1986-10-29 — Page 21

華僑日報 All

報日僑

三期星

日九廿月十年六八九一曆公年五十七國民華中

同期的進出口量

從統計處發器的一香港船務統計, 務有很大的發展,每年她还量都高於上,一九八五年大陸與本港械運量通 區所不能取代的。例如,香港葵涌貨 」顯示,八十年代以來本港的林運業:過本港慈道,以擴大外連容盘。事實 可保證貨物的付運時間,這是其他 一是亞太區最大的杯燕中心之一,这年0輸能力仍未能滿足市擾要本港轉運業務本身都是具有强大 求,故部份外鉑彩樺入的貨物能要通。競爭能力,主要是辫口的效率較高

務發也是地區內之冠。可以說,香港 的對外開放政策,進出口貿易大爲平。 轉運,由於毗鄰中國大陸的優勢,業,促使海通能力大爲提高,但由於大陸 愛的比重維持在百分之二十面 大的貨櫃轉運中心,雜貨、乾貨等的 洋船隊,興建新碼頭和改造舊碼頭, 於淼現遜於大陸,其怡本港轉運友被 - (特訊)自前香港已是遠以腻载,立地方性的船熬運輸公司,組建遠近,一百七十七萬噸,磨成,但

中共利用機船衛星深潛器佈設

現代化海陸空立體

作爲國際航綫中樞

櫃碼頭的起頭能

四十三萬啜地加 八百三十五萬噸:

到一九八五年的

九八四年的大臣

,如轉運量從一

本港轉運業估盡優勢

|能力和提供定购

奇力,由於有關被

洋環境監測系統

設備先進‧起卸快捷·制度簡便 德隆港東區農

一和海洋玼境監測網絡。

個鑑定浮標。 在建立現代化的陸、海、空立優海洋環境預報 中共國家洋局透餓、中國正 資科,近年來,中國已在南海、東海批放宁大 翮)

、水產眷殖等有重

增幅高遠百分 有經徵「長,其表現更為理想。 之三十,對比當年本港進出口貿易只 二百零九萬樂,比一九八四年的一首 平均只需逗留十三小時,對比高雄油 撇钪商反映,本港轉運業務的迅·超過本港與美國的轉邀背景,佔本落的競爭能力。此外,太海港口管理向 一十八萬噸堆扼百份之七十七,首次的三十六小時,便可知香港在這方面

一入民日報報道說,返個現代化的立體海洋拉拉帝遊海北部海域,每年冬季均一,速增長,實有賴於作爲大陸最大轉運 有關業務的兩大比重,即比重從前年度力求簡便,船舶進出香港水域控

組成的。一 觀測站,導氣講在船、飛機、陳星及深酒器·杭空露感新反常進行到冰試驗並且獲得成功。

產部門和發布海洋預報提供適時,準確的數據一項服務。.. 短波通訊及時收樊和傳翰信息資料,為海上生 用航空遙感開展了翻过速积和沙場發量分析等 處理海洋環境中多種要素資料,能通過偷星和,國家海洋局從今年十月十七日起,在東海採

海報道,海洋遙龍骨標,實際上是一座海上一九八六年初,應中國海洋石油總公司等單位, 無人水交氧識觀诋站。它能泛期自動她觀測和一作了對查維」。爲了台灣上漁業生產和昭雄;而檀香山的航機代理也是怡和船務在遠京租

「大影响,嚴重時能將澳船隻,推倒海上石油中,良洋運奪,有計劃坦加新的國際瓦之廿五。至於本港與美國的轉運量, 中心的發展。儘管近數年中國積極像的百分之十八贴四上升到去年的百分 不受限制,不少國際生航運椅構均以

一行直接航運,加上沿海各省市紛紛設 一百三十六萬顯增加到一九八五年的一個轉運中心發展。

的的

菲航與嘉魯達航

海美明天到

香首次

,此來生太平洋的航褫于十二月六日首航。 表示,該委呂會等組 對人協會發言人日前

十一架總值逾十五億元 全日空購波音客機 期望政府貸款百分七十 自閒散落。包拍报服

周碼頭起卸貨物及上

▲猇定期客货誣直輪, 于本月三十日(星期四

弳之海翼CHAI XING|

空公司一名發言人透羅威航議,過去購買使圩經檢的計劃。 〔昝訊〕全日本杭七月開始經營日本至笑, 如何取得貸欲購買波音 貨。下月二日(星期日協推

一起死,直放國上海。

月訂

會協人貨付港香

中下

大次

·時的動盪已接近八

順利和攝到足夠

個,並將於下月十四 日 舉行大會,若會議,姓載客量方面均雄外,更可為来客提供計適的旅程。而為 中E士AHOO风體式客機,每星期兩班,他兩地提供航空服務。此舉 ; 該項協議聲明,由十一月五日開始,兩間航空公司將會同時採用空

