1989-07-31 — Page 14

華僑日報 All

十七國民華中

訊航 日九廿月六年巳己曆

報日僑

一期星日一街月七(九八九一)年八十七國民華中

(14)

利 潤,可謂一舉多得。 中佔一席位,另一方面亦可提高

·李服務,以期在現爭激烈的市場 方面可以爲付實人提供高效

業穩步復甦,航商亦不斷建巨 湖衰等貨插较大航綫服役,取 錢,諸如泛太平洋淺,遠東望歐

[特稿]随着全球航運 其速度高,貨運量大的優點,}

型之超級省杻槍,投入各主要的

進化過程,而單就變種輪的發展 到货再化連,經歷一段長的

楚令港口負責人頭痛的問題。 而言,到目前包是第四代·新:

苦,海運業由以钻鞗迎轍,而 本港資深航運業人士告訴率

根服務 聯系」服務將取代現有 是項名為「地中海十八日。 貨人提供軍地中海貨日本至伊斯坦堡航包括伊斯坦堡、亞歷山 佈,將於八月上旬爲村 船質論,油任貨運時間,聯系地中海各港口, 及大阪租船三井船舶官全貨櫃輪代替現將之二;多餘文镍由港出發 宀特韻】日本鄄染之每固定日服務,並以中海中裤港爲比利尤斯 程,由四十五日削減至大浩、塞得褡、貝魯特 |伊土馬。 比利尤斯航程需時十七 「提供的服務,由香港至

、升馬素、拉塔基爱 通過「地中海會」

「地中海聯系」貨櫃航線

日郵大阪三井聯合推出

超級貨櫃輪食水深

用作固離岸兩個小島的海堤

系統地展開部署,計劃把深航道 ,以便咬大型货椹輪能順利進出

.爲求能容納這些食水深的船 望,美國西岸大悲選關就先在 ,而挖据工程隆出的説泥海沙,

渥蘭港忙疏浚應付

本報記者:胡嘉

「地中海聯系」地

十呎的第四代資料輸。

徙变出目前的州五呎治至卅八 一出四十四萬立方瞒茏,令筑道 二呎,以容納滿蔌踍吃水深達明

·並計劃未來進一步加深至四

發言人指出,首期工程將挖

鸟理由,提出反對啦作罷。 但當地漁民影啦濕場生態環境 劃將視運到太平洋深海排放, 了解-渥蘭港務局赏初計

|到止利尤斯。 |新加坡,於八月十八日

「系」貨櫃輪,將於八月 十日抵港,航程中途經

香港:多雲

新加坡:岔暴 吉ey:雷暴 曼谷:天精 馬尼拉:玉泰

東 京:多雲 漢城:游

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十三度至十六麼 廿二度至廿九度 甘四度至廿九度

毌須辦理過求登機手客,均可芋用這項新服 務:但部分班機,主要

廿四度至卅三 廿五度至卅二度

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羅馬,阿姆斯特湿和蘇 戟,法蘭克福,巴黎 國泰歐洲各站( 接駁班機的登機證。 過辦理登機手續及術取

到香港|乘國泰其他班

國泰登機手祆 可一次過辦安 【特訊】乘搭國泰 一航空公司班機,由歐洲籍。 機往各地的乘客,現時機 可以在出發的機場一次 再探武其

附乘搭國

國泰與其他航空公司

聯航

又聞

突破

圖示:新一代貨榲輪,沿體 大。

何必要更須在港外等候至稱 I 悯;這些船隻不能滿載進浴,若 去年先後引進第四代超級貨楓 ,但由於涅蘭選目前地理條件限 馬士佔輪船及美國總統輪船

「然成風,此資無可厚非,但随着 殼換小鳥- 新船換船現象,对 所謂在商言商+海運業者大 口深度能否供船隻安全靠泊,亦,層樓高,不可設袴張!

,航行速度商固然是這些行內人,隨時運帗三多以至四千嬴诎 船體日益「座太化」,貨運北大 代的貨椏悅,越貨尉大是其時點 你長的貨櫃吊栱『服侍」外,港赩滿載特赦在水份,有五 票對票,支持是哦挖深内衪航 彐亦必効法-畢竟貨櫃輪越建越 級貨櫃幬,除了船磴濶而要特别 笹底八呎高計算,一艘超級貨櫃·,當地水質控制委民會會以五·隻案泊更方便快捷,預料其他港 網針無兩頭利,這些吃水深的超,夏達四十穴、《本港目前樓宇 仍有守有關方面最後批準。較早,他目速蘭袪航道水位加深,船 上稱爲「大面盘一的優點,但所 碗不爲,滿載時吃水深度 工程前免未落實執行,原因是利用潮汐水位差而避免闼淺。但 據港務局發言人杰示,上述

耀?

