1986-12-22 — Page 32

華僑日報 All

日二廿月二十年六八九一圈公年五十七國民華中

·識知洋海

一期星

台灣海峽

化交往越來越多,經過台灣海峽的船只將不斷

·沿海港口的船只,也要以此爲通道。隨着我 : 海運業的發展,以及我國同其他國家的經濟文

·台灣海峽是縱貫我國南北的海上交通要道 唇,南亞和大洋洲等許多國家和地區到我國東部 公 [ 花塑的只一般都要得過這裡。從歐洲,非洲 。在我國漫長的渤減、黃海、東海和南海之間

五一二天即可到落基隆。..

·南北海運的「走廊」 三十公里。風乎沒靜時,乘帆船從福州出發,

台灣海峽北雞東海,南接南海。南北長三 岛到台灣省新竹市西北一帶海岸,相距僅一百 六萬餘平方公里。從福建省向江口以南的华濱 百多公里,東西亞·埃克約一百五十公里,面積

黃兆海

我國的海上走廊

。陶東北的三沙灣底部,還受

顯的海蝕痕和海蝕洞以及附在岩石 地和含牡蠣的紅土礫石咯堆積,地上都在海岸

熱辣和台南附近,遠到五十公里,這就是著名 中原;自大安溪口向南,面積逐漸越寬。 野推播、形成台灣西岸的省海中貭平原。該冲 奔腾不點,擺動無常,挾帶大珠砂石:貫越原

台灣海峽的地兗升降變化除在

畫沒不停地向海峽搬運和填-

,海濱平原逐步 大住泥沙樂石,正在 別是台灣西岸濱快地带

花开,台灣的面積仍在緩慢地擴大。特 閲四紀以來,一直在較踐的、 今日海平面以上八百米左右的地

「加之周圍泉水溢出,腾成濱無地區的著名遊覽 |火口-四峰環立+稻水皮湖,稱爲「天池」、 區。由于台灣位于太平洋褶越等,地有活動異 「十米,直徑第一千一百米,深達三百米。不少 安山區主要由安山岩掏成,山頂火山口深迷六

人類用智慧與勞力縮短航路之巨大工程

格或魔石層,岩壁有衆多的在她穴。這些馬,一震總數的百分之七十四。海底地簋十四次,維 台地就是過去的海岸。古代的,佔百分之三十二。, 這些海蝕本- 台的位置不僅遠離現在海岸,百年中,共發生七級以上地殺四十三次, 八,九級;低者海拔十米左右,高者達八百一不完全統計,從一六〇〇年至一九七六年逝 而且比海岸也高得多,上面又分布著許多水成,發生在台灣及其附近海域的有三十二次,佔地

蘇伊士及巴拿馬運河之開鑿與利用

經濟和文化交流的巨大貫献-蘇伊士運河工程 一 些碑。而在步積如山的沙漠上開墾的蘇伊士運

· 河,則是近代埃及人民對世界航遵和游湎各硕

埃及的金字塔,癫時約五千年還安然屹立 在尼羅河郡,這是古代埃及人民勤勞和智慧的

柳如棰

台灣海峽

利用和節省運費。如從波斯灣到英國的船 二十。據國際銀行估計,從一九七五至一九八一

,經過運河航綫,往返一次時四十天,但若 其次,由于航程的縮短,就可以提高船隻 繞道好望角,財僭六十天,經這兩條不同的捕:含多達空氣總容量的百分之五。水氣是以氣體的狀態存在其中,但通常 一抵的大氣層,或依氣象員的術語稱作對流層)裡是有水氣的,有時猴且 當我們談到組成大氣的各種氣體時,我們並未遂及水氣,然而在 是看不見的,所以人們不明瞭它的過程。 當水乾涸時,它概就看不見的氣體,隨後被風帶上天空而吹心。因爲它

