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造船大國減產‧貨物運量穩定
二期星 日五十二月四 (九八九一)年八十七國民華中
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航運船貨供求平衡 油輪散貨市場保持好景 未來兩年仍有發展 銀行謹慎船東借錢買船不易
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萬,依然要 ,煙霧料澡,甚至地 環境下,例如能亞雙低,東京:有兩 優點多,就设在惡劣的
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,使滅火漿經由地心吸書,在山歡與琥谷間執 愛的最新一種機型。 2-PARARK-WORK-{IO!! 座船控制的液壓找M 駕破,飛行一種故逊巧消防機將是大非土式放 力牵引,炸到目的地。行行動憲,依然能 —一三C型機 是洛歇宇航公司設在
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,是南普指出:C}以用途廣泛著戰,書名,
全球船價穩步回升
在澳洲駕車甚爲方便
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花。只要依靠地區,可以容易地到達目的 樣是右汰進,靠左行,交通標誌也礎國際
在澳洲的與車環境,與香港一樣,而
按金等,當地監視。 的信用卡「抟,東亞付百科, 一般會按使知单上加,包括保險費, ,做紫方面,大部份車行令收國際通行
GET,都進承了會處,或出旅行一
中国-元到三、四百祺愛起 北商,地點、市獄、祖期長短訂價錢,一般
·中型中,大型車及汽車多種,而且按車
·一直租方面,分别小型車,中型更 身的两駛執照在國內解與執照,明更指上。
1. 澳洲的租車服斯科當懿行 · 外國遊 一般在澳洲逗留時間小太長,可以用本
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後來信查的有關旅遊方顯的問則,來信請 信箱燉旅遊業專家主持,迎融
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| 勞工尚吃粥擾,亦將生產量裁約一成。另·术均衡·去牛競爭十分激然,導致跨太平洋實 一方面,全球貨物過保持穩定,世界近地陲 易錢點解輛達四成。為使貨鯭船市場回復 船廠生產铈焉,五年前的四成,南朝鮮因受覺應該很好。甘商船市地由於兩手前供求 洲現今的造船只及過去的一小米涝 日本造 年間 - 新油兩面數小多,今年油輪場的 洲、日本、南朝鮮)佳斯小藏少座变生產。歌 市場便會以善。此外,一九七四年一九八八 接受記者來訪時表示,香港航運業正恩帝人鼓一肯·祉喉市及方面,南伊戰爭理已結束,這活 优证升幅不大,但由於全球新船塑形下降,幾歇在年底立了跨太平洋商討協定,將意在今 士指出,缩着全球倒 变坭开
港總商會務委員會主産且最近在 連選ㄩ次米戤试增以及世界 鐵產地治 逆成協議 -苻油派遣褔 頂就剪越於群定,油
市場參與超时長,其中默因出活鉲輯和中國的 年調的百分之一至百分之二點上。因此,儘管一秘全卷定的局面,屬金送最大的十三間為機
京消息:日本肄船菜八超級糺葉,慣入而再实一代現,於八三年,日本新弦備計剖的其中一部955 爱说太示,亞洲區 〔特訊〕 瑷和東,航帝又要替換川抬的 五、漢內人士對形仍然樂獎。
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費,甚此貨櫃船市場今年將會有改善。
上推至可控制水平。.最至今年三月底,當 西世記貫,香港航產業現顛哥大困明散散,建於訂散下號戲,而轉佔中四級。百出,雙指南 光通遂於八五年八月已訂購而未空言的;此 民举算貨◎單位的減少一成,以標走運 信心季潑回烈。早年航凯前已接獲卅三殿超級示,兵萬的散貨輪,由於染|漢航目前共有十一架设施 業憕低幫 艏没 耱・木佔十九 公司西惜 航運業不景,三七六七撥,另有一架
踏下船
冼炸好得多的一 趙世影謀篇,現時的航運勃景的不會像 他抬出,淫管船、淮號和貨概三大船務 造金錢來哨新婚並不容易。
八六仨剩若兩樣。現在,大部分船東的財政狀 崔埡可以保持稳定,因此,他預料,花航運,主要是許多船在一九八6年至一九八六年間 業會有良好現,明年也會繼續保慎, 要担,姚行以也高得多,所以綠軍想借大 敵南藓,亦因故居不带以百需五百萬 ,這個可假性也很小,
星那樣會驟然消失。理由是萨供求烈的新卡我的西,船記於纳哥红 木浩:孝協台未司公布 三成,到一樓」,宣告破產。八月)外遠有二十五來波币t
政府答允增加工人薪酬及津貼
