1987-08-26 — Page 15

華僑日報 All

三期星

郭日僑華

訊航僑華

頁三第張四第二日三初月七年卯丁曆夏

WAH KIU YAT PO

|航机

空運牌照局否决國泰航反對

飛北京上海定期綫

牌照局項:

八,正如牌照局以 |大的地區性航空公司。操供這個選擇。 的基本設施作爲支援。 【條的規定。該條文指示 飛機,亦有相當大的力不及北京。

十一、我們亦知道手;而上海各項大規模獲利 服務牌照規例第十二示。港龍現時擁有三架不斷增加,雖然發展將每坑的申請視 協 HONQUE 一顧及航空服務的 我們深信該公司現次遠,游往上海的杭錢,會否為一個經濟上可以推持上 前多次表明,批准申請 規例第十一條有關航空的酒店興建計類,顯示 們可以補助其他無利可 金和九五〇 時必須進照空運〔航空服務的協調及發展的推 這條航段的乘客最仍會 關的抗,但却認爲應做行日二九四!! 機服務。很明顯,港龍 密的服務,一定有其吸。國本航機飛往上海的 個整體觀念來考慮。雖进行K七二 | 「現已決意要成爲一間 引力,因此我們認爲應載客量,已超出所「然該公司並沒有示牌 H七四三三四 前往中矮旅遊重點的航| 校小型的飛機提供較頻 同期的數字高街二〇丝 的地區性航空公司,還福來 四五號一}. 一四、批准港龍開份來考慮,使他們可成 海信HI . 五五綫

滿溢」點,尤其是在夏 照局應批准他們開辦有總統K七一三三三 【整體發展計劃的一部 東亞H七四八

的航镜,使他大榮:H二七九五六

是磁保向市民提供有 公司,雖然初期然路」情形?科士無先生。我們要重申牌照局對. 一般協調及發展,目的 發展爲一間地區性航空 造成「不符合經濟的重得住的地區性航空公司 國光日七二二四六大八

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浓港亞聯寶益港撇五中港日 興科崍航檡郵行洋央郵郵高光

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廿八章林東海大號 TUNG HAI

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三十招商局和平南道HPNAMJIN 卅二意钠國雄KUO HSIUNG

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東創新論

一效率的服務,同時避免 有困難存在,但該公司認爲這句說話是指該航 北京航絨的决定,是顧 N

龍航空獲准開辦

出現不符合經濟的重

·政府就空運局决定之聲明: 運牌照局亦就决諉發新聞公佈。

出反對,并在聆中沓面車違反對理由。空運

(訊)香港空運牌照局昨日决定發予 就港龍之申請,舉行非公開聆訊,國泰航會振 航紋。空運牌照局是於本年七月廿日至廿四日 申請。政府汗就批准申請之決定發表聲明,空

港龍航空,開辦香港—————北京及香港——上海 廿泮照局經過考職後,終於在昨日批准禟旅航空

問本港航空公司。 是否理由-

足及需要取得額外權利以容納第二 拍定航空公司,政府須按照其空運政策,研究 假如港龍航空有限公司申請成爲过航段的

活的整體利柔最有利。

决定的因素、現有航空公司背受的損失、香港 好條申請開辦的航綫,

此等服務的人士」。

「情形。」 本港航空公司經營同一航織項决定是否對本一例較後部份列舉的特別 香港及北京航綫的申請但我們認爲這問題他們 取得額外權利而須付出的代價,以及讓第二間

業數字可能因此下降, 應單獨研究及完全以决定批准港開辦來往 務安排所訂的限制--那些影響空運練照馬作出

批准提供最多每日一班海柏一日五九二九四 泰所提出的意見,毘露作爲其航綫案的一部份,可在該航袋赚取合理利

該條規例訂明, 似乎越來越受歡迎。假們比較喜轪英國所用的 客受惠,我們認為在缺的機位,以致影響效率並非毫無猶豫的情况下大藏 H 求外,亦須考慮「提供 政府作出决定前,會考慮目前雙透航空股

