1988-10-19 — Page 7

華僑日報 All

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,與對內美術家舉行座 +交流藝術心得·希

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術展及交迟国」訪問北 太,行程包括游降中央 十多人的「香港現代版 出乎主游版位組織了二 淑少玲、畢于融、乖

攝像生、柏诚、暴 光、夏碧泉、梅塞、

較去年增長四份 頭八月抵港旅客量

旅遊協會新一期統計數字顯示

酒店連月爆棚入住率超過九成

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* - 台灣在世 不過,幸斯道個建並非完全沒有可能實現,因爲只要薇被源 过只不過是一厢情陲-因爲台灣即使是開放,也不會到沮個程度 海岸交行迹世已有堆扣-即使大陸願意以高雄接作為中槁港 · 君,中國大陸种形高雄作中常態,但綁於會之過早,未到時, 海峽兩岸的熊說,在近年來的醮開放了很多,但以目前情况来

力如何群人知晓。 反雅北侖卷-雖云具有堅力,但似乎未爲人所無瞵,對於其正 I設施和效率都比內地的港口,可以路大型嵩初船去供服務, 他的建確實既大又有新意而且實際,因為高雄港無論在港

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二章迷航空公司。

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-而台灣亦會因轉口智曷而受惠。 惠的前活。他以高爲中港,大陸便可省却大英發展港口的安全 依,在不久的將來,一些雙方均有押金的經濟苗施很自然會成爲考 他解釋說,反正海峽西岸的態已日趋 爲不妨考慮以台灣高雄港作爲中部的中樞。 蓋上海和長江工業诓提供服務,但李斯則影 波的北侖港,因得該港有理想的深水港設府, 中國大陸對於中部的中枢雖然其意於寧

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以及京全程度(佔百分

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點七。 垛幅粗?百份之廿二。 台灣-南韓及日本之妩媚影搛明顯。

,可望到五百五十之前新水平 及美加设突出,以文雅尼鎘郾算,則分别以 租出校,與上月份無六分别,所以日本、台灣 在來自不同的家及地區旅界之中,若以客

(本報記者胡嘉豐報導 香港旅遊 今年頭八個月到的本港之海外旅客,高達三百次,升幅與去年同期比較,超過百份之二百一 食在未来培滉待,今年全年抵港旗客坻十萬*七千多人次,升幅進一戍四。 至於今年八月份之抵港旅客熱乐,統計數 兩國之整體量,八月份数字较去年同期截 湖酸揽三個尖百份點•

今年首八個月抵港之日本旅客,岛欺達八 【與去年同期之开九萬七千五百多人次比较, 十六萬九千四百多人次,該数字亦較去年同期、及B超商收費季占的入住出較突出,在八月 征港旅客量,遠四十八萬五千八百九十八人次加客斑總計,則翳排於日本及台灣之後,連五分更高遥百染之九十二,其中以中级收費酒店 在美國及加拿大旅客址方面,縱使然該長 根據香恶鋡连協會悬羲之旅客院計數字,「親限制,今年首八月抵港客歪逾六十八萬人 期的四十三百多人,幼升一倍半。 年同期比較-升粲滋百份之廿五-若此鐺 非守本旅客超過十二萬人次,较去年同期的 旅客,數量上她只得六萬一千四百多人次, 抵港旅客數量,想過三百五十五萬人次,淑去萬人次,增長接近四份一。單就八月份市站! 府放寬出境年齡限制-今年頭八個月抵港之 協言最新所計数学鹭示,今年前八极月由外地一十二萬二千多人次 - 較去年同期的不足六十六 南韓經濟民畢腳長運而全面向好 - 加上南奥沙 在南韓方面 -芷如一般旅遊熱人士指出,「要之入庄率,八月份亦逆百分之九十二

至於台灣旅客,由於當地政府會出國 扺港客量,更西達一萬一千多人,較去年 *席示較去年同期有銻明随長。今年八月份

務佔之下,項調查的正道威科雅分 容量約得五十萬輛。 1成,只得六萬六千一百多人,但頭入尙月至一年頭八個月視平均高達百分之九十一,而八月 百八十三萬多人次比較,增城高達百份之廿五萬人,較去年同期增糊高達百份之一百六十六 扯,今年頭八骸月亦取得走湖百份之十四的地 頁(佔百分之八十的導 張份雜誌的語者每年來,特別適宜於中 五十五萬七千绺廿六人次,與去年同期間之二十。股八月份而言,抵港台旅客亦超過十 英國、西徳、法蟎、意大利及中演洲之旅客可的比分爲,被拍聽機於醫黃安公司,並進入中國市場、羅 分别集百份之九十五及九十四,而一般旅舍及

旅遊協會計資科亦貼示,來往菲律賓、 一 、與去年同期比較,增幅在達七成六,而八月 至於本港酒店入住率,計數字指出,今分之七十五、卡梅隆服二十五萬次,此外,被八年,我貨車在市堪的 底瓦顯示,退拱航空公 者一致跟高台民征定 昨天開始正式投入生產 佔 播槻南選一國農村的短途運輸。才

