1987-11-06 — Page 26

WAH KIU YAT PO

郭日僑單

五期星

日六月一十年七八九一曆公年六十七國民華中

立法局 辯論施政報告

譚惠珠議員概論本港交通情况

私人投資基本建議

宜予鼓勵輔助發展

譚惠珠議員認爲擴大基本設施如港口、機場等,在不使用政 府公費下,政府應鼓勵私人投資和管理,以幫助土地發展,同時 ,新市鎮的發展過程中,工人的數目和技能與廠商方面配合 - 亦 是運輸政策考慮因素。至於中港的交通,越見頻密,對「內地一 的車輪和司機亦應採本地法律管制。

·韓氏發言全文如下:

議員發言全文

我亦認爲地下鐵路只適宜開拓將軍澳的路 線,讓九廣鐵路發展新界西北,因爲九廣鐵道 有貨運和客運增加收入幫助經費,免由一尙 公司經營兩組幹線,負荷太重。 (二)節议方面. {4)擴大抑或收縮:新舊交通工具競爭 用地下鋷路經海底隧道過海的幹線-對現 有的小輪服務已產生了與日俱增的威脅。過往一 的三年來,油麻地小輪會經多次改善航線-以 盡量節流。但渡海或離島小輪服務的公司,均 會受到港岛北岸资海工程以興建第七號(現有 過海防道至香港仔),海傍道(東區走廊至灣 仔的影響 ) 甚至缸邊境海工程的影響,要一方 面遷移,另一方面改建,這個過程可能要到一 九九六年才安定下來。

在追個調整的過程中,我希望政府不會以 改建碼項爲那由,要求渡輪收宿服務。原有的 航線,除非在現有的政策下小輪公司要求缩滅 現象。 -否則全部保留。同時,新的頭也應在填海 之後 - 在最近碼頭的地點重建,否則會影響杭 線的可行性。最後,地政工務科與運然署骐有 緊密的溝通,魔童滅少遷建碼頭計劃做成對小 公司及乘客的不便。

運的需要。

可帶來新的拓展業務機會。1988 年尾至8年估| 計,三者的過境車輛流遠 52800 2 3 油藏地小橋已有渡輪到蛇口和廣州,在 理上可能沒有新的問題,但假如現有的專利巴 *士公司開拓到中國的路線,利潤管制計劃方面 ,在公開兩種不同的服務方面的投資與經費, 應如何計算?抑或分組附屬公司去做等等的 管理問題是不容薏

另一方面,從深圳進入香港的中國册| 輛,尤其是貨車,將會與日俱增。這些「內地 」的車輛和司機一定要有和香港本地的司機, 車輛同樣的法律骨+車輛的注册、保險、 驗、可握必須考牌等等。我認爲在过一套的管 理計劃中,應包括註册車輛的編號和駕駛道車 輛的內地可按的身份和姓名,他們在香港考得 和領取的駕駛執照也應有特別的顏色,以免 作香港的身份證明文件。

放任的態度肏做成多種的管理問題,將會 耗人力與物力,政府應要先決定如何管理此 等由於中港交通投资做成的新問題。. (5)公共交通工其抑或私人交通工具: 誰佔先

「港人治港」,代藏政制發展的

完全

林鉅成認爲理論雖好也要徹底執行

延直選否定公積金

懷疑所說關心民生

要發表的前後期間 論,反對入八直選

·港英政府卻嗾若

·香港的管理和行政,名襪 實則卻是受制於中國, 基本法的初稿尚未發 .來建立一個明確架 必 第13段。事實上,港人

直接影響民意。另一方面

本法初稿之前,我們無法預知它是否能被廣大 市民接納。我必須指出, 基本的草委和新秀成員, 林鉅成議員表示:港督的施政報告增强了港人對前途的信心,姬聯飛先生聲明香港行政特區竹 但一個理論上的好計劃,也要徹底執行,才能達到理想的成果,將會由協商產生。單方面 。但拖延直遇和辭決中央公積金的施行,是與港習所說關心居民