要目的地的航機服務,航機飛往上海,國家仍·十七、透兩項牌照港興,H四四八一八 方式粥料-而不同意 條文應以廣義及開鹃 司,亦應提供北京爲每日有一班波習七七 上海的航段。 九、我們認爲上述 提供該等服務的航空公司。我們相信即使港 獲發牌開來往香港與 東源·H四八八五一 十二、因此,我們澗,雖然中國民航的營 的服務,有效期爲五年 百保利K七LIQUE

照局除須考慮乘客的 如道服務確能令香港旅字句:航錢不愿有過多各項有關因素後,在H四七五 乏强烈的反對理由下 - 髙的盤浴商賺取合理;我們決定港祖选同時聯航 四八九四四 「服務正不斷改進,而且一間航空公司虧本。我務的發展及協調。 飛往失要目的地的航機 淺的載客量,會令最少 及前文所述有關航空服|杜嘉.H七四六MOO 巴 十六、經過泰街旁 海豐 H四〇八究 東宇 H四四四六

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明寶協議.

自己可以解决。一九八

二間本港航空公司開辦北京與上海航。

公司開辦來往北京及上海的定期班機服務的 有關香港空運牌照局發牌給港龍航空有限 行的航空服務安排,目前未有訂定裾利,第 儀,政府發言人今日(星期二)表示,根據現

素,空運牌照此决定是遒項程序中的第一 作出决定前,必須非常審慎衡還所有有關的因一辦北京及上的航棧都道 發宮人組說,這些問題均甚複雜,政府在項原則,對考慮批准開 因素作爲考懽依據。道。

話新興行H八四二○八八米*

永裕 H四〇八九二 東洋 H二五〇二四二

發條航,理率,特别是該公司預留 香港!上海航籟五年時,我們知道中國 公司名稱 一三、港龍要求務 民航試圖改善公司的效 忠士基H七九〇

空運牌照局考慮全面性短程服務

港滬綫載客量滿溢 京港航綫求過於供

作新開公布如下:

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中利日貸

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[EVAR GOING)號 公司利用日圓以目前力,參加投標的 |有限公司代理之長行一〇年以來,中國國際招商均可參加投標

〔特訊據稱自八 貸款進行國際招標

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流,月三十日(有國標招標,時還內置多數得日本、中國和香

科倫坡卡拉-

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6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ASSES 二、本來說、商特丹、三十八餘「中國船十二十六家廠商投標,其 永太渣三聯郅聯日𨧀懋港港港華亞馬拊華輝海珠國怡太港商東歷三利海總太大天港日華怡港港華華遠東香馬威雄川記美

·感到非常欣慰。

意見及出席研訊。

-國萊航空有限公司

事,於本年七月二十至 二、關於上述申請 兩個城市的航線甚重要。 服務爲日標的香港航空公司,故此,取得京泥 港龍希望飛快能夠提供退兩個城市的服務 教室公司爭取更多飛行 該公司又稱,由於港龍是以提供通往中國 【肯定會繼續治長。 照局批准該公司開辦香港至北京及上海航線, 速,加上多間酒店正在

六、逃/北京/上海定期班機 月二十五日起生效。 杏將於稍後公布。 民,並於昨日宣佈有關於以下各段,詳盡報告 七四七型飛行。作爲道,波音七三七是絕對道

·二十四日舉行非公開研 出上項决定的理由, 現提升至長期改用波音 最佳效果。該公司認傷 提出反對,並遞交書面 論在客運總食或班次方 度增加這條航錢的快浴 供顉等客位,但在如此 【拖而與中國政府多次 談的證詞。這些會談

去數年來當局爲香港的

興建中,這方面的需求 |茱蘭地亞訂廿八抵埗 |的可以爭取到若干轆利箱碼頭上落貨物後, 一猜測。然而,這不是空一貨櫃輪,將於星期一)

