1986-11-28 — Page 24

華僑日報 All

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·交通部究还客剧性文七個月後,已讓出 -府中職位造高的族人之一般小蘭,在任職

山發,且全綫百分之五上述的。...

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豐富而成為航出器的高級官員。

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... ·禮小蘭曾在美國花旗銀行和舊金山美

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,將大量減少工作機會。

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·自東京的報導說,日本 【據本港一家梁紙發

的勞工危機。

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上詢問部分鐘售下跌的 发示他們應利用日圓升 日本縣政府在香港設立行亦在香港設立代辦處皇之間,該輪于下月十 |羅斯福總統星期日到 梁氏說:我們在台 而香港角台蚺明。我們先採取行動,導致數聲辯事處,而數阿日木錢,號散貨輪,往來于港一統和三林來興 飛抵卷。來港後即至于 A泡起卸貨物 : A

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·務更擔可行,但我們正 政經局,香港旅遊協會 ì號貨櫃輪,往來宇選台灣、臨本、糰于下戲日(星期四)南韓來 ,,該倫于本月十九日到達奧克蘭。。抵港後泊A泡起卸貨 立往香港的直接付重服,向有其他代表來自布,PRE BOOSEVIL 東妮,直放美國,范區義德鬆賞,行行 | 十日(星期日)自美國 縠商代理 之大物,落貨後下翌日(星 杭綫代理之羅斯福總統 雄獅子二(SKYBRIDGE)號

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這項行動將對香港至美國的航運有所影响

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將公司進行重組。 繼續,以眼取更多現金。

S INCO及附屬的美國輪船(SA)( ‘美輪將窗擞楂經營每星期往來美國西岸, 他項杓得三億五千萬元。 務亦已終止,使它們每週僅有一班往美國西岸 船,由於營運費用的減價戰及航運業貨船過對 除此之外,該公司的溪東至美國東岸的航運服 ̇、麥逛工業有限公司在一九七八年收唠美國輪 麥嘉工業公司的泛太平洋和南美航線將會 他了几千九百萬元,收徒則減少了百分之十九

連工業有限公司〔MCLEAN IND USTRIE火本服務仍會保留。 香港至英國的航運服務減小了百分之七點五, 在停航航線的養物,該公司保證會運抵目的地 ,原因是美園航運公司的低過環球航維已停辦,廿七短貨撒船,收貨宜燃七萬一千二百一十九 一該公司已削站了三分二的服務,依言之, 况較佳的太平洋航線將會紛續維持服務,至於 UNITED STATES LINES { S A )已根據:TED STATES LINES(SA)INC,將會一口,其中大部份是來一 (UNITED STATES LINES),母公司麥外,從美國西岸花內陸及東岸各地的雙虧貨櫃)、視察是否有拓展機會 ,僅有二還五千七百九十萬元,該公司現時的 麥連工業受到重大打擊,該公司今年第三季虧 ,该航線由十二艘世界殁大的佟櫃船行走。一個二十卉貨櫃相等單位,該公司南美及財政特 升值,鹿兒島亦已無力田要人為首的魔兒縣率 美国破產法第十一年荜演向釘爆人取得深越”,他發行走其每星期英國東岸與南美之間的服務,自欧洲的高械產品例如,自七十年代末期以 美國輪船是美國最大的貨櫃船公司,擁有一造的產品。府的連繫成為總商會政 於 MCLEAN 另一子公司 ---- UNF 有一成的銷售產品卷入麗兒岛促進更爲密的連 大山及其低香港並不襲來,健她與日本答動應 他們表示由於日圓的一部份,以縣長親

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等。經研究結果,以地的一世界航空小姐」比賽外,還有一萬元現金 雄 本市多加明年五月舉辦

界眼,及日本航空公司。 「富,除代表香港往米亞

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