1987-04-11 — Page 30

華僑日報 All

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十六 亞利來

台灣·日本·釜山綫

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徳三陽達柏林三局林林鄉興隆興行業 亞達三站

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西北太平洋紐約廿一 百保利 加州紐約 ® 檀香山

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訊航僑華

代巴拿馬居首位

※航訓

二月份運出貨量達廿四萬二千噸

內地船舶經港貨運

的準杻地方。 櫃泊位之旁,有一塊能放二萬個標,港出入口商品主要是建築材料,家畜 年,總理三十七萬一千個標準貨櫃, 少商品以短時間裝週見稱。經由刁拜

一是一個貿易和商 建港只有短短十五年歷史

的抗錢。

槍,有着械展中 世界最大的乾貨 業中心,它擁有

,一九七二年開始投入服務,但短短 十個雜貨泊位,位旁邊有十一萬五 年以來,每年續有百分之二十五增長 里多的六個貨櫃泊位。單在八五年全,要得力于貨櫃化的發展。資櫃化使不 十五年間已有長足發展。該港自八五 千平方公尺的堆貨場。更有長達一公,有這麼快的發展,在港口設施上,主 〔特訊】位于波斯博畔的刁拜港 位,供滾裝貨輪上落貨物。另外有三 時將令人沉悶. 的文賸工作縮減:: 只有短短十五年歷史的刁拜港,

大港金日總隔東大大華怡新日太 三興輪郵統來海信三林和興郵古

+++++++++++++++

拨。目前拜港 施。第三是航空和陸運方面給予的後 天然條件a第二是管理方面和港口設 出若干原因:第一是地理位置和港口 。刁拜有如此大的發展,可以歸納

,穀物,汽車等。

刁拜港管階紛,由阿拉伯當地和

雖然刁拜黹口良好,必需有空 陸兩路支悪。

位處東西方樞紐

海運貨櫃接駁空 運,轉还各地。

鐘車程,可以將

拜港的國際機場

,離港口十五分

歐洲亞洲居多。

溫極海空駁運以

大之中 造 到齊,故二月份到貨轉減是正常現象

船入口貨量,爲二百八十五萬4,比一月份減

年,首次超過巴拿馬橋而趾居第一位。至於 六百怕。第三是利比里亞綸,來實有十六萬|一年前爲多。

·據港府海事的統計,二月份香港的海洋 亦照例轉減。

六 (特報》今年二月份內地船由香港運出的三千三百頓。. 少廿四萬五千。原因是二月只有廿八天,比,佔近全港出口貨量的二成,比第二位的巴 一月份少三天。同時春節感銷多已於一月份|馬輪出貨,則多出三萬一千五百嶬。內地 船在香港航運生慧中所佔的比重,已在繼續地| 已在米馆前煤製遂述完畢,同時在長假期後, 内地船的進口貨量,則總居第二位。可見内地五萬頓,比一月份減廿九萬額。這皆因港俊多 居首位。其次是內地船,來實有四十八萬一千、運往歐美、澳洲、中東和東南亞地區,也被比 船在港載貨出口居首位,主要反映出轉口貨

二月份一般工廠只開工三周製資,所出口货量 二月份內地船山港運出貨物计四萬二千羽

二月份海洋船出港運出的貨量,爲一百廿 二月份巴拿馬拿來錢六十五萬三千首,根和港貨運入內地發行,同時,內地放在港發 實

歐洲到印度克南 方的中轉站,由 來說:它是東西

在地理位置 亞航綫,中途也停叩拜。 洲,可拜港同樣是美亞中站。不少歡 錄。就算在公衆假期,該港港口工作 作駁運站。如果由美洲經大西洋到亞 有百分之二十五的旧長,打破了舊記港,另一方面有公路可達以色列。 牛路程而延,一半空運-亦以刁港 從八五年開始,歷經八六年,每年都 直達紅海,連接蘇彝士運港邊的塞德 洲的中站。不少東亞貨運往歐洲, 送業務爲目標。在他們悉心負責之下一地阿拉伯,科威特接通,也可以驅車 亞‧東亞的中站。同時也是澳洲到歐·歐洲專家主事,他們以發展港口,推 連接刁拜港公路綱四通八鄰,能與沙

拜港發展迅速

:你貨櫃車上船。 醢 裝泊位,方 才拜溶有三十六

系統以短短時間,處貨多見稱,同千三百名港務工人在刁拜港服務。 三千個資檻。電腦化作業實施後,管 負責各類勞工訓練工作,目前越過一 人員,仍然能在二十四小時內,處理應公司由港口當局,航運公司指導, 爲了支緩港務運作,拜勞工供

圖:刁拜港有三十個散貨泊,共有十一

月新建泊位多項完成發揮作用

大大增加。

中國大陸沿海港口

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(往何處)(日期)(公司)

