1989-06-28 — Page 20

華僑日報 All

華中

訊號 日五廿月五年巴巴曆夏

報日橋業

三期星 日八廿月六(九八九一)年八十七國良藥中(20)

海灣航購空巴珍寶

B767-300ER 客機。 圈示:海灣航新購證用作長途飛行來之 三怡達成基

樹林古和

二日 馬士基

一日逄初

雖然莖內在相宜的廠租及勞工,吸引本港

京屠城慘案動搖港商投資信心

中港貨運雖復正常 未來市道難望樂觀

眼前光輝並不代表永恒 港運輸業受打擊程度秋後始見

十八梁新機,包括十

HF (GULF AIR! 元〔七十八億港元)購,合二億六千茵美元 五年計劃之一部分。 的投資——将耗十億渕 團箕绣五千二百萬美元 作爲該航更新機羣的十 作該公司有史以來最大 美元,另向日本銀行集 三〇〇ER合共六架 透露豉航董事局已决定 簽約貨歇二億零八百萬 域之兩架B七六七—— 2東北亞區經理葛立天 國際銀行組成之財團 今年交貨,連去年已交 【特訊】據有著前,及班打阿巴斯兩大城市,足以購置 七六七 最近海灣航與廿二 ----三CER新換,

稍後增飛星馬雪梨

該航磽车由一架设至 一九九四年交後,使 COER型设音機,於; 及六架B七六七!三 二架A三二○中巴士

旅遊信箱

四十架,自今年五月七,要旅途舒適莫租小車

管佈該航一九八八年

機铷四班圹爲五班 海灣航董事局长近

月廿一日起每來精 三星機飛港且今年六 -11100WREZE 「起用新型6六七—

分。 正常,但當這批訂單完成後,相恬新訂單的歟 投資信心,雖然口中港兩地的運燊貨量維持:,四萬元是必須的。 輸業必定受到打擊。(素) 目一定越少,授審程度如何,到八至九月自有一經濟發展所影响。如果國內生產放緩,本港運梨,兩伊和平後該病已 ,北京發生屠城事件後,會影响港商在國內的·費等,每月每輛車的成本,包括司概工資在内幣六千二百餘萬元 ), 〔特邪 〕 東亞貨橅運輸公司經理鍾志雄榔,四萬元不等的人發費,再加路費、沖費及營運,利計達八百萬美元(港 鍾內稱本港運彞業發展,很大程度受國內加坡,吉隆坡及澳洲愛 恢復飛行栉朗之希拉斯

預計今年稍後將飛

鍾志雄接受「香港船携週刊】S 繼美蘇日德後第五大經濟力量

投資心。 身安全問題,而是外商,特别是泄商對國內的 令莚深兩地貨車數目大絲少,不過,眞正影 喚中港兩地運輸交通的,相信並非個別司機人 機基於本身安全,部份已暫時停止進入國內, 六四事件距今有一段日子,但本選車司

世界旅遊業銷售額

月才能分說。

港兩地運稔 - 在短期內仍維持正常。 單數景完全視乎中國局勢,但相信數日一定少

鍾氏稱,垻時從內地運出的貨物並無

博物館等。 報道說,如果把旅|

-店·餐廳,和

旅遊業包括鐵路, 於鎮壓之前,至於影响袒度,則要到八月至九|國內旅游中的汽車運喩分給投資者的流動資金業和勞務彩灘,旅遊業 不過,他指出,當舊訂單完成生產後,新銷售總額的百分之五。資五千一百六十億美元 宇工業等一些重要行業 新造成的貨物積壓,正急需運到香港,所以中「銷售額爲每年二萬億美元貢然。受付從事旅 創造的收入或增值超過 減少膝像-相反,過去兩星因快乏貨車司攒·紙報導,世界旅遊業的出悔年約為九千五百億 直的國家裏,旅游業所 【特]埃及報爲增加國民生產總值作| 元,佔國際貨物和服務 遊業有關的工作人員工股業,鋼鐵工業,電 |檄納稅獄一千六百六十一萬億元的力。 二千六百八十億元,帶來的收入每年創造約 ,可供投資和作為利潤的收入。同時,對於商 報道指出,去年,