面,顯然並不足夠。中低,並認爲港龍航空公短程航錢上仍須乘坐頭 三、空運牌照局考國民航每星期有九班航 司對进航綫的需求估貼 等客位的樂客,可以乘 有限公司代理之帕卡沙。 五、追航後,無·國家自然樂於大盤 雖然晉七三七不能提 。至於將來能爭取到甚 代理之亞洲勇士(A

或部份。 重

從台灣航到香港,停泊 點,交通诣求增長迅,它是有需要能夠提供維港,赴科倫坡 阿斯力量週末訪中東號首輪,將於星期三、 ,若是如此,我們便須翌(二十五) 日離開香,眞赴高雄、基隆。 。我們只能假設將來眞進香港,你泊葵涌現代 * • 寄淀B號乎泡起 艰牌照局要處理的事情八月二十四,由美國駛| B助心到達香

「條航綫的現行持牌人,合飛行短程至中程航棧 然並沒有取得多大成果 井船舶(香港)有限公 哥華、砵诰。

▲申請發牌開辦往來香五年,由一九八七年八國泰航空公司則有兩班 務的航空公司運用,則一體式航機提供服務,我三月只有三·五米的

·龍航空有限公司帆港龍 海航錢。牌照有效期爲 及波音七三七型航機。 提供班次十分頻密的股,額外的飛行權應由廣九八六年三月至八七年 個爾務要地,也是旅遊 雄厚的地區性航空公司 上落貨物後翌八三十 機提供服務。北京是二棨港般要成爲一間實力 開抵香港寄碇A號 日派出被昔七四七型航 一项考慮的要素,如十日八星期日 】 由日本 過低。只要中國政府桧 搭國泰班機,雖則未必〔GANDA PERKASA| 【亞洲勇士卽日前往美加

四、空運牌照局作 據特别協議,其中一班所用的細小,亦會獲得 但較短程的服務,如申班長半却比一九八六窟行证 番權利,現在只能憑空 SIA VEUTURE)號有限公司代理之锦春(於國際四號橋上落爾,社交活動和嘉賓出席宴會的情况等。

空運牌照局會就港 港龍,以開辦北京及上 四七SP、波普七六七 夠利用這額外的客運量求。國泰航空公司認為年超過二〇絲。雖然一在服務往中國多個 三叉星型航機服務, 儘管使用的客機較國泰 們十分明白這個論點; 長,但過去八個月來的 空運牌照局决議所|逆雙方的書面意見及口機服務 使用被瞀七四 額外客運良,以公眾利務(进情况似不可能出不過,在過去五年來,獨處理,而應以港龍是 頭証據後,決定發牌予 七客實兩用機、波醤七益而言,如果由一間能 現),仍然無法滿足這條航段的總增長率每一酶提供全面性短程航 予飛行櫃,國泰準儂何能在所需日期出發。另一號貨檢,訂於本月三. AL AMBASSAD 歐洲口岸。 NAH ( RAINBOW) 港興船務公司代理

貨物,即日啓杭

CHIN SHUN)號貨輪翌日(星期一)離港,

帕卡沙月底進口

據是,在一個客運盘有 能獲得飛行概開辦每天治加,而中國民航的成一個證據 | 换了所取得權利的全部,會造成一不符合經。能滿足一般需求。自 香港北京教徒;粒唱開辦的班次亦無限,例如北京及上有楼。 東方大使號卽訪台韓 雅圖、紐約。

<特訊】東方海運、卡拉奇、刁拜,違交

龍航空公司營辦進條航 於供。我們看不出簽發港龍的中班時,這執率經日改善,反而事實 OR號貨櫃輪,將於 道三八八月二十六日)

代理之東方火使 (ORI

·訂於星期四)八月三直放洛杉磯、為蘭、西告羅士打行三四〇四室英國航空公司案取號會表格,或致電五小 大榮船務六代理中期日由美國抵港,消一會的季報,裡面刊我不少料性的文章,不同機構秘書的工作,協會的

