日三十月五 年七八九一曆公年六十七國民華中 三期星
報日僑華
WAH KIU YAT PO
聞新港本
本港新聞 港督强調密切注視保護主義
採取所有步驟
保障貿易利益
不干預工業政策但並非完全放手不管 繼續投資基本建設援助工業對外競爭
[枨[}港仔衞奕骨罔士昨晚說:香港基 戰,我們必須計劃未來 於保護主義要音符全球的貿易體系下,將採取 彌爵士進一步說:「工業的長醤 所有步去保 貿易和和證明自由貿易體系 的並備有怡赏水平技術的謢工"」 的好處。
「因此,政府一向重視人力教育及訓練 在彩蒪到職業訓練局和各大專院校在遠方 面的工作尤爲重要的情况下,衕爵士指出第三 開大學的成立,以其重點放在科學和科技方面
街爵士在香港出口信用保險局摩程成立二 十週年晚宴上致詞時說,政府已密切監案各地 的發展,尤其法美國,他說:「在過去幾年, 本港對外貿易的長帶動製造業有非常良好的 發展
「由一九八一年至八六年開的五年,本港 貿易材值增加一倍。」
他冷說:「近數月以來的長特别令人
府以及保險局的職員, 出席香港出口信用 「保險局慶祝晚宴的來賓 超過百名,其中包括財 攻司秕克識,該局諮 委員會主席鄭正訓,晉 理專業協會主席李國賽 ,寶源基業有限公司董
,進一步證明政府了解有需要爲未來而投資。 事總經理陳燕,天岸
他表示政府將繼續謀求方法協助工業 維持對外號爭性,工業本身同時亦要對市場 上的環境轉變,保持一貫的到應與彈性。 南爵士說:「技術上的革新,減低成本·
出口有限公司主席蘇沙 ,匯豐銀行總經理雷與- 悟,中凖總商會長 英東,南聯實業有限公
鮮,本年第 一 乎總出口較去年同期增加百分之,品質設計及有效的管理,都是保證和團體造業,司主席安子外,立法局
四十一,入口亦有相等的泄多。」
有繼續的增長和發展的主要因素。」他說:「
輕鐵應 由屯門延至荃灣
輕廠工程進睨 利,首期工程將於明年竣工通車,但擴展 路綫計劃的爭論未休,有待今年底作决定。而我們建議輕鐵出 屯門延至荃灣,政府代表可與鐵路公司舉行會議,詳細分析, 就擴展路綫計劃進行規劃與配合,排除困難,設計一條所歡 迎的路綫。
其實,經湖由屯門钲長至荃灣,非獨市民獲益,亦有助政 府發展新市與計劃,田市區疏散人口至新界,並可刺激新界西 部地產市道:
各方配合好百利無一害
至於九廣嬴路公司所憂慮的興建成本及乘客問題,亦可由 政府安排解决。
關於屯門至荃灣經鐵路綫裡沉,恐帕受到巴士競爭帶來影 晌,我們認爲,將來靑山、掃管笏、大欖涌、青龍頭-深井及 江九等地區發展後,人口劇增,巴士服務必難預付需求,該段 輕鐵經益當不成問題。
不滿,在上述地點未進一步發共脯,輕鐵經營會不如理想 ,因此我們建該,政府可跟几廣鐵路公司訂好發展計劃+屯門 荃灣輕戤動上之時,政府亦在沿綫興建公共屋邨,作爲支援。 對政府來說,市區已沒有地點興建公屋,必須向新界覓地 興建,就決居住問題,目前新界中部公屋受歡迎,新界西部屋 邨雄谁受冷落,究其原因,祗因爲交通是否方便。因此,若屯 門荃灣輕鐵及沿織公室能配合司建成,必兩蒙其神。另一方 面,當政府與九廣鐵路公司决定發展計劃後,私人建商亦必 會在新界西部到地建屋,發展極爲樂觀。
而屯門荃灣經鐵工程費用方面,政府可在沿綫發出地 站,供廣維路公司作業發展計,常能補助成本文出 若各方面配合好,輕鐵由屯門藍至荃灣,可說喜利而無一
僅得上品,微然政府先製造業的一個改段,只有該與私人機構共同合作,我同才能促進 日本海外公司徵利得稅
術爵士轉而提及香港出口信用保險局的發 時 爲過去彪炳的成就向保險局全體同寅 + 現任及前任願問賀,並表示保險局自成立 以來已有種種改變。