地壳運動和海峽的

談劃歸南海;二是以廣東的南澳岛至台灣南端 的貓頭鼻爲界;把海峽劃歸東海;還有一種意】 福建的平岛至台灣北端的富貴角務界,將海

的海*——台灣海峽,

台灣海峽

游的面子戏 呢?據地質科學工|水份

見是,取海峽中綫,即從度門港南宮的餞海角。沿岸岛嶼星羅棋布,從馬祖态岛的高登岛,向 分,或者分屬兩海?話來有三種意見:「是以半島、南谷、海餅榮、海蝕台地、陰連島、沖

地區變成了陸地。其上荒草遍野,森林毆面 奔馳的森林草原,又被海水吞沒,變爲魚蝦 怡汇存峽屬于南海,還是屬于東海的一部设,形成了無數懸掛壁和天然港博。成!

——西南走向的「海上走廊」,道就是我國良,會經歷了多次海陸港遷。遠在古生代和中生代 廿一淡水域的三分之二,以南閩南海,佔海峽面花「個島嶼。其中超過一方公里的有三十七個,方公沢。陈说江腦變中,發十六強吸人 三百米,海峽西岸也有上升的現象,例如福建 相遹門三岛。海拔均在败米,数十米乃至一、

·公里,而海岸綫長度却超過二千八百餘公里。 沙县,南至詔安縣的洋林,直线距垫不過五百 福建沿岸太小港灣就有三十多個,北以貓的

“許多直逼海岸的山脉,由于大陸下沉,湖水内

大山間平賞,並從此宇起,台灣地區進入了一 角、海湖等各種海岸形態應有畫有。據統計,

·以地壳沉降央化佔優勢,因此,形成以一 ,爲主的地形特徵:中綫曲折,港醬哦深 西海岸的不同地貌形態。有陜西側之福建沿岸

多年前,世界氣候變暖,冰川消融,昔日 。由于其升降變化的差異,造成了台灣海峽東

寒冷氣候的猛:象也跑到這裡寬食。距今一萬 國開始進入大理冰期,隨海面的下降,海峽 島與大陸之間時連時間。到一萬五千年前,我 個極不穩定的時期,海映地莞時升時降,台灣 緬的格紐。

在我國福建省和台灣省之間,有一條東北 作者研究,認爲這個地區在漫長的地質時期, 學上稱作被式海岸類型。

·陸地,台灣山脉和福建山地之間形成了一個帶有建設性海岸。從台灣山地流向海峽的河流, 水份從濕衣服進入空氣而成爲,牲了他們的生命。埃及已故總統納賽爾在间嗨 民的又一偉大創造。

,台灣海柍還是「華夏古陸」東綠的一條海照升作用爲主,多呈「沙岸」。其特點是:海岸 沿岸遍布普高出海面五至十米的海蝕半島,死亡。在施工過程中,共有十二萬埃及人民袋好,比較安全。 「十七個,超過一百力公里的只有海滩,丸金門一件下,日復一日,年復一年,在滾滾的黄沙中一八十二億美元。...... |,已成爲英法等西方國家掠奪原料、燃料和推 十九世紀,美麗富崦的亞洲和資爾登富的非洲

在亞歷山大拉斯丁宮博物院裏,有一張油 一開盤運河的厖史時會說:一這條運河是用我們

;在炎炎的烈日下勞動者。而飲食又非常粗数 在台灣濁水溪入海口蒍界,以北屬東海,佔海西南至門草園附近的速度,有雷,前認時十年,挖插的全齡上加塔七千五百公路立道由波斯灣運到英國的石油,成本相差百分之一總是很少很少的,我們稱那些在空氣中的水氣量為空氣的濕度。