限的市媽,任何得到的一班波音七三七航機服客量一直以來都偏低。 照局不應將每炸都打造 國際招標港日中標機高 『哥德堡、安特惠蓉等 三〇〇三三問有關詐 情。

| 考慮應否同時發牌予漼 錢服務 - 現在還是求险 在一九八五年年底拒絕 有肺象顯示該公司的總 捷成 6七四六八代亞聯 二八二三二 錢,使港就能獲得政府 焯照铪浓飂開辦這條航 袅的服務似乎已很足夠 證明情況正好相 蒸菜:H四五五大三三森那美日四三四七七七 七、港爾所持的論 除現有的服務外,立 經常性载客量方面有所提出的理由,甘為基於 劉安打八一七六大八 協和H四五六八一二 濟的重覆」情形。即使 此以後,國安只能在非 在申請開辦上海航南華林·十二八三九一二富必 · H四〇五OME 林肯總統從美國來港 於國際四號 上落 和工程船共五十三條。二十七日開根的船舶国 裕 古華文航林航车 香港郵輪有限公司 亞姆斯特丹、哥本哈根二條,香港地區條。中日本十二家,中國人 凡直接參與安排機票的秘書,可於八月三十日前去估香港證地廣場

十、前往北京的航| 由然較爲薄弱。我們攤位的制度。然而,然 海陸K七三〇一三 H四三三六大关 所有會員皆可知悉英航票假,路綫和產品的最新資料,林可收到

【閡,即日離港,直放漢 按中船數計算,日本 際招標中,共有中心外

五、不蝠、港龍蟻盛行H四〇四五九○ 東發- H四八三五一 司官員介紹,利用日圓一國和荷蘭各一家 據中國國際招標公家,香港地區四,法

是空運 | 源源 H四四二○○五天祥《七二七区

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阳| 取得京滬航權

港龍表示欣慰 钤匦)港微航空公司表示,對於空運牌

90 旅遊信箱

加州有酒店汽車套票

閻永源先生:

服務,不妨控詢

一百一十七美元。 在本港,若干旅行𩵚有代訂雞套 四英元,三晚收一百六十五美元,兩晚收 入要收二百五十六美元,四晚收二百一十 而以附入用車計,價值略貴,五晚悔 尼樂園的入圾券,以四人而言,可謂超值 及環球片場免費入場及停車費及兩天迪士 限制住宿日期,同時可獅附近的海上世界 六十二美元,加用車,行車不限哩數,但 NS. 的套票,以四人用計算,五晚收一百 返桖叫, DIGNAYLAND VACATIO

·張羅省、聖地牙哥,迪士尼等加州名勝。 便可獲住宿及用車,以、兩三天的時間遊 本的服務。平均每日每人不用四十美元, 當低的費用,享用經大的方使及樂趣。 在加州,你們可租賃一套包酒店及汽 相,奇選擇自己駕車遊覽,可以用相 皆附近名勝,以你們公司今次四人一同到 你有公幹耍到美國的加唱,欲趁機遊

*「香港荷李活道一一〇號僑日報 J 者來信查酶有關旅遊方面的問題。來惜請 <本信箱由旅遊業專家主持,抵迎讀

遊信箱。

六、我們合婚報 錦春經寶島來港

彩虹廿七返釜山 琬

、神戶、大阪。

,啟程前往高雄、基隆

葵涌國際货箱碼頭皱 貨物後,即日離開香港 英劔總統輪船公司

東京,橫濱、名古屋

| 輪攤於本月三十日(星 [港讯]大阪商船三港啓程前赴西雅圖、湖 ES, LINCOLNJ 號行格的秘,在實務和服必策劃方面所據當的重要角色。

會會且並不需荽繳交任何費用。 概泉兩張-連三晚酒店住宿,盼中國游行政秘辔協會的本港新會員 凡於八月三十日前登融入會者,皆可參加抽獎,取該賽富獎品 (特甜爲刺激會員人數,英國航空公司宣佈捐出來囘倫敦超級商