樊明內「行政首長由吳爭產生 生活質語背道而馳。

林氏演辭全文如下,

本法初稿未定,結論旵產生。未到九七,已經 如此,則九七後「高度自治」已成幻想,純屬 玉帝先生,在你施政報告的結論表(第16

deci

*在過渡期

由英方負

已認定它是將

必須能生

和電檢條例草案,很明庠,務的過

對我們的生活

拖延市民應有

你的施政報告得到普遍的好評,增强了港人對:不良後果。我們必須公道地指出,我所認識的快段),也提到把香港發展爲一個閧心所有居 前途的信心。一個理論上好的計劃,也要能做公務負中,大部份卻是質素高和效能高的,他 民生活質素的社會,根渥太華大學夏活先生 你在施政報告中(第五段】說明了政府興

(Paul DEE Har wood)有關」生活質素 底執行,才能達到理想的成果。否則將如大亞們多數有個共通的弱點,就是過份主觀的去G 建道路的龐大經費,在使用路面方面當然是公 商工程一樣,一開始使出錯,摧毁了幾經艱苦溼由他們一手制訂的政策,對勇於批評政府政礙的醃文,梅嵗一生質素」的衆多項目中, 共交通工具有優先權。但從一九八二至一九 才建立的信心。

策的人士,他們魯意和有建設性的批評和建議,包括自由表演的擂利、政治上的選擇權(el c 六年間,每日在香港行走的車輛路程從1450萬 主席先生,在你施政報告第一五四段有關,擁有過度的戒心。因而導致一些重要的中央 Čtoral rights ),及公共決定的參與(par 公里增至1650萬公里。貨車的数食 - 已增至89 公務人員一節中,正確地指出「要有一翠盡忠 : 政策諮詢委員會內,缺乏應有的代表性的人物 tied pation 0 輛;每日公共交通工具的戴客在400 萬 職守,辦事迅速有效的公務員,才能使長好健。一個傻子就是本局内的可徒華議員。雖然他)。在這裏, 人次以上,計程車一的士 } 的數量增至BDX00架全的行政工作,繼镇下去。但可惜你沒有告訴:是唯一由教育界選出的立法局議員,但是政府.通過的公安 ,它們佔用的路面是私家車的10 倍 -交通精詢 我們到那少數不乾蔭蔽、效與心、質最差的公:統歉委員會和教育委員會內竟然没有他的一席地,這兩 委員會屬下也特設了一個小組研究的士的發牌業務身心樣處理,也没有告訴我們如何去加强監 位:這不但是人才的流失,也是對本港整個教 長春,爲了 政策。每一種交通工具的使用者都想使用墨逊。作業你耳自的法定語動委員會的運作, 有界的輕視和侮辱,因爲另一方面,我們可以案 的路面,但不願負擔太多的費用,是常見的擺高他們的質案。一

但醫生選出的立法局代表,巴合理地成爲 立法 照肪詢委員會的主席。

你自從一九七八年以來,對香港要面對將 的隧道作爲私人投資的開拓 - 香港人相信亦已 來的問題 - 有深切的說點 - 也有爲解決這些間 接受下來。 班-尤儿在與中國談論香港前途問題開始以後 同時,政府應該保持低稅率的政策,只可

·的年頭裏作出卓越的貢獻。你在施政報告中勾以在香港經齊活動的成果中抽取小部份的財富 公共巴士公司的經營,是用利潤監管方法 對出香港未來的前景- 分析和面姆香港政府各 ,以提供政府部門和政府公務員的服務,可以 。本意是四十五十年代時需要私人企業投資, 究的諮詢工作 (三)人传抑或道理;第二次整體運念册 項爲香米利益和需要所釐定的措施-可謂高 擴大基本設施而不使提供政府部門和公務員的 對固定資產之某百分率作定,計算其可有之利 这嘆。你的經驗就如一個望還說,可以將焦點 費用,是符合香港一向的政策,當然要保 網-鼓勵其作長遠之大型投資。現在在與鐵路 經濟效益爵大前提。在計劃方面是可以極理性 對運城系統和基本設旅旅投資 - 必然是以 校在一九九○,一九九七 - 甚至一九九七年,持不變。因此,假如以後港口與機場發展的計,系統的競爭下,公共巴士公司的服務一是在減 的處理,但在實新政策方面,若能得到公眾的 以後的香港,而可以在憑过見而爲香港人的未劃中需要建橋或碼頭 - 我們亦應浞鼓勵私人役 缩,或再不能照以往的彎况增長,也開始要改 了驛和支持,使会事半功倍。電子道路收費是 來作出打算。