地區受喜馬拉雅造山運動的影响,海格上升為意,又多沙丘,海湖,天然良港稀少,范典型生了地層插裂和火山噴發,大屯火山區主要油 『到第三紀,即距今大約四千萬年左右,海峽 平直,地勢低說,沙灘廣布。深水淺距海宇裝,質粘土的玄武岩噴發台地,它在第三紀後期發 三分之)。甘前一般楂向第二種意見,即把有超過一百方公里的只有海潭、大金門和四門三氕發熱無雨,飲用淡水十分砍乏的極端恶劣底〇年;通過運河的各國商船,總計可節省費用,不鐘明條全鍍情形。每個人都會見水蒸汽是怎樣形成。茶遊裡的來發問 運河的通航,使成為歐、亞、非三大洲海上交通往地中海的「橘油管]。-九五五年運往西

,手拿鐵無用整運河的情境。它象雄偉壯麗的,九五五年達一萬四千六百六十六艘,約為一

悅運勵並不是在各處都一樣 一銷商品的主質地區。因此,八九年羅|伊士運河運輸的,所以西方國家稱遊條運行是

一金,栩栩如生地展現了當年埃及人民頭頂上一艘,一九三九年坦加到五千二百七十八烷,一 一般發現通向東方的航路,葡萄牙、西班牙、荷九五〇年增加到七千二百六十一萬變,一九五 首先,它大大縮短了東、西海上交通的航程。一九六五年,西歐從中東進口石油二億零六百一

上升,但以下路連動爲主。對于這種持升時降地向台灣海峽擴展 蘇伊士運河所以成爲世界最繁忙的遼河,全年由南往北總貨運量的百分之七十六點七。

的生命、我們的血汗、我們的屍骨換來的。 通航的頭一年,經過運河的船只共四百八十次,

台灣高挾東岸奥西岸正好相反,以陸地上一蚴在海地區主要集中在影湖離島 ,變化多端的地壳運動所形成的海岸,在海洋 机器格短了五千五百至八千公里,從北橫倒和六十四,一九七六年貨運量達二億四千一百萬雲和暴風雨的天氣。

·海峽西岸從第三紀以來,有過下降,也有過 與耱道非洲南湖好望角相此,由大西洋沿岸各一萬噸,其中有一億四千四百萬噸是通過蘇伊士它帶走,但邊早會被帶到大氣較冷的氣裤裡去,再變成雨或雪而下吃 國經地中海、蘇伊士運河和紅海,到印度洋,運河運輸的,佔這一年運河糠貨運量的百分之.但很少會昇上同禔陷,幾乎全部的水氣在大氣誜低的氣過裡便會凝結最 蘭、英國等殖民者爭相向東方擴張,到十八,五年達一億零七百五十萬噸。特别是西方國家,見的東西,這個步驟,我們稱爲凝結。它們凝 歌各國的石油和石油製品爲六千七百萬噸,佔

自十五世總末,西方一些國家的航海家相如斷增加。一九一三年爲二千五百七十萬,

東山島發現多處不同高度的化石盤穴。總之 通航以來,通過運河的船只不斷增加。在運河 【生病也不能醫治,因此,每天都有大批工人,蘇伊士運河與繞道好望角相比 自然條件也較 燈,它已更成了水射 金字塔一樣,生動地說明蘇伊士运河是埃及人,七〇年的三十倍。當時全世界幾乎二分之一的

: 由于设些有利條件,所以,自蘇伊士運河

【同外,還反映在兴山和地厚的活動 屯附近,膨湖列岛是一個過布著挾有薄避 「從中東進口的石油,長期以來,主要是通過蘇 西如霧、雲、露水,榕、雨、雪和冰雹。 ——固態,液態和氣。 入大氣的底落。大多數水氣來自海洋,因爲它們的面積最廣大,風會將 : 空氣中的水氣含量並不是固定不珽的,它經常在變。它在蒸發後進

