1986-09-15 — Page 20

華僑日報 All

日五十月九年六八九一屦公年五十七國民華中餓航僑華

一期星

調查二萬五千旅客結果顯示

※航訊

·被拒登機應獲賠償

大部份被訪者認爲

坦、逍棄一不包括日本 美國國內及横越太平洋 【及中國〕、澳洲及紐西 服務的强大航網,加在討論澳航培訓中航技 他又說:「目前正術人員和轉讓波好四

上德校在歐洲的聯然,商業主角卽訪加勒比海

他說:兩間航空公爲亞洲及其他地區的商

司聯手,便能提供在個主及龍復享栗旅客,在長衡訂星期日到

格及靈活性上差不多 較低的成本及限制下

形未有的很球服務,體現供機會到全球各地更 非洲丸廿二啓航

· 他說:聯合航空在 多的地點該行

澳航與中航管理局簽約 提供管理及維修 爲中航波音機隊

港隊提供工程管理和維 一份合同,向中國波音 元 (特) 澳洲航空 中國民航管理局簽訂的 公司日前度佈,已簽署合同價值超過二千萬澳商

追我

於本月十五日(星期 角(MERCHANT PR 紐約、紅椒、汳的 有限公司代理之商英主百開行,直放美國東岸

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開展面全綫三空陸海

二十四萬噸

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方面,今年以.

固談會對被拒登機及爵償所措的立

六 據近進行的一項國際問卷調查 五航空公司亦應同樣努力去改善「被拒登機」的情五萬之旅客。

二萬五千歐洲會員進行的調查結果進一步鞏 利。 [減少「玉時不弩椹J的情况;但與此同時,炕一絰,預料會於今年稍後時間寄發了全球約二十 額售票的航空公司,均應訂下賠償政策。 最近LF A-P A亦正計劃針對乘客的扭向 確實訂位的旅客,不得被拒登機;與及任何超一問題,俾能蔬盘減低大眾旅客的種種不良。 他並說:我们猷迎航空公司近來人力宜傅一和著好,進行一項更全面的調查,有關問卷調 大的被訪者均同意- F. AP A 的立场——即已 A'P A現正呼各有關組織齊心合力解决此一 有過「被拒登機」的遭遇;另外,百分之九十一銳因超額還而引起的種種問題。爲此,一 接受問先查的旅客中,約三分一表示會 際商會及英國國家消費者委員會,都已密切 用部寄問卷向國際航空搭客協(A P Á) 或辦理登機手續時 - 凉搭客淸楚知道其應有 航空公司招領售票而被拒登機的搭客,應得到 必須在自願的大前題下,搭客有權選擇任何航 ,逾百分之八十八的欧洲航空落客均認得,因無論如何,曣包括若干基本的原則。例如, 空公司之下一班機,迷到起碼票價百分之廿五 ...現今,越來越多的團體和政府組織,如國

-李文解釋說:貶價辦法可視地區面,但

【 據 i F A P A行政董事李文稱,調查是利

艾利斯、蒙特維多。:米的售票處招持於-1亞市属羼林國際機复正 之合理唇後,其他直接開支的補償,及在訂泉,一份聲明中說,該公司與份合同的。中由美國入口,停泊在

·梅納社說,澳洲航 代理之處,往科倫坡和東非路 . 總經理梅納柱在一日的强力競爭而取得近 於本月廿一日,星期日 智科山健土、布宜諾斯四午大百多平方米的站以及大千八百多平方 一定,前往加勒比海姒 MARU)號貨,於 利達航運有限公司 號洇上落實,盡計開行

A號向上落货,即自啓之非洲丸 CAFRICA

·阿魯巴、聖多明 本月廿一日【星期日)

巴魯本入口,停泊在(吞港)有限公司代理 空公司是壓倒臥,美,LEVEL)號貨櫃輪,博士港、雷尼汪及南美正加緊建設,主要建設項目爲夜航燈光、二萬 由日本到達,停泊在A

大阪商出三井磐。

空運方米。目前,海機場二期攔建工程

航空運輸協會。 ,亦正知會歐洲委員會、歐洲航空協會及國際是促進有關研究和代表航空塔客向各國政府, 上述調查結果 - 除已近交歐洲民航會談外一五年由國際航空搭容協會於日內瓦成立,目的 - F. AP &,得一不拿利組織,於一九八

