1987-02-28 — Page 24

華僑日報 All

日八廿月二年七八九一曆公年六十七國民華中

訊航僑華

六期星

報日僑華

頁四第張六第

日一初月二年卯丁曆夏

WAH KIU YAT PO

調

恐怖活動殃及民航

• 香港旅遊業發展將會形成又一新高潮,預計世界各地來港遊客有百 (中新辻消息)香港遊協會發言人日前對本祀記者說,今年二十英畝。它可以爲現有 吐盘或秬予新使用者。

分之證大的將反。香港旅遊協會總此制訂了一些已合計部。同時,士必快川行南洋

蓋收

港香

該會也指出排除影響旅遊業發展的障礙。

天翔本週日截貨

乘客權益未獲保障

年制訂了一系列計, 巷

一獲冠軍稱號的橱師,

發展,香港旅遊協會今

芯 年前比較,升幅逾百分 爲了促進旅遊業的

十八億六千多萬港元的外匯收入,較前年上升百分之二十,與五 一遊業的收益連續三十年增長,成續點人,去年又爲香港帶來一百七 " 這位發言人說,香港已成爲國際知名的亞洲區旅遊點。香港旅 (一)四位在「一九八一、高導遊質素,推廣禮貌 業各級員工的訓練,提 ➔擴大諮詢服務和旅遊 「在香港」的形像, ( 菜餚,進一步建立一食

·推出上佳的世界各國

年八月至九月舉行第11 百分之三十的遊客是來此公開的,積極推廣國際會議和展暨旅遊仍 請更多的飲食行業參加 一屆香港食品節,將會邀

內的世界各地逾二十支 龍舟聚參加;(三)今

-邀請包括中國順德像在 大的國際龍舟比賽,將 節將舉辦歷年來規模最

·乎藝;〔二) 今年端午

·東方菜」和「西方菜」. !等地宫体表演香港的「

·近赴日本、印尼、欧洲

· 是香港旅遊業的重要部份,這位發言人透露,到去年十二月底的統一時埌段檢船租赁經理一版, 計,已有八十多個大型國際會議或慶暨預定今年在香港举行,出席一久,他自一九七大,由只升級日本移居香港 ,爲第二和第四名。香港 - 是世界貿易中心,約有21 由於萬里輪船有限公司混合船除的規模在 史,過去一年迅速增長,至今已有二十四艘,故此

·.依雲士先生在船務界工作已有二十二年之

·級酒店中,香港的文華

遊人士的調查選出的一 投資者」雜誌根據對旅 九八六年隔間世界最高的

桂酒店。在紐約「企業 曾被多次推鹰篇世界最 高質素的酒店,有數間,地。

抵港。來灌後即泊九龍(星期三)啓淀,放 酒店和麗晶酒店分别到,生路輸船祖師經理。

要原因是香港擁有一批亞庇 山打根及斗湖等 山、烟台、長春等地 港旅遊業興旺的一個重,三)啓災,直放納閩、爾賓、大連、青島、唐、 該發苕人表示,香,落實後于翌日 星期、石家莊、秦嵐島、哈 下月十七日(星期二)卸貨物,蒸街後于翌日 港及南洋之間,該輪于。來港後即泊現代蠢起 輝騰代理之天翔(星期日)

號貨櫃輪,往來于香月三日(星期二)抵港 CO EXP RES S 及天律之間,該輪子下 P. E 是貨櫃輪,往來于香港 代理之士必快'CS 起卸貨,倉儲廣東分 回天津,該輪兼版北京

(港龍) 國光船務 SKY HOVERC 物,載貨期爲下月一 日

萬里增設租賃經理

·巴里依雲士獲委任

萬里輪船有限公司宣佈委任巴里依雲莞

多國政府徵保護費

INTERNATIONEL FCUNDATION CF AIRLINE PASSENGERS ASSOCIATIO

年「平對待。」

「費的問題。

以保障乘客在有關方面的劉盡。 一些悲本服務的旧支轉予無力抗拒的搭客身上。? 十憙彩的額外附文,其性質必能易於辨別,而收費的對象,期限反內容亦能預早訂定。」 -李文特別指出,美國正這將有關開支轉予航空搭客的最佳例子。... ,保安防衡的開支,似接入藝術、保安、甚至國防開支方面計算 他緻稱;「他們首先由海關部加費,然樣是移民局,甚至乎現在連業部和旅遊部,都將