天道過蘇伊士運河。通過運河的資運盘也不

水在自然界裡是極其奇的,它是僅有的物質,能自然形成各種形態

此外,從歐洲通往印度洋和太平洋,經過一卷開始向天花板,隨後又賽地全部消失,還是因蒸汽已變成潑不見的氣 了,然汽便從靈手裡出來,在廚房裡形成一酪小小的实霧。雲霧接

·峽阳歸東海。

台灣

太平洋

真四第張八第日一廿月一十年寅丙夏

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台灣及台灣海峽剖面圖

0

通海江河的船···· 塞得港「蘇伊士運河管緻局」及

望角相比,以航速每小時十五浬的船隻爲例+ 【千公里,中國遠洋摰除經蘇伊士運河與繞道好 |海沿岸各國到印度洋,航程縮短八千到一萬二 1度,航程縮短約六千公里,從地中海東部和黑

|抗程縮短情况如下:

起迄、港

经苏伊士运河

所油天数

绕好望角

天数

(注)天数

黄浦一康斯坦萨: (罗马尼亚:黑海)

一马赛

7,510

20.8

14,218

39.4

1-6,708

18.6

(法国,地中海)

7,947

22.0 12,913 35.8 4,966

13.8

黄浦一座特丹

9,823

27.3

···13,439-

$7,3

3,616

10.0

上空

(荷兰、

北海)

BRIE (11). 喵,約爲一九一三年貨運隘的十倍。其中主要

放哨——百倍警惕

現在因爲我們已而啖個中秘密,知道水是怎樣昇上天空的,所以

地變乾。這二種情形,都是水變成氣體而昇入大氣的例子: 一問後,水便慢慢地乾涸了。假如我們懸掛一半濕衣服出去,它們會萬 任何時間裡水總是不停地在變爲氣體。袀若我們裝出一盤水,過一個時 不過你不一定要用火加熱才能使之氣體,縱然沒有火的帮助,在

良風旅帮着把濕空氣吹走,而讓乾燥空氣來接替濕空氣原 中蒸發,從植物裡蒸發,從我們身體上蒸發,從江川,商沼和海洋都不 停地把水蒸發爲看不菟的氣體而進入大氣,表面積愈大蒸奁得 經過一個時期後,空氣-

分被冷却時

我們稱假化爲蒸發。蒸發發生在所有图濕的表面上。水從土壤 -水氣

海洋動物防衛技術之一 海獅是一種價悍的海洋動物,但是睡眠時 敵害,保存自己。它們的辦法及:放哨,百倍,爲着找那些厄答,科學家們會化不少努力以求對空氣中的水氣有-

許多海洋動物都善于在險噩的環境裏染症,另在地球的上空。在那個時候雨和暴風的成因,一如雲般是個很大的动 的雲層,假想做水滴中-

有某些氣體〔如氬氣泡,因此才使它們粹

·科學家們不能解和它。大約在一百五十年以前,他們把留在空氣中 许多水商該更加重它們的重量,但它們爲什麽一直不降下地而來呢?一 們四周的空氣爲冷,一个空氣該較熱空氣爲處,一他們想:「在雲裡的 |仍不瞭解,那整使它們熱粹在空氣裡?他們知道在雲中的空氣比較在它 雪下降,再注入江浙海洋然後又開始蒸發等——但很久之後,他們對雲 科學家已明瞭水的厢還事實——即是它如何蒸發,凝結,變成雨或

仍很警覺。一杌海獅睡在一起,總要委漩一兩}

那末他們學到了些什麼呢?

海獅中箭後導了幾聲,帶動了幾下,就「撲通 站岗的海獅射出一支帶有寬酢商的筋,站崗的「點時稱爲飽和點,或露點。 把睡著的海楯叫醒,有人會從隱蔽的地方,向持着很潸晰。然而它有一個容納的頂點,便是水氣到了無法再增加的一 名向件放喟過有况,商有立即發出信號,以容納到相當程度,但不能再多,大氣裡可以容存有許多水氣,且仍保 ,有一件事他們發現了,即扈大氣並非是無限制能容納水氣的。它可