的香港付貨人協會現一種合服務」協議,以推廣爾國的航空交通及旅遊業。黃

·《特訊)菲律賓航空公司與嘉魯達印尼航空公司於日前签署一对

,該協會隨時可以運,上的發展。以往,兩國間的航空服務只局限於馬尼拉及耶加達兩大城市 ,不過自協議達成後,乘客只將乘搭一班機便可由馬尼拉威赴印尼的补

·該項協鬻不但令兩間航空公司的顧客受益,更加强了兩國在歷史辣

簽聯合服務協議

發言人說,只要「里岛。

一件歌,以便購買十一架口銀行貸款。 -該公司正吉試向政府 航機時,曾獲美國的照

怡和船務開辦

付貨人協會投入運作

萬美元。. 的總價值達十五億大千已從未提供過貸款給全 |道北七四七珍寶機八三年以來,美國政府 波音七四七珍愛杭機組發言人說,自一九 全日本航空公司是的財政出現赤字。“他一條新航綫。新航綫以貨櫃蟷來向新西蘭

紐澳美西新綫

· 香港行舞人委員會表示,因「亞洲——北

北美東向運費協會」商討「服務合約」的運費

·香港付貨人協會是由香港付贷人委員會協 ,就會與「亞洲!!尼航空公司方面則由該公司的商務董事蘇柏樂食尚簽署。 利是馬士基月秒進口 找罗菲航簽署迓項協議是該公司的兩段行政首腦馬轉能,嘉善壁住

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來口

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司在本月校耳醉同意購

88

整廣

第二大航空公司,該公 大並無向美國政府求助 以倫敦塔基地的貨櫃集團控制,此集團指定 佈將運寶提高,證明該委員會以前大力反對越

「我們躪然接受:何機,更且有向其他飛拉

·該公司的發言人說不單衽向波音廠購買綻 溶性在內,百分之七十,而該公司 ,憐窝航機的合約包括年購買航機所需勦項的 杭檢的日期,則由明年們嘗試取得日本政府的18.. 買上述飲機,至於接收 故發霄人表示:A

THEO DAVIES 公司隸聚怡和船務旗下一的。 F THEO DAVIES 公司監柯登山的沿務代理。,船公會大幅度和頻密的述費朗整,是徒勞無功,却之利基馬士基LED博青岛

SE

E MAERSK)

整治工程全面展開 廣東境內西江航道

開道

改來抵港,船泊九龍灣一代。 上

·奥克蘭·不莱梅、總寺

黄林, IT號貨櫃散貨輪,于漢堡等地。該軨于本月 加越、翰于本月三十 大榮 下月三日(星期一)自二十九日(星期四) 日(星期四) 金和 必T SPEET HIS、利哈佛路、不萊梅、日超礙,自放基洲及雅 總統 在依菲力斯局、漢堡、(星期五)自欧洲挡港輪,于下月一日(星期蹋來 「翌日(星期日)起淀,概論,于本月三十一日華(GOWA號費橓 赧 國光墊務代理之——即日起建,底放鹿特丹 佰黃ㄖ合起郾食物,即· 菩薩 | 船泊現代擔起卸省物,六,自星加坡抵港, 行

「特)馬士基代(星期三)起祝,直放堿行 H404590 太平忸務代理之高 夏

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全日本航空公司由細談及全日本航空公司 一特别時閬有用。』這名發言人並無影

東方首長週末泊國際橋 廣東省西江航道整 型晳輪,大客輸,可縮.實運還將提高兩倍以

起點貨物,翌日,星期朝聯企業代理本 聯辦

各論點驗電話 消

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旅遊携带美元,讀者都君,展期施工。 來信問:出外,西江航道是從廣西 ,是否以美元水上運輸綫。全長八百 一公里。擬定整治的航道 東段航道爲二百八愷

治工程,水月下旬至面盘航程一百平龕,

亞庇及山打根。 CHENG)號貨櫃輪,大版三弗H293110 港 「三)起炖,直放汶萊、郑城(PING XIANG公司名稱:東亞: 大阪三井代理之龍 于下月四日(星期二)太平船務 H226174 |米德

