1991-02-08 — Page 26

華僑日報 All

小國民華中

純航日四廿月二十年午庚

報日僑

隔熱驛在蒙皮一旦熔化時,可 9158 14十至九十种的保護時間,而 試驗表明,外蒙皮可提供

穿,而且北火勢難以控制。

̇的允許值放熟爲每分鐘每平

使用極

方米一百千瓦,修訂後爲每分

阻止。”嗎,在貨內噴射大登被火劑, 在熱探測或滅火系統時C 竹地撲滅大火。進一步試驗表 可防止從破裂的烟楪鷸橉中流出| 性的数。。 級貨餘進行同樣試驗時,則能有. 的基礎上制定。這些試驗僅提供..錨每平方米六十五千瓦 ( 持穠 有關材料可燃性的訊息,而不能 兩分鐘時間), . 在客艙失火方面,聯航局主帶來一定的困難。聯航局技術 -

份得出客艙大火中材料燃娩特· .. 上述的新蔡,在某些方 而給飛機製造践和材料銷售商

置·是影響火焰投入座籍快慢 飛機的位置、風向和起落架& 易被燃崦的燃油燒穿。火相對 起落架收起機身着地的飛更

的碳氫化合物引燃。聯邦航空局 正在分析試驗結果,以確定D要閭心的是閃燃對客艙內照和座

的重要因素。常起落架放下 航機內裝設客艙水霧噴射系統

和風力的影響,使火焰穩定在 時,燃油的燃燒將遭受氣動力

飛战的玩中心在研究乘

7 客拱帶上機的烟霧劑產品(如 -明,過熱時這些煆霧劑會爆 威力有若炮彈。

噴髮膠、除臭劑等)。試驗,

內損壞,並將主氧地板 百五十植的壓力 -使貨給繪壁 行事燃燒時,裝於行李內的噴 在無探谰戒滅火系統的情况下 南鎖會爆炸產生高速三千四

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书字卅四個

十元

上部行李柜及隔板 }的面料試 常的規類,對一些酷报材料的耐. 除。八六年以來聯航局已制定泌 客艙內壁(如化整、艙頂、頂頂

·一另一項大的試繊計劃- 包括

·級鎗是否也裝備探測或被火系

降低温度溶解毒氣

減少煙塵有助逃生

過程中,座艙內部材料的放熱率 椅的影響。閃燃在火势突然加强 初試驗標準規定,內部獎,材料 佈了更嚴格的燃燒試驗規則。最 閃燃決定。八八年八月聯航局頒 是關鍵因素,而生存性則完全由一 .特產生並迅速向四周性廷。在

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收视位子可改造視野可見度, 木霧可降低客舶温度,難過吸

·初步試驗結果表明,噴射

有毒氣。

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一些水溶性

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拉近。 走廊服務,令們國與英法兩國的距離,進一步 城市,包括倫敦及巴黎,將增辦高速貨物鐵路 建設成徕斯之中,初步計劃由德國至其他歐洲 可能方便。同時,更見效率的新路綫 - 亦正在 卻擁有完幹的鐵路網,與東西歐的鐵路聯繫, 雙籍貨柜火車服務,但在鐵路聯鬆方面·德级 蚤限制方面仍與美洲有所不同,暫時未能開辦 十五列。雖然以目前歐洲鐵路在列車高度及重 墯開出二十列貨柜火車、由分來梅開出的亦有

與之接壤的出國、瑞士及奧地利 - 英倫海峽2 營業額來向國際客貨運輸,主要客貨運市場爲

• 若以服務地區劃分,德國聯邦鐵路三份一

網絡及市場的開拓,自有其必要性所在

·搬路局進一步發展鐵路客貨運,特別是貨運 濟上已無界钱而沉,貿易棄自然大增,德國聯

各大城市天氣報告

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翰·作出多項韋斯。 貨連股務,在班次及速度甚至電子資訊系統方

本詑 只佔整碴營業額不足兩成比重, 報路掃亦抓緊時機,致力加閩| 日盛行, 上下,但隨着東西德統一,東歐開放及 為中外航空公司各型飛巉提供優質航空油 (特訊)中國民航上海航空油料公司

·英後海峽隧道貫通,歡陸鐵路貨 品,去年供油達一萬八千八百三十七架次線佈展上,將 主機。在國內航

陈程川和全貨 十一型等大型 | 陸引進麥道

二十六萬七千七百峭,在國際航空界聲,採用以華陳昌票小

上海航空在担公司 引進技術工藝設備

̇航空油料尼飛機的「血液」,歷史上 去外國航空公司持有偏見,寧顯降低飛關三十條 三 因油質不佳引起的飛限事故屢有發生。過一個。五南翔

̇斑壐條計結偽各將鯨貨

線航闢增機飛買航方東

番一翻標指產生年五九

·上猳售小姐:每年二、三

·季踏入春季的時期,雖然晚上

至一百處比之間,等於五,六港元至幾十元左冶。 *本信箱由旅遊業專家主持,歡迎讀者來信查詢有關 最為經濟方便,單車黃款式列明打組裡,每日租金在二十盧比, 在加铷洗部的多個古城及名勝遊覽,則取自租早車,按圖索彌 果能有四人以上成行更佳,除了互有照應,更容易成團。至於 公園,登山遠足等 - 都可以輕易找到包養生的經濟團出發,如 不太冷。要實現楙濟的尼泊爾之旅,最好是自行出發,到達 人三月初,尼爾多数是嚼天,陽光普照,即使玩激流伐舟、亦

