化交 預
溵恩“过三千多萬的股份佔 NCR 百分之五 前三十至四十天通知各股東。據了解,美 貨賬額爲二億一千二百萬美元。 。蔣公司以每股美金九十元收購 NCR 流通,要求下,NCR 必須召開這項會議。 :求 NCR 於近日內盡快召開會議,並於會議、銀行欠債爲一億二千二百萬美元,欠貿易 十一的股摧。在這份随件中,NCR.股東要 重新安排支付欠焼行動仍在進行,其中 「兒童世界 (' SWLD )宣佈該公司 嘗試
,就必須加强「集體資產」意識, 要想使放黏管們-
份發極出力
的我監暨產,旅行代理,航空貨連 銷售珸道是航空公司及其顧客 ;代理和貨運公司均
增長幅度而言,可請先股案榮 囡--本港貨櫃處理童去年幹了一仗- 但以
放鬆航管刺激國外投資
屬此類。這些經濟
刺培長,導致機場
• 放繄管制後刺 激了空運需求量急··”,他
分散風險擴大經營範圍
·處理公善
實體與航空公司 “的關係十分重傷,
總而言之:美
六期星日二月二(一九九一年十八國民中
訊報
航
訊
亞太地區產品進口日本的利好因素。 內各國出口貨反應可看好,而日强外亦成爲
·向好,亞太各國經濟發展運動,今年日本對區 報告指出,東南亞市場今年表現將會持續
年空論來仍然樂觀。 期濟放緩,將會對日貨極美有不利影響 星】的因素。在英國市場方面,日圓高企及美 致生產停頓。零件出口矼剛好抵消了進口痿 序極有節奏,各項零配件空運痂邦,以免令 突破性發展,但日商在歐洲投資設廠,生產程 口日本德品今年將會減少,導致進口空運有 .根據日本一份航運貿易報告指出,歐洲進 無激進口空運鏡。整假而言常地今 *樹民消費力轉強 - 將進一步刺 貨品將會放緩,但日抽离企及日 運業人士預料當地今年空運出口 由於出口市場呆瀧·日本空|
推廣膝上電腦,新公司美國電話佔六成股 立一家聯營公司,共同在美國市場發展及 公司與美國電話宀一將於四月份左右成 權,丸江則佔四成股柩,
▲丸机商事(MART )發言人表示,該
不大被看好。 似乎甚少人注意到此風險的存在,在巴倫士雜誌舉行的圓桌會議中LR 【加,投資者會注意到當現有撥款用完每股盈利就會有問題,迄今爲止, 而受益,更爲重要的是並無跡象顯示卡來撥款畬增加,若琳款不會脫
月中旬,但 JBAEL 糠油不久對短枝有影响影响噴射油生 國際石油股票,科威特石油洩漏將不會影响沙转油,除非至二
府所採取的限制政
.圍,目前這種趨勢發展速度驚人, 能真正进異彩 這種趨勢發展如何,只有看各國政 促使空運業向全球化發展。但今後 不但分散了風險,也擴大了經營 策和私人投資進行協調,使放管制,影響一区和一個地區的航線用,避 向外國投資。這樣做,尤其是對那 限度化的行爲,導致斷,則與放對機場旅行安全区,還須坐行容
·些輕爸出谎業務的航空公司爽說, 彩管制的宗旨背道而驰,就政府政’盐和接受能力標準。這些標準不直, 力。經營成功的航空公司-主要是利益。另一方面,假如私營化導致短訊能力,則這個城市配對可能享受不 通過各形式到其他國家發展,即一期利益最大限度化,或追求收入最大 到應有的通航利益。因此,不露 不斷我爭的市場上站與腳跟,無垛,因此消將私營化與放管制明:按恰當的城市配對來考慮,如果對 取各種投資渠道來分散其經濟實,地結合,才能保証銻兩者中獲得最火,應的機場不具備必要的容燈或接受 放鬆管制以來,航空公司爲在 和魯場容量問題,決非一朝-|夕之 永全球性的。由於空運市場一般是 會影響整個世界的航線網。
·接宿,如空檔檔 黼-登機閙容不 我於空運需求的增長。 有關的問題。但想單靠私營化就水 人提供必要服務。同時,機場又是整 的之一也是要邪決困擾空運業發展;形勢發展,爲航空公司、旅客及付貨:素,爭議獲得更多的長期效益。
·放鬆經濟管制一揉,十分流行,目 作出準確預測,因此,機場須能應付突驗中,調動放鬆管制的積極因 另外,目前基礎敦施私營化和·句想通航的所有市場及其所需的基礎,的挑戰是:須從美团正反兩方面的
·礎設施投資一定要超前,而不能落 的基礎。機場是最重要的資產。放鬆 問題,却未能把政策來的全部利 祝中可得出,空運業賴以發展的基等),構成航空公司經濟和市場效益. 肯定精。但在實施中有出現不少 制约了空運業的發展,從美國的情:(一如機場、航道、銷渠道網絡;的,運鬋部已對此做過夜的作出 足及航路維塞,這些在很大程度上,重说其建設,因爲這些「集體資產」 段對空運業放與管制的經驗是禮極 管雠後的情况表明,不可能對航空 益於全社會,其他國家目前面
2.
