1991-01-25 — Page 3

報日僑華

開新港本日十初月二十年午庚夏

迎进

即使如何努力,也不易影響布殊與侯赛因的,爲次到访北京十分有價值。 决策。要知戰爭已經環發,和談便受到更多·港督此次北京之行,不僅獲得北京友好 限制,使布姝願惡和談,侯賽因不一定就..的觀想就待,最重要的是與李鹏總理長達六 一此船休,同樣的道理,侯賽因亦不能接受布十分鐘之會談,與中國對外經濟貿易部外經 殊一直堅持的和談條件。

貿易部長李嵐清的實質會談,加强中港經濟 .若謂以回教組織來說根侯賽因,更是哦·合作,互叻互利,這是 話 - 侯賽因早已不把回教組觀看在限內,否中港關係改善的顯著 則他不會搬進度兄弟國伊朗之後,艾遘母兄現

弟國科威特與沙特阿拉伯,

本1港8

港藍

五期星日五廿月一(一九九一)年十八國民華中

程工延拖或建停求要未方中

劃規場機新談督港

變不成一非並圖藍

訊電 日十初月二十

項事注關換交泛廣行之京北問訪結總 况狀政財健穩有要立成七九區特來未

聞

一

向沙特三個不同地區,一共發射了五枚「飛毛腿」搵弹,但無一能擊 印標,亦無造成傷亡或换毀。

發言人說,四枚「飛毛腿」被「愛國者」導彈成功截擊:第五枚跌 落波斯灣水域·

通訊處:廣華隆出入口莊

他又說 五枚「飛毛腿」的襲擊目標分別產利雅銻(兩枚)、宰林 蘭(兩枚)及東北部巴頓與[一枚)。

·聽到三次爆炸聲,顯然是「愛國

新飛亞地產有限公司

|者一截擊飛毛腿及碎片

,接近宰赫蘭另一波斯里

警報,自香科在海岸

上空有三次爆炸,

(特訊)市政可在溫爵士,昨日出席國際基建展覽會,切合來自或住中趣的鼻口貿易的需要。相信香港向中国 時指出,中國正邁向開放的路向,而亞太區其他國家亦在、提供這些设施,不但使香港本身能從中得益,也可推菊華 不斷發展中,香港一直以來,都擔當著一個重要之角色南地區的發展,繼續成供國際重要之貿易地區 在日益重要之際,本港實在需要一個新機場,以迎合未來 同時技大會邀請作爲主講某賓之一的運輸可梁交 亦表示基有助本港保持繁榮及安定。梁文 ‘艹榷)港胬瓿奕俗爵士昨·英方認爲,對未來作出安排,使香港未來在亞太區及 爲配合在大摸山的港口和機場發展所計劃的運帳接駁設 日上午由北京返世時指出 - 中方, 國際間仍能擔任重要的角色,讓轉口港、金融中心的地位。施,是香港在未來十年至二十年所需的整體運航政策中不 並無要求停止或者拖延新出場計 得以延續下去,並能保持是製造高水準貨品之產地及跨國 可缺少的部分。Free week 未來.. 其中一個主要的連輪接與設施是第三號幹線 線是一條在本港四面,連接南北,長三十公里的幹線

迎合本港繼續發展

興建新機場有必要

由港岛的西營盤【

經第三條著在隧道、西 九龍、新界伸邁至落馬 州境通道

.第三號幹線的重要 性不懂在應付本港內至 的交通需求 A

對,他表示新機場工程從來未規一企業的基地,使香港能保持現有 出固定一成不變的藍圖 - 他滾是重要的事項。 有正面回答會否縮小新場計在過去十年內,本 :::港之貿易嗽字,節節上

· 衡毂訪京回港後昨日特別在外,加上稅際民航組織

·機場實質空接受記者訪問約二十預測,亞太區未來十年 :分镫,他在慈结今次北訪的回應的航空交通增長,高 時說,你們都已經知道我在北京 踞各區之冠,若要配合 甘與那些人士會面,我會會唔鸨 未來之發展,香港必須 理李靜,我此行的東道主副外交 有更完善之機場設施。