是盡緻不予以干預,但這並非是一種完全放手 發展·以確保未來的安定與繁榮。一 不葦的政策。他解釋說:「香港的運作宗旨是 認爲政府假若對市場運作加以干預,戒試點 劃不同工業的資源分配,尼弊多於利的。」 不過,衛爵士指出政府了解到需要提供某 造業賴以生存和發展的基本建設,例如提供足 夠的水泵 - 能源 - 工業用地,交通和通訊設備 等。
術爵士指出,在成立初年,保險局爲二百 五十团公司及價值三億元出口作保險承祖。一! 二十年後的今日,保險馬已擁有一千六百間公 備的士說:「政府會繼投資在此等基本 司的固定客戶及在去年承保七十億元的出口貨 辻設上,政府亦會鼓勵私營機構這樣做」 品,」他說局方近年建立一套良好風險資產比 但他指出香港的經濟並不單靠内部的基本 率後 能悟當地向本港出口商提供新的保險 建設提供動力,社會是由人組成,經濟的成敗 政策 以配合貿易環境的轉世。衛爵士表示有 往往繫於人,「在過往香港深度得人。」 信心保險局將會像以往一樣對未來的挑戰必能
【 出口信用保險局成立廿週年
他說:「不過,我們不能滿足於已有的成 憑付自如,
保額增長達二十倍
承保總值七十億元
〔港訊】港仔術奕:名·受保出門總脯接近 保險局之保費收入及 博爵士昨晚出席香港出 每年七十億元+增長語 內部資源足以應付對保 口信用保險局二十週年,過二十倍。目前香港政 戶之承担及供,而不 |晚宴。出口信用保險局 府报衆的法定限額爲四 須動用納稅人分文。 總監飽明演說技示:“億元,哈露富华 抱氏表示:「版 一保險局開始承保業務的 創海之十四倍 "
保險爵過去二十年的工
首年,保戶數日媒二版, 保險局過二十年作,可說是做到當日創 五十名 ̇受保出口總值 能有知此顧著的成捧,辮的宗旨,就是使出口 三億元。二十年後今日 全賴其商業經營方法及商及廠家更劔话進行做 ,保戶已增至一千六百 番承保風險態度、雅易,拓展現有業務及带 《楼訊】立法局將於今日就中央 公積金進行休會辯論,屆時將有廿餘 名帶到發言。而「各界爭取成立中央 公積金牯席會議」亦將於今午在立法 局門外向議員遞信,並派代到會, 爲支持設立中央公憤金的打樣。 代表勞工界的立法局議員譚耀宗 今赜示,他希望政府司實考他設立 中央公積金,而這些求其實不算高, 因爲勞工界並非要求政府如外國設立 全面的勞工社會保障,
頁一第張二第 日六十月四年卯丁䐶夏
論辯會休午今局法立
踴發積央設
躍言金公中
現時
他又示,經過一連串的討論, 間至少已達到兩點共識:( 一)同意年老工人退休需要受到保障 ;(二)要解决這問題,設立中央公 積金可行方法之一,但却以不影响 整體經濟爲車。
代表工業界倪少傑議員認爲,政 府應對設立中央公積金有審慎考慮, 因爲一個强制性的中央公積金帶來的 經濟牽涉太大,將會影响香港的整體經濟運作» 他較早前他會與港府經濟科官會唔,而經濟科索直拍出由於中 央公妆金涉及的資金過巨,肯定對本港經濟有所影响,因會減少 一民的購買能力及工商的投資能力,亦由於鈦過巨,不能在本港投 嶽,須將資金調往海外投資,亦將牽涉到匯率穩定的問題。 此外,財政司、德生福利司和教育統籌司所提論點作 今日議程並包括兩項條例草案、兩項動議和七項問題。一九八 七年華人永遠墳場(修訂)條例草案放一九八七年瑪利亞方濟各傳 教女修會法團(修訂)條例草案將在會議中首讀和二讀。而布政司 亦將動識長裤(增加)條例和撫恩(加)條例
助開發新市
無碍香港投資
日總領事稱港富吸引力
日本金融機構首先徵稅對象
苏决定是否批准「假如 孜定的」上映
···曹廣榮稱,根據紀 錄 +「假如我是眞的 在今年年初上訴,但 時不能通過。另外,有 [「再見中國」一片早 在五年前已經批准上映
