1987-04-04 — Page 26

華僑日報 All

六期星

日四月四年七八九一麿公年六十七國民華中

̇訊航僑華

百萬美元。

百分之 ,約佔亞洲匾與洛杉磯國際機場貨運 十二。本港去年自洛杉磯入口貨攤五億五千一 去年洛杉礎運港貨物爲三萬一千一百公噸

亞洲區空運量大特派團來港聯絡

羅省機塲七年計劃

擴闊面積增建大樓

航空公司的商狱獎。 擴大,培股更大型的空運大樓等。

| 媒:日本列第一,香港、台灣及南韓其次,各

ON MOORE〕。代发團停留四日。來港 九的航空公司共有五十五米。若以亞洲空運抵計|水貨———魚類、動物及蔬果等。 洛杉磯機塲辔理局行政董套毛蜚宮(CLIFT 【洲和本婆。〔瓣) 所以機勘當局决定推行七年計劃,將機場面積一做的亞太區貿易主要是日本、台灣、南韓、澳

·迪本港航空界人士。代表團由洛杉磯機場專員 該公關說:爲適隱與亞洲的空運量增加,一零年,空運 超過一百三十萬空噸。他說洛杉 代表團公關對記者表示:到洛杉機機塲一件、塑膠製品、玩具、紙張、水凝,甚至一些 會副主席花仲义(MARIA HUMMER)及 (特)美國洛杉磯機場代表團昨日中午 杉礎機塲空運大樓以莖統、日航、韓航等亞洲三大空述繁忙機場之一。八六年洛杉機機塲處 目的聯絡香港與洛杉襁機堪的業務往來。,織成衣、辦公室機器、資料處理器材、電子配 槺有關資料:洛杉磯國際機場是世界 一貨坡超過一百萬空”。該公關表示:預計到九

, 香港與必杉磯之間的空運貨類,主要是新

四) 西雅圖飛東京增至七班

總網的擴展。

大韓航空也擴展其服務 - 航擴展 架長程波音七四七——四〇〇以配合翕 到雪尼、羅馬、倫敦、溫哥華及芝加哥這 。同時大薄新購樂道MD——十一及廣

際航綫,連同目前的國際碰在內,共 至二十七條國際錢。據有關方面滑息: 趙安全、有效、廉宜,中航將直接飛行

·國營航綫,以增加其現爭能力。台環境 在其獨立經營國內及國際航綫。.. 中共政權已開始下放權力給中國民航,

共有四百架飛機。中航與擴增加五條 性,其中十八架波晉飛機。目前中國民航 中共政檐已批准中航加入另外六條

——中國民航也計劃增加三十二架飛機

有出色的增長

市場中浮沉。 區內經濟地長的榮譽,不斷加强自身實力,以便在競爭

·【特訊)路透社電:亞洲各主要航空公司,爲尹取

權即與歐洲各國政府談判:欲將加 市场。故此,違些航空公司處于飢不擇食中。 亞洲地區的航空公司擴展其國際航織網,購買飛 機。在競爭之中,各公司相繼減價,幷爭奪飛往美國的 和爲一億二千三百萬美元。 星加坡航空公司取得加拿大多倫多和蒙特里爾的着,比八四八五年度增加二百二十萬美元。預計八六至八七 年增加了四億四千七百萬韓。 星航集團八六年菜去稔項盈利三百一十一萬美元, 国泰航空公司展望今年形勢大好,該公司八六年純

·大韓航空去年仅二十二億一千三百萬韓燬,比八五

年度緻續增長。

拿大航綫延至歐洲,以便招捷更多 客 同時,星航意欲擴展北美其他航耧;

國西岸各大城市等。

由加拿大姚航機飛往紐約,芝加哥和美 改

珠投于一九八九年交爾。 辟四架波音七四七~—四〇〇,这四架 飛機。過去數月,澳航已向波音飛機訂 化,例如要在未來數年購買三十架波音 員表示;會花三億澳元將澳航飛機現代 澳洲航空公司 國營的,其高級職

位地爭競進增務服善改

淺實公航主亞

剖力 司空要

联儌僚

于世。 大西洋墜毀 - 當時印度錫克教揚言此事 然臼航。八五年六月一架波音七四七在 公司發言人說:去年也有些外國旅客乘 盈利爲六百六十萬印度幣5 印度航空 .百六十萬印度貨幣。八五八六年該公司,

司,現正大事改革,以園再舉。 一日止,其盈利比八五八六年下降了三 印度航空公司截至八七年三月三十 空難事件,而客運最火祜,兩家航空麼 ;日本航空和印度航空,皆因八五年 服務低劣,訂竂困難,班機誤時而揚名 可觀之處,而大陸的中國民航,一向以 雖然比不上國泰和虽然,但其服務仍有 各航空公司則未達此水平。馬航和泰航 以安全和有效率見稱,而相對地,其他 在亞洲各航空公司中,國泰和風號