用較小型的巴士。適種節流的措氮,不易避免 一個管道路使用的好計劃,但從來就沒有一 養和管理。 (3)有公帑支持的運輸系統:開發抑或 •我希窰政府在秉承,最少控制,最多意見, 個成熟的投票公衆接納它。 朕利

的辦事方法下,極力勸其中任何管理較弱之

勒 偷表示在第二次整签桧研究在明年中完 主席先生,我鸪本上是不成運用公帑作 公司以節號爲甘的。 爲資金,組成私人企業公司去和私人(間

成後和在作出大決定前 - 報告內的計劃和政 {2}放任抑或管理:與中國的交通聯繫 策會先徵詢市民的意見。我對此極表歡迎,並 一九八八年中,中港碼鎖的啓用,將音帶 希望運輪司在答覆我的渓辭中詳細說明其徵詢 )中的。(例如地鐵在港島對中華巴士公司 和油蔴地小輪公司的不良影響〕。但一個我們來海上交通行業的斯生命。文錦谧、沙頭角、 的對象和方法。 不可忽視的事實,就是無論我們如何鼓勵私人| 落馬洲的邊界交通暢順也可以爲香港的巴士公·本人謹此陳辭,支持動議 投資計劃,也一定在某種形,由於開始的没 資太大,回本或獲利所需的時間太長,政府就 不能不參與這個有適度邈爭的局面。

- 本人了解到就基本設施發性的直在 位 他們將會就城市發展,海港與機埸之貨櫃碼 明之興建及房屋建設等事項發言,本人欲就運 黛政策和第二次整體運輸研究表示意見。 你在施政報告中日經洋細地叙述了香港 地盡其利,發展它的港口,貨櫃碼琪和機, 作璁中田的最佳吐納港,而內部和與中國貿易 的經濟活動需與,不斷地增加對溫感系統的 負荷(施政報告聲及ㄧb)段)。政 府已在去年年底委託顧問公司進行第二次整體 運輸研究,以對直至二零零一年的發展提供建 澀。此外,政府在未來五年的建路計劃(未汁 X幹線在內)仍將賭60倕元之鉅。

因此,我認爲政府持有大股權入支 持的公司,如地還和九廣鐵路的首要任務,是 開扛市區與新市鎮湖快速的交通服務-增加經

如此龐大的連辘計劃如何讨豬實行?開源 濟活動的效益和帮助開發土地利用。 節流,是一個重要的考做因素。 [[]開源方而

其素的最重要指 •隨著本浩 生活我和 有任何具

主席先生,本人並非無的放矢,例如每年 在第一次(一九七三年一整證運捻研究中||使用公帑二千四百萬元,涉及人數百萬的學童

四心所有居民的生活質素 ,可能沒有包括路面使用的優先問題,我希望保健服務委員會,本人被委任後,發覺在過往

將來委任人選時,應考慮成員:語,背道而地。 利在八七至八八年度支出的 在第二次整體運際研究中,被認定形一項計劃一年內,竟然一次會議也未召開,這些暮氣流

表性和接納異己的見解。政府退休金金額閂13 億元,以保護公務人員 《各棋委員會的運作效率是否完善的生活質素,却不有重提高中下 市民晚 要優先發展時,先考慮到使用交通工具者和貨,沉的委員,是否度有存在的價值?他們的意見 ·不能單以一速度為指標,企圍將由反攻不生活質素,使人懷疑政府在公理 可能讓導你作出不適當的決定,這類極度不活,同意見的聲音隔離會議室外, 靈的委員會;究竟數目有多少?政府將會怎椽 「提高效率」、「竟有共識」 處理他們和何時開始進行?

