1989-12-13 — Page 20

華僑日報 All

訊航日六十月一十年巳己夏

郭日僑華

三期星日三十月二十(九八九一)年八十七國民華中 (20)

航運優勢料受壓力 獅城將成新興空運中樞

鄰埠建設如火如荼

本港海空運發展仍處起步階段

航運界稱許

滬船舶工業

新加坡:雨 吉隆坡:薄霧.

亞谷:薄霧 馬尼拉:雲

東一京:天书

台‘北:天 漢城;有霧

祺 門:天 香 港:大靖

史譜寫了輝煌的一章。、建造七萬噸級以下的 船殼業爲中國船舶狄姜 設計院所九家;能設計 現代工業始發點的上海工廠設計等的船舶科研 「特訊」作爲中國,配套設備、工藝技術、

十九度至州二

八度至十三度 廿四度至州一度 廿三度至卅一度

十六度至廿三 廿二度至卅一度

将下一度至七度 十八度至十五度

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一八六五年清朝洋各類船舶,設計、製造各大城市 天氣報告

廣州:薛縣

北 京;薄霧

各種特殊船型, |家的標準規範造船。 按照世界上任何 ; 戕 等。上海的船舶菜能 [製室的「未來型船 「操中心」代替傳統 集裝箱船以及用『船舶

,還進而建造了無人機

」多倫多:多 組約:有雪

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殊船道的技術水平。 集中反映了上海建造特 台中潛鑽井-台等都 俄船 望號、中國第一 入磁船等。綜合性注悧 袛工程船、破冰船、消 用的船滾-如漁、各 | 航道、水利建設提供適 消發海洋資源、港口、

|造壯熙承香港

敦有指

未來數年將受到一定壓力。 香港,其作爲國際商業及航運中心的地位,在 府計劃擴展樟宜國際機場,建三座客運大樓 建深水港的可行性研究亦已展開。至於航空客 以應付未來需要,在體方僻正處於起步階段的人須爲費用升傷筋。 航運業人士指出,以新加坡爲例·當地政,同時,一項約值九千五百萬台幣,於基隆港興 入國際市場的發展過程 數以十億元發展貨櫃碼頭及航空客貨運設施,如若收費較香港爲低,而且更是標準化,

ø的任務。 到造船、建造内河小 貨櫃港的地位,將受高雄建工程的威脅。 爲國內航運業服務到 在台灣方面,香港作爲世界只亜洲第一大 「鬥棠湖、遠洋船舶、由 到一九八八年底,

的鍋舶案地。 型船舶建造現代化戰

樹於本職的工程被湖人 究、設計院所,有一批牢, 東南亞各國,特别是新加波及台灣兩地,動用貨人提供多種優惠,就以貨櫃處理收費爲例 , 歷了由小到大、修船 始了保徜海防、護航焱 肝鯔體數學放樣,數控 和品種都有新的尖技業一七假,合計八十餘萬國 人,從而成爲中國主要提供了現代化。高 八特稿)航運界入士指出,隨者 ; 貨車處理能力方面有差距外,前者對客戶及付 長河中,上海結釦燊粹 戰鬥艦珽和補助經無水 來,上海松商業普遍探 術和工藝 - 使造船技術|國家和香港建造了號 掛,管理人員和技術工 脂業爲中國的海軍建設

|五千噸級江南造船廠顯 等十二家實力戢厚1 ,最大建船能力燒六萬一,中華造船廠、東海沿 华造船能力近二十萬噸上海船廠、泡東造船 上海江南造船廠、該廠,擁有江南造船廠, 器製造總局就是現在的 其他船用配套設備。目 務運動中誕生的江南摊'萬匹以上的用柴油機和. 又集中了泰國著名的研掰舶總公司壢產動的一 :即歷史久、老廠多- 的造船產量,約佔中國 示了上海船舶業的特點·業的上海船舶工業公司 四十年來,上海躉 在蜿蜓曲折的歷史 彈快艇,雖隠等多種號以來,特別是近十年 吊等國外先牶造船技 馬尼亞、波蘭等十多阇 速快艇,魚露快艇、痳 萬噸遠洋貨輪「東風」元組裝,上層建築整體西亞、古巴、智利、殿 圖示:中信若繼港船股份,將成浩龍飛台 輪到六萬五千噸級儆際航渎建立了信州。