·主要的旅遊區遊計,在食、宿方面都無旺季般緊張,特別是路

·氣溫較低 - 平均爲攝氏二、三度左右,但日間氣溫會回升到攝

本事的,齐社代爲安排套餐式的行程,例

核心的網絡結: 內外四 機三十六架-

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.方面的問題,來傳請

當:香還有事話著」 夜無嚴寒日間和暖

遠成了亞太地 施建設方面,

·機飛往上海。」 城市有直達班 內外五十六個 在配套設

遊信箱」.

致力提高航油品質 今年內,

五期星 日八月二( 一九九一)年十八國民華中(26)

+國聯邦路貨運服務國

有保甜。

旺亦線歐東即在成形場市一統

城市內已見的和 - 巿開處處而貨運 卻日益上 ... 由於歌陸環保之風甚盛,加上公路運輸作

行駛,可以利用日間的客運糖,貨運時間更 國鐵路·在貨運方面確實可以吸引不少類似 運各類具時開坐貨物,面向來以準時見稱的德 降成功,利用時速高逾一百公里貨運列水,發 速客事之後 - 亦於八九年試辦市際特快貨運股 上鐵路迷城的貨源。由於貨運快車住在在晚間

勃蓬運貨路鐵國德

一項電子|| 現代化的大中型的油贼十多個,在龍華黃 製重登也要在本國翟滿來回程油量。上海 | 設備、提高航油品位。目前,公司已新建 航空油料公司成立後,引進技術、工藝和

中型電腦用於航空材料管理和信息管理,並究 已達數十個。 現了電料訂票,與上與腳網訂票的國內外城市 |, 民航界人士認爲 - 中國東方航空公司正在

區堪稱一流的麥道八二模擬機培訓中心,引進

、上海外向型經濟的發展及

巴下上资料聯通系统|捕紅邊建成國內第一座航空油碼頭,並在「形成國內國際、客貨運輸並重的運輸新格局, 「我有形易起積極的作用。

高更度速密漸次班

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·人員可以準確|| 公里的新型輸油管 "

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向及安排各有

。貨運時間可

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输需時一整天

.以往由漢堡系 慕尼黑鐵路運

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市際貨運快車|

-但自從有了

間可望進一步反應好得多 度不断提高以一到初四共組織百多個前往中國各省的旅行團,每團約有四、五十人。 及路綫的更佳旅遊點包括遼東、貴州、蘇杭、北京和廣東等。去年年底,一切已安排 。随着列車速‘馬來西亞中國南方假期有限公司區域營業經理透露,該社從大年初

·跟去年比,今年的新春旅行團

中國團一枝獨秀,反疝遠獨往年。. [特訊灬據馬來西亞「星洲日報」報道,海爾大戰、避遊歐美,馬來西

大馬新春旅行中國團一枝獨秀

大陸旅業喜獲漁利

鐵路貨 之旅最受歡迎。 半左右。:各殿度假的共有三千多人,其中以中國南部、香港、曼谷、柳熱的短程

運輸在鐵路鬟||

·服務中佔相當

·與倫比,貨運服務亦-

.大的比重,鞋|

德國聯邦

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旅遊時向。 客亦未湧到,是最佳 : 太冷 - 白天温暖- 遊 漸步入春季,夜而不

∵街:尼泊爾目前

·蘇聯來航運公司在絕園

̇五艘正在潮做交貨。 建造的十艘新貨擓船之中,有

六千七百翮#呪5: ∵,該十艘新貨恇船清一色係

1.〇號華僑日報「

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遊山國現在好時機

••喺伊拉克入侵科威特事件之中, 老友咗好多。但係蘇聯而家陷於格 老·阿係同一立塊,回一陣段, 飛 美蘇關係已福今時漿同往日,

第一般將會喺今年七月交代,再放,最弊困難重、 會喺今年底,其餘八艘宵在辛基中部交付“國家唔幫佢·蘇神有好大可能走回頭路

·以美國一定會做 5

·强阵東西方又再度對峙,以此魔鬼煩,所

| 至於該船公司的新船會感和潘美國幫蘇聯,換程序的关

談,暫時仍然屬末知之數

遼東航運公司已經停咗好耐冇走。.. 估佢會用喺北美航綫行走,呢條航綫琳 濕碎嘅事,但係,

-咗好大刺激作用。美國喺全世界最大市

易進行 + 蘇聯經濟自然

奇·事鹞蘇聯同美國 美航綫- 一D都唔出 ...遠東航運公司用呢批新舾行走蘇聯北海,雖然而家搬咗,亦有個過,美味有貿

嘅冷戰塲面已經結束

蘇聯訏購新船

有救,政治當然會穩定.

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