•空運管制 五之前
報日僑華
差參現表年去口出進運空本日
(21)訊航·日八十月二十年午庚夏
亞南東好看商航日 穩平量貨場市美歐
敷学微升百分
年整縦進出口
顯示,日本去
統計資料
出口則微三
份之七點八,
「之一點八,進
百份之五點八
·泛太平洋航線 進口貨則下跌
亞的韓目貨; 登爲源自東南
其中近四成貨
份之一點八,
國貨微微外百
年日本出口
,但百份點。去
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方面,出口貨
你希加坡 - 要退居次席,做 但有一樣嘢冇佔錯,係香港翰 甘佳嘅成-係老飛欧戱親, : 香港嘅貨柜吞吐量茁年存
講場
·望現四年以來 的首次下揆:{」
亞穩
需求減少及歐
跌主要原因是 六。進口益下
機場貨運緊張,部份廠家轉經其他航點作轉 問題不僅是兩地貿易減弱,最主要的是大部份 日本至美國進出口轉運代澄卻下跌,反映出的一 正在瓯著裤展之中。在無口方面-東南亞經 货且去年增损近一成四,反映出亞洲各國經濟 洲貨幣相對日周高企。另外,軸往東南亞各國
亮讧短的邊緣 |本的比們越來越大,貨運成本日益提高,已違 油價格標升,亦極爲關注,燃料費用佔營運成 日本空運業人士對波斯危機及其所引起的原 張份報告又指出,除了去年貨運現外
出現財政赤字了。 足爲奇 - 若涵價短期內不企稳 - 本年度就肯定} 政年嘅貨運部將無利可阎 · 越至出現虧損亦不 郡衆客貨運的航空公司預期,今個財
·避認爲市場前景大有可為。 面:東南亞經濟運勃發展,空運業人士普
各大城市天氣報告
·飛老
到渠成是不實際的,例如解決航道 個社會的集憤資產,國家的,地區的
英宇航風洞測驗。
十一度至十七度
八度至十七
等下二歲至七躥
零下四度至六廢
十、隆至十三度 零下八至一
#下五度至十一度
十度至廿三度
六度至十五度
十二度至十八段
澳門:多頭 廣州:天晴 上海:雜到
北 台北:有雨
天
馬尼拉多蟹
廿唐至卅三度
新坡
蛋糕 職
廿三度至卅三度
让四度至卅一般
·洛杉磯
梨...天晴 多雲
十七院至廿九座
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零下四度至九度
年八年就算冇人同佢争,但自己都 心吸力會發揮得更好 - 所以過得十 佢唔謝都會懂、尤其是咁大,地 後人,會老既,歲月催人老,陣 小姐雖然係胞前好偉大,但人終蠟
,經唔算嘢小,但整吓整吓就要讓位俾人。 然想貼中邊個做紂王