·切割、公差造船、高效 除建造一般的萬噸設新区種類型的船舶,在國 自一九六五年建成鉭、激光技術及單大利亞、新加坡、馬來 |國、意大利、挪威、 -上海船舶業往爲聯邦被 海建號遠洋貨輪以來,

從一九八一年中華

齊全,包括粒船總體、

千萬人次。 罗零六年全部完竣後,客運能力才增至每年八

·要到一九九七年才初步完成,面整個計劃到二 七萬人次,但赤立角新機場發發計劃,最抗也 去年,本餞啓禨客龍巖灢一千五百廿 大樓肄成啟用後,年客運豈可達五十萬人次。 加坡政府估計,到二將一零年第三及第四客運工程完成後客運能力將遠每年一千萬人次。〔二十九家;專業化比較 水客運容性將增至每年二千萬人次。而根據新際檢場客貨運大樓擴建工程將無聞,到九四年一和專業船用設備製造廠

•第二座可望於明年底蒸成啓用,到時杜宣機運,台灣雖未有打算與連斯邊,但於中正國一上海宾得造鉆、船廠

九百萬個廿沢檻。 完成後,新加坡年費處理能力將倍,遠 當該項投資額達十一億幣之貨櫃港工程 構,第一個泊位可坐於九二年建成投產。 七個深水泊位,年吞吐量約三百四十萬個廿呎 櫃碼頭。資料示,該構思中的貨車碼頭擁有 央權,亦計劃於南部岌巴卷一個小島上興建背 加强現有資櫃港吞吐能力至每年四百二十個廿 根據新加坡政府研究報告,該國不但打算

,就是正在興建中的貨櫃碼頭。 香港瞠乎其後。同時,新加坡亦有另一張牌 新加坡將逐步成爲亞太區之新興空運中心,分 施的發展,而郑開始起步,在未來數年, 業內人士認為,正黨新加柀致力於空缺

准容易 #

;但以現時情况來看,若龍可以成功取得空 牌照局所發出的脚照,反而較取得台灣當局批 港能以╋新爲理河,將聆訊押後到明年 航錢,又再在航空聆訊與國航空相見,雖然 在上月港龍航空為了申請問香港至台灣

有可能的。 不批准衪艉前往基 國大陸嘅係, 有準鲋進一步與中 航空,現時仍米取得台航緒,但中卻有意加盟,台灣名今尚沒 後,若台灣當局停止國泰經營港台茄發,似乎於理不合,反觀港龍 不能,遒完全與先後問有關。國有台灣航綫在先,中信加入在 有人指出,國產也有中信的參與,爲何國泰可飛往台灣,港阗

股份,又成爲港龍飛往台灣的另一辈码, 雖然包爵士家族已送出浩龍,但中國竟然提出有興趣財入港旅

這將窗分到港體飛在台灣的神脚石, 最近,中國國際信託投資公司表示有意论谁能航空股份,但

爵士和曹氏家族與中政府關係良好,就更加覺得有中資色彩。 成親中人士,所以被人得有深厚中資色彩啥不出奇,加上包玉剛 一個股東—————港澳國際投資公司當中,有不少騰戶是來自中國大陸 在以前港龍已經在法湖中資公司的背景色彩,因爲港龍的其中

始奔施。

被國家列爲「七五丼 湘江的開發工程之一。 港權成人士透露,餘下的絕大部分工程將在一九九二年底前建成。 關項愆。各項工程 數字比「七五」原計劃的一百二十個深水沿位略爲減少。據交通部建 劃期間國家重點科技攻 建成六十九個深水泊位,預計到明年度可墓完成深水泊位近一百個。這 從一九八六年到今年底,「七五」計劃的頭四個年頭,中國沿海已 個,設計吞吐能力爲三千萬噸。至此,秦至島港已箧身世界最大能源浩

