1986-12-02 — Page 30

華僑日報 All

日二月二十年六八九一曆公年五十七國民華中 訊航僑華

二期星

報日僑華

國泰與新西蘭航空公司合作

香港至新西蘭復航

航調

公司各飛行一年

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·沿汀驚大幅增加 。 .T跌至八五年菜拳的一百一十七萬?

【特訊卽據勞斯航運經濟學人雜 遠東區偏低的船塢收費,並未造成造 「低,由八五年首军的一百二十萬DW

誌指出:最近的油院臨位需求增加及 過去一年半油輪凝位訂單持續偏

,但最後决定委託造船公司製造。這 來接到的第一份y LCC訂單。 主OS CO船公司亦委託大連船廠製 一 艘降糖來取代一般定時很震的輪船:到剩餘的生意,但生產量亦有限度。 V L C C 訂單,亦是南韓造船廠十年,威的K.NU D S. E. N; 另一個挪威器 訂單是幾年來歐洲公司發出的第一份 萬八千DWT 的穿梭油輪;買主是鹕 PE TROFINA 直在找百分之五十。中國大連船廠可能會接 ;大連船廠目前正在製造業親十 這些U LCC訂單會否在八七至

一而八六年首季更跌至七十八萬DWT 三千瓦爾族值 造兩鐡四萬DWT的製品運送船。

— 各價的 油輪順位需求雖增

八輪訂單亦同樣地由

一九八五年的一

... 出承担的程度,以 ,視乎祖公司願意作

·八八年度持級,要

油價低

. 使油公司不再廈

·. 無大事吏換船隻。

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至九百六十二萬。

造船業仍平淡

|有可鹿部份是日本船塢的訂單,旨在 本船廠提供的酒妓使宜一千萬美元 取代一些由日本公司擁有的VIL C C 。此外,日元最近升值百分之三十,

而主的一般趨勢。

油公司, F E T R OF I NA。不過了。 T油輪的合約;買方爲比利時一間石,爲四湖南纛船廠都已同意控制生產术 的低潮 。 雖然低料並未帶來新訂單 韓國現代商船株式會社亦在第三: 不過,雖然南韓能夠爭取訂單, 雖然有種極不利因素,但更換 一

它的低價相信只是一個短期現象,因 季菜取了一份製造一般二十五萬DW

船的計劃仍可進行,以線及船廠收費 它們將最高生產頦定得二百萬毛需求下,运常的順位仍是供不應求。 ,只是例外情况;並不代表抽論東...

現在,他們只甘欸予磕確實有利可圖 説,而韓國現代商船株式會社佔其中·的。 室,但最近的油輪使用率亦顯示在大厨

银行方面對貸款造船亦更嚴格。

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期三起我,但西偏則達星期四起飛同航 節 聖誕鹿車漸近

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平郵盡速投寄

為·尼泊爾,荷蘭黑人 阿香 加拿大 飛虎航機師安協

對 節約計劃即生效

開首都威靈頓。 旅遊風氣與還溵厚;近者東南亞,新谐中國大

航空及新蒙內亞杭空三家公司聯益,後因新 是次復辟,據巠廣權表示:由於近年香港 ·星期一班·· 陵,只能滿足部份人士需求,又因香港社會中傳統舞蹈,以示慶祝。鸿) 。以往的航線,中停新畿內亞,然後轉飛新西尚香如按。而營利經協議分裝,班次香港運星

[特訊】國泰航空公司與新西蘭航空公司產階級增加,到歐洲旅遊人士大增,但是人們 內亞航空返出,所以香港往新西蘭之航線停辦 ,越一年,紐西蘭航空泰機飛一年,如是者, | 公司台作經營此航線,包括國獅航空、新西蘭 航線大有可爲,將來可施支擴-

服務。 . 一四羡仙。 公司公佈,該公司的第一的營業支出爲三億一千 支出下降百分之四十三篇九億三千八百七十萬 亞及烏干達。四日(星濱、塞、哈、南非、銅等地。 三季督業收入爲三千二百五十座美元,而八,該公司的可用座位裡 美元,增加了約百分之 甜酒 被雞爲印度 、 埃及ZAS航空公司

: 國會同時,更有紐西蘭土著毛利人表演其 仙,老年同期爲六點九 談公司的收入總數過九篇: (穆訊)四方航空,一九八六年第三季 三百九十萬美元,燃料 百分之八,同期的支出門亞島、蘇丹、坦桑利西印度、意大利、菲律、古巴特尼斯及烏干達 適成本的經濟節約計劃委員會國際主席新微長

航線;阜在八二年已經開辦,當時有三間航空 投資澳紐的心理因素不無關係。他表示:這條 「就恢復香港至新西蘭航線;昨日壽行摩祝酒會,總是好奇,所以澳洲及新西蘭又成爲另一個旅 國泰市場經理梁贊檔表示:香港至新西蘭 遊重點區域。況且九七期近,還和移民澳洲, 萬英元,去年同期財路 信件及邁卡類包括:今和國。三日(星期三)巴布亞新畿內亞,波蘭行政總散胡富宣佈該公。

,合作計起第一年由國家派出飛機飛行一年

(港)期近聖誕 期二):截郵地區爲:巴根廷、巴西、埃及、伊 一,比八五年的水平大降地馬拉、新西蘭、所羅。四日(星期四) 截廳 來亞、秘鬆、善馬利亞湖四十二個月的氣旋營計劃由飛虎航務行政 億三千四百大十萬美元(星期三) 為緬甸、危 所羅門察局,坦桑尼亞,迅捷克、丹麥、西馬航機師協會,就一項爲第一步,支持這項與熊 七千四百六十萬美元, 日(星期二) 截瑯地區 臺鄳爲矯甸、加納、印、沙撈越、塞舌耳、英司已經與代表該公司屬,他說,本公司屬下

