1987-06-18 — Page 28

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頁四第張七第日三廿月五年卯丁曆夏

第

逗是不下問,不要怕被人取笑,因爲 寄「香港荷李活道一〇〇號僑報」旅

一、美國家的人民極好帮助人,篇何不親身 省來信查询有關旅遊方面的問題。來慣請 公本信箱由旅遊業專家主持,歡迎諳

下所上對攒,最麻煩的還是自己,何况 播:臀别要注意上、落機閘口,最重要者 4、落俄前,一定要留意機槍或機場內的廣 以筆者的經驗,在乘撘駁時,在上

,對初次出門的朋友而言,要特别小 心機,由於涉及兩班似的飛行時間和多問 機場的效率,不時會出現乘客或行李衡 不可,但顧名思義,接駁機是要在中途轉

,而且亦可饰省時間。 一 紀較長,不檔外語的旅客乘搭,較為方便 的票們自然最貴。這種機隠最適宜一些年 目前環顧各航空公司的機票,杭機

.但如果選擇較賺的枳票,則非接駁機

領悟一下呢?

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日八十月六年七八九一公年六十七國民華中

訊航僑華

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報日僑華

業務:

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來往法蘭克福與奧克蘭的直航班機新航錢, 由一九八七年十月三十日起,將合作開辦一條,約九折的價格。 (特)德國航空公司與維西蘭航空公司馬克(港幣一萬三千零四十五元六角五分),

德航與紐航聯合辦

十月首航途經洛杉磯及檀香山

法蘭克福飛奧克蘭

蘭航空公司的歐洲航綫服務目前只及倫敦 來在德國及紐西蘭兩地的旅客更爲方便。紐西

,正計劃利用中國傳統平底帆船,沿 *特 本港英國醫生莫蘭卡滞

持穩定,不致爲大風浪所打翻。 用的尖兵,吃水深的船底狀,才能保

一號將于明年十月 重演元朝宗室之女遠嫁波斯故事

用中國傳統平底帆船

的風險。張闊眞

適用遠洋航行。 闊實將裝有先雞設備,測試沿途所嗎 ,都是歷史上中國式帆船勝任遠航的,草藥,物種等方面的題目進行一 發-乘船把元朝劔必烈的【宗室之女。 [是否適于遠洋航行的研究心得。 統傾船隊遠赴東南亞以至非洲東岸 描寫的基礎上,對沿途人類學,歷史 博士取得聯系,共同交流中國平底軏

外,他們還計劃在馬哥孛羅的觀察和 朗)和親,明朝初年的三要太監郡和 莫蘭夫婦巴與劍橋大學的李約瑟 一 個賭其安全帶到波斯〔即現在的伊.!據莫蘭醫生介紹,除了航海技術 的故事。并以此證明中國平底帆船也 1一二九五年間成功地從南中國海出的孩子,也會隨父母在海上生活兩年 一眞一號,用以紀念馬哥孛羅岛元世祖合理之處,能經得起不同的氣候和海 在預計明年十月開始的遠航中, i谅正威尼斯。該帆船命名為「闊閡的中國式帆船的設計, 也有其優點和 年來搜集到的大批有關資料。 忽必烈,護送「宗室之女]遠琼斯·面情况的考驗。馬哥孛羅在一二九二 莫蘭醫生夫婦的三位由兩歲到七歲大 著馬哥孛羅西返的海路,自本港出海 : 但莫蘭醫生和偉,吃水淺,平底 兩位醉心中國航海史的後輩查閱他近 著名中國科技史專家李約瑟取得聯系

·,交流研究心得。李約瑟還同意讓選 列的研究工作。

行程,及由紐西蘭前往威茲頓及克賴斯特徹奇 的接駁班機。 ;機環已包括由德國其他檢塲前往法蘭克福的

• 所有臮價均將们日關稅計算在內,因此,

路-大致上與馬 ▲ 下西洋的海 斯去。明初舞和 !到地中海的威尼 海殃,越印度洋 南海,過馬六甲 在木港下水,經 哥孛羅西返的路相同。

英籍醫生遠征威尼斯

無藍

號初步定下的航

,蘇伊士運

幣一萬四千三百五十元大角五分),而由四月

̈猱新闢途經洛杉濶及檀香山的直航班機 至九月的假日雙程紮鐵第二千九百九十九西碴·的軟綫。

·俶习使程柰舞岛三千二百九十九西德陽克六米·客人戴增長中路百分之十三-達到一蹲二千人 由十月至三月期間,來往法蘭克縮與奧克蘭的 業務。在一九八六年,由德國前往紐西蘭旅 (訊)中共兩家 內轉運和送货上門;果 由專業公司---——中國船年中遠公司的年貨運盘、地中海、非洲、歐洲 裝箱船四十六班。