·部長田佩和對外經濟貿易 此外,香港與中进 李嵐清,此外我曾與港澳辦公室也是彼此最大的貿易夥 主任魯夺進行討論,我會商討廣伴,各佔對方貿易絶植... 泛的問題,很多雙方均關注的事百分之三十以上,而中國更是本港產品的第二大市場,亦外,本港亦需要興建連接東西的運輸網絡,以便赤鱲角新 怡,我們就樫待關係行了很多 是本港轉口貨物的最大市場,經本港轉口的貨物,超過百,機場與市區各地的交通還。 商討,這是很重要的部分,我分之八十,是以中國爲目的地或是來自中國之產品。 ·這個道路系統包括青衣至大嶗山幹線和北大嶼山幹 後會再談。

花的爵士說,香港對華南地區的重要性,就如鹿特丹;路,一個由大嶼山伸延至九龍,長十九公里的橋樑和道路

· ;「除了段場和基建工程問題對歐陸、或紐約對美國東岸一攤。自中國重新開放門戶系統。

布政司在國際基建展覽演講

中國實施開放雙方均蒙其利

香港和中國的客實 葉文他表示,除了

連接南北的第三藐幹線

外交部發言人強調 中國格守聯合聲明

【會影響本港九七年後財 |政的註腳,而能天中國

新機塲應該「投入少,

爲順利交接而努力

總理李日本表示本港的 收益高,不要爲客

,台日各版署標「海外地產投資 移民等牌」、「區議會選爭特輯」、「樂 123」、「中東戰火畫刊」, 政府造成財政上的包 經相青本港

外,我們亦討論了雙方都關注的 後,一直致力改善交源,道路連接系統得到改善,而民航在昨日之會議中,梁交建只對邀你作出討論,對共 事項‧如邊境合作,現時我們面 服務使香港與中國多個城市的往來更爲方便。此外,亦有 他之事項隻字不提,甚至連記者在會被要求他對機場道路藏 對的走私問題和越南船民問題多渡輪、氣墊船和輪船經河流及沿岸路線前往中國各大· 網之情况作出表示時,他並不肯作營,甚至對記者之說勝 不作理睬,只是切勿離開會,對在場學多计位記者,視 當然我用了很多時間討論機場間 城市。然而,香港還須設法應付日益增加的需求, 題,我認為這是一個民好機會讓 因此基建計那必須得水港產品出口的需要而設,還要而不見。(寶 雙方交換對於萋場的意見,而我 稍後會再討論這問題。 至於經濟合作,我已提及爲 這種合作關係很多時候都被忽略 了,我向北京方面推出,香港和有利的影 中國大陸,尤其是廣東省,雲密

· 經膈對我們來說是極之進 要的。儘管世界其他地方發生的特眼 }北京消息·外交部發言人李肇星米,相信港督是在回應 誤導性消息,使談解塔然雙方的實質討論情形 事故,這種經濟聯繄一直非常迅昨日在回答香港記者提問時說,中國政府一向李勇的說話。而他亦表加。中國外交 速地發展。從去年頭十一個月與恪守關於香港問到的中英聯合聲明,嚴格按照示將會與中方有更一出台蠣在機場送行時被 方面的言論、接待態度 中國的雙邊貿易上升百分之十四聯 的規定,爲香港的穩定與繁榮和「九對話,雙方亦會再 這數字中可以看出,中港兩地貿九七年的順利交接而努力,在昨日的新聞發佈啓討論,但他則改回

督衞奕儅壐 氣氛融洽,積極溝通, 的貿易是建於一個非常樱健的基 會上,香港記者提問稱,中國副總理吳學謙 答日期及地點等,在強是次訪問北京,對對香港人的信心有所收 礎上,我指出正當世界其他國家說, 只有中國政府才可以代表香港人說話 - 請 補-