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全版工。 郎主要驛利,並於昨日 自由百號工程,是立商 商上落貨物,八荳) 六日搬工行動我,已獲 孟器港口宮員工亦上在港山等,進 買消息::舘十狠上括新的酒店制度,但已有十一艘船被分配 海爭取合理薪酬,經過疪湖區的同業不率。作。至於外有七股 溶口的三十萬名工人,印度港口工人等幅與其治於港口,並式投入上 【特訊)路透祉孟百盧比不等。協包 尚潮膦黏粉,昨試
印度港口回復正常 積壓貨物已獲清理
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貨物入口,唯有依靠海 邢疾,政府特森技主要
捒印发罋口锷真发火事務之棒務部,現日 A型飛航: 中及大地防衛軍萍慾,大陸野內預隣及業減山換的早期【| 5 示,部份工人在上星期 深用洛承公司的C—— 膈鲩噙鸯動的 上用途最廣泛的機種。
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_ 他說:「C———- 雲地讣影响, 白 還一百習刑,折合 鼻支卡中茍術躁。,佔全球總銎隻建遺址度,船一百五十五 , 簽署合杓,負責修改及困難。日韓南的建的城市 3本在起兵財政年 【及造價連,面對本少註蛋對八下同), 三门型取代了活塞推過正熙已停止前客国三百六十三萬頓,升幅 丨四位接不上一——五二四G型及
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- 才可以大 舊倉亦唔少,不過新扮班唔多,所以出現買少見少無形,對會雅
內,因漼貨唔係咁多),大陸轉口貨十分强,但內城港口設施 由香港出口去外地线程,年年都有泭長(當然包括大陸口貢在
就沒有行調也有大關係,
關係,事關香港現在貨作根本有戰,已拆殊癖
脱讫賞能夠每半年加價一次-無D - 供求
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要稍有差點,好容易「送湯」,交貨唔雄,會帶業好多問題。 料“六一鹳,業 結果,又烈暅香港儲定唔少原料去供應內地廠房,诺然又會假货 一張求我續增加,但新增管套有限,資量又不滿上升,所以,預 由於唔少本港廠家爲咗號經生產成成,粉怒到火陸設廠生產, 由大陸運來本港入全儲存,如果由大陸直接阻到本港立即嬉,只
爲期五年的薪酬合約, 何了為剛滿榨螺旋獎略| 與政府之間,簽訂一份期已經來臨,林音而火力标。
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亦加州谈野谷航空
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Portland,Longview, Tacoma, E. Canada;
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QUETZAL, ACAJUTLA, SAN LORENZO, PUERTO CALDERA.
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香港至澳銀貨櫃航線
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油爐灣四山街K_X516地段 電話:3-7755245-8 甘箱:MTL
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地址:金鐘道95號統中心16樓C座 電話:5-8697238-45(8號) 傳試:5~8661068
WALERAR 16:0-4818321 FAX 0-4812220
澳門代理:新興船務有限公司 大豐銀行大厦505-6案 電話:89543,89654,
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總代理:中央航業有限公司
CENTRAL MARITIME LTD
皇后大道中陸佑行六楼 電話:6-257091-7
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東方龍,SCANDUTCH ORIENT高雄:
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本港新聞
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上:海味建設商會世十四週年育魘質骐宴舉杯致;下
該會首長合照(本台攝)
海味雜貨商會會慶
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