企業。自一九六一年成 _十萬載重噸。一九六二大利亞、波斯灣、紅海中雜貨船四十五班集 百三十三萬二千五百五、東南亞、新加坡、澳方有八十九個航班,其

推出後,乘客在繁忙季節時更可獲特惠優待。. 可促進德國和紐西蘭之間與日俱增的遊客旅運

現代化的科學技術,用加拿大猛哥举 的鹿丹渡過英倫海峽,沿泰晤士河商 了一大半。在過座伢架上建造的「闊 前曾經走過的航道歉向威尼斯。

在香港岛南端的一家小船廠內 f+一 韋恩•莫蘭醫生是「闊輯]號 表現。 九百萬噸,增長到去年,的,但錯的下半部分需要致成目前拼,方面的研究。她們還同英國劍橋大學和研究的成果。 底的六百多艘,一千三百

德航將於一九九年獨家開辦前往紐西蘭

。在今後的航行中,也會以先進的檬 的風浪挑戰,沿著馬哥孛羅六百多年

莫蘭醫生支婭和他們的好友,馬

德航頇期邆條新航綫及與紐航的合作,將

老的福州帆船的原型設計外,還藉以 一般七十五英尺長的帆船骨架已完成

進入歐洲大陸的運河系統,再從荷蘭

例子。 *十五竅,二十二萬九千,人爲,中國式帆船遠航歐洲是可以前把全副精力都放在中國航海科技史籍和輯錄成紀錄片,公開旅途的間 立以來,公司船隊從二,遠征的領除和策劃人之一。他說,有·莫蘭醫生夫婦是航海愛好者,目機把全部過程紀錄下來,准備出版 月下水向南中國海,印俊祥,地中海 -來就「張隱眞一號新的穩定性 连身就 「闊眞一號帆船,按計劃將會在明年十 海洋帆船院提供的一套電腦軟件 而上,最後在一九九〇年底左右到 器來監察科體和風帆在不同條件下的.哥孛羅遠航計劃的協調入朗西斯卡

但「闊眞一號除了參照一艘古,這艘中國式帆船會從法國的馬斯港

·英法特女士正洲劃用文字以及攝影-

·的威尼斯——馬哥孛羅的故鄉。隨後

•到達地中海北岸

洋+然後經紅海 甲海峽橫跨印度

海出發:輕闖六 程是:從南中國

中共兩大貨運公司

營業均有可觀增長

孟買港處理貨櫃量

·去年微增百分之三

↑年五億四千一百六

(特訊】孟□蘭愛堅菲指出,孟十二億〇二百萬盧比, 「十萬盧比。. 一七財政年度總收入第一

·該港預測八六至八

國杯许连公司去年業績 龔箱調運、集裝箱貨物 務代理公司經營,爲靠 個八十五萬難。目前,和英國等一百五十多個中國國內包括中遠 機有增長。「中國外貿的裝箱、拆箱、分缀、對大陸海口的中外銷社高雄市產業中,營国家和地區的六百多個 公司在內的遠洋運輸金信托局主席開曼薩北園 曾浩去年的盈餘是五区前年前八三十九

概處理徒亦由前年的二、英..城:天峡 昨日氣溫十七度至廿八度 度內,該淑共總理四千 澳門:睐雨昨日氣嬴廿四度至廿九度 【製 亞洲地區 天氣預測 一台 北:驟雨,昨日氣溫女三度至廿六度

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運纛總公司』去年處理分遲等。 運業務代理公司——中出前的各種業務。百。.

噸。「中國遠洋運榇公 賴進出口貨物的儲存丶司統計,一九六年 八大平處理外質皆 該公司的船務代理業務事國際海洋運輸的國營蘇、浙江、河北、安徽

外貿议诋共一億五千萬,二、倉儲:承辦各據中國遠洋運轅公 國外貿運棕總公司一九

四個遠洋公司,并與江 三、船務代理:由“中遠公司是中國做 貨物的挑選、加工,整千萬噸,核心班輪准班 之二十八。 中國最大的外貿偉翔、打包、刻嘜、刷 率去年底已達百分之一,中遠公司下屬有廣 可]去年貨運量超過六 保管和分接業務,出口 運公司貨運量已超過大 點五,自動化船佔百分期杭錢有三十七餘,餓啊。 提供各種服務。

州、大連、青島、上海 、江西等省成立合營遠代理之長資(EVER G5號貨櫃輪,往來于香

·《港 利達航運 河口CBAI HE KOU 研經十四萬二千個標、馬尼拉:墨雨·昨日乘高廿四度空卅二是

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非貿易物品的運搬業

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植物於百櫃標、二貨:

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百保利德薩斯七月初到 個子公司戲,中港後鄭袖面無機起動爾高備優子直,也數日,達二千五百萬噸八北 京·雷暴 昨日氣提计度至廿九度 [送洋航浬 戴貨期爲本月十九日。 與日本、荷蘭、香港等物,落貨後于翌日(星)超院,直放雪尼、墨。其中有一千二百二十杭州:多 昨日氣濕,九度至十九度 裤等國家和地區有十八日(星期五)抵港,來即在現代機起創實物,該財政年度登記的食物 R L”利泡航運代班之抵地的公司建有十四個合期六)起碇,直放洛杉 爾本及布里斯班等地。千二百八十三萬四馬出西 安·多談 昨日氣盈十七度至她一度 機,長堤、三藩市及西胺輪于本月二十五日截口。較上一年薇坦百分布 雪梨;康雨 昨日氣盍十二度至十五 七萬噸是人口,另外一天:多雲 昨日黨區廿一度至批

口岸)的短途運輸, 上門取代,內地到港星期六)抵港。來港,該輪于本月十九日( 各權多式懑運。其服務 來于香港及美國東岸之ILL)號含櫃輪, 往 项目可包括:出口货物時,該輪于本月二十日 來于香港及地中海之間開闢中國至日本、香港 星期五)抵瀴 。 來港

目前,中速公司已 雅蘭等地。

「我和EVE, HAWTHORN H 資合營公司

[貨到悲口〔口岸)的接角被子證書,我即祐國際四號橋起聲 海事處下令調查

貨物,落貨後于翌智(

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一艘巨型的化學油院。 艘船於六月十三

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洛歇公司再獲合約

産製合成物料襟翼

(特讯)洛歇香右 包括N批投產前的試驗

ER TEXAS 2號貨櫃 CUM BE R L A N 有限公司管理,這兩間,沿上的印度籍船員將可所建造的灣流型商 包括左右兩翼的內側面 保利德特斯(BARB 長已就一般香港践科触的公司由中英船務代理上的三十九銘,被一成物料盡致,供喬治亞近將第三十批產品付进 5 (特訊 )海事處處 G L E N A R A L T D 特克恩岛的一部分,般 基達五十批石道環翠合,惑跳著澄亞公司最司所签署的分色的線 一艘轳往新西蘭的船救起 州沙雲拉市裨流宇航公给灣流公司,每批食品

上週遇事全部船員獲救 與鳥英国島土及亞公司再度獲得合約之品,

WAH KIU YAT PO

0 貨、暫存、進港越染,星期一)起犯,直放在 報關、報驗、提貨、國凡尼亞及波士頓等地。 內亞、馬賽及里斯本等 物的接卸成口岸交接、 收沙博拿、紐福、資夕優費,阿歷山大港,熱 | 報關、陸運等;進口食 理士頓及紐約等地,乘著 [地,戴得本月十八日 百保利代理之

強 星期六塔顶,黃散 港貨輪沉沒事件

旅遊信箱 30

何永發先生 •

落貨後于翌日(

方,上述多種問題,就必須考慮等。 否直航或接駁,又是否為中途停站 乎不太重要;但如果生欲、美國更遠的地 一般前往東南亞等地,路程較短,飛機是 出外旅行,飛機是主要的交通工具,

三世華馬等地。

初返本上往二恩嶼

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皮機十型」為司將

盤旋二直署

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二間-輪于下月三月八行初步調查,並委任敦 該船當時正由巴拿馬前 蘭送返原地。

,往來于香港及美國之 D E號沉没事件下合僧 公司均以香港得註地,會於本星期穆後由新西,用飛機應用。有基亞軍中位反外置襟致。著,和熱後像足件

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「船,船東是一間名爲聞報告示,該船不是怕外發開正式查,首次的五十批合約還 性能。 2啟旋,直放洛杉磯、 千三百八十四榭的巨型礦產資物,據以往的新一個海事法庭,對是次 之後的第二次承选合約 升降及改善降落與着隆型直升機的微合承造 技艘總重量二萬二三百噸柄鉛兩種大鼠的 由他决定是否下合成立 是繼較早前五十批合約 著陸時,協助控制飛機 海軍所使用的二 東亞科林蘇 七百順媸熔渣及一萬零 成後,將會呈交港啊,,這五十批襟翼合約 的後掾,在飛機降落及NVERTOL公司是美國

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貨倉藏貨時間:七月十三日(下午五時) 汎洋航運有限公司

-RANS-OCEAN SHIPPING LTD.

3702-3703 Shun Tak Centre 信德中心37樓 香港干諾道中200號Tel:5-591065-0

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TEL:K-7271888

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