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報日僑華

一期星日一廿月一(一九九一)年十八國民華中( 20 )

三份百僅重比量貨東中輪地本

展發遞速礙不爭戰

「觀樂景前對雄安會

訊報

訊

航

萬廂,近幾年來,蕪湖、安慶,馬鞍山選 個五千乘粄海蘗治位,年設計代運九十 「七五」重點建設項目 - 我工程規模爲三 建設的蕪湖朱家橋外貿碼,是交通部

和類礦石等在內的營運闸位達到近一百 上。去年的港口吞吐昰近二千萬噸、正在 五十個,其中五千噸級的治鸪佔半以 五處,使包括集裝箱、雜貨、煤炭、稀油 「呢幾年來,在皖江地區新建和瑷建港口 共投資的五億元-重點建設皖江的交通運 對外開放的需要,近幾年來,國家和地方 歷史上向來是安徽經濟發達地區。爲適應 國東西交通要道,爲沿海和內陸的中介,

·’安徽沿江區域(簡稱皖江區域)是中 立鼯交通網緒已初步形成。: you'l 得到迅速改善;一個以怨已露重點的水陸 到,改暈開放使灑一區域的交通運輸面貌 市馬鞍山、無湖、銅陵、安度之後了解 【特訊》記者最近在走动安徽沿正四

誦的發展; 己投資,培訓本身

重,不同程度地影响着各圀航空運 人,臉每年飛行學校可提供九十名,

公司一直把僱用方式招聘外籍飛 場相過完工,屆時將使日本的空運地

·義地區萬驶員趼乏現象越來越嚴,每年需增加駕駛員三百五十至三百 西亞航空公司

多少年米,亞太地區各國航空,機場的擴建工作以及新建的關西機模擬器 題 - 大多数航空公司鉉餓到必須自到六十二歲成六十三歲。同時各航空粹宾成立了本身的飛行學院,可望 : 可從根本上解決飛行員來涮問將駕駛員的退休年齡,從六十歲提高:年代未將增加到一百五十名,八八 員離職流往其他地區的趨勢,使E 致每年一百八十人) 贜估計日本、战組人員的俺用,主要是來自馬來 斷擴-

,以及不少公司出現的駕駛·本的热駛員匮乏,主要是人段退休所一架教練機,同時公司還增加了外籍 幾年來,隨着各航空公司機隊的不,加突出並將持耪一段類長的時間,日成立的飛行酎訓練學校訂做了十四. 行員作爲機組人員的主要來源。近 增加四至五成,随之駕駛員問題將更:唔識計劃,八九年爲在濟洲島上新 .........‘正方提供十五名外,越航省正在考慮,可每年需要一百名飛行員,到九十 一在今後數年內,新加坡航空公

大韓航空公司也開始了飛行長

的書監員。由於亞亞太航空公司駕駛員日益匱乏

每年能培養六十名

出洋取經權宜之計

問題,不得不將其 與馬來西亞的空战 飛行學員,但由於

公司仍將僱用外籍

.年將首批十一名學員送到位於普雷·咸機場的第五訓練基地,每年訓練三

·有的也將學員送到

·洲學校,因此 法建立自己的飛行 ,不少航空公司無 行嚴格的空域管制 美國、歐洲或澳洲去接受訓辣。

洲大多數國家郁变 在柏斯航空訓練中心訓練駕駛員。全日空亦在本開設了一所新的飛行,行學員。

·課程。港龍航空亦從八七年開始,麼加從大战中招收飛行學盈的數肚。司去年底接收中北島素的飛

·斯選派四名學武,李滿七十周的,間縮短為兩年。此外,公司還將不斷,學校每年只能提供百善此公

·另外選行廿七名學員正在接受训”的七四七——纽C口及麥道十一的飛七架擴-

到七十七架,幹當增加二 練。同時,公司說將每年向澳洲拍:行;并决定將領航員升爲副駕駛的時百名駕駛員。然而、因家特訓使 :訓練,有九名業獲锟欲員資格;工程師進行訓練,以勝任人機組、幾,預到九五年,機隊將由五十

·斯特威克的英國航空飛行學院接受 十名飛行工程師;計劃將三百名飛行 名飛行員,共中逾八成飛行國際航 香港的國泰航空公司早於八八,一百名飛行人員,它已開放了位於長機民和十名副駕駛。 ...