洛杉爾三藩市中一海豐 西北太平洋紐約十一海 西北太平洋級款

·西北太平洋 加州紐約

港郵

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·柯沙美亞 AL SHAMIAH 新布里斯班ZIM BRISBANE 摩德烈 MOOADRECHT 邊度芬 BENAVON

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報日僑華

日四十月三年卯丁曆夏

頁四第張八第

壓航壓港情況稍緩

疏運,在天津港,汽車 了二百公里以內的汽車耗資廿五億美元興建 龍遺景佔該港吞吐茲的 新加坡捷運系統

十六個水禄十一至十三公尺的深水泊 若以港口天然條件來說,它有三

着作用。 【放,在國亞質易中發揮一半以上,由於擴大公

踏脚石。 劃,也是新加坡邊人技術紀元其他重大計洲的 大眾捷運系統,是新加坡到目前爲止最大的就 (特訊)新加坡斥資二十五億美元興建的

路蔬港,使得口的吞吐 首期本年底啟用

新加坡進行這種世界級高度精密而複雜的

沿海港口的壓船港現 部說,今年以來,中國新增泊位不斷竣工, 用,其中深水泊位十五 大批現代化機械裝卸的山等港亦對外籍船艙開 代水平。 下一個泊位建成投入使三點八億通,並擁有一 界第八大港,石臼,丹化程度達到國際八十年 所有港口今年將全部下 目前 - 中國沿海主頭。上海港已連泊三年 第三萬七千噏級船舶的 象緩解。去年,共有二要港口布吞吐借力達到 吞吐附超德維,成舞世 自動卸煤碼頭,其自動 體制,此外,交通部的一的一項工程,但是其你建設將隨著蓬勃發展,

位妓大的煤碼頭巴在 〔特丽 ) 中共交通字多公里的海岸线上,石油,煤炭,礦石,本愿魚圈港媒碼頭,内 港,南通八個港口已計劃,將開拓大的領域,使新加坡得以接觸 材,集裝箱等專業化媽地新近落成的一座可停下放給所在城市,實行新的技術。

中國大陸日前靠吧 達一千五百萬頃,口埆:烟台,青岛,連 |船舵,年輸出煤炭能力 在天津,大班,上海• |以地方性理主的管理

據悉,中共在沿海 可同時停靠兩號十萬追 進一步撚活-下放,現 石臼港建成,這個碼頭 港口的管理體制上,將

大眾捷運系統雎是新加坡到母前选化最大

|放完畢。

進了港口建設。東北地 地方集資建港也促 【該將建成後,將成爲中用。「七五」計期間 的鎘州站已正式佣工, 水泊位,現正在發揮作 區域地方集資得主興建 中共投產了三十三個深 - KHUSRED -

啓用。

技術。 交通部的官員透露|精密,進步的工程技術,包括自動化與蹴腦化 。第二階段大眾捷運系統預期將於一九九穷年 公里,設四十一個車站,預定今年十二月啟用,

道路與橋梁,港口與機場等,在在郜希罗 新加坡第一階段大眾捷運系統長約十六

這些計劃,譬如在房屋工程,公開事

五千平方公尺堆資事

〔港訊)港代理|ANE. 心號貨櫃輪,往期二)抵港。來港後泊碗,直放亞歷山大港、

下一百萬煩。 賞的技術改造,普遍開 此-交通部加强了對港 港口堵塞現象嚴重,爲

盧沿海港口由於泊位不 :,,一個時期以來,中

個,年吞吐能力增加三

花園口從上海來 倫娜馬士基卽日東岸

威馬旬後訪獅城 國東北地區的第三大准,中共用在港口建設 面的投資將逾一百億元 東平丸十七日截貨

再來鳳梨俏下降十英鎊〔一百二十四港元), 薪們爲八十九英鎊(港幣一千一百零六元〕。 來往倫敦,蘇黎世、巴塞爾及日內瓦的有时 今夏調低票價 英航飛瑞士線 在從南至北一萬八櫃輪,往來于香港及貨物,落後于翌日( 賈 今夏調低瑞士士頓等地。 英國航空公司 票價:活乖

(港)馬士基代加加之間,該輪于本月 對港口物資的流速 A MAERSK)號 抵港後現代骓起卸,上海等港去年都開展 五億噸 展水上過驳作業,加快 理之倫馬士基 ( LAUR十日(星期五)來港。,天津,杏路,連雲港 位,使總吞吐能力達到

·紐約、邁阿美及理 遴述船務代理之花 (特訊)星期六》啓碇,政變 飛航雅士訂星期日進口 在疏港方面,大連人民幣,興建二百個拍

谷城十七回上海

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馬機構

南望灣從西澳來阿爾起買時,

維修大力士型

飛機

〔特洛歇在治 ę提供維修服務的特許權 亞公司宣布;委任馬來,洛歇公司在作出土 由洛歇喬治亞公司生傣

浩歇大力士運輸機

四片前預訂新價機票,並於星期六在終點站留

【期四)抵港。來港

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: 豬價仍須政府批准,方可生效。乘客類於十·阿。該翰于本月十六日 代理之飛航雅士 C CLI自中東抵港。來港後即