·但片商一直沒有公映 直至最近批准期届满
,片商再次送檢,亦獲
的士政策報告
提區議會諮詢
〔特訊〕交通諮詢
〔特訊j本港日本 施法,微收日商在海外 行該徵稅計劃後,日本 得公映。 總領事松浦先一郎表示附屬公司利得稅,即繳-金融機構仍會留在本港 ,
納兩地的利得稅差額,發展和投安 雖然日木政府擬徵海 外利哥說,相信對本港 日日本政府並未有完全 到目前為止,港府 影啊不大,因爲本港仍執行,而今次微稅計畫 並未因此事,而跟駐港 飽明總監特別在晚具投資的吸引力。 ,是鵬全球性質,並探 的日本總領事館接觸, 宴上感謝過去多年各界 松浦兄一那昨日出與運步實施方法。 此外,本港的日管金融 委員會轄下一個研究的 對保險局的支持,包括|席一項銀團貸歎儀式後 他又說:日本政府 機構亦自動派代表往日 士政策工作小組經已完 保險局的語調委員會成 透露,日本國稅廳較早就發收海外利得稅一事 本·與當局直接對話,成有關報告,而此報告 貞、銀行界“保戶、政 時已通過了祖稅特别指,數月前會派專家來港 所以日本領事館反應懟」會在下週二的交諮會上 圍:港督湖奕信爵士昨晚在香港出口信用考察,據研究結果,本見給日本政府不多 討論,若獲得接納時便 保險局二十週年晚宴中致同。
|港的日本海外若屬公司 華
往澳門旅 客人次將 持在三萬 人左右, 而去月的 每皐均 人次只得 二萬八千 多人。
【特訊】香港信德船務有限公司 發言人昨日表示:自從本月初香港居
·民接三村星身份證來往澳門無踞携帶 -回港證計劃後,該公司每日戰客量平 均增兩成。
【會寫成有關,向各
|亦要繳利得稅。該計劃
「區議會與團體徵詢意見
首先微收包括香港在内,假如我是真的 日本金融機構的海外分
上訴要求重檢
他表示,雖然日本 【特訊】行政司
「經濟不懟:但公部門 廣榮登鬻道,過往因此
的赤字仍大,故見於七 治悞照而被禁映的十一部分地區有幾陣薄
八年㹴擴大批們,開始一部電影,祗有一部於 徵收一些稅或稅率低-期再次上訴,要求檢 國家的日本海外分公司;适部電影名塔一般如 我尕眞的」。
地强調,香港的投 賣良好條件,除低梡 外,還有遠東金融中 心,接近中國市場等的 ‘吸引力,故相信日本執
班次,堆至八十七班次。
他說,香港居民持身份證使可前
電影檢察官將於
今日各版主要内容
「藝術」、「旅遊」。 or e
日除
上沿岸
太氣炎熱。最 高氣體約爲卅一度
據祟計,五月一日實行新入境手 澳門,目前該公司的夜班船前往澳門 繼當日,來往港澳旅客共三第一千六 百多人次,二日爲二萬九千多人次, 均有超過八成滿載客量,以往夜船 約七成滿。日夜班船的戴客量已汝 三、四日約三萬人次,五至七日徘徊 在二萬大
海日紫 有如過海到九龍市民大感方便
澳門免帶回港證
*每日乘客增加兩成
港澳客輪加班平均每日三萬
人解釋: 正常來說,經過復活節假期後,五月 有分别,甚至遇日和公衆假期的此客 事務處發言人稱:今年四月二十二 分通常是一個載客量較淡的手節,但 也沒有分别。
至三十日期間,港澳出入境旅客總數 今年來往澳門出入境手紋簡化,五月 他說,出境手續簡化-即與前花 爲十八萬零四百人,五月三日至 份旅客增加,退個月開始,該公司來 澳門的旅客增加,去澳門就如過海) 九日期開,出入境總數爲十七萬二千 往澳門的船隻班次,也由八十四來鬥樣,到银行際機維錢,便搭船過澳門 七百二十三人。
至二萬八
狐
四月間來 在港澳 客共八十 大萬人次 ,即平均 日二萬八 于多人次 另律 人民入境
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