·公司都在加緊培訓:日航每年需培訓,飛行員,去年從澳洲聘請了廿六名

·泰國國際航空公司現有构五祥

自行培訓方爲上策,

近幾年,日本的羽田機場, 訓練學校,引進三架「柴恩」飛機及:

老外遊客將比去華

敦豪

·理曾安維表示

有限公司總經

家绣爭取更大

期醞釀,但廠 經诲衰退已長 大雖然全球

的百分之三, 行業的影响不

約佔整個行業

中東的數量, 故戰事爆發對

低貨倉成本, 麗爭力與及法

去年純蔥業 港口爲主陸運爲輔

展更見蓬勃、

貨彘塤遠百

分之0+1 皖形成立體交通網

·曾安雄接

優本記著拉 四市有對外直航權

問時稱,中東

個完整的速遞運輸網絡 |至五個服務站,主西設在交通重點,以拓展一 理貨阯運送工作,而下階段將計劃增翮另外四 |甚大 - 去年貨批輛亦達百分之八至十。目 : 至於內地挑选業發展情況,曾氏聲稱谮力 |前,該公司在北京、廣州及上海設有辦事處處|

金;令資本周轉史形無话。 遞方式可以令生產時間抑至最後,減低貨倉租 「生意,爭取時間使等於加强競爭;加上採用速 期以来,本港及全球都受經濟衰退之衝擊,幸 1. 而經濟不景對速遞業更有利,畢竞廠商要爭取 曾氏續稱,戰事只屬突發性問題,其實長

*有禁制飛機飛行的指令,仍會瞪續接受客戶 中東,目前只有在歐洲地區轉發前往,但一日 來了迅幹上的麻煩,例如國泰航空已寫作不飛 之三,比例上不見而垂。不過-戰爆發亦帶 有影响,只是在程度上,这起業就酸輕倣。 全港各行業都

版本爆發,對 直以来·本港速遞生中東的實績,佔整體百分

」

皖贛和宦抗五條鐵路蒓速爲一體。 长江北岸的淮南綫和南岸的寧華、熱銅、 艘現代化火車渡論,在蕪湖投入運營 - 使 紕之一。中國目前最大、設備最先進的雨.. 鋼麼,並在蕪湖交接,形成了華東鐵路博 綱、皖贛三條鐵路貫穿鞍山、蕪湖、 鐵路建設發展迅速。現有淮南,寧

重點建設銅陵長江公路大橋、無湖長江 億元繼續改善皖江地區的交通運餉枯树

·增加一倍半;新碼頭七個、泊位二十 港口,使吞吐阻遠到五千多萬噸, 比目前

·路公路兩用插,還將重點建设皖江四市的,

「「八五」期間,國家和地方將投資三十多

·皖江四市的政府官軾向記者透露,

道。經國務院批准,铜陵港對外開放, 使 皖江四市的港口全都有了對外直航。

開辦了店巨本、菲律餃、新加坡、 國、馬來西亞等國和香港地區的外質通

出塭D命仔些辣。 航空公司唔冒險好正確,冇埋

! 不過機會好大。

整到全部嘅民航機服務亂過亂 中來嘅飛彈炸彈滿天飛,

條戰事未開始之前,有唔,

·少航空公司已桱唔敢俾D飛

見,池煜中東北成,經第璁地方 之中,方航空公司爲吃安全起

隻,跌親沽嚇死隔多多。'” 畹,咁就認眞大件事,而家D飛機吡大 飛過中東,因爲佢地嘶心飛機俾人打落·花夾洲

·係佔咗絕大多数,仲提供服務嘅唔慌多。 直到如今,更改航道嘅航空公司已阁

越多,仲有D航空公司話暫停服務。

各大城市天氣報告

香港:天晴

十七段的也一度 十七度至廿二度 十六度至廿三度 八度至十三度 等下四度至五機

·中六燦至十九條

零下九度至十一度

,腳下一度至十三夜,

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澳門 廣州:多 上海:有門 北京粉 台北:有 漢城小有雨 ::商 馬尼拉:天時 天晴

̇吉陆坡: 天晴 新加坡:雷暴

洛杉磯天晴 三藩市:天晴 約醇

多倫多:有湾

廿五至十二度 廿四度至卅一度 十七度至卅二度 丸二俊至十九燬

六、鹿至十七度

零下三股至六度

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香澳區上北台筷

港門爝海京北城

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三度至九

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預計做克 成。中國國

王氏達了

行社廣州分社與日本一旅行社 日本遊客將比去年增加兩至三 張慶旅遊四晚五

客預計

-比去年

他護 今年續好景 成

中歐洲

客量升一成 125的

客窗比

有丽

倫敦

也爲旅遊業今年的興旺創造了柔好前景 這位旅遊局官員表示,廣東自前經谍案

遊客人數將保持去年水平。 國等東南亞國家的遊客將持續增加 福大;馬來西亞、印度尼西亞、新

行社坐訴的特色團,與一般姿,

·洲露營園,是澳洲當地一些忘. 張文光先生:你詢問的澳

嶺及紅色中部加帝王谷集京百澳元......等,不勝枚舉。 出發到大堡礁十四大王良聯范东收九百多澳元;十六天芬達斯 例,十一天開恩茲 萬海岸礁島遊-收八百澳元;從雪梨 在澳洲多個大城市,有這類的旅行團出發,以雪梨落