政治」,都是民主倒退的一個開端,也是走向人口的老 盈的行動, 公務員的質栾和應變力外,也顯示出現有金融,控制下的國家,才會壓制異已的言論,不能忍 近欲股票市場停市事件,除了桑菇了一些獨主義的第一步。只有在一些極星成共產黨務,可是到 的運作系統和監管上一些存在已久的關照,受對黨或慎導人的批評,無論那那些批評是得到政府經 過個金融風波,對那些認香港的現有制度是意成-

滿建設性。我們正好於過發期中,步向病死 功的因素,因而不必作出改變的人士, 一九九七年,我们必须加强港人對現在政府和 盡量減低他們 於個良好的政訓。原有的制度和運作,在風平,未來特區政府的信心,以强椰香港與中國的關 苦。我們 源殿下,也許能平安無事。但稍遇風浪,它的一係是不足夠的,我們當中絕大部份都是中國人 弱點便會顯露無遺。在步向九七的過渡期,

歴 - 使我們選擇了香港作爲棲身之所,因爲我 服務 我們可能遇到或大或小的風退,倘若我們不及

,我們對祖國的了解興關心,親身的感受和經,床的目標 時在政制上作出適當修改(包括八八者選), 們比較喜歡資本主義制度下的生活質素。 將會是不餐和不負責的行爲。我們必須考慮设 你提到貫徹執行聯合聲明的決心 - 卻沒有 有八八直選,對香港可能帶來的短期和長期的 告訴我們港英政府如何去落實「高度自治·和 件中我取赦調。本港的外匯基金並非用不 - 亦不應經常拿來作後備使用,借貸予需用者 。爲了避免最 盪事件的重演,我們必須從 速加強監管制傘,並且設立監察措施,以便及 早偵查問題的所在

張鑑泉讚揚施政報告明確計劃將來

促請政府善用公帑

我在過往兩年的辯論中,曾經提出在市鎮 超過式百萬人內部移居的過程中,一段長久的 時間是靠快速的交通運樞系統去能繁這些移 居入新市的工人的生計。我也說過、消費與 服務行業的就業機會長期在市區之内。

保

持嚴緊

控

制

開支

黃保欣議員批評政府扶助工業不足

盼採積極進取態度

增撥款發展高科技

黃保欣議員認爲:政府對工業的扶助過少, 展高科技,對工業採取正面及積極的態度 (民演辭全文如下

應增加撥款以發

成功的重要因素

主席先生,請你言行合一 質素。本人證此東辭,支持動蓋

的事情還有很多

主席先生,我對香港未來兩三年的經濟前 (1.)自由市場經濟抑或有適當程度的號

景未敢寄予過份的信心,有些人會提出反駁, 指出本港的經濟指標仍顯示-

分的增長,而本

·港過去兩年亦有辆人的表現,因此,他們認爲 在香港,我們伢奉的是自由市堪競爭的經

預測明年的經濟會有合理的增長。我郤認爲這 濟。在政府沘許宀輕鐡」在屯門可以有一個冷 屯門新市鎮始於七十年代中期,在一九八 張鑑泉議員表示:施政報告提出一份極爲·的士氣及效率落敗至無可挽回的地步。我們需·種樂觀的意見未必盡然。首先,最近全球各主 化區,並對九龍巴士公司的公共巴士行駛區 三年才有36. 4居住在那裡的工人在屯門工作 ||清晰,詳盡及明確的未來工作計劃,但促請政 要有一個請求效率的行政組織,由一個處事有要股票市場狂跌後已對世界金融構成一定的影 作出限憐,什經有强烈的爭論,政府是否干預 。至一九八五年增加到57.3%,到了今年,則府應停用公帑,贵重對開支保持嚴緊的控制。 不紊的立法局給予支持,以實事求是和堅定 春+这不穩定的局面可能會維持一段長久的時 了座由市場經濟的可迎作?怎可以不賴市民的 已培到3%。在逾十年中没取得的經驗,最重 張氏發言全文如下: 利益,限制規爭。