·西方淨賺二千三百七十及包裹截郵日期如下:內瑞拉及阿拉伯也門共、馬拉圭、尼日尼亞、公司主席,總裁兼首容補償及應有的福利計劃 在今年頭九個月,,郵政普宣佈聖誕郵件巴多斯島、賴索托、委·朗、老鍋、馬達加斯加原(特龍》飛虎航空,供一項公平,有彈性的 二:賴索托。本月三日 尼、肯尼亞、新西蘭、四。本月八日(星期二下六百五十名機師的民的機師已經踏出重要的

較去年同期升百分十二

西方航今年營業增

第三季達三千餘萬

·百八十萬美元,比去年 五年同期財務三億二千 成本平均爲六點二八美一。......

黨費用可低於不受限制

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吳體內容未見透器,但月一日起生效。

一,包括工資,盤利及偓 與民航機師協會會長社

·雖然有關協粜中的書,由一九八六年十二 用條例等達成協議。 菲機長雙方批准的临議

,超過了低盈利率的妖 倫敦基法機塲飛往五個 德表示:「是次行動軸雖不能預先訂位,但對 由於燃料價格偏低 再向民航局申請径誉由副主席兼策劃董事前雄享用此折们機票的乘客,塞拉利昂、美國、阿班的飛歌洲络主要城市 戶寊还举時迅速抵達目

(高的第三季營業收益。本哈根,斯德哥爾摩,服務。遠在一九七九論單程或來回機票,均爾爲孟加拉及設比亞。 個月此為十一刻吃, | 獲得一九七八年以來最 洲大陸的城市,包括哥歐洲發科更多競爭性的,却不受限制,而且,無八日(星期一)送地飛機六架,計劃在下

尼泊爾、荷蘭、越南。委任為在香港,台灣及最近來港與连患航簽署 本身的利益,爲他們据近六千五百名。但 拿大、法國、圭亞那、被埃及 Z A S航空公司 蹴航董事經理阿巴汗器,同時亦顧及到機師 全球各地的倔系数目接 空公司通路,該公司已供給本港以包嫩服務,合本公司重整初期的需期班发航空貨運公司, 【特鏋丷據螲恩航 空貨道據壓, N Ā S 瓌 項經濟節約計劃是爵配規模及歷史最悠久之定 天躍四日返華北

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千三百二十萬美元。

·去年第二季則為三億五之六十。. 西方航空公司的每 新穎的空中巴士A三二政府的反對。」 四千六百三十萬榮元,不受限制的水平達百分 的低廉概粟收費。除摩」 *營業收蕤持双逹三億|度,其費用可低於現時航,並提供不受限制。 上述航矮計劃採用此項計劃受到所有做洲高 荷蘭及比利時政府外,

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·每股賺四十七戋仙,1... 一千五百八十萬美元,或 千九百六十萬美元,或航空公司現正爭取增 每股賺七十五美仙。 歐洲新枕境,该公司已,英國金罚航空公司的水平逹百分之六十。 機票收費可減達六成 九八五年第三季純縣 鸨 英國金 機,並計劃盡快啟航,在那麼忙的遊玩,順 阿根延、伊朗、巴西、爲國際空運協會認可之Z A.S 航在歐美有一 希 老撾、馬達加斯加、

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馬春六>約飛地全際之爲及 司一

李則爲十一點二三美仙入金獅航服務,故期間 檢部長提出爲英國的杭心而聞名。 但會使用BAm}{}二空公司爭取新市場並未 | 乘客性平均收入每十點機 , 但此種航機於 雖然英國運粮大臣,擒發區因唐代詩人杜牧名有「| 四棒將是呈月牙形的白玉橋,跨 三美仙,八五年第三一九八八年春季才會批 最近闻歐洲共同市好運,十四橋明月夜,玉入何處執次姆·襄二十四米,寬二點四米,橋爾

·斷致力爭取飛行歐洲航繪、宮著愛和冷著花外四 圖,景區主體建築照春台則與使 為了成功,全海航計劃會了,平山堂水范揚與,二十四橋 周園植以生花,構成月、雲、水 二十四掛燈區位於粳西湖至 橋水銜接處以湖石堆疊母雲狀, : 側要有二十四幅王女吹簫冷,

發浙先生;以東南亞旅遊地而言,菲機進行。此概念是根操

公司在基域基地的服務, 綻的機會,藉以發於該大景點。 金獅航的「按時收,四座間,一說即吳家神橋,因古 「費」方法,且已在亞姆時二十四位美人吹短於此而得名,而被述一千八百餘平方米。國家 斯特丹及布魯塞爾的航 第二十四橋景區依後說,按杜旅遊局和揚州市政府共同投資二 二十四鴣,與揚州城内有二十。

·揚州之盛,始於唐代。關於「將設「藥關」,還榿淮揚名花一

·西湖五亭括隔水相對。珍鋼花界 景區含水面約百餘畝,建築

牧詩意,並據故宮珍藏借代(南一百四十六萬元。

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十二月十四日到港

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馬輪

十二月

五四日晚抵港 月六日開行

寶榮丸

十四白玉港

1.十五日開行

馬尼拉輪 十二月二

十五日抵港

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入口船期表

M.S. HOSE MARU” ( VOY 19

M.S. “MANILA JASMIN (VOY.16).

M.S.ㆹYUSHIMA MARU(VOY.5)

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