合作自是理所當然,也是此番的樂趣及特色之一。 這類熱宿姻、顧義要住在營地的帳區,團友之間分工

市的繁囂,追求山水之美,值得一試。 就以探索內陸風光爲主,最重要的是可以令參加者暫時拋開球 等的大城市,在社忽了澳洲內陸的風光,而這些露營團: 州國土廣惱、外國遊客多数前往雪梨、墨爾本乃布里斯

較著名的旅行社有AT KINGS、CENTRALIAN -

BLINKLY BIELTOURS]。

方面的問題- 來信請 人本骨葙百兹遊業專家主持,歡讀者來信查詢有關旅遊

航日六月二十年午庚夏

烽煙一起 - 改道嚐往中東嘅飛越嗽、幸好、D航空公司雖然改味航道,飛遠

咗·成本增加咗,但仲開D航空公司

海霞家上交利祧百萬 公路上處處該卡,處處要收「買路錢」,一九八九年公司 山西省汽車運輛公司是以運煤出省系主要業務,由於

呼:「必須依法治路! 4磴近,山西省運檢界十七家主要的企業聯合大聲疾 盲」,已成爲山西省運輸界一大公害,嚴重影響 日-微收數不节的牁款和實用,使別躉們「不敢怒也不敢 【特訊]在公路上設立層爾蘭卡·向來上車輔巧立名

哈日特意送 台股 飛機改變航道

子遊戲機咁亂飛,容 ;飛越中東往返世界各地雖然係好方:提出將客運嘅機惟格提高。 性,但係中東戰火連天,D飛彈好似玩 汰,因爲有理由,而貨運運費已經加咗. 使,而以轉機回發機亦有地理上嘅優越,不過,如果航空公司加柰價都市乜游

機票遲早加價

外 索,也投訴無門, 部門公章,也無收款人姓名。可根即使察覺是被 ‘總計三百五十多元,而在副就收晚上,大多數沒

元 - 前各種門款、收費, 不合理不合法,不敢怒不敢言

上樂觀

來前景, 故速遞業今年及未 均有新產品出爐! 長兩成半,而每年

成績理想貨直地

·去年本港速遞業

曲:曾安雄稱

·罰款,收費既不合理也不合法,但不敢怒也不敢言」 據說,公路上的痢款,收費,有強制的贊助 擬派性的,有增收性的,還有報復性的。司機們明知某些 一次,山西長治市汽車運航公司,一輛大客車開往石家 莊,途中被攔截散費· 解釋該啯位是經過監理

說是因爲少交了養路費 門核實過的,誰來少

邵交去二百多萬元,

| 機們開車上路戰藐

「號,為了應付路上的檢

關卡林立罰款繁多

晋煤外運何其困難

月「成換證工作,設專職人一 二 幫助司機們去辦理領證: 十八種福件。公司爲了, 歪,每次出車身上攜帶

華中

達二十二萬元,收據就有滿滿兩箱。. 城到山東東平,一路上遇到各種罰款,收費共十六次, 市容衛生、桧停費、治安費等等。某司機開車從山西晋

·公路上罰款、收費的名自既多且奇。有空氣污染費 的利潤。汾陽汽車公司今年一至四月間,各種莉款支出高 名目繁多的教鹊去四萬多元,超過了該公司向國家上交 qj百人。另一太原汽車運梯公司,在五月上半月就被

免增加行車事故,車弪不斷發生,

·宁五百元鼗交給了收費員,才勉强放行。爲此、有的可摺 由天不行車,多開夜車, 但路上光線不足,人也疲勞,難 自己去城裡吃午飯。下午,車上一對旅客向全車乘客集 山四十七家企業聯合呼籲,「依法治路」,應引起官

位急重病人飢渴難耐,他 公路上,六千名旅客和 收費貝把該車群留在山間

信和新地與菱電

嚴以也董戲三角

合夥人乃是「新鴻基地 一千七百萬元投得,但其 「然由「南豐」以四 一幅工業及貨會地,雖 |灣的瑞路與舀栗路交界 一係。例如位於新界荃

NAALLINE

總代理:日本郵船 (香港)有限公司

香港海嘉中心·第一座卅一樓

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頭目 紅海各項;過打,亞卡

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香港至椰加達(全貨櫃服務)

往:星加坡、吉隆坡、椰加達、泗水。(詆收貨櫃費

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121月21日開行

1月26日開行

澳門代理:日發船務有限公司

澳門南灣街時代商業中心1702室 電話:593866(三綫

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入口船期表

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休言年尾雙薪‧可望却不可親

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雖然中東海灣戰火

·點,而上週五亦有三個住宅新盤開,反應,六千元至二百六十萬六千元。 响,港股在開火之日,急升超過一百多二百八十五平方呎,售價由一百二十一萬 但是,對於本港地產及股市沒有利波影‘唇,單位面積由七百四十四平方呎至千 打到七殺。 ◎號地段之榕翠送,每個上伙,樓高十四

另一種盤乃位於鴨寮街十二至十四脓

打工仔有如疍家雞

明日入口輪船

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執額可達十萬元 - 如超過 八個月,有些銀行漵高代

款明可由六個月延伸至十

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