一傑其所焉。

關的完完

月墜毀。和航公關說,截至今年三月

載客五百三十人的七四七,在八五年八

一阵一班的水平。

聯合航空宣佈取消 波特蘭至東京班機

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客貨載量增長滿意

聯合航空在西雅園 日星期二起將會有首

30上弄百分之六。

瑞航宣布一月業績 最比八六年一月增加百分之八,而整體較量就

" (特)聯合航空 的西雅圖站的地位。致力保持一貫的水準。 份的客、貨運黨秋令人鼓舞。公噸——公里藏阅至東京的航機增至每程飛花東京的航機。

聯合航空總裁兼行通道。一直以來,我們入這條錢,因此我們 國俄勒州波特蘭至東京市務汶價格策略,將西 通道。然而,三角洲統

..過去四年,我們愛 政主管夏娃動妻示;「在西雅图至東京的航綫相愆皮特蘭將實現伯 三年四月一日起,提供 站班機,由每週六班增通道。在近四年間,我京航綫,協助將波特蘭 「至七班,並取消來往 們採取一切必須的合理 建立爲一個眞正的國際 主站起飛的班機。此外 〔特訊】瑞士航空公司宣佈:八七年一月,主站的資源,並把西雅 由西雅園取代波特蘭

的悔過一班航機服務。 維園發展爲-

滿活力的 空公司已於去年也有 以外的大個亞洲目的地 將西雅圖至水京的不停 成爲一個主要的瞭 航空會服務波特蘭至,市 由西雅湖至東京,以便退二起飛,而由四月七 京的每邁航機服務轉蒍 | 波特蘭至東京的班機逢 我們認爲聯合航空六班,及波特蘭至東京 現時適宜將波特關至兩,每週一班的班機服務。 港及美國之間,該輪于 等地。·

期宣佈,由四月五日起,積極體行承諾,使西雅的公民領袖保證,聯合 另有四十九班航機服伤 leave mesosami 在這裏登機後,才啟程 聯合航空山一九八 此都是珠港增加强我们 中提供優良服務,我們們所尋求的地位。西雅圖及東京之間每週 理之朝河(CHAO HE 起阿,直放洛杉磯、西物。蒸置狀子裡日(星日八星期一)起礙,直 瑞士基

班戰有計劃轉機的搭客心 計今年民航事業仍然興旺。. 上海希爾頓

聯合航空擁有一個】 | 来京的航機前先會停留 耱下放鐠理都給中航,但仍然保持其決定性的影响力。 酷之前,他是香港希Œ頓酒店高級營業副經理

,我們亦科向散勒岡一起開艺加點,聯合症室 度,收益達一億四百九十馬幣,預計八六至八七年度仍。個既爭激烈的亞洲航空市圾。 馬來亞航空公司自去年私營後,八五至八六財政年 聯合航空來往西雅羅殿。分之三十五,八六年級客量達一千萬人,雖然說中北政頓,今年四月份將開辦北京綫 任李國威爲營業總 希爾頓酒店宣佈委 .〔港訊〕上海

聯合航空又服務東京 中華貨櫃星期日運歐,往来于香港及國淵之 航港美之間,該輪于太 大阪三升 H293110

優良的轉機系統,服務。 十七條新城區航綫。中航去年乘客录比八五年增長了百 公司,現已開辦第 一條國際殘;由京京飛洛杉機及華盛 )號貨櫃輪,往來于香 雅圖、紐約及查理士頓期日起安,底放鹿特 放洛杉磯、奧克蘭及西 海陸 (港)招商局代,木月十五日星期三) 即袙國際二號橋起卸貨 起卸貨物,落貨後于美邦, 林肯總統十三訪西岸 星期六迁港。來港後港,來海後即泊國際森沙电 丹、哈弗拉爾等地。「雅圖等地..

·八六年不少航空公司賺錢,皆因去年石油減價,預 日本政府在國會中通過法律,放棄政府在日航的百分之 { • 朝陽航議代理之中. 美國總統航耧代理 【闊,該輪于本周四日(月十二日(星期日坻 太平船務 H226174

國營的印尼航空公司,現在大展拳脚,準淼參加這 日航在追種动织爭局門之下,已决定削減工資,而

煎的五?