港客可於啓程前十四日辦理

活性

!在歐洲旅行不能得到 機與一起使用,更其一 的環球套票,可與其他 過兩程機票。不過,新

德航與聯合航

推出環球套票

合,假德航往悲 合航空及德航的航組 乘客可随意採用聯

「乘客,提供一種頗具吸

:〔特誥》德國航空獄需於啟程前二十一日 最萵可免費停留三站! 乘客,預訂、跟務及付,在加基大及美國本土往歐洲大部份地區,但茄拿大、印度、巴基斯 五日寳始,適用於所有 排任何數目的中途停站 機抵達西德,可免費前元起。套票可在英國、 .乘坐南北太平洋航綫的十四日前辦理)。 谷起程,美加的免費停 E R淼示,套票價視乎 公司及聯合航空共同為辦理一由香港啓程可於不計進入一程。若由曼 D le T E R RED 送弭微聚於九月十向環球行程。旅客可安,只要乘客乘搭國際班低由千六百五十四美 [邃利郵洋三古崦洋輪遠洲際統特

「極航街、南大西洋航段 及墨西哥則不包括在内

·锕航地區客務經理 旅程可向東或西出 站数目增至四個。 由何處愍程而有别;但 引力的環球特惠套票。憂,但必需是連續的同特航在欧洲的業務經濟位若由去非回程最

沿河大大利川汎美利大渐慈港惊

的改造工程,去年底全發開工, 1今年完成測量,明年將可動工- 西幹綫 陸運方面—海南島東幹綫公路的改造工程

海南岛日前正

雄:(一)天祥旅遊總經理何出動先生

負責該等公司的業務F ATN INC C Assoc 四十二年的工作,主要之旅遊分公司共同持有 公司六年及萬遊旅業果其在英國,中東及日本一

建設

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爲英之傑某團之成鸟,大之旅遊集團。 天祥旅遊有限公司一份,ATN.爲全美第二

長及發能公司多完化站ATED TRAVEL 金皇后明訪北婆 有限公司代理之磲烘(輪,於本月十六日星利達 亞洲勇士十六泊國際橋 (港) 華芟企業 VENTURE )號錄

麒下週一抵達

輪船電話

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丹麥馬士基輪船公司

碼頭、萬級:

SU C!')號ㄡ櫃輪,於 期二)由美國到達,停一沙隔 木月廿二日八星期一) 泊在現代橋上落貨,翌尖邦

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五艘新船交國內承建 由張家港入口,停泊在 日啓號,直放美國西岸 馬士基 H7909345,莫能

陸續竣工投產 能力三十二

(二)市場總監許百先生

*H279566.

島港口總吞吐

能力逹到七百.

所以福俄製造交易。 的稅務利益。由於歐洲造船工業面對不嚴,根。

馬士基輪船公司,最近訂購兩艘五萬戰 重道的產品運輸船及三艘未有透露體積的新櫃 之金皇后 CMAY OG 這些船隻將會由丹麥一間借欸公司ONK 〔香港)有限公司代理

該項钉耻交由馬士基槍組公司的姐妹公司月十五日(星期二) 丹麥政府决定,恢復丹麥船更在訂船方面一直往汶莱、亞山打

( 特服 J 世界最大的私營定航桉船公司之日開行,返钉張家。 斯與織船廠承雄,交货期在明年中至,日本到密,促泊在B號 「泡上落貨,翌日啓

EEN號貨輪,於本 大阪商船三井船艇

國光船務公司代理

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注:美國及加拿大等地

何氏繼任許百脣一超過

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天祥旅遊市場無監。 F WOODS 汽車租

DS 汽車租賃公司地區 |業務,亦同時繼續兼任 市场總監,負責亞太區

,許氏現担任W00

何仕勤出任總經理,公司繼續委任天業旅

有限公司主席李焱渡於土動出任總經理。 八訊 天洋旅遊 上星期五宜佈,委任何遊代理在港的旅遊業務 何仕動在旅遊業已

蘇聯將在商船隊装置

今年二伞年

人民幣

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香港海富中心・第一座卅一樓

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電話:5-2955410 開航日期1 9月16日 2

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·紅海線:打、亞卡巴

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、吉布地、亞撒、荷地

打、蘇丹港、亞了。

1:9月19日

直航遜打,亞卡巴

9月23日

9月20日 紫巴沙“避巴斯撕拉姆·

-9月24日

德班、開普敦、伊利沙

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10月5日

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9月19日 可倫坡,孟育,喀拉掛。

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| 9月12日 | 加爾各答,仰光。

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香港至椰加達(全貨櫃服務) 往:星加坡、椰加達、泗水。(新收貨櫃貨) HERMES ACE