「四連訴」嘅美夢幻被 偉大過葉小姐好難,除非人工又唔同-旣太過港口,用香港最實惠。反觀新加坡. 好過,因爲以香港人嘅身我想揾個人胸前 港成爲中國嘅一部份,中國無謂過度發 网菲,不如撖葉子楣冇對手爭收「波霸」出口,已經會動得好犀利,因爲過幾年香 已經話香港個天下第一楼地位危危乎,想燐绒開放,听樣,將來淨靠華南地區嘅 前年香港能夠做到「三連冠」嗰陣,老飛:柴燒,最緊要係中國大陸政局安定,經濟 大,郁吓都兩三成,香港嘅增長一成幾已回想,好過俾人話老遒樣唔夠氣勢。.. 冇將法啦,新加坡呃幾年嘅增幅好 可能引退唔做霸主,最少會留番一個美好 但香港唔同,只要留得青山在那怕有.. 嗰郾又到香港。
到時其他附近國家港口
大過香港。之 ̇藍
老飛不幸言中
方面的問題:來信請 任何不明科-口在路邊,一定要問清楚。
• 本信箱由旅遊業專家主持,歡迎稍考來倅查詢台鞬旅遊 時取行本及辦理 CHECK IN 手續,登機後就萬無一失,如寶
·要留意 - 西雅圖機場人員的工作效丰县常慢 -要預枣、三商小 空公司的桓位 CHECK时。取得登記牌後找到入處上問。你 先我到你所屬班機的出行李地方,先取行李,然後到加拿大航
·牌,而且是記牌不認人,到西雅圖後,當地機場相信大 - 首 登機,切記要注茏登機牌,因為全所登機的唯一記認就是登摟 富明到西雅圖。當你到達萊城-或要離檣入機塲候登突然後再 西雅圖,屆時會有標貼讓你貼在行李上,你要檢查標記上是否
·圖的西雅價,筆者相信你在漢城只是STOP OVER - 设有大間 亞,你在啓德性坞登機及辦理登記手續之前,要講明行李是到 .若干要注意的事項。你首先是秉西北航空公司飛機經到美 駁機今掷不回的航空公司;你又是第一次外遊,筆者提供給你 需要中途接泉的航擾,由於接 将悉,你這次到加拿大乘坐 盛女士:從你來供的資料
一八號華僑日報
當,當他向李活道一 乘不同公司接駁機 行李目的地須清楚
【選擇短線旅遊。 旅遊者,也是多 |計劃 - 即使
慣,取消了旅游 [求安全及免遭麻 的一些人士,
遊者安全惑·哈 海灣戰爭影響旅 下降三成。除了 與去年同期比較 澳大利亞等線 美國、加拿大、 示,遊客報名鞋
有關資料顯 酒店和五星版酒店仍然生出奥让
|卌戰爭爆發-有 象,酒店的人上家普遍達到七、八歲,三星捕 遊客多選擇北京、海南島、桂林等旅遊線路。
將至 -不少市民乘假期外出旅遊- 今年由於海 . 妳澳門一些旅遊公司食貴人稱,以往年 不如過去活龍,往中國內地遊客比以往大琳。 現新的趨勢。遊客多選擇短程旅遊,長線旅遊 之十至十五!
