新航與三角洲航空
。在一九八九年年底,常德航诓 战,可濺行一萬二千二百公里
·新的波政七四七1四〇〇客 概是全球最大的商用飛機,在滿
幅的不停站航耱服務。
東京的不停站服務。 能夠開辦取道北極航綫的歐洲至 甚至
一期星日六月一十九八九一)年八十七國民華中(20)
+
航
訊
簽訂長期合作協議
的致策是辈,其他擁有 取得超級地位,該公司 以控制其航空公司或
商業合作及相互投資, 新航的守其一厅 超約方面則有待雙方日 政府議將使新航的服務 針,不會透過收購行動 後再作議。第一期的, 迎的 DISNEYLAND VACATIONS的
協議,彼此進行廣泛的 達美國國內更多地方。 角洲航空公司簽訂長期 務,治加航機班次及到 於十月廿六日與美國三,為顧客提他英囊裝服 該項政策 " 空公司宦佈,該公司已 美國市場方面的四等)角洲航空的協議正配合一 〔特尔) 新加坡航〦更臻完善,並增强其在之少量股份。新航與三5 的初步麻爲十年, 新杭與二角洲航空玉城民先生,
大商業機會注哀公司
旅遊信箱
·洛杉磯半自助旅遊
自助旅遊服務,相信是相當受外國遊客獻 你問的洛杉磯租車乘酒店住宿的牛
班擞服務。.
公司的新没看
力的航空公司之一。德航在發展
七十四○○客機由:・・德航是波音飛機的大客戶, 面,然航亦是亞洲區內最具影響 新機方面不惜工本,工程人員花 的太平門,不惜放棄曆設十二個,舒適地欣女節日,
月四日,國航空徳前在说音客證上提〇客服,必定更感舒適,更加滿 歐洲抵遥香港啓德機場:關西·因此對波讦七四七十四〇〇客楸
意。」 泡法蘭克福至遠東的每日不停站,的設計有重大影響力。在技術方
狴我爲保留機上所有非心要
的嚴格要求。
多年來合作無間,致力使设醤形 機竅的飛機再磉完美,達到德航 锦航與波音公司在過去三十
一個西裝袋你綽有餘,以前 每 個機艙只有一個大銀華映娛 開亦增加百分之八十五,即使放 部的空間外,擺放手握行李的空 每個座位除了有奥多神翼粱
發展及市場推廣;西考慮。 共同使用機設 聯合强作、產品、套餐式服務,其擁有的特噩超多,但需你 特别訂位安排;。 畹啟的酒店住宿、豐悌兩人;相等於住宿 ◎ 這個「套餐」服務,其實是包括指定
土尼樂回的
;
一個錄影控制器;使乘客更 樂節目,但那已改爲五至六行装
共同 合作衕園預計在
嘉特别直航機票收 班期協調及密碼
,
物 踝的入場券。 ;同時如果住社超過三晚,更加 洛杉 附近的環球片場、海洋世界、腾像館及頸
德航波音新機
計座位。 「間,聚製一起開會,但过移没類 中間以兩水吧分隔。頭等座恊· 需視乎西等玆胞的訂位情况而定一更百合環境的波著七四七——四)
地狴頭等機位現時探汧的特别設 . 衆示:「乘客乘搭我們更先進和 可以旋轉,方便商務人員收時有遠東區公關經理戴希友 _爾微客艙共有二十個臥位,
省燃料和更加的引擎,改良 而技術上的改良則包括無用页 氣體力學設計及熱碼化雙人駕駛
收益,每年透一百二十萬元。 機模組將會使旅客更行道,尤其 ‘微沉波音七四七四O客
學設計,保證令雄客更好過。 諧氣氛。所有座位均根據人體力 的色彩將令被粗更明亮和允諾和 好
投入直飛服務
帕次送暖氣。機身採用發展更佳 調系統和在冷氣滲入的禨門處。
,例如在旅遊熱門銃段加旅遊 其他服務及設施鸛抽改善空
理想再被小 萬多個小時於發展工作上, 旅遊客位,每架飛機因此指尖的 的玻璃窗,令窗外景物加淸晰
培訓:
資訊術。
A工程及性修
|角洲航空發行近百分 整股三角洲航空股票( 將執海闖入二百五十萬行控劑。如果你得四人都有車款,輪流
人,以相車及住宿兩務計算,平均每人的 支出,度不的約爲一百英元;而住五帝的 三百五十元左右的開支,又有車門,又有 人每日发出不超過五十萸元,約莫是港幣 話,每人支出再約爲二百廿美元,平均每
| 爲業因是項聯盟,但现在也變,王異經造
一奉本信箱由旅遊業專家主持。敬迎
西這個套餐服務,經濟恩有四
不俗站長途班機的乘客,而新 爲洗手間亦設有玻璃窗,可見之五股票),而三台選在的問題,「
票價。 料兩間航空公司各站分,因供商的接駁服 二約百分之三股票):預完善的地對放空中服務 務,以及更具競爭性的
【航空舢購入價相若的
新航股票,佔新航發行,遂。
湖隔設計可随意更改,继艄因而 , 商業客位及旅遊客位境館的 可就做洲市教而求作出篮活安排 後會擴展至以下方面:病 共同購入货物及
間而打斷其觀看雲海的興歉,因 頭等来客更無貊送前往洗手
一追起