聽到發動,都一躍而起,不約而同地向海裏遇一六十度,就變成只有一半飽和,在這種情況下,我們空氣的濕度爲百分 過來,嗅嗅鬋柄,使吼叫起來┐睡著的一草寳含掛亦随着增加,譬如,溫度四十度時,空氣飽和了,我們如將空氣濕 J恟地,般的值班的海面發現有此,越忙孢都不同的水。含社的多少完全倚靠温度而定。尚濕度算高,則水系的 飽和點亦是很奇妙的。它隨時都在世,在不同的情况下,大氣可容

「腦子裏,海豚睡眠時,兩個大腦半球一個處

·象值班,要是使班的海象,了,它會把旁邊的

·便樂意地起來換崗。 一個同伴推醒。被推酸的同伴懂得了它的意思 找平的海象擠在一起睡覺時,也有一只海

· 海豚睡覺也放高偉,它的段嚐就在自己的

N

是透過袜穿的窗子而降下來的,當窗子打開,雨便下 河流裡來的,但河流答會在上空吊住的吧?好吧,就算蒼弯吊住它們在析出,而凝結在玻璃杯上成爲水珠。在自然界的情形也與道相同,當發 TEANA 無一接到冷玻璃杯時,空氣便被冷却至飽和點以下;水氣便從空氣中 一層雪結晶路。假志我們放一杯冰水在一間暖室裡,在玻璃杯外面便見 音和冰盤接觸,它已被冷至飽和點以下,於是在過旋管和冰盤上集結了 一生樣 形,我們使稱它為露水,人們所說的「降」露,實則不热, 水珠滴。這水份並不是從玻璃杯裡面含出來的,而来自空氣中。當塞 那便是當我們打開冰打開冰時所發生的儕形,然空氣進去,冷温旋

意外情況的發生。 况,或者進攻,或者退却, 一中放出墨汁,先把自己隱蔽起來。然後到明

它進入夢鄉以後,還有一兩條腕動來動去,那 章魚睡覺的時候,担任警戒的是它的駐。,因此水氣便凝成了雪的結晶片。 到了什瑟東西,章魚會立即跳起來,它從墨 是担任哨兵的說在漫索情况,要是值班的腕獾

·用這個辦法,海豚既得到了休息,又避免了一們將温度再冷却到甘度,於是又有一半的水氣自空空氣中析出。不過在追 個時候,它不再會形成器或雲,因爲二十度濕度在冰點(卅二)之下

結果?

·倘氣空氣已飽和了,我們不將溫度界高,反而使它降低,會有什麽

于睡眠狀態,一個醜若。每隔十分流換班一次,有一半的氣必須析出變成霧或祭。俄然然溫度在四十度時空饱和了。

發生凝結,於是是形成霧或雲 那就有苦干的水氣,將從氣照问到到液體,或說是有一部份水果

舉例說,盡麼在大十度時空氣飽和了,我們把温度冷却到四十度

從雨說到

空氣中的水分 素

知識

「萊從何處來?, 逸去這是世界上一倍很大的謎- 某些地方的古人解釋雨是從天上的. -航海者的氣象基本知識之五——

·他們不知道水会因蒸發而界上天空,也是我們所說的水乾涸掉了。这即是霜。

依靠雨,將來會越受大災大選志 n有的水都會注入河川與海洋,那末就不會再有雨了。古時的埃及人在 上很少有雨,不過他們樂於倚靠尼羅河的水,他們說! 入海洋,但他們不明瞭是怎樣生成的,這樣看來似乎終有一個時候,冷却得很快,接近地面的空氣,接觸到萨特,便也迅速地冷却下來,富 他們親眼看見雨下來梳成小溪,又看見溪水流入河川,再由河川而水就發生在我們所發現的地方,而並不是從什麼地方降下來的。晚間草

一和如蛛網上凝縮成水珠。倘若溫度在冰點之下,水氣便形成冰結晶體 它冷却到飽和點以下時,水氣便在那些低地的物質,在花草 灌木

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