遊部門統計 去年上升百分
「大增。一些热
局勢穩定 - 旅 遊消費較低:
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‘東南亞的人数 j 設保持去年
也使旅遊者卻 收燃油附加費
[ 〔持訊)受海灣戰事影雷,澳門旅遊及出 日本、南韓和
目前往 自削、外地來澳門的遊客沒有減少的跡|
前往內地旅客 往內地遊客比
勢形新業旅門澳
佳途短静淡線長
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·增加海口至香港的飛織、輪船航班, 闽海外僑胞、遊客來瓊觀光妹辦及探
螺旋槳飛機採用新式發動機的測試工程, 轉動。這是首次在英國一個低速風洞,進行一連
發狹小型的風力推進渦輪發動機、能功極度強
風洞測驗技術的突破。 敝近 - 英宇航設於赫爾菲的風洞部門 發動(張開旋翼}發機進行先進的研究i 特訊】英西宇航商業飛機有限公司在螺
研究旋翼發動機
|茶一檣從海口開往香港:二月十三日、十 五日下午四時,「山茶」離香港返回海 二月十一日、十四日上午十時,「山
如下: 一、 ∵∵了解 -慷口至香港輪船春節期 增加四個航班- 船期有所發動,具體時間,
商生和治安工作,協助各旅行社配備車輛
,遊業將進入高峯期,目前在香港各大旅行 、導遊人民醌合理安排旅遊路線作 要求寊舘、酒店搞設旅雞保養、清潔
·術館、酒店總經理會議,部署有關事項,
六,加上返個探親的檣胞,預計來換遊客 鞋凳記要求來投旅遊的遊客已有一萬多 海南旅遊局官員稱·春節期翠海南旅 將達五萬人次,爲了做好接待遊客的工 悔,海南旅遊部門日前召開了各旅行社
旅客較多,還將臨時增加班次。 日止,將增加五十個雙程包棧航班。如 三個正常航班外,從二月十二日至正十 ∵ 海口至香港飛機航班除原有的每周十
「馬蘭」輪與香港返回海口 十四日、十日,二十四日下午四時,
·輪從诲口開柱香港;二月八日、十二日、 二十二日,二十六日上午十時,「馬聞」 : : 月六日、十日、十三日、十五日、
海口至香港
海空運加班
爲每件三萬英號。 蛴旋槳型爲每件四萬英鎊,特製螺旋 「氣沈四十一型飛機。件分爲兩類:標準 一座新式渦輪發動機已安裝於其宇航噴射
觀擬於今夏實施,預計全年總營業仍有百 飛瑞士蘇黎世而不必在德國轉醬·此兩項| 附至每日一班,且中途不停站。此外香港亦 面尤其理想。他還披露!國泰今年擬新添五架 飛,隨後香港直飛洛杉機將由現時的每週四 |除西德外·表現救爲遜色,西德在出口貨運方 |澳洲·加拿大線均有穩定的增長率。歐洲線 華透露,由於移民動向的關係, 去年長報航班 「一特訊)需泰航空公司香港百純經理楊孝
|字顯示
|出八九年上
升百分之二十
|機線大幅过耳
|回步增加。至 於香港至洛杉
| 探親人 亦
的吸引力 - 因 [民者具有一定
氣候對香港移
|無鉑是地理
。他稱,澳洲
一方面,滑幅则 班次。加拿大
- 每週有十四
月新開之軀织
展發航民長助民移
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十月的平均世 略爲放緩,䒑
客流量均不
國法蘭克黏的
·可能去年推
則參差不] 2. 话巴黎、裢
各航線的業
時指出:歐洲
,临孝華
·放緩跡象。 幅自然出現了
·故九年
稍遜於加澳線。其中倫敦線連續幾個月均告E ,幅度爲百分之二左右。他稱,英國菜非 以上諸原由,構成了換敦線出現增長的 |戚關係漸趨疏離,故探親人數也不多;再者 - 英嵒來港開設分公司或工作亦不及前因普偈, 遊熱點:而五、六十年代新界移民者在港的親 以西他爲中轉站,整體而言,歐洲的增長率 開放以後,有意與東歐進行生意突核之商家 運外,货涵的表現亦相當理想。他預利—束微 科德揚,除客
次發揮了作用 的緣故。尤其
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深的人物• 一書。其撰者都是叫未清初詞壇上油脂很
的綜合性的詞學工具做對宙學研究者和 使迓部繁飾適中、棧案明晰、万使實用 對科學知識的重要方面各舉其吸,從而 直播超將上述四種詞籍 於一徧。
半任初著 - 香港商務印卣前出版
八十年代美歐各國的經濟政策和日 湖·不論你是藝壇對方還是老前亞·這
分析、批評,在媯術界引起炒和 礎。不論你是喜愛中國藝闲或西洋和
同。特別是龍再現侣水墨畫的*胞 去脈·對呂壽西有肯定,也有將避的
標經歷了一次歷史性的大噐華,跨人了 一世文章排值得研究、細緻
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