基座是一個大建造雙方的了解,促進香 進。 經濟處於不太明朗的佰況之時,問外交部對此有何評論·李樂星說:中英聯合前,在完成論創時,本港有關問題的解決、是

港的需要與及 料金 學者評論港督訪問北京之行

|如何難以知道,但中國 友善·予人印象是整方

他指出,中英 這些聯繋對我們 常重要的,而這就是我談及的許多其他實際事情。

聲明明確規定,香港進入過渡時期的後半段 ·吉有小部份的修改,可「有益」的。他指出:雙方透過傳播棋介表達 于進行這麽一個大型基建計劃,中英雙方要通過中英聯音聯絡小組對一九九七以有置廠餘地。最後,會面中談到香港米來祈意見對雙方的闕係無 和爲何我們認爲。 於香港現在和將來做, 九如此的重要。此外,新機場對於香港作 年順利過越需要採取的措施進行審議,聯合, 他更表示直接的對話 機場計劃時,中方发明好處,中英雙方應通過 爲重要國際貿易和金融中心是很重要,尤其是鄰近一些地鼠極力想取代香港的位置,去扮演這 明週規定,聯絡小組如未能取得一致意見,腿 改善彼此之間了解的录了所期心的,是希望大渠道盡量交換意見,在 一個重要角色。

提交兩因政府通過協商加以解决。

直接辦法,對中期開 蜚建可以能夠投資過渡期中雖然不容許兩 我亦解釋我們希能所建造的機場盡可能乎合成本效益,很明,這是我們的計劃,而我們

有益,他没有少,效益高,對香港有一個政府同時管理香港 一另一項極之關注的是當特別行政區在一九九七年成立時,總是在全面健全情況下成立,這不單的誤解,與及嘗試找出的經濟結構,亦可視 其他辦法可以代替直接好及有利,不會重 在如何管好香港的大 .表示它要有良好的基本建紙,更要有穩健的經濟基礎,這是我們所所望的。..

解決問題的方法。而他 宁“我燕返了中方關注的問題,中方提出若干關注事項,他們特別開出到一九九七年七月成立[东栔爲已换看楚解釋本 的特別行政區的財政狀況,我向他們解釋了一九九七年可能的財政狀況作出的若干 ..在回答名位的提問前,我想說說我的概括印象,我認爲,能夠前往北京並與北京關注香港次序。而他亦指出,他 事務的高級官員直接會談,是非常有價值的。沒有其他途徑比這樣的直接接觸更能夠清楚地表們了解並感到中方對 遠我們所做注的問題和聽取中方所提出的關注問題。我不穩爲單靠一次訪問粳能把所有事項和 於本港九七年後的財政 問題處理和解決。許多我們涉及的事情很可能仍然維持一段日子,我不期望在一次見面中將所安排的關心,但他花爲 有事情都解決。但我卻認爲這類會談,讓雙方有機會坐下來面對面傾談能令事情有所進展,焉 本港會盡量將成 日後雙方在促進了解和合作的關係上叉下瓦好的基礎。

到最有效益,並指出 在強調「現在」這字眼「我們必須爲九七年後 |時,十分使勁。 香港特別行政區作出具 而他亦再次表示會 正完善的財敬安排」。 該是企圖消弭中港之間 而同時他認爲本港有優 |訊 }

港督衛奕信離開北京時表示

此行十分有用

消除彼此誤解

直接對話是促進了解好辦法 面

日下午

組小家專場機港中

會談

日

訂會三 期出談輪

果成來歸訪北督港

於下月

中港達成妥協

機場僵局打破

近雙方距離

何承天

港方修訂

- 〔特訊】中大香港 極廣通 - 對香 世]· 亞太研究所副所長劉兆心有所增進。 廿二百出,從港督的說話 舉行。 顯示出港府在新機場問

傑 題上,已經作出修訂! 徳透業願意和中方妥協i中英 ...第三雙方亦打破過往的無 輪會議周。

際基 本報特派記者北[本巷出現在直至九七年國務院港澳辦公室主任 九一展 京许眞)港督衛奕佪爵特區政府繼續繁榮,坐魯平等會面,雙方就一覽會

將於下 他表示 - 中國對港 士昨鼻離開北京,完成續使香港成爲世界的金些「大家都關心」的問 會後向:

月廿一府過去數個月的立場 廿] 香港政府已作出某種修 字爲期四天的訪問,醢 融和貿易中心。......題進行討論,港督在臨記者透 行前表示,已經向中方 港查此行分別與中 離開前表示 - 這一次北露,中