· 該輪于本月二十日(下

爾本等地。截貨期爲本 書啓程,直放著泡、墨 抵港。來港後

落貨後于翌日(星期五 |後消現代橋起卸貨物, RINE) 乾貨彻輪,往磯、三藩市、西雅圖、及西澳洲之問,該輪于 代理之威馬〔WY MA 期一)啓鍵,放洛杉)號貨杌輪,川航香港 海外脚台聯合海運 物,落近後于登日(星辖游(LAMON BAY 海後即沿現代無起卸貨 來于香港及星加坡之間 幷兼收台灣及日本貨物 本月十三日(星期一)起(黃)

日(星期日)抵港。來海、 輪,往來于香港及美國物,落貨徕于翌日Ü 之間,該輪于本月十二二期五)啓淀,以放间上 PPER ACE 〕號貨櫃靑衣歐亞船塢起卸貨 (港訊〕中央航浬本月十六日〔星期四) 啟旋,直放西雅、 抵港。來港後船消現代

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不月十七日。 貨物,蒸食後於翌 二)抵港,船泊B泡起

溫哥華等地,娩貨期

落貨後於翌日八星期日

墓期六)抵港。來港後 ,該輪於本月十八日 往來於香港及美國之間 MARU)號貨輪, 川崎船務代理之南 商於本月十六日(星 飛機的特約維修中心,力士飛被的維修人員,一千八百多架這種多用 中心〔LASI ) 的合資修、改良及更换配件;她還支潑,同時成為人 及洛歇飛機國際維修 馁,包招大修、保蘅插 種飛機不僅可作軍事上. 京西亞宇航工業(AIM莒飛提供維修上的数 多種機型及改良型。M AIRDD 公司是馬可以C-130 ——山產運輪機,有超過四十

之東乎丸(TOHBEI 來於香港及歐洲之間,現代椴起卸貨物,落實 威尼斯及里斯本等地,四四四 順生三號航港越線該輪於本月十四日,星後於翌日(星期三)啓大大港新中太怕日大蒙大遗輝歷太大三亞寶輝大海水大海國山華水新過遠鵬海穗香太港大新水水永華香輝大利

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遊信箱 寄「香港荷李活道||〇號華僑日報一旅 者來信與有關旅妣方面的問題。來信 人本信箱由旅遊業專家主持,歡迎

時間: 元左右。在八、七月遊蘇聯,是最適合的 代辦,等候時間約爲兩星期,費用爲一百 入境簽證,大都會交往蘇聯至北京大使館 目前一般的旅行團爲怀友辦往蘇聯的

國道兩個共產國家。 客都歡喜在歐洲出發:乘機一遊蘇聯與中 蘇聯其他大城小新的景象,不小、美旅 見,是旅遊者難得一見的西伯利亞隆冬及 五三五佼,幾乎橫越大半個蘇聯,沿途所 的鐵路,由北京起程,到達莫斯科,要 :一要一提的是乘坐經西伯利亞到莫斯科

,現介绍如下。 到莫斯科,任君選擇。

也是從蘇聯旅遊人士其中一條路繞。 蘇聯+然而,亦可以自北京出發,乘火車 的旅行 宁大多數自歐洲出發,經東歐入 日前本港已有不少旅行社主辦到蘇聯 書歸正傳,你詢問到蘇聯旅遊的情况 名的北京至蘇聯莫斯科的西伯利亞路, 紀錄片,片中介紹的一般火車站,使是著 你最近在電視上得到一介紹滿洲里的

經歐洲或北京遊蘇聯

生三號〔SHUN SAN PSENDIRIAN BERH D 公司具有豐富的專業 十七個國家的經營商採 -130L 100KRUZZKO 0-130| AD 公司爲洛歇公司。一如法及先進的設備,亦用。

生船務代瑗 之 西亞吉隆坡市的 AIRO,宜布將表示, AIRO,獲得世界各地全球五

於香港及越南之間,該 5 8 ) 號散樹葉,往來

迄今洛歇巳生產了:

啓啶,直放射加披。要及中東之間,該輪于用爲本月十二日。 |價後于翌日(星期三)轕,于上海,香遒放個佛里孟特,敵貨 E泊B泡起卸貨物,落 CGU CHENG ) 號貨翌日(星期二)起龍,

十五出埃河 招商局代理之谷誠确起卸貨物,落貨後于新布里斯班機構,位於吉隆友的園,過去多年來,該公司自主傳書風災的運輸工

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美國西岸貨櫃航綫

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TRANS-OCEAN SHIPPING LTD. 14th Floor, Euro Trade Centre 歐陸贸易中心14樓。 香港干諾道中13-14號 Tel:5-216461 (6 Lines) 收貨站:迅發貨倉 油塘地段 TEL:K-7271838 高頻道24號TEL:K-7179988

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進入口船期表

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