爲傷殘人士而設的沉手間。 传九千呎上空觀看景物。每架感 圖示:九廣鐵路貨櫃運用車"
抗被湣七四七!四客機都有
元, 【投資約一億八千萬美
國際電話時斷時續
公司独東及美國與新加 波兩地之有關當局比体
協議;橫取得兩間航空 航空公司首次簽訂司類 退次爲美威與亞洲
微波通訊質量差
原來受高樓阻隔
據及為國的旅客帶來藝 沙通道因此嚴重受阻。直。為此,有關部門進 之間的協議焉速区亞人通訊傳導設施的室中價,結後大,這他變了綠 |陕大陸國際街星城路(
報日僑
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十七國民華中
訊航 日九初月十年巴巴曆夏
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寶是大勢所趨。 感相對而言,貨量佔總數不足百份之{,全年 廣鐵路所處理的貨量,仍以散貨爲多,貨櫃運 _她表示,本港鐵路货拟化發展一直受阻之 吳黄粱華接受六報記者訪問時稱,去年京·多兩部同其型吊被、 只有一千幂三十一個廿呎長貨櫃將要處理,為一千元吊一個糍,減至現在三分之一收費,六大 箱設備,而貨運誤介艾姬爭劇烈,鐵路貨櫃化 最先邁的集烖穎專用吊機,作爲整個貨櫃化發 一個滿裝箱,只 兩分錄,收費從過去一至 展之起步,而在未來五年,該公司會陸續增褪 吳太稱,新吊機耗資超過二百萬,每起卸
約及觀賞玩多底所限,遲遲未於起步,但强者 一根化發展,因受阻於內地起即裝配,出入口 公司貨運市務經理吳峦麗華表示,中飛鐵路貨一免不必要的多管處問,面中用日益增加, (本報記者袁伯興報導】九鐵路藝品,知道唯有集装箱此才能解六問題-
國內質易徒蓬勃,大陸主要城市18 進銷
中港貿易蓬勃、轉口貨量日增
貨櫃化發展勢所趨
投資二百萬購專用吊機
九廣鐵路矢志推動
低發資人城本。
地要求中港鰳路果箱化。而果箱化發的 吳太又稱,早在四年前,九廣鐵路已同内
經營,是走向平車,並非現時的商邊車,理:
過三十嶺,運載能力只须一个是浪蕾車皮。
想式則是定期及定班。
..至於現時九廣鐵路大力推動中港貨櫃化運 點,鐵路運黿因而被忽略,亦造成鐵路貨較 爲主,貨主習慣深水路運,不以內陸爲發貨 的能力,無論出口或進口合約,貨物都以交港 : 其次 -吳太撥說,過去內地未有配強吊箱 出現,而國內過去就不會優先處理吉兒的頭皮 路綫皆出入平衡,招當困難,所以容易有占市 將貨物破推程度減低,特別是時裝、陶瓷及手 專用路。路線設計已於深油汽車專用路越 家沿布主管架公路解的 ,許多送出门公司爲保證食品有既爭力,與及 個經濟特區的一級門 工作順利,將於明年 葉伸至粉水關,與補鍵 标,吳太指出,主要受近年國內貿易蓬勃推動「一條連接杂,沙頭兩 的公司,方格書 愛定該線路合後將| 【特訊】廣東擬地||國家國際小程諂,全封閉。邊東交通南 展開炮工。
何况內地出口貨多於入口,要配合火至近期及全長逾二百八十里耗廿九億
連接深汕經濟特區
一級車路明年興建
講交
塲通
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香港至歐航洲空貨運運費的加酒,已於民 深圳雅的,在用品社 毛成部份:
十八、鬥水於
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公路相接,使之成為國
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貸建資工 成沿 第二 程修 部海
*解健 資較築 份主
決紫金九和深。不
·蜜送元,汽
自利民 計算
規幣需用
亦應該不會提出異議。
·元五角,始終都沒有動過公園遛粉絲葉,所以“香港付貨人委員會
:,終於經遴躉年加價,無法到遴標準 五、
可能是各航空公司之間接上到,有一
· 現時該綻國的市煨運費,仍低於公慨運費兩成,造成這種現象,
不過,所謂加假者,只是將現時市 運費提高,每公斤如預
航空公司响窖,並在差不多同出跟隨,皆永道次加價已經是势所難| 十四點五米,設四車道·等辦法解來,
·舫紀品在十二月起上
遴選,加上我精散 港歐空運價增升
年又提早到來,最
4400起
蜀道旅遊
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三省齊開發
歲以下:
3800起
保名貓塑有、
歲以下
1600起
歲以下