,可能願意改變自己 解得雙方都關心的問 國國務院總理李,對]京之行十分有用,正如英專家

;但至的計劃,希望與中方拉 題 - 例如肯定如何到外經貿部部長李嵐清及 他區常強調一樣。他表示第 示娄武浪弭彼此之問的三輪會

银行之 ·他補-

單聽港證道 圖:港督衛奕信爵士由北京返港,布政司 談解,將我們都開心的地點及代表名單,則未有透露。

番說話未必可以知道中 當他爵士和署理行政局首席議員尾惠珠在機場問題柳出來,例如肯定按:中港機場專家小組會議,過去曾舉行英雙方是否達到妥協地 我們對香港未來的建兩轍。在第二輪會談時,中方因不滿港方索提一步,中英雙方在優場立 設:他更強調:由現在-

足財政資料。會議陷於僵局而擱淺,會後雙場上不可能鬧難,因 至九七年前,有關如何 方各自發表不同聲明,且未訂出下棯會談日開到之後各走極端、這 令香港罐重繁榮的問題期。今次港督訪問北京歸來後,才訂出第三輪不但對香港不利,對 「那亦都實經討論。港督 會議日期。

中、英本身利益也不 利。他又說,機場問題 「本身除了選址方面難安 協外: 其他戲場規模,

機場計劃可以修改

中方表示令人欣慰

|融資方式,時間表等均 有安協餘地,如果港府 擺出愛協姿態是中方接 1 受得來 - 未來便就妥協 (竹訊) 中國通訊社發表評論時指出,港设北訪後表示新機塲計劃 的項目下磋商,而第二 還可以修改,令人欣慰,該社又謂反對應大的機場計剎由官方經營,認次專家小組會議便初步 為如果機場工程,八成由港注資、習導致全港受票,中通社補-

個大投打转中港的局。 資機塲態烕猶疑,是因爲機塲選址不當,規模設計過大

立法局議員何承天 另方面。中新社指出,大市氣氛轉現向好,上升約四十點。市場人 港督訪問北京與 士皆認為,港股的市況是受港督北上跟中國高唇會面氣氛融洽的利好消 中國領導人會面予人印 息刺激,致使指啟軒升。

葉是氣氛融洽•雙方積

*港督衛奕信爵

言

對港好北京决。 國讀導人會面

機場藍圖並非一成不變

而提下,雙方應多些 通,而跨越九七的項 目,港府應盡量提交資 料給中方。 在新機場尚麗上 何承天認爲,港府临 |犢與中國在祈機場開館 上交換意見,中國有說 問的!港府應 解

"他指出,香港要維 持在國際上貿易、工業 [中心地位,海港及機場

的發展是很重要的,希 望產生的問題應盡早

向北京歸來,在機場會見記者時總結 果,暢談會晤中國官員廣泛交換相互關注事項,如邊境合作,經濟 聯槃,堵截走私以及越南船民等問題,但是,這些問題都不是枝枝葉 葉,在中港當前關係上只屬鵜毛蒜皮小事,機場問題方是令人關懷 的焦點。

在擞場問題上,港督以極其簡短的口吻透露訊息,中國並無 , 要求停止或延擱新機場的興建工程,新機場的藍圖:亦非一成不

畫龍點睛:這是港人萬衆觸目的焦點所在。其一,中國的無要 求停止或延捌新機場工程;其三、港會透露新機場的藍圖並非不可 以修改,換言之,藍圖是可以修改,修改藍圖之後,例如縮小規模 削減財政開支·可以減輕來自中方的壓力。一 縮細或斬件必選其一

專家小組在第二輪會讓觸礁,中方口口聲聲擔心財政開支 大,九七年後為特區政府留下龐大債務包袱-成爲中方强烈不懂的 理由:

港督訪問北京之行,這個關鍵能否打破,成爲了此行成敗之所。 在。港督向中方詳細解釋興建機場對維持本港繁榮安定的重要性, 其實中國方面並非不了解其重要性,而更垂要的關鍵,就是機場計 朗必須作出格訂,一來符合中方意願,二來是使中方面上光彩。 修訂機場計劃,應該是當前唯一的消除中港雙方歧見的方法。 怎樣修紅場藍,可行之法有二:一是縮小拔钢旋開支大大 減低,其二是採用斬件成分期興建,把部分工程押後至九七以後。 「褔細」與「析性選擇則有待研究。

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