取積極行動。」
他再表示:「本學院採用的汽車
備,商合使用無鉛汽油
,需要在引擎方面稍作移动能 不過,學院已準備待現有专人全部考試 即淘汰這批汽童响,
該學院已斥資助入一部廢氣分析懮。楊氏說 「這部機器可限度秀剪取出的烴與一氧化碳的含量, 方便調整及仔抽掌之中区以減少汽車排出對人體 窖的股氣。。
正活力改善環境,本學院亦積
極給予支持。」
車輛噴煙有損業務
九 工程管理茌帕时說:「防止
巴士噴出濃煙,對本公司也有好處。巴士排 放黑煙影在運作效率,旣浪費能源,又浪費金錢。 他認爲汽車黑煙是政府應該視的問題。政府亦應 該在這方面爲翰櫱提供適當的指導。
不過,他覺得不願政府部門的做法往往互相矛盾。 他說:「有些部門支勝運用新科技來減少廢氣排放,但 另一個部門卻要求我們長的使用壽命,以壓抑成 本和車費。」
蘭將你的環保建寄來:
請致函香港郵政信箱5389號 環保通訊
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改良汽車品種 減低空氣污染
信
不信由你,隨 香港改用無 鉛汽油,汽車 經紀定必爭相以此爲號 召,聲稱他們代理的汽 車對保護環境最為有 稻口
我們不是懷疑汽車 經紀的說法,但事實上 一九九二年一月之後進 口的汽車噴出的廢氣, 亦不見得會比過往的決 車少。
曾任汽車商會主席 的韋詩人表態:激所有 「气海儀然是要符合相同 對機運和運守相同的法 例
香港的汽車大部份 由日本入口。身兼環境 污染問題諮詢委員會會 員的韋氏說:「自一九 七八年起,日本汽車製 造商必須根據嚴格的生 產標準,製造可以使用 無鉛汽油的汽車。」
他說:「其實,日 本煙霧管制條例的嚴厲 程度乃全球之冠,香港 即將執行新的管制汽車 廢氣法例,對日本汽車 製造商來說正是百利而 無一害,因爲從此他們
節省汽油 拯救地球
加入環保車主行列
對照的「駕車人士無鉛汽油指南」上。該指南已郵寄給 全港超過十八萬位汽油引擎汽車的車主。
我
府支持出售無鉛汽油的宣傳計劃已進行得如 火如茶,而無鉛汽油亦將於四月一日在香港 市面推出。
離府已保證無鉛汽油的價格將較含鉛汽油便宜港 幣一面預料將成爲改變駕駛人士用油習慣的一個主 要因素。爲了避免運作上的不便,亦為了改善本港環 境的急切需要,政府與油公司都決心今駕駛人士改用 新油的計劃能快捷和有效地實現。
環保署助理署長湯明培說:「儘管英國、美國及 澳洲等地的無鉛汽油使用率偏低,但香港希望在很短 的時關内能夠將香港的汽油銷售額,由出售十成含鉛 汽油進展爲七成無鉛汽油。我們希望汽油的售價可令 本港土在一夜之間大量轉用無鉛汽油。」
該手册評估目前香港超過四百種型號的汽車對使 用無鉛汽油的適應程度,此外還設有一個關於新燃油 的問答專欄。
湯氏說:「我們的目標是要使所有駕車人士都知 道無鉛汽油的存在,並了解到這種新燃油對香港環境 的好處。』
政府推行無鉛汽油的計劃,是與燃油業、汽車 業、汽車製造商及分銷商緊密聯絡後訂出。
J所有駕駛汽油汽車的人士都可以加入環保車主行 鴻清新的香港加油」。 1。這個活動的基礎建於中英
在推廣無鉛汽油的全港性宣傳運動中,政府製作 了電視、電台和報章廣告,印製了駕駛人士指南、海 報、掛牆圖表,並設立了查詢熱線,解答車主的疑 問。
的汽車不用再為香港市 場裝配特別的引擎。」
汽車商會表示,該 會歡迎香港推行無鉛汽 油。韋氏有這樣的看 法:「現時市面出售的 燃油對環境造成污染, 主要是因爲鉛的粒子不 能分解。但話說回頭, 含鉛汽油的副作用,有 時亦被人略爲過份誇 大
「我並不是看輕推 行無鉛汽油的作用,只 不過我們必須從多方面
去剖析問題的癥結所 在。香港的確存在很嚴 重的空氣污染問題,而 含鉛氣體確是造成污染 的其中一個原因。」
「但問題並不是這 麼簡單。就以柴油引擎 汽車爲例,這類車輛噴 出的污染物質害處更 大。事實上,這類汽車 產生全港百份之四十四 可被人體吸入的懸浮粒 子和百份之七十五在地 面的氧化氮積聚物。」
「究其原因是本港
採用柴油引擎的的士、 小巴及貨車數目非常虛 大,這些車輛的道路使 用率亦非常高。因此, 控制柴油引擎所製造的 廢氣實應定為下一個對 抗污染的主要目標。」
他認爲:「推行無 鉛汽油不失為減低空氣 污染的積極步驟。不 過,假如要等取真正的 成果,汽車商與大衆市 民便要共同努力,確保 市面出售及路面行駛的 車輛,皆符合改善本港 空氣質素的原則。」
們選用的汽 油會對環境 造成影響, 其中含鉛汽油更對環境 產生很嚴重的禍害。汽 車死氣喉排出的鉛份在 空氣中散播,損害人類 的肝臟、腎臟及腦部。 科學家更懷疑空中傳播
的铅份亦會危害穀物。 香港的汽車每年將四十 噸的鉛份排放到空氣 中。請根據政府提供的 指南,檢查一下你的車 子是否可以改用無鉛汽 油,為清潔香港環境盡 一份力。
(第二翼提供了多種方 法,可令你的汽車對環境保 裏更為有利。如果想知道更 多有關道方面的資料,請參 由The Earth Works Group出版的「拯救地球五十 種勸單方法」。這本書在香港 有售)
根據政府控制汽車廢氣排放的策略,所有汽車,無論是用点油 或是汽油引擎推動,均須符合波格的國際標準。執行此一筊務。
將使香港的空氣更加清新。
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