朝河訂十五抵達 筆 CHINA C 之林肯總統 CPLING 輪船訟電話

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海外輸入內地貨櫃

新營業總監對,在未獲委任新

招商局辦海陸聯運

泛太西向運協

十八的水翠。 「至百分之五十八,整體營宇就維持在百分之五 一千多人次。座位使用率由百分之五十九微降 增加百分之五:一月份的乘客數字逾五十六 貨運上升百分之十,墧長尤其突出。客運

下半年加運費

由於匯率的不利影响,總收益下降約百分 黃。不過,折舊前的總支出亦同時下降百分

一凸提高普通飾費的「減的情况。 月初分兩期再次加酒。 的红钻,比去年到期 一,將於七月一日和十年首季由美國蓮往遠東

〔特訊〕本年三月 |以估計不會出現先後 七月十月分兩期進行 泛太平洋西向越好協會 航運業人士說,今

元。

次普通運費,每次每個佈滿嘏。去年則只有六 四十呎貨櫃由七十东美至七成。” 指出,在未來增加的兩,所以有很多船公司宣 據本港航世界入土著增加,升幅高達成 |航商指出,美國索

軌商稱,雖然該運 往遠東的貨物

產品

八七年十月開業。

經理

年開始晉身酒店業,在香港文華酒店客務部任 職,八一年被省升為高級接椅員,他在未加入主 際希爾頓在中國的第一項發展計劃,場於一九前從英國查里士頓港運抵香港,輕鐵路部門配合深川北站發實往昆明, 擁有八百間客房的上海希爾頓酒店,是國,第一批十五個重四十公幀,長四十英尺裝有捲烟媺的貨櫃箱,已於日 香港希爾頓酒店之前,是香港麗晶酒店營業副理海際聯運,海空聯運等中轉任運業務,但僅限於內地沿海各口岸,運 李國威具豐富溈業經驗,他在一九七九招商局船務企業有限公司與中國鐵路服務(香港)有限公司聯合開群, 原裝箱,省却了拆的時間和她低了成本。 | 載的貨物均爲敬貨,海外與內陸間的大型集裝箱海陸聯運則屬首次試辦

• 已由美國東部港口抵港的首批大型集裝箱正運往雲南省昭通。 招商局般務企業有限公司棯經理朱大綬對記者說,過去該公司雖器 (特紐)海外與內地內陸間的大型集裝箱陸海聦運服務,日前由

嫻:上海希爾頓酒店營業總監李國威

一聲更方便,快捷。 聯運服務,以最優惠的運假接載中轉實物,使內地和界各地的貨運聯 內陸地區對外貿易的發展,根據各地的運輸能力,逐步擴大集裝箱零 備,故發展內陸邊緣地區的集装箱海陸聯運非常必要,招商局將會配合 朱大綬指出,內地进石和內陸省份交通不便,但又需要引進先進設

「順生三號」 MIV SHUN SANG NO.3 四月十六日開航 歡迎敬接及轉口償,請電, 99919 順生船務部啓

「順生二號」 MIV SHUN SANG NO.2 四月十日開航

·香港往越南定期航綫直放胡志明市、西貢)

收站:灣仔

Japan Line

美國西岸貨櫃航縫

Pacific South West Pacific North West Service

CMLB & IPI ALSO ACCEPTABLE)

VESSELS

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Direct To : LOS ANGELES,SAN FRANCISCO, SEATTLE.

. Also Accepting: LONG BEACH, OAKLAND.

ATLANTIC COAST SERVICE

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2 May.

( Direct To:CHARLESTON, BALTIMORE, NEW YORK.

Also accepting : SAVANNAH,NORFOLK,PHILALELPHIA,

BOSTON.

CY & CFS = HONG KONG INTERNATIONAL TERMINAL

Tel: 0-276018, 0-282580:

四月

十五日到港

十五日開行

CARIBBEAN SEA

MARIA BONITA

「直航:CURACAO, ARUBA, SANTO DOMINGO,

(FCL)CONTAINER AVAILABAL FOR

ALL PORTS SUBJECTS TO INDUCEMENT.

貨倉載貨時間:四月十四日(下午五時)

CENTRAL SOUTH AMERICA

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●十四日到港

四月十五日開行 直航:MANZANILLO,ACAPUL CO PUERTO QUETZAL, ACAJUTLA,SAN LORENZO,PUERTO CALDERA, CRISTOBAL (Panama City, Colon) ViA CRISTOBAL.3 兼收貨箱(FGL)CONTAINER AVAILABLE FOR ALL

PORTS SUBJECT TO INDUCEMENT, 貨倉截貨時間:四月十三日(下午五時) 汎洋航運有限公司

TRANS-OCEAN SHIPPING LTD. 14th Floor, Euro Trade Centre 歐陸貿易中心14樓

·香港干諾道中13-14號Tel:5-216461 (6 Lines)

收貨站:迅發貨倉 油塘地段TEL:K-7271888

高輝道24號TEL::K-7179988

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入口船期表

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