9月20日開行

10月5日開行

10月20日開行

11月5日開行

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大阪商船三井船舶株式会社

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往:RAYSUT、亞丁、荷鐡鐘、ASSAB

LARKSPUR

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CONCORD ECHIZEN

[往:吉布提、阿卡巴,卡薩布蘭加、里斯本 九日到

往:荷幾遠、Yambu、遮打、蘇丹港。

·艾利斯,滿的威道。

非洲丸AFRICA MARU, 往科倫坡、路易士港、當尼汪岛、山度士、布宜诺斯 九月廿一到- 廿式 晶

一往宁德班、伊利沙伯港、開普敦。 = CHAYAKAWA MARU 九月廿三日到 廿四日附

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征:巴沙、達巴斯特拉姆、Tanga。

WAKAGIKU MARU

花:荷鐵鐘,阿卡巴、逛打,吉布地、蘇丹港、Assab

KRITI GOLD

隆美、添馬

- PiNoire、杜阿拉、阿別群、蒙羅維亞、Cotānou

十月十日到十一日開

首家中外合資企業

月獲利相當於一九八〇年的八倍多。这家麼 總額相當於投資總額的二倍多。今年二至七 萬元。 向杳,合營期滿後,將盡緻合作,成立中國萬元,創逍遙八千五百多萬美元,分别比

+ 眞誠友好地合作 , 經營成功—六年盈利·黑著,外匯總收入折合人民幣二十一度 京航空食品公司; 由於中港雙方平等互利一準已接近或達到了國際先進水平,經濟 滿半年前提出。日前,中港雙方已簽定了意:億八千八百萬元外匯人民幣,盈礼花香 營企業法,是否繼纘合作,裝在合資企棄期合作的可行性研究已經完成,營業收入爲一 .司一九八八年四月卅日合营期滿。按合資經 二萬至二萬五千份,是目前的四倍多。這項 (特)中购首家中外合資企業——北 航空公司提供飛機餐食,餐食餓盘和記餐 航空食品公司,總投資五千萬元,鑄上次合‘上一年增加了百分之六十日,百分之五十四

據悉,新的合資企菜,日配餐盘裝逹到 和百分之七十二

次合作期長四年。 作投資的八倍半,合作期限為十二年,比

北京航空食品公司經營成功

六年盈利總額

已逾投資兩倍

合作的第一例。 不多,航空食品公司爲合號期滿後雙方耕識 嶽悉,中國中外合資企業合營期滿的向

天祥旅遊高層調動

綠寶石」航海系統

自動由電腦控制

裏,自動確定船程所在的位置,自動繪出航海圖上的航綫,自動對碰撞 發出警告,並能根據貼上強物和壓縮物分配犄况自動控制船隻的航 *這種名叫「綠寶石」的航海系統,能使船隻自動地按指定的航道行

行時間,降低燃料常耗量和提高航海安全性。 像中推廣一種由電腦控制的新的全自動航海系統,它可以減少船的航 (特)錢蘇聯(科學與生活月刊報道,蘇聯即將在自己的商船

台處理,並把處理結果顯示在兔子顯示茜驾上,然后自動榨出航徵。 |種新的導航系统由若干微型組件構成,能對就行信息進行自動除

·省西安市分别投資,合作修建賓館,並决定 司成立六年來,粪務蒸蒸日上日前·孟家公

• 「國際商報一報導,北京航空食品公 不可已能配製五百多種做菜,平均日密瓷金達,在加拿大和澳大利亞各經營一家餐馆。另外 , 一台多功能電腦進行集中操縱,而這種系統中每一個椰示裝置都紱有一 、食品加工和生素、房地產、夜店設備用品 大小六十多個企業和項目,涉及交通、旅遊 大千一百多份。除供應中國民航全部國外抗,該集搬到美國、日本等國開設僳館之事宜 。 台微處理栱 據悉,它還即將在江蘇省绣騙市和陕西

目前,這個成店集團通過對內和經濟聯 多萬美元。

- 利潤超過四千 系, 已經發展成了一個麻雜的經營體系:

太中港亚中中山港海山國海招 湖平央恆來央央下聯下光空局利·基 下(包括八級風)的導航賞盘都藏于一般系統。 一.這種系統已經過了一千一百小時的試驗。在各種負荷量,氣絕條件

純及部分國內航機配餐外,還爲十七家外圍,也正在商談之中,

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「綠寶石系統與過去使用的航海系統完全不同。若去的系統只用

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注:仰光、加爾各答。

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