1990-07-21 — Page 31

萬事得新跑車

競爭豪華市場

·兩人要了一

社為我的讓身村。我

仁及黏卣醇亲萨查科,其应 按手离喜。

【拼鮮

且看黑中學同學的「

「散笑是我化萬象的

「不計較成败得失,

「好呀,做人家老眞做得綎容易啊 射我不明優明的意思,因道:「楼 你公司的共事叫你舒明。你是有點像啊 幹補這樣說

「待人腾世切纪哥

;他日之稱,女讚」

「語質用於法

「你笑笑,我笑羹,

宀善用餘鬨」的偽語也 是很好的"

使明求異地答:「不是瓶?現在是甚髅自于字大 東西,我呢!妳也不能我寫帖,到時手花園就啦

對計成敗得失,同學 「松,萬事皆寬;義但也有發說,先愛小學 萬事皆宜;體,灣事皆向學的,人堰的是一位小

一春夏秋冬去無踪, 用餘暇才成功]

·同生們的語;讓 年人同樣合用,磐過他們

• ENSU

成功不可太忘形

Filt

SMEMINTAS IT! Arvada gak ada . SARVIFE SEA JANE ELSEVEN S

有所悟的:「啊,原來,你眞不纓,反我 才俊,你不提 我性差點兒忘却了... 於是,使明從業插-取出一大叠鲜紅燭眼的精滑 關钻:毛筆+出粜上行。來,他很沒有寫毛筆 字了。這道,謝謝女兒,給他爾※「毛筝,與筆一再 还用的垂,明鏡、平菇用的筆+無搭墨硯的雜也。多

今時今日,香港汁會六人重視抓“那法慰?」 ,當使用官第一眾請帖,是已球的侄女,如何稱呼呢 而且要請侄啊? 思了片刻,打著問大吧。

·大嫂接恩师,乾脆的答,「你说女,我的女兒,舞 「木“人佔度不熟,灵菇合了不就笑話,一便明笑一 應熱了一會:「你就寫「阿甲先生整天人

. . 未免太系外了。我還是寫「麒科中海婿曹侄女」好手 」可憐佔伉艇兩字也不會為。

... 近日,爬明收到親友們的資咭,其中,某壁友 上「#備之奇」

在轉移谄直批們 的視線,讓對方能幸他们已逃

買一大堆食品 -那兩 他們就一起弄饭吃,吃下 午茶

存宕。 ]

一股畜力,促着方盡速航案。

身符嘛⋯]鳥小趟影動不

发

!實完日落,他們便共 拉著凌成去勒出。

戀棍。鮑

鮑

的二人世界,但射馬小森

黄女另一項行颛及新接如何述過警方的追查。 X月X,重案組人琶赴北汇角車站地難 二樓的一個垃警用,因恐據報在嫔建缺現了】 僻一咪乘咪牛的棕色联手提心-西藏一大批

·犀利軍火,包括一周二二镪的聽新手槍,

於是,先決定著化報告,第二糊 磡要查一下在没有可疑人物出道。 至於创新世界方面的交代,就山陸督察 ", 聽,要求大陸方面加以明:

;故著進口報。

,一百客二發點八口子,一件貔悞及 以出雲號手了。」阿森

智到了「惡翁」兩字,他有送了,自己只母一战克

·香君航机的太從天

*永在心坎 「人生就胜

新車搜畫

Saturday Weekly

Shopping and Entertainment Guide

華僑日報

星期六週刊 購物與娛樂指南

第三十三期 星期六週刊一九九〇年七月二十一

日本的萬事桿汽車公司,設於日本大阪附 近,亦即日本的工業中心之一,和豐田及日產 相呼應,後者開設在日本人口最密集的東京及: 鄰近東京的城市,目前萬事得的銷量,在日本 排名第四,該公司和福特的關係密切,福特所 持的萬事得股權,超過了四分之一,過去,兩 多汽車公司的合作,十分低調,不說出來,便 無人興,但近年來,兩家汽車公司的合作, 似更趨緊密,萬事得設於美國的車廠代福特 「製軍、感特最掛鉤的雅仕型新的款式,大部份 是委託萬事得代為設計製造,福特只自製引 擎、及負責诊改汽车的外形。