吞吐能力猛升

空期」,來自新加坡的競爭實在不可忽視。 到九三年第八號貨櫃碼頭建成投產的一段一眞一 港口吞吐能力可達二千萬悯甘呎根,但由日前 在香洊方面,幕府雖参透到二零零六年,

中信擬加入港龍

將成港台綫障碍

航運中心聲譽將受壓力。 海運業人士補-

說-新加坡及本港除在. .黑示:本港客運發展正處起步階段,反觀砵境建設如火如荼,本港!船舶的航道;埸高水 級的外貿泊位;由航 小裝機十二萬千瓦,年 部門建設淦田水祺槱↓

進入廣州、香港;城 資直達衡陽,再由公路大百多萬噸。 重點先建成兩個五千噸 嶷謀碼頭三期工程,建有三點五萬噸煤泊位兩個和十萬噸級煤泊位} 陸碶港進成外貿港口,海米家門碼頭、烟台西港區、南京新生圩碼頭。其中規模最大的是秦皇 競爭能力。你長江的物 建成二十七砭萬喚級深永泊位--三十六個中小泊位,增加吞吐能力四重 道二十七西涞水佗位主要包括餐口 魚屦麗、秦皇島謀碼頭、上 【特訊)今年中國沿海港口設進展了我,預計到十二月底,可望

大陸沿海港建順利

的船說,發展外向型航 組建一文江海直逆運輸 度,以發電的收人,加

#

湘江航運大力開發 城陵磯港升格 成外貿港口

合起來。 行考察,提出開發潮 國家主惓部門對湘汪進一 二九八六年十月

打工工業地區有機地結 途經,可使資源地和 是解决運無問題的有效 發展幹文直達運象,乃

裁站工程。

交通部長鐵床疉把 工程正在系張進行。 诃發展航運的一項重要作用。湖南經濟發展中 大文,它像一條杻-開發福江、利用長江;前整治爲通杬干噸級 湘江是長江南的料供應不足的問題。而陵磯的坑道在二〇80 湘江開發稱作是利用內·湖南經濟發展具有戰略一達的概念。 其航的大規模湘江開發 個具有巨大海力的樱情 陈建一個外貿港口、遠 妳發喀鹊紐,實現以翠陽五大工業城市速成一般拍可以航行的坑道、 運爲重點,同時建通 衡陽、株洲、湘潭、岳」,即淼發一婺千嵝級 【特訊】以開發;帶,把湖南省的長沙、江近期製做到「四楹 存在若能源點炔、原材爲,將湘江衡陽至城 開發湘江,對加速樞紐,組建一支江海 設一個以阄養航的水 開發裾江的具體項

受美國禁制行動影响

-長榮是台灣唯一受影喉的公司。〔古月〕 英國的禁制行動於明年二月一日開始生效

掛巴拿馬旗,川航於台灣及東南亞。 連奨爲五百一十個什呎的貨櫃除,將積懸

其中十四,改伙馬案用岛注册。 海運决定將旗下十七般懸巴拿馬於貨櫃桧的

·懸巴拿馬族船進入港口之過行動,台灣長榮 (特識》路透社台北消息:防止美國對

長榮海運發表聲明指出,其餘三狼 每艘a

憑册馬塞爾 長榮扯頭纜

容妹女士:

紐敷而定。 元至六百元之間,價錢多寡以住宿酒上的 ,費用自然地,西均每晚住宿約兩三百 三千六百元在古,當然如果住宿時間較長 如果你是兩人同住,在雙人房,約每人要 住估,插入姆計約要四千六百港元起; 到吉隆坡及馬六甲的六日五晚機票加襠店 行社語為。價錢方面可以給你參考:例如 或者你討到幾個城市,你最好是親自到旅 談,由於未知你肏到大馬那一個城市,又