的態度,最重要的是一種對黨始終的精神,來一期,作最好的打算,亦可能會帶動世界經濟 要的是在新市鎮發展的過程中,工人的數目和

推行各項政策。 我间香港的動力來白民間自由競爭的經,技能與廠商方面的要求不相配。在此-我們有

出現輕微的套退。其次,本港妓造業的產品實 閣下在施政報告中提出一份極爲清晰, 我抱着這種見解,也促請各位論政和爲 際上都是按消費者的求而生產的,本港產品 禨活動,但對要提供徒本設施的經濟活-例 兩仍選擇,一個是在輪侯房屋的人士中-讓一 號及明確的未來工作計劃,我謹此衷心致賀。 政者留心這忠告。雖然本港已享有一定程度的 在世界市場能否最終銷售成功,極端倚賴各地 杏在施政報告第1段說“尤德爵士帶領香 如運輸,就不能單面的凡治市場競爭了。原因 部份符合廠補需求的熟練工人先分配到新市 閣下所發表的長遠策略,範圍包括房量、 繁榮,但要達致長期的安定,我們還有很遙遠的需求

大多數地區相比,我們更經得起風浪聲 -尤是聖誕節期融的表現。是次世界港安然渡過本港歷史上的一段憂患時期,居功 得該小心理解造句話,我們過 是政府實實上在樂路雄上已經作出了麻大的 的公屋。這種方法,有各種理由會行不通。 、教育、環境改善、醫療衛生、社會福利、基 的路程。諸多做作之风只會妨礙我們達致共同; 支持;另一方面- 公共交通運各私人系統的 另一個可行而應行的選擇,是用台有政府

期望的目標。我們必須攜手合作,以繪裡 不設施及治安問題等各方面,足以證明政府薩

地人士因主要股票市場的動盪而蒙受的接头|至億 本人其有同感。同時,我認爲你在後;們的經濟活動,特別是製造工業 投資亦鉅,而某種必要的連感戋統要[獨市 支持的運輸系統去開拓城市。

小的減少。現已有跡象顯示, 已承擔責任,以角查及順應需求的態度行事,

..是本港歷史上一段衆說紛耘,莫衷一較容易適應外 、實事求是的精神,應付我們必須面對的各項運港設造湖所接連的訂單南己减少 ↓才可生存一例如地織公司J。本人理解到中 去年我付經表示,地下城是一種願大投資 爲本港的福祉努力。能夠在閣下的領導及指引 重要問題,我們應該在這時候仔細思想和體驗

是的時期。而你在第一次施政報告所顯示的決是符合事實: 外投資者肌承建商,對良資開拓香港的基本設

新和領導才能,正是逾段時期所需要的,也因訊概。直至七 ;假如要伸展到將軍澳將會需要 158 億港元(下工作,將這項極具進取而又有遠見的計畫村 英國著名政治家威廉柏治的至理名宮:「君臣

控制及稅項 施,是有激烈的興趣,他們一方面考岛到香港 八四至八五年度估計】,而沿線可以發展的話實行,我感到十分榮幸。

此要得本港各界絕大多數人的接受,實在值得、區台灣及南检 必會證種成為中國之門,而香港本身的人口和 土地則極少。現在我理解到將軍澳的第二期拓

不足道,策略至周年。」

在此預背景 我促請政府應善用公帑 向你道盡。 此外,我還想藉此表明我全心支持閣下的

對,他們在許多名 經濟狀况 經濟活動的增長,不會做成對運輸的需要。但

決定,對於繼續致力爲全港市民建設一個美好 展計劃已作決定,既然如此,則不如尋求擴大

尤其是對未能直 再過三個月,我在香港就住滿40年。了,由於資 傳 現在我想就一些特別事項發表意見。閣下 接或間接促進本进

服務計劃懣,你演辭的第2段- 看到你對香港市民的讚賞, 本港 因此, 投資若是現實的,沒有二十年的長點經營的捷 將軍澳公片和私人房屋計劃的途徑,增加人口、更繁榮的家園的決心,極表贊同。在這次辯 在施政報告第18段重申本港所有決策事宜的關 慣重處理。至於財政收入方面,政府在一九 食:沒有確定的交通境和需求,沒有適當競爭,使這一條地鐵支線有更高的經濟效益。另一語中,我想把整體觀察所得和對一些特別事項 鍵。閣下所言正合時宜,因爲香港日後的成功 八至八九年度財政預算案考慮再创滅商界稅項 我感到十分榮幸。展望將來,我深信以後的60的局限性。在決 的保摊,我們不能要求他們對建築道路,樱 方面 - 經濟科的資料明,過往多年新市鎮工的觀點發表意見。