報道說,許多被

每年達二萬億美元

李永佳先生:

馆省開支。 般遊界人士往往是五、六人租一間房,孩 般雙人房每晚爲三、四十加元左右,但] 車夜店,供遊谠人士購物及居住,房租一

如果你是租車的話,給你一個貼士,

·觀主要入口,兩個市版內有不少商店及汽 大的車,單是沿途坐得舒服,已值 價 BANFF及JASPER是洛玲山脈的兩、 二,所以寧願付較貧的申租,用一朝校 遊山旅程中,坐車的時間差不多佔了三房 不要貪使宜租用較小的汽車,因爲在整個

要到處逄嘅。。 庫,就可以隨心所欲,按自己的要求及需 名的風投區,未能窺此全豹,但如果自駕 你跟隨巴士團前往,只能疏落地到迷較出 列山脈連組廣闊,風景酎分佈很廣,如果 自駕車遊洛山的好處,主要是這系

必信箱]。 寄:香港标夺话道一一口號華僑日報「旅

巴煑食,更可慳到一筆可觀的接食費。 者來信查詢有關旅遊方面的問題,來信站

如果你們選擇有对房的一桶而極, <本信籍由旅遊業專家主持,滾迎讀

法盞此山區,莫如是回想汽車。 的旅遊旺季,如果以經商度最自由的方 區及山區開名於世,每逢夏天是洛燕山派 加拿大茜名的風景雲洛城山脈,以湖

澄業比作一個國家,那塗類動,就地机路的 旅行和經過工業的收入 億美元,其中歐洲佔九 洪爲四千八百六十優美倫 歌:璜雨

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新加坡:雷要

曼谷:有兩 吉隆媿·雷暴

馬尼拉:雷暴 — 京;康雨

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廿六度至卅二 廿四度至卅二度

计七度至卅二 廿五度至卅三度 廿二度至三十度

廿三度至廿七南 廿一度至廿五度 廿五度至卅三度

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各大城市

|窗州: 上 海:雷暴

十一度至十五度 廿一世至廿七度 廿三壓至廿七度 廿六庶至三十世

天氣報告

溫哥華:雨 多倫多:雷暴 紐 鮈:暴 三漢市:多雲

洛杉鹕:多雲

十六度至廿一 十三世至廿三 九度至十七度 廿一度至廿九度 廿二度至川二度 十三度至十九度

出口船期表

今日出口輪船

綠方式經營業務,每次每輪車都要繳付三窰至 一般都是加入一些現有的中港合資運輸公司, 面示:孔昭成日:賞櫃管理及處理成本,在林成本所佔比重越來越 利用他們既有的車牌經營。粗略估計道種以入一的第五大經濟力盘。 容易的事,首先國內的直通車牌就得來非舄,麽,它是美國,蘇聯 民生產總值。 同時,旅遊業直接

-日本和聯邦德國之後 你家投資,但到內地發展運機業務,也非一件

元,亞洲和太平洋地區。

講塲

· ENKI - 老人上街大遊行 - 絕無平 點威過利誘因素存在, 不過,現在就最怕一些人·打者「愛國」

在台港,愛憾之悅近日不絕於耳,百多萬 遠到一萬九千一百六十 千二百八十億美元,美 元,最後系中東地區和元 是四玉一百九十八億美 非洲,爲七百一十億美悼資,優先安排安

。全路装運五大約 華郵陸

若受到被推因素而作出的行列,還不時臺 大陸鐵路運輸量

煤炭均超額完成。

一米

但是,客運量仍米 流川川日海馬永新大招華新厩日日馬欣天 歷捷港大的利寳昌阁安利珠海馬港港馬亞日金川水

坠路旅客發送人數日均 恢復正常。六月中旬,

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

六月創新高

今的種種服務离

貨機碼頭經營、火点及對直翘,亦上同一個內陸地區可能有数百 擔,還包括與灃集裝 紅、貨車成火車運費因地而異,一個資訊網絡。 其複雜,除了海路運 上的運輛成本並非易事。由於食 敦的地區辦事處-負責管理整 對前海公司來說,要A組 美國加州的奧克蘭、英國的南安