萬事得最著名的汽車是配三角轉子引擎的 “跑車,早期萬事得試製渲新的引擎時,會配在 房车上,然辭初期新引擎的設計,尚未達到十 芬生善的階段,耗油量較多,而且不能保證十 分耐用,萬本科極力改其,會漢出配三角轉子 引擎的汽車,前往歐洲巡遊,任何人士均可要 求試駕數哩,並且以油漆筆簽名在車身上。那 一輪配三角轉子引離的萬事得後來被送往汽車 展覽會中展出,記得的而在荷蘭舉行的車展。 那時在歐洲兜了一個大的萬事得,已行車二 萬公里,車上滿佈會試駕的人的簽名。萬事 將當年是爲了証明,三角轉子引擎的設計,雜 「然是十分新,而且也是脫離了傳統,革命性的 設計,但是十分耐用。

當年的引擎的啦缺點是耗油量過多,因 此中東事變,石油價鈺昇時,本來對那引擎 分有興样的美國市場,亦引起了抗拒。那時的 三角轉子引擎的設計,當然不及近代的改長設 計,目前新一代的三角轉子引擎已達到節省耗 油的目標了。

萬事得那時只好改製軍路線,仍繼續推出: 養障統設計引擎的車型,只萬事得跑軍,仍裡 三角轉子引擎。

經過了改良設計後,萬事得COSMO 型 牵所配的最强力的三角轉子引擎,以三個單位 合併而成,可發出估計約三百匹馬力。去年冬 舉行的日本車展,萬事得首次駕配那强力三 角轉子引擎的跑車。

展中後却引起了日本政府的干預,認爲那 引擎所能發出的馬力過大。日本政府對汽車的 最快時速,加以限制,即大型的,配容積超過 七五○引擎的大型幫單車,亦不准製造,松非、 所製的電單重只供轉口至其他國家之用。道限

̇制也說明了為什麽本田首先在美國殿的車廠 所製的是配容積1000及1200c.c. 大引擎的大 型電單車。由外國選日本推銷的電單車,日本 當然並未對引擎的汽缸容張如以限制。

萬事得現正與日本政府商對引擎馬力的間 題,在設計方面,自行加以限制。很多日本的 新車,均遇到超過了限制馬力的問題,其中包 括配渦輪豉風堆壓設備的 GT-R 及 2X TURBO 型及三菱的 HSK STARION 型跑車,所配的大 馬力引擎,所能發出的馬力,均已超越了帳

據日本汽車界傳出的消息說,萬事得 COSMO 型轎跑車,所能發出的馬力,約 310-320匹,及296 碳呎的扭力,那跑車的最 快時速超過150運,以這時速行車及加速能力 作為標準,萬事得的新散率已爬上了超級選 車,例如積架 V12 XIS 型的級別。

萬事得的 COSMO型跑車、由一九六七年 起問世,即已成爲全世界所有的汽單中,當然 也是包括跑車在內,唯一配三角轉子型式的跑

那引擎並且配雙渦輪增壓設鶯,運轉 時比十二汽缸的一般型式的引擎還更寧靜,據 說萬事有意把那跑車,與日新的 INFINITI 型及豐田的 LEXUS 型競爭市場。 新的引擎除了增加了一個單位的二病獅子 外,其設計和以前的雙單位的引擎無異,每一 個轉子單位的容積,依然是654.c樵一句話 群。而的引擎的汽缸容構,和3,500 cc 傳款的

還新的萬事得 COSMO 型跑車,今年先在 日本本國市場推出,分為兩種型式。其一是E 型,車廂內配木製的裝飾和真皮座位,另一種 爲S型乃跑车的型式,配較硬的簧和較弱的 跑車輪胎,但是座位則配布質的座墊。

引擎所配的渦輪鼓盡堵塞設備,兩個渦輪 一是經常陪著引擎運轉,另一渦輪競翔骨壓 ̇設備則只於以快速行車時方才運轉。滴輪數區

·培壓的反應很快,當擎的轉速超過了每分鐘 3500轉時,兩個渦輪豉風增壓單位便一起操

紅

花跑車的快速行車性能,登前灢 150嘡,但試車時引擎配上了限制轉速的設 備,使行車的最快時速不超過124哩。

新萬事得跑下可配目前最新的導航系統, 利用人造衛星的反射訊號,在車廂內接收後, 透過車廂內的小型発親,顯示行車在地圖上的 位置、竊庫浙诿,可免去迷貼的麻煩。

國榮請飲咖啡

在職台灣市場未如理想

姬小絲與麥當娜爭丈夫

灣五十年前辛酸史

糖食品三大類介紹

星期六週刊一九九二年七月二十一日

免費贈開