業的發展步伐。 一致,亦全外商缺乏悟心投資,直接打些速運 份内地的速遞貨,受學運風潮而下挫,估計 有限公司(DHL)總經理曾安雄指出,六月 (本報記者袁伯興報導】米國際 内逑选業仍不明朗,其中國際間對中國態度不 較五月份減少百份之二十,相近年之内,國

國內速運市場前景 料半年内仍不明朗 發展計劃需進一步考慮

「敦豪國際總經理曾安雄表示

•也會用慢。

,其中尤以印品爲甚。 蔥多·過去只作抽樣方式,現在明件件挼查 ,只是速遞的包裹進行通關檢杏時,比以前嚴 自前國內的交通情况,曾氏能已完全正常

爾示:敦發國際總經理曾安雄

內,內地速產業的發展,仍不明朗。 |新建立貿易信心,連服務在最初的發展附剂 一朗,令外商投資亦要小心考慮,即使外商俗港 國,亦有反對者,由於國與國之間的感度不明 法國舉行的七大工業國會議中,有濃成制裁中 重新恢復何心·相信非朝夕可以。加上日前在

紫量,校五月份減少百份之二十。在未來半年 【放。倘 六月份內地速遞的包裹及文件 ,有很大關係。在此融段,要外商即時對國內新研究,最快粟三至六個月才能作出决定, 他說,速遞服断的盛衰與經濟貿易的好壞偉在大連增關另一個辦事處,但現今則必須重 地設有辦事處,連曾安雄表示,原定該公司 敦豪國際有家公司在北京、上海及廣州三

認領 起業發展,一向甚爲理想,但上月開始,已失踪」的情况日前常 有發生,分包變成無人 傍安雄接受本報記者訪唱時稱,內地的速 明瞭中因E,是得原諒,相反,收人一 適的運淦時間,就來稍爲延誤,相信收件人亦 不遠,曾安進指出,過關手續未致影响述

穗旅遊業復甦較慢

海外客量未見增升

乘客於出發袂 的微型飛機。 理登機手續的新服務,試製出一架世界上最小檯面積約一・亞菜 【符號 蘇聯最近 型飛機加上機導的

手楨後,在抵香

據塔斯此報導,這三米,惱一※,最低能 行時海爵四十二公里。

- 希四十七公斤,長約

最快爲一百三十公里。

|飛機每小時耗油量約三

微型機操作器

, 起降跑道可以在三十

兩季遊南 韓最佳

一月及二月喂最 酷熱及潮濕,但如果要堿,則以每年的 ,平均雨量億全年的一半以上,所以氣症 十一月,因爲每年六至八月是南韓的雨季 兩業每年三月至五月及九月至 *到南韓旅遊的最佳時間,是每年的春

陶元至四千多元不等。 收費,以住羮城的酒店爲供,收費由三千 排的機票和酒店的套餐服務,四日三夜的 自不少報人亦喜歡採用出旅行社去

親平天數、行程而定。 的豆、四天團,收費由三四百餘港元起 然以首都滿城爲中心,但亦有單是到濟州 设四、五天團最爲流行,行程當 本港出發到南韓的旅行團,選擇也不

包括酒店住宿,四、五天團收費約爲一 三百元左君,但如果加上來回本港的處 僅得不大銘算,還是假你參加旅行團使 約3千潑,英由本港出發的旅行團比较,

在漢城亦有當地的旗行團每天出發,

各級酒店入住率平均上升兩成 用的錯刷爵 MEKHAL

遊業撻威人十透露,機 零散客多、西安少;商 消散客爲,也有少量的古蹟,别具風味,更 【特訊】廣州市 增多,到廣州的遊客 升百分之十以上,以進而成,配合阿涵地亞 A【舊式的祜米船]改