此線定補數西 護的 的是 特甘་靚路聯縣者、 區四 主世 色 鮮光,合季食甘,
川要東 的鄰滿。 ̇招開 白 可王 珍 旅遊 人 徠發 故三 讓饼 息 遊區 知 中古里返省
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親家,大。條、人族,則部、
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此道 之阿 張之 是的江道 隘道
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中四或以上程度 作(長短), 90起。有意者請 陳小姐安娜約見 夏慤道33號青年
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耙代理:日本郵船(**)有限公司
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廿三度至廿七度
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二樓頂層七十五米高的激
|地面站 通信也曾因高
◎濡皐而阿擋電傳 播,導致通信質量嚴重
,北京長大至國際
波線又升高了四十米
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廣州:薄霧 上海:驟雨
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香港海富中心·第一座卅一樓
電話:5–8645100
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地中海 及
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11月12日
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11月21日
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11月12日
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11月19日
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11月26日
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11月14日
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11月13日鼈巴沙,達巴斯鵝拉姆。
11月24日 德班、關惜教、使用以彌度度度度
12月11日 白卷。
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書記
T. S. K. LINE
香港至椰加達(全貨櫃服務)
往:星加坡、吉隆坡、椰加達、泗水。(紙收貨櫃貨)
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HAKUSAN II
11月11日開行
11月18日開行
澳門代理:日發船務有限公司
奥:有
多倫多:国
紐約:多雲
六 洛杉触:多要
三藩市:多雲
十一度至廿六
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人士呼羅,快制定電 突的谷狀包圍中。有關
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空街
|通信中斷的嚴重局面,
澳門南灣街時代酒菜中心1702室
593883)
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請幼師及書記會 四千至五千會受 三千五至四千伍 簿記優先。有意 5
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扶林道131 號薄 8170503 •
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