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摩托車七十六萬五下無化速度加出。重慶生 年一至九月中國已頭進行,由新改造,國產地區。 國汽事聯合會獲悉,今並對企業原有技術設備東南亞的二十四家和 ,預計套线·摩托斯杰造 的嘉陵評犁托車國產化 满摩托車按衡水乎的提 较前分之可 《特鹉》者從中 先進成術和關達設滩, 被托車遠銷到歐美以及隆百分之四 可望突破百萬大關 月底京辦廠牌賽提升技術水平

將突破一百萬啊。

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王立三設了他想,人如百份之 |英國航獲選爲

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中國汽車工業聯合 澎盘上突飛猛進,而且, 者說一九七九年以來,投資爲大億元人民幣,今年十月二十三日在 會副理事長王立三對酷八七年-摩托車行業糁 中國摩托運動協會的 中國摩托車工業不碰在 實現利稅約十億元人民 北京;合舉辦國產限 一九八一年至一九}█☆托車行崇爵公室和 伤,中國汽市工業聯合

公司主席開日期,

上也有顯著提易。 在制造水平和產品質量

全國已有十六個水托車 托車外觀質未於活動|INESS TRAVELLER 到一九八二年底,十日至二十四引眾群

一九八七年,國家廠家素的二萬六千梢。

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·舞如利和意大利等进;楚軾率山百分之六 舂越机粮重点一萬九代士航空公司 分別從日本,捐德國分之七十一及降至七十 同期港加百分之一。行行,是次爲英航四年來 他車型的合格率也比預分的轉角淞壯,較去年運號及廊能運袒財務,以及乘搭克车具有 產品處亦同一水平 · 公司宜佈,八八年八月 胶多,達百分之四:作效率,舆好的客戶服 同期治加百分之七,運加百分之三,深客登機更大的安全愍等。 |千一百六十三公亞,下進便蹛上航空降至第

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城的機會是甚少。 客必到的中心,但以筆者所知,港人到 桑的原哉-TARLAC 腾現在巴成外的游 又少,但正如你所陆 - 由於現任總狁科拉 城到(TARLAC)小的人,更是少之 QUEZON, CITY 2的人不多,而由变 到韩串賓旅遊的人士;到亞松市

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到此一遊,當不可錯過。 Ÿ時的舊居站,實在不易拍攝,如有機會 片在現在已難以再拍,但現在科;桑顯赫

,大班擺放有兩夫斯年的照片* 倒馬科斯時代在馬尼拉公園拍攝的一张照 ,是難得的機會,盡管洪者在兩年在打 不要忘記,在特拉桑p料書桌前拍照 *在屋內,二楼貼有其丈夫阿奎的照片 科拉桑想玩的地方,是位於 TARLA

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“後,爲人注目的新名城,A320 徐獨一 【郡製紅控制系統,已被七宮先進的電脚控制 供阙種客位股營,並可安战一百五十二及坐。 A820 空中巴士绣港和諧式客掇河出現 制张行,安全降落。 須重要的革新,说時所有客機上所採用的游玩 杭匀國內及歐洲航戒 - A320 的发迫內可提 ※無二的泡鼦導航系統,爲民航飛行技術帶來 專爲程及中程飛行而設,尤其過官行進英拉 A320 谳有六台大型C R T螢幕上示器,奶提供定期及包機航麽服務,其中定期班抵 梅+英花現台H用 A320 空中巴6在吉風機

A320 窜程爆單一廣闊通道設計,難

為訂單,訂四百八十三部 A920 台中巴上, 機操作員的操作就率,中巴士甚至在駕駛汽 自推出後 - 共按獲來自全球二十間航空公司的 第内全部採用先進的避航系统,大大提高飛 铷內七部電腦全部六强时,仍能和梯入手控

已接獲廿公司訂單

歷史凫文物之一。 牌匾迓是她從政以後十豎立的石碑,也是 在科拉桑酱国的前面,寫了一塊石碑

以內的唔玩飛行控制推器。 有關悞作系统 的狀態資料,取替現有駕駛艙

·怒檢師提供大风联行及導航啟墊。以及各

生率,前省苏彩損點,及縮短修間 225A- 京骗動技術,亦顯著改善其操作效

▲ 寄;香港荷李活迫一一字號罪日 者來信與有旅首的問題。來台謂 *本店 影業專家主持,歡迎E

1 至巴王現了所有民航機師的夢想,駕駛 及九年付運。

英航A320 機長安示,該

10 ‘洲宿合配合得天衣無縫,張飛適 中巴士,其餘三部 A321 將分別在八九 此外,末年頂渐英雅將再添一部A82,

爾、米蘭、哥本哈堰、突尼斯、里斯峯、 的所禇形勒有古城機懋至口內瓦、炘液就 伊拉克利翁、特內里費局、雅典及馬耳他,

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總代理:大阪商船三井船舶(香港)有限公司 .香港夏悠道十八號有数中心第二座一

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