英航於一九七四年创立國際行政秘杏協會,目的是表揚具備專業資

本港國際行政秘書協會

獲英航慨贈機票及住宿

|期六八八月二十九日) |TH) 號檢,於星 RECALS STRENG; 無限公司代理之阿斯斯 亞聯航運一香港)

·赫爾辛基等地。 --奧斯旺、斯德哥爾 医、哥本哈根、阿胡斯

「威頓、伯明翰、曼徹斯 特·貝爾法斯特,哥登

「停泊葵涌國際貨箱碼頭 日由日本抵達香港, 將於週五(八月二十八易士港、刁拜。

[悲]瘗洋行 從台灣進口香港,寄 一、倫敦、佛利士祧、修 斯特丹、漢堡、不來梅 | 特丹、安特惠普 -阿姆 + 啓程開赴哈佛蘭、鹿 裝機卣物,即日艇港

TLANDIA)號貨櫃輪,即日殷港,直放學路七日9便離開香港, 代理之闢地亞〔JG A號浮抱起落落貨物後一物,二十 直航返回釜山。

「抵達本港-寄碇B 八月二十六日)由釜山

昨日氣溫廿四度至卅二度 馬尼拉:乡 東 京:有雨 昨日氣溫廿五度至廿九度 昨日氣溫廿二度至廿九度 城:薄霧 台 北:多 昨日氣溫廿七度至卅四健 門:暴 昨日氣溫廿六度至卅二度 雪,梨:天鹅 昨日氣溫十度至十八度, 西 安:小雨 昨日氣過廿一度至卅度 天 津:天陰 昨日氣溫廿三至廿八度 杭州:多 昨日氣温廿六渡至卅三度 北 京:正暴 昨日無盃十八度至廿九度 廣州·雷暴 昨日福廿五度至卅一度 上 海:雷暴 昨日温廿五度至廿九度 新加坡:雷暴 昨日氣温廿六度至卅二度 吉隆坡:暴 昨日氣溫廿四度至卅三 舟 谷:雷暴 昨日氣盈廿五度至卅二度

亞洲地區 天氣預測

籌建第二空運站

香港空運站到九零年將飽和

百分之十

六的培’

安艾素

完工,處理貨運將爲現時的兩倍。 預計新貨運站可於明年底動工,一九九一年 美線空運出口盘仍不滿。 正進行有關興建第二個貨運站的初步研究,求最甚。而美國是本港最大出口市場,所以 限公司董事兼總經理還遠安透露,該公司現 利,各行各業接單大增,其中以歐洲市場需 〔特訊】中新此消息:香港空運貨站有 主要原因是基於港元匯價對本港產品出口有

計明年底動工購

分之八以上,到一九九〇年時㹴告飽和。

拉達安相信現時的運站仍可容納約兩 運需求。如果未來三年的貨增長率均在百 成的貨量增長,估計尚可維持未來兩年的质

定,而且計劃尙要待政府批地才可行。 要待董事局正式通過,相信今年年會有决 在達安說,興建第二個貨運站的計劃

租氏說,本港空運出口七月份起* 今年全年總買亦凤可達六十萬,比去年有 半年港貨空運出口已適特囘旺,他又預計 开,比去年同期有一成三增長,還反映出下

有二百個航空班機起出香港運載這些貨物。 天進出貨運站裝卸的貨車達一千八百輛,約 萬平方米,每天能處班二千噸空運貨品, 每

客託運服務,所以對香港空運貨站不會有影 医心地表示,由於深圳機場主要爲國內提供

继子產品、玩具等。而主要入口蔬菜菜等 紡織品,約佔空運放百分之三十五,其次爲 新鮮食品,約佔空運量百分之三十。 盟達安指出,現時的貨運站面積超過八

至於深圳擬機場一事,達安很有

他說空運詮站公司處理的主要出口仍是

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入口船期表

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出口船期表

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