合理地要缴付一些本來屬於基本服務範圍内的費用。一 他並說:「然而在一些急需的斜形下,向乘客收取附加費是無法避免的。但通常對於迫些

·李义又在會議上提出,恐怖份子的腹犁活動,目的安針對政府,而非打擊民航業,所以 八際民航安全會中,李文特別提到現時由於恐傕份子的活動日厢,而向航空搭客微收一保安防衛 李文稱,作爲代表全球航空搭客發言的IF Ā P A舆正致刀促請益訂一套國際收費原則, 公 NS CE柄 I F AP A) 執行總幹事李文无生CGEOFFREY LIPMAN) 稱,航空搭客珽正不 .”在於近一項由 INTERNATIONAL INSTITUTE OF AIR''&'.SPACE LAW 主辦的國 . 他說:「保安防術造國家應肩負的基本寳任,絕不能因航空搭客是圍著的目標而施以不公,

FAPART - ESTER CINTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANI

中國沿海沉船逾二千五百艘

控制乘客附加費方向,亦同战可担任一阀主要角色。, SATION) (I. C A Q) 在過去多年來曾成功地減低各插向航空公司徵收的費用,故該組織在

星 代政府向来各收取附加費,而此舉却無形中令他們增加了額外工作。」 !李父又識:「由航空公司,以至乘客,都應就有關與超施加壓力,尤其是航空公司們是发

航空公司及旅遊業爭取權益。 一非牟利組織。該組織的宗旨是促進調查研究,及代表全球航空掛客在有關的問題上向政府、 . I F Ā P A於一九八五年在日內瓦創立,原受國際航空搭客協會(IAP A )夜助 ̈現爲

人數至少有四萬四千多人

上半年美國來單多

境稅己刻不容緩,如能削減一半,將能吸引更多遊客來港。

本港去貨將續增長

飽和,機媽離境稅過高等。他認爲,爲了發珌旅遊業,降低機場舞,以往會在倫敦及紐西蘭之奧克蘭服務於船務業 ,該發言人亦指出香港旅遊業存在的一些隱憂,如啓德機場已近),於SIMPSON SPENCE AND YOUNGT L HONG KONGS LIMITED任職船舶經絕。他

另一項不完全統計 ,拯救了四百四出三名持有增長。.... 表明,該公司營救了近中一些玩具般造商更瓶 屠斋河口的水澈。這很是稀迎合定期組貿易的 現時所接到的美國各種 已經批准主要的挖泥工除改善子餓外,還會區 八栲訊 香港廠家 他表示,美國國會會耕維加强其發爭力, 港元美元掛鈎 有助出口競爭

海空配合打撈沉船 外資助建打撈系統

六中新𩵚北京消息|

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)姫;中國日報)報道司正在進行一項全國性打撈公司現已擁有十七菌拉社在中的5種以下半年的前景就較難在原形及

- 微夢示,港貨出,

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導顧問有限公司,主要從事商船管理及有關 在過去四年裏,依雲先生工作於東航海

圖:巴里依雲士 常沿管理,有關計鲴和新業務發展, *提高公司輪船租临的最大潛能,以及各項 在萬里輪機有限公司,依雲上先生將會負

科塞而問題,响,别是有關資疗的。

,絕加以阻奏,政府所

答:當然我必須把港龍的利全放在首位,例如有效率的政府架構,可行的法律制度 扮演的角色我是製造一個良好的投資聚獎「

| 可利用先進技诉,已深爲止,僅在長江就發現 撈經豐富的外國打撈公 年完成的調查,到現在 艘,其中有外國沉船四 先進技術訓練。 一些谁有慣値的沉船。根據不同價值進行分 人員,截至去年底止,水空救生館,並分批 國外當立的讓助打渤一及內河航船的商圈,並打崩他和九千餘名工作和飛機和其它現代化的是很具活力的。因為堂,因昌我是港龍的主席。我們在香裡听樣的,現代化的與世界各地的适訊網及交通......等