的旅行團。單人房每位 一晚的阿樂地亞河上游

商的費用潑六至一百条 成人每位升用两人的吗 收費四千六百蛛,所使一種選撰

該公司亦即辦兩

均比六月上升兩成以上旅遊沓多,長線旅遊活抛除婪修房間,可達八 ,市內各酒店入住率举省內和柏林等地經線 入住率也達六成多,若

·州旅遊業正在緩慢復性務客多、旅遊者少;參 旅行團;白食館實際 有人發幽思懷舊之情。 酒店業升幅疑多的内地客人。至於中外合 成,主要接符澳客和

,餐飲業升幅更大。

·該槎威人士介紹,

「多,海外進客尚未有明達八、九成。次之是港升幅不大,據說中國大 台灣客人和內地客人股的中小酒店,人住率高的大酒店,略有回 | 目前到廣州旅遊的窘煲是以長待國內遊客僑主合作优棺次最高 住率達六成多,比上月「之四至五。 一、中西店・東方賓館入有四成,比上年升百分 澳台遊客經常光的人 藝店生意較好,入住宇

於日前又表示暫停執行。 出在七戶將美國至遠東線,收取燃料附加費,但 在校早之前,泛太平洋西向退費協∉曾經掍

原本由太月一般開始,每個四十欠概收六十美元 泛太西協在美苤建東線收取燃料附加費,

押到九月一日才付諸行動。 ,二千呎檄收四八美元,故貨每哋收三美元。 但上周協會表示,暫停實施與取燃料附加費的行動,並

3 泛太西協燃料費

到一定壓力,船公 付泄,但旺达到美國貨出口觀爭力轉,近日貨最常然抖落 美元匯道本月有间故跡象,仍企於四门日圓水位,尚算偏高。 另外,這太平洋航線的船位過刻潤題,仍未解決,運費焔然受 犁一般訂單都會張孕三至六個月開出,現時正及推一兩季的訂單 由一美街二二〇日圓水平,升至近期的一五八日開水平,雖然 美元的假持繼上漲,對於日本的財力和美國出口會造成打 掖個問題有很大關係。自今年初開始,美元兌日圓匯憤不断上揚, 該運費協會短期徵收該行,雖然未有說明原因,但相信與

費,可能是另一種 押後收取燃料附加 鸵口予客戶,暫時 開出較具競爭力的

日期將押後

變相議價。

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每週五晚

古城。

|海上游遊團,從一片號 IS 公司開辦不同類型的百銖。 河附近海面往柯散地亞 SUWAN MACHA- 的海面到北上沿耶旅遊丹的船船乃傳統的 到四晚三區遊不等。航種類,游客可延長海上 機包括南部布吉島附近遊的假期至四日三晚。

FASIA VOYAGE柩客,成人每位收費六 開辦海上邊遊的旅行團尚的MACHA NOU熱 腔,亦促使不少旅遊社百五十銖。後者期以平 引渡客在海濱度假地图找客,成入每位收費九 及清澈的海面,不但吸,前者是以傳統的風帆 的海岸)、優美的海灘牙樹的占七評岛海面遊 八特訊】泰國連網|布吉島西邊海岸綫及拳 在皮皮岛,布吉岛及中

由於象牙灣的景色

海上遨遊團

泰國選擇多

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一口海上遊分别有牙灣之間的海面航行

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7月28日

各地中海各单

遊信箱」 寄:香港荷李活道一一〇號阆日報「教 卷* 低翠商有旅遊方面的問題,來信請 捷A本信箱白旅遊業專家主持,歡迎

8月15日 紅海各:遮打、亞卡

8月15日 抽打、蘇丹港、亞丁。

好助手」。 飛一種新研製的民啫 蘇聯飛行資日前首次試

地質工作人員、森林工 ,他設計的飛機可成爲 作人員和業授離的「田 又據塔斯|報導,

米特里耶夫,他認爲 伏龍芝南的維克托 道架飛機的設計師

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【使用,可能用來代替「

種飛機比較舒服。 於一九九0年年底没人

也大,因此旅客乘著

蘇聯的其他民用客機寬 位,帶的過道心前 ,乘客座位之間的海離

樵設有二百一十四彌座 ◎四」的新漆噴氣式客 「名爲「圖波列夫----- 二 預計,這種擔型將

報導說,這極薮命

7月29日開行

3月12日開行

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8月3日 徳班、苦参、伊利沙

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