是「星馬」道。 泰國一併階进,俗稱的「星馬×」團,或 到馬來西亞旅游的,一般都會到新加坡及 由本港出發的旅行團,幾乎沒有單是

寄:香港琦李活道|一號華僑日報「 愴查詢有關旅遊方面的問題,來低越 *信箱由旅敬業專家主持,歡迎

對小要三、四千元左右。 一 元之間。而星馬團由四天至八天不等,團 至十一天不等,費用由四千五百元至大千 以常見的星馬泰山例,行程由大天

才接梨加君住宿的「套餐」擦務。 能安排酒店住宿的話,不少旅行社都推出 如果你是單獨想去馬來西亞,又希望

星馬泰團四千有交易

出资料。

該太空船由穿梭機載囘地球

資料證原服務。 五年的太空船·提供畢記錄儀 的影響。 國太空總署批准一份儂二十五 錄儀重讀各項實驗所得的資料, 【特訊)洛歇雹子公司峦美 試圖從船上八個由洛歇安裝的紀‘莖影響。 合約,點八艘在地球軌跡航行迢,先學被雜系統及太陽能蓄继地 E F 記錄儀的資料檢索,分解及 迪太空中心的特製飛機岸進行 萬九千美元(二百〇二萬港元) 包括長期飛行對太空船結構物料一套精密的程序,去處理八個一口後,將會運送酎佛羅里達州甘源 洛歇電子公司將研究發展一

薛太空沿收回地球。

獨立的科學及技術實驗研究,推 爲期十個月,並須進行五十七項 定計劃,LO m°F太空船的任務 由穿梭機載送地球軌跡,按照原 十點七頌,在一九八四年四月經 船體積只有塍油貨車卡大小,重 LOE F長期智驗太空船上,該 這些做帶紀錄儀均安要在 題一再延期。現已計劃在本月將 因穿梭醬载廻計劃無意有别,加 上挑戰者號意外,致令其回收計

及資料儲存系統組的太空磁帶纪 錄儀計劃經理蝥瑞如表示,他們 洛歇電子公司門動測試設備

可提供有關太空船物料的資料, 他說:「La mF太空絹态 將會制訂各種搶救破帶資料的計 般拆下的 LDm F 行業,在經 還原。洛歇及太空總署的工程師:,以砘定拆部的程序。從太空 封,以付萬一有一部或以上的,過連串不同的佔别實驗後,預期 實驗室。 菲爾德市洛歇公司的太空紀錄儀 將於閈年初选批新澤西州普莱恩

實驗太空船返地球

洛歇檢索所得資料

搜集到的資料。」

科學家對這些資料特别感興趣。 太空總署亦想確實沒有失去任何 境 了惰性氣體的盘中,以保護紀錄 計只用作紀錄,故此可以將資料 軌道飛行器的紀錄供則需要 做不受太空的眞空狀態及極螨涎 轉移到一個特製的紀设滾,再讀 地球,此類紀錄儀爲數並不多。 四百呎磁帶,再密封在一個注入,規格。由於記錄儀原來的功能設一但用於 LD E F太空船及穿梭梭 毎愒變軌跡的紀錄儀均裝有 已訂定計劃,重組紀錄儀的操作 成是永久的環繞地球執飛行 + 記錄儀因長期飛行而出現讚聲的 的資料還原却 一個獨特的挑戰 苖瑞如捐出“洛歇的工程師設計都可以穿过長期髽際鈧程' 。因爲大部份飛行紀錄傑的功

医四百多飛行絕錄儀予多間太 空機構,但今次 L D E F 記錄儀 公司自六十年代中期至今,已俳 雷穆如表示,雖然袼歇電子

安心逎窗窗臨州,未進 剛調-

西北「斯恩」 張見先生,不科光生爭 分第一第二兩處,第一 門,這時先生島山謀長。改組後之侍從室

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