。」但這些中資船公司的行徑,令人歎息。 -便會向貨運公司模手,要求貨癒,若貨運公司被恨們知悉有女 是「有位出租」,瞬示出這些中資船公司的操作是有問題,因爲不 的旗號,四出活動,甚至亂扣子。

·司交手十分頭痛,當有要求他們給予船位協助付連時,常奇被放 推測,有時不能得到足夠船位將貨物運出,但船隻閂出之時,仍然 能船盡其用;紧过些船公司發先自己能量不足,不能「交差」之時 在以前一位早发进公司東主的鼙友對老無誠,與一些中資船公 俪家,甚至不愛國。這是什麼態度,俗語有云:「生意不成仁義在 不交給這些中資船公司運送的話,他們有時會批評貨運公司不支持

愛國一詞

故技 - 否則令人更加反憼。 譽已座破產-絕對不能哐施 宇服去收,因爲中北的名

願中資船公司能夠加以克制 ,切勿再常用「愛函」等

收資,是較以往霈低。但 即使有貨物要付連,也不交給中資船公司,所以近期這些稱公司的 經過「六・四事件」之後,部份讨伐人由於存在抵制的心理,

提高貨櫃管理效率

達目的地。这些货物必须留在輪 港的徒物最少會延誤七天才能抵

港泊岸貨橙鱠在颱風布倫逵 作出這項決定後,原計運回香 港期間,被迫轉往台灣的高雄。 東方海外貨櫃一艘原定在本

幸勿濫用

轉運回香港。

續迅速發展。

防部廒雅罩,而是連根陸路運輸 之,現時東方海外貨櫃處理的 櫃中,半效已非僅僅提供海路服 。在未來,道方面的業務將

口便可,但現已降至五成,換食 所處理的根約七成只需運抵港 方雅外貨運航運有限公司在内, 五年前,航運公司,包括東 升至佔航運公司總成本的三成。 此,貨櫃的镫理及處理成本已上 腦筋,而在內陸地區,要使貨櫃,迴輪網內各類貨樣的動向及位置,或突改由另一艘貨播輪由高雄 门已不足以滿足市場的需要。因戰货量保持均衡-固已令人傷透 東方海外貨梯可以有效地監察,上,回程時經由日本遲返香港 門運輸服務,單是將食物運到港 得十分繁複。要令寶櫃除來同的 知道其貨物運酴情況。該網絡亦 轍。加上越來越多客戶要求門到, 以至數千個目的地,收此訂價變 咚戶提供资料,令他們可以随時 東方海外饪櫻透過該橛络

有助降低營運成本

東方海外貨櫃航董事 孔昭成 ,令管理更爲完善。

滿載而爲,機會更加茫。 東方海外貨櫃在全球各地同 航適公司均採用電子數據處理系 需要短宮調度航連及貨運服務,

·傅了有效地調配資櫃,各大 搬 - 分別設於香港總部,以及 標準貨櫃輪裤成沉重的打擊。 此已造成瓷定成本城租金上的白,99 丶 j & M4381、}&M4361钴 上,會對一艘航程緊密的三千醢 貨,航運公司都已付出費用-因,櫃採用一系列高效率的- B M30 工業行動導致港口封閉一天或以 般用途資抓。不論它們有沒有載 地的貨櫃付運動向。東方海外 吹襲期爲一例。如果天氣惡劣處 其中多數於二十興及四十呎的] 連繫起來,同時藉此在世界各 考驗。本港近期遭受颱風布倫達 時作業的資標可超過十萬個, 統,把本身在世界各地的辦事處 電腦系粇與管理就會遇到嚴岭的 當市出現突變 - 或公司內

五月份外貿尚未受内地事件影响

致貨櫃成本大爲提高。一華日 會令貨愬管理系 備受壓力,導 企的期間出現意外事件,則往往 需求的季節性䲁化,但若需求高 標方面能持足夠的彈性,以應付 運載已預訂的货物。 報航詽版專用]:

豊的租金暫時租川大段資術,來 肖擓船的轉運或泊岸陡間如果番 現延誤,航運商可能被迫要以高 一般而言,航運公司會在背

·粜盤減低備用貨櫃的数量:因此 時的短缺情况,以使運業新實物 科的积金租赁貨櫃,填補銧相器 運商鍌聯絡資糰租賃公司,以毅 加-儲存成本在昂 - 航源商會

一些星期的延誤可能迫使航

ان

對這部提供的材料上市的大豆、大米、玉米雞的整。

|車,創歷史新帶。 量達到七萬六千七百餘 檎的煤炭及黑糖江·吉 共停開了二十二對直通 ,六月中旬全路已裝車 史最高水平。對急需運的時機多開貨車,路 林、安徽等省調往北京客車,同時對客直進行

」和北京發生「暴則」 說,五,六月的「動系 失三億多元人民幣。自 以後,至國維路靴推

投資三千八百萬元

意大利郵船買貨櫃

六月中旬以來,溫希問

六特觀)大利國 五供意大利郵船公司

始恢復正常,至路十二款艄公司意大利船用。

怡鐵路局都完成了裝售一公司最近投資三千八百

計劃。北京鐵路局

完成計劃,中旬比上客戶

1每天多裝車二千五百八

Ú 委兩要員

圖示:左i華特布殊,右:鍾南。

劃每天多裝五百以上一萬四千百慍材 堃南則獲委任常飲食部

•哈爾濱鐵路局都比計 八千六百萬美无,共購 CH)爲駐店極限,種 九十五,鄭州、濟南淮分、投資額大約是[ F. WALTERBUS 計劃每天多裝一千三百|家意大利貼公司会作 日前宣佈委任華特布奔 【位,其中恆發之四十經理。

十四率。瀋陽鐵路局出一項聯營協議,與外兩

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在酒店業擁有多年 經钴,於一九八〇年 酒店各方面的業務,攸油画星

|入日航酒店國際集團。

之久。 店担任副總經理逵五年

歐洲

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基隆

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協會與中文大學合辦的 日航酒上前,曾服務於

成美國酒店及汽車酒店

伊利沙伯皇后酒送 多個專業攝會的會員 一項管理課程,在加人

畢由希爾頓國際集團 曾酒店內的七間餐斑及 酒廊,他在一九七九年

仲利爾异業發展學院於

華特布殊先生 鍾先生的魔霞是監 香港富濠酒店,扫助初拍榭用

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入口船期表

今日入口輪船

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內美還做牛皮,其他主要外幣兌港元比值,除 美元承接上日外園市莽而開移,全日交易恊淡 加元微升外,餘均報。港匯指數升二小點。菜 做價在窄位中稍雜軾,收市價比上日期略升。業 特在缺乏經濟及政消息刺激下港市

设彽 裝車超過三萬車,創歷 為了有分利用客流減少 五月中旬,煤炭日三十五萬人出 但五月份每天減少五十二 萬人次,比去年同期減 二百六十九萬入浓,任三三

(船名) (時間

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三十 大榮 海翠玉 NEP EMERALD上午6時 新浪坟

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東方迅航 SCANDUTCH ORIENT上午10時基隆·國際 立慈UNI MERCY 下午10時 台灣 安ANCHUN下午5時

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「英 HAI YING上午8時 釜山: 咸利金足 VILLE DE VENUS 上午時 台灣 東海大號 TUNG HA16上午6時 高雄

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光大二號 KWANG TA2上午7時 高雄

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先達寶來 STRATHBRORA上午1時 新加坡

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五迷朵 WULIANQUAN上午9時 青岛

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二千六百爾。

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市毎安七三七四美元, 法國的失業率報10至10:02。

·迥二蘇黎世黄金北·九鬼。去年同期三萬人,失業率也下降

生銀行實金收市四,五,均發前市跌一 整後的失業人敢親二五六萬人。今年四月份法|||00萬攝。他說 二萬人,佔總勞動人口國的失業人數減至二趾,預算不斷增加和貿易

· 三九一、五·四月三九〇:七年,經季節生四,失業人數湯二五組織的產湫配額增加至

沙特阿拉伯鹑爲探取

赤字日益擴大,將迫使

閱茂MINMAO上午7.30 福州

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天津 上海

日本釜山

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