錢鰻

國維港

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的话幣,兌挑起夾峰各方良,開著者是台

最佳?橘言說:美元及世界各國均可流通 阿財爭 龍船寄碇海運站 日星期日子

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遊方面去示個人的見解。 論。宝著該就旅遊角度與薘君交換一下意 羅君所提,恐伯是一項觀點角度的計

暖:大連富麗華酒模型

州段。整治項目包括炸 ,和東平水道思好潛至廣 地段,分為西江幹號橋 代理之東方首長(ORI 星期六,自歐洲來港,期四)起碗,直放塞得 ENTAL CHEF》號船泊國際縞風卸貨物。 港,亞歷山大港。 大埔墟開,頭班上午五時五十六分 州至三水煤思賢泽河段

八港 香港郵信钱柳輪,于下月一日(食物·青(小形丽·頭班上午六時廿六分, 长海,劉日海越站起點 九龍——大埔墟——上水——羅湖火車時間表 尾班下午十一時十二分

絕大多數國 美元是全球 全身音會筆者認 首先,筆者絕對同意羅君的說法,即 書籍,短期花

成八成多,預計明年三 五萬平方米,自己 月全段炸确工程即可完

魔境內河段醤炸除礁石

九张 第靖班上午五時五十分, 尾班下午十一時四十二分,

下午十一時卅分 到九龍,上午六時31分 说,下午十二時廿五分

到大埔墟,上午六時五十分

尾班下午十一時五十二分 九龍 開頭班上午七時五分到湖 上午七時四十二分

尾班下午十一時廿一分

下午十一時五十四分

「對開九班,上水至九龍財開六班,羅湖至九龍對開三班。

·說明:繁忙時間來往大埔墟至九龍列車,每小時對開十六班上大

九龍

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香港·廣州交通表

DIX E 8.15

廣州到

L4-12.15

香港閞

上午10:30 下午 2,30 下午1:00 下午5.00 下午2:00,下午6,00 “下午1日下午 5,00

F4 6.20 T4 9.45

48.55

C國1、3、4、6日 58 下午10:30:

14 9.15

(42.5) 14 9.25

1410.40

1410,50.

4.4.05 74 5.30

廣州開

上午9:40 上午11.10 4:6.00 下午7:30 上午9.30

香港到 上午11.40 1.10 下午

T8,00

下午 9.30

下午 4.30

1午11:45:上午11,10

下午7:30

下午 8.05

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上午9-10

上午8.35

(週3-6)上午 5.40 下午 7,05 飛翔船,上午8.45約3小時...

下午 3,5074 3.15 下午525:下午3:50

上午845 約8小時

300颗小時

下午1:45 約小時! 下午2:45 小時

1991年午10,00約3小時 一(上午8、45分香港開和下午三時開均爲兩廳) 星湖號下午8:30 上午 7,30 下午9.00 上午7,00 265(星期雙日由港開,翠日由廣州開;31日停航) 天湖號 天湖敢日由港睛,雙日由職期 31日停航) 北秀湖上午8-20 約3小時,下午2-30杓小時

國內時問禹夏令時間)” C如有更動以當局公佈爲準)

*********

下午1:00的小時,

入口船期表。

***************************

上海 SHANG HIA

阿希蒂拉、ANKA ATHUIA. 馬蘭MALAN

台灣

一日招商局

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(船名).《西小名)

(何處來)(日期)(公司) 入口輪船

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英國貿易 AM. MERCHANTO 革新者SLINNOVATOR

澳洲 金山 英國

廿九道運 廿九港興 廿九美輪

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美國 歐洲

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泰國琥珀THAI AMEBER 海

金山 曼谷

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東方迟航

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仇海陵 九珈、海

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亞細安勇士ASIAN VENTURE

美國

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十菇十桶 日鄉

米海洛夫MAKSIM MIKHAYLOV 日本

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新加坡

美國 新加坡 新加坡 沙巴

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博多丸 HAKATA: MARU, 國雄 KUO HSIUNG!. 武骓瑰拉蒂BUNGA MELATI YUSHIMA MARU

·阿爾卑斯丸ALPS MARU 協和品商 CONCORD BINGO 商·恩HAIN RI

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出口船期表

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二日捷成加力士GALAXY 西南太平洋紐約,三日卷野矗 江HUAN JIANG

三日天鲜森巴傘SUMBAWA 四日大三泰國THAI AMBER: 四日新興

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