年及更長的時間,我們可以期望會有更好的成,從事,不可好高驚遠 實有賴本港健全的經濟能否得以維持。假如本 時,應要小心睡,

•作出投資,因此,我認爲政府如「開源」一商業的發展,在大埔和粉嶺,比屯門要快,理

就。我看到許多年青人,一個一個從外國回來· 過去幾十年,本港在多方面雖有長足進展 港經濟受到危害,任何美麗的言辭都不能滿足 b' %至是玉%,並不

*我上面這段話是在最近股市大跌和恒生指 主引導私人进接投資於基本設施和雜戲系統,

本港的經 工作,增添了香港的朝氣。我也很高興行到與效期市發生麻煩之前批癌的,今天遮起來,似專業 由是交通方面,和與沙一脈相承,快速的人,但仍有很多問題尚待解決,是我們必須承‘實際需要和期望。過去兩邊所發生的事入足以 齊活動。 就必須队明自由市場競爭的哲學並非最且想的 口增加,增强了經視活動。將軍供地近觀塘、認和接受的事實。我們必須悉力以赴的工作仍 明香港極易受外來因素影響。本港經濟的兩

我差不多同樣年紀或比我稂爲年長的「後期際乎更值得我

心等 原則,反之,是一個有適度競爭的環境。政府 房署應該調查搬入區的居民的職業,經常很多,我深信,如果要成功地完成閣下所列 大支柱 即製造業和金貼業,幾乎完全受外來 萬以上至40萬元家庭的稅項,根據 另一方面,我認爲政府應考慮實滅年 [年]的朋友(我想說叫他們及我自己鸟老人们

市場的乐热的問題,在老 而且 可以決定在泄,量力面的求,而由私人投資 提供热媒工人入住該區的數字給工業譽及貿易事的任務,社會各階胖人士就必須全心全意, 因素所支配。追兩大行業爲本港的勞動人口提資料,這類納稅人共有77581 人,而他們所

朵不符事實的),仍在公私各方面宾香港忙碌嗬解決辦法方 既然政府比较,傾向於不假 提供其素的服務,這樣才可以繼續吸引秋人 署再通知廠商們。由於觀塘適宜有史密集的工,抱着堅縠果斷、實事求是和諒解的態度,以及 供主要的就業機會。如果保持經濟的穩定,切 的稅款共達25億6, 000 萬元 - 即佔所收薪俸稅

工作,今我對香港的前景-

滿信心。 外求,我以爲我們可以收到下面幾照。 投資於這方面的臮務。

業發展,或許會促使廠范投資入將軍澳。屯門 最重要的是本着互諒互讓的精神,携手合作。 不能讓上述任何一類行業於短期間收縮。基於 的44. 98 % 或許當局早已應考慮作若千

-香港與中國的關係

11 各行業

牙能力範圍內儘量提供, (2)政府的責任抑或投資的食蓬 十年長的困難經歷,我們應碌從中尋求改。 忠告事項

你在本港與中國的關係的致詞中論到過去 設爲有利於勞工的件,包括工資及其他福利 這個原因,我對政府爲保持本港虚券及期指市 成許本人會問,將基本設施作試營,是否 我了解到九廣鐵路公司和地下鐵路公司均

主席先生,這組納稅人士大致上都屬於私 遺憾的是,當政制改革仍在發展階段,冇 塔的信譽和運作而從外匯基金撥肄挽救的決定“人機構及公營部門的次侵或第三府行政禁瓦, 果,顯示中英雙方政府切實履行聯合聲明的誠 段時間聯合聯絡小組及土地委員會的各項成 ·以吸引各行業的勞工 政府在推卸實任。我不會支持政府去推卸責任 是以商業經營爲原則,但我希望在商業經營的|關事項仍未明朗之際,卻出現了一種換著傾向 ;深表讚賞。