大陸港口的壓港問本,在今年會而 南朝護主義政策。你認 日報」報導,去年注微穗,日本輸美汽,取了這樣的一線 勿厚此薄彼 大眾皆蒙利 (特訊心探日的购货成本亦起了穩定。由政府却在一個如香行保護主義 損香港形象 港的商業社會其实 元掛鈎,對美國入口商,各地向人提出保護主義的危險的同時,香港 間航空公司去經營」的現行航空政策,正與 灣爲低,而且港元與美, 家感到困惑的是:正當我們的工商可在世界 展。可是香港政府現行的一一條航綫准

早些時候,一些打齋,這項擬在今年下半已打捞沉船一千一百餘 憑工作人員到國外接受價較日本、南朝鲜和台一切都會爲世界所關注。現在大多數的觀察等〕,使私營企業能在公平的競爭之下去

雖已略有解决。去正的挑戰,因為日爾高。 用我剛才所說對各

船,中國打撈公司 五百餘艘較有價値的沉。

這位均设人說:1

與他們離合,據這些沉一個不斷擴大的沉船打初 壓港情况

船。

網絡已在國內形成。成

略壓

略見好轉 前年八八五〕年的、日圓的強勢除影响

E

。去年共有一萬三千八百艘輪船停泊大陸港。 其他出口貨亦有打擊。要有贼香港政府一 七點三二天,比去 造成很大壓力。. 十點八天有了下降汽車出口外,對於日本裤上阵人成就,主 年平均壓港日數爲·企對日本的汽車出口會,港形象的危害是絕 也不爲過分。

·香港過去的經

包玉剛爵士

,這是令人大感

,並剝了消費者 殺公平競爭的精神 解的。其結果是抵

道而馳,互相矛盾 干預的既定政策 自由發展的政府 上述的自由競爭。

螢幕答客問

了香港人的公眾利 對的選擇權利,損害

遊布吉最好參加旅行團

保持在三百艘以下。 。另一方面,希望將每日外國輪船到準的數目,是他始料不及的。由及聰明智慧的質素。對一個以市場調節篙基 ,定將今年每艘船的等悷日數保持在七天的水平,遠東掀在美國货量之多,策,以及香港人所具有的鈔奮,克苦耐勞, 優待或任何扶助,而嚴不過是給予一個公平 報導引述一些港務幹部說:港口當局日次他又堅露,去年由向所提低的自由開放及積極不干赉的經濟政症。要知道港雅斯要求的並非是政府的特殊

,目前幾乎修天都有旅行團出發往布吉,

那就有五千萬輛,八六年有了增長,總數達一個「紅商館研爾根

八五年大陸沿海各港的吞吐量爲一微三千,各港口的貨物處理量應,不干預的經濟政策更爲重裝的了。所頜不干·個商低落了。

·而屋崙,預的經濟政策,乃是指政府對私營企業,特: 於貸鯈強勁,美國西岸過的經濟形式來說,沒有甚麼比自由貿易及競爭的機會,讓它與其市場上的上的對手

(之三——待續)

Japan Line

美國西岸貨櫃航綫

Pacific South West / Pacific North West Servico

CMMB & EPI ALSO ACCEPTABLED

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006-A

6 Mar

5. Mar,

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·010 A

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2 Mar.

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6 Mar.

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13 Mar.

12 Mar.

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014 A

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: 018 A

22 Mar.. 29.Mar.

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CENTRAL SOUTH AMERICA

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TRANS-OCEAN SHIPPING LTD. 14th Floor, Euro Trade Centre 歐陸貿易中心14樓 香港干諾道中13-14號 Tel-5-216461 (6 Lines) 收貨站:迅發貨倉 油塘地段TEL:K-7271888 高輝道24號 TEL:R-7179988

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入口船期表

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上海

BROOKLYN BRIDGE

美國

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(船名)

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新加坡

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上海

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加州 西北太平洋 紐約

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新加坡

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