甚爲浪費人力資蔼的小販行業,在原則及實施 他們正是本港社会的支柱,日後極有可能進而 意。过语 ,而是由於我認爲香港一向成功的因素,是私. 大前提下,仍有一點要性,容許用者以開拓香 - 某些公衆人物經常發表不當的言論!猛烈抨

版際人士信心的基礎。我的人數減少,树極推廣以現金贖回小販牌照的 外匯基金 人(或民間}可以勝任的經濟活動,香港政府 港而不只是想創作爲目標,新界西北部非有鐵 政府 政府當局決策者所採取的行動經常遭

成爲將來分舶袖。與其可使用的收入相比,這 同意你所指 兩個小組將會用鏡在這方,辦法 就不應馥爭著去做。而對龐大的基本設施的需 路幹線無法開拓灭水圍至荃灣的土地。在選識,更不盡不實的批評,這些批評許多是主觀見解

- 以保存本港 項。 定已先後動用欸項數以十億元計 但自一九八零年以來,政府爲了本港的安· 組人的支出亦相應頗高,難以有合理的當面擔當有效和積極的角色。你也正確的指出基 設立受資 的託兒所,方使婦女就業 *(擴及港口,另基第一施政報告第45至46路軌幹線的決定中,我認爲不一定要選擇獲利 强詞奪理,有時候以錯誤的假設爲根球。 金融財經體系的聲譽。這筆欸項數額不菲,我

本法與本港各項制度發表的關係,我作爲了位 適直本年度政府庫房可能會有大猛料不到本局參與基本法起草工作的議員的一份子,在 段),香港政府是有查任去利用它一度引葱私最高最快的幹線,而是幫助路軌經過的地區 在政制發展的現階段,我同意這是一種大 敢斷言,他若同樣數目的款項用於支持工業發的收入,當局應優先考慮略爲寬減愆組納稅人此保證我一定竭盡所能,為起草一個刃究符合,行了展 人企業投資和經濟活動的特長,鼓勵他們參予 作土地發展。這種要求,要祧私人投资的公司|家必須忍受的現象。可是,有必要在此提出忠 展,爲香港所帶來的長期利盆也不遑多讓,或上的稅項。即使道組人士所做納的褪視歎減少聯合聲明,照 本 。在一九八四年,運署政府停車場讓出作私 去負責造不合理的。因此,爲香港的長久繁榮告,我認爲,他若長此以往都是汲榇 - 肯定會. 甚至有過之而無不及。

居民基本柩利及利益的基 營,政府也曾面對拍常的細擎,但海底魔道一 ,這個實任;我認爲是落在會有公帑支持成母對社會造成不穩定的局面,更會導致消疑和挫

·了25%,政府每年球 六億元!但此舉對本法而努力工作。 無可蠹廳,過去十年向;金融服務業對本,這租大土所產生的無形 開始便是私營,公衆有了心理準備,要收費也 資的運輸系統上,雖然這可能使回本的時間延 敗感,繼而損害本港精明能幹的爲政者的士氣·港經濟日趨重要,我相信這行業日後亦能在地

作用郤甚爲鉅大, 接受下來,以换的東征港隊遊和將來的大老山 長或者加重政府投資的担子,但也可以證明及效率。在米來的10年,如果我們要成功地維 加國民生產總值方面,繼續作出重大的貢獻。

來積極的貢獻。因此, 禽道,以至另外在計劃中永世九根半岛和新界·-政府走私營機構的路線,不是卸責的表現。持繁榮和安定遇兩個日標,就切勿讓政府人員,目前局努暫時得以穩定,政府應從道次不幸事

希望財政司認眞考慮。

[此陳僻,支持動議。

·經濟及財政狀況

你臉及的本港經濟狀況及未來發展,實力密集 人篮攝。不過我想就下面,

加班的法例。這條法例真 現在社會環境已有改變,婦 獨立性比以前强。過嚴的

一定會促使一些勞、

人也不甚了。 採取正面

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辯論期間,議員們神態各異