澳美輸入增約五成 南非來貨續見低降
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「港船務,排在第一季(包括轉口者),百分之四十九爲轉運者。海:
生產綫進度已達史無前例的每月十四架。為了保持最高生產進度,被昔 波音增加七三七生產誌並打算不斷增多,目前的 道是新加坡民航局——“系统本身的價值就任何安全缺陷的機場。 系統成本及操作費用高 頒發給那些在上一年無 波音接獲的七三老
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船隻有三千二百〇八艘,總嗪數譁一千九百 船隻數目增加一百九十二艘(成百分之六),(十一)。而海運出口貨品之主要向資國家或地 十萬個登記淨嫩位。與一九八五年同期比校,十三),澳洲入百分之十二)及中國(百分之三市廠房內經調整後的七三七生產綫。 爲美國 百分之二十一),台灣(百分之十
野上,這把原有的七三七生產疑一分爲二。因爲波在華盛州 RE N of
而噸數則培如百分之九。','
”同期間,抵港船下的貨物材嘲藪(五) 中國(百分之八〕及新加坡八百分之八
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以船隻種類分析,數目的手置動 有的中國
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項一項十三狼),巴拿馬注册的幽建培三分之五十八,從英國輸入增加百分之四十八, “入口就品噌數有增加的爲從澳洲桧入增加对 一九八六年第一季與一九八五年同季比較
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五,以總重量而言,座海運運入貨品中有百分百分之一百九十九),水泥及水泥碑六推百分 ,而經有遙遠出養品中,百分之五十一爲出口,但棉織品的海運出口权量則減少百分之三。 之八十四得人口貨品,百分之十大焉棋運品芝一頁+六)及成衣八增百分之一百。大S 四十七)及日本一雄百分之四》。在主要就是 之三十),而有減少者為殿往中國(兹百分之 【中,有增加的海運出口貨品有蔬菜及水果一
增加百分之八.
一的船雙則加八十四艘。, 二百二十四艘,總噸齣達一千九百二十萬個發 學物 增百分之四十四)。 . 十,約有百分之六十七雌港船也留港期間少於 數(以禽單所列實物拍機計算)增加百分之 三 记祁峰位。與一九八五年冠军比較,基及數目,在一九八大年第一套,在運出口總離數(本 比利亞注册的船隻(減二十八艘),及西德柱坡入口的減少百分之大。總括而言,入口總 同一期間比較,離港船隻付運的貨物速蟻,印尼一堆百分之三十六)及南、堆百分 增加一百九十七艘八戒百分之七〕,而噸數則地食品出口加藤口,增加百分之八。海運出口 笹的《減二十三艘)。咱敷在一萬個中位以下數增加百分之十五。在海運入口的主要貨品中 在一九八六年第一季內,離港船隻有三千三十五)→鋼鐵(搶百分之五十七)及無機化 啪敕有增加的有往新加坡入百分
一,噬藪有增加的爲木料及木材(坩百分之一百
加强保障航機及乘客安全
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船隻高度測量系統
航局在新加坡樟宜機場 铳裝置船曼高度测量系 的安全措胞。
一統之下進行。退是新加 的梔童是在交通資料系 迄今,有關這方面
|的高度和位素。
在極靠近機場的柔佛海 林來往的船尊及鑽池讏
此項裝置是要和世
〔特舘 )新加坡民|約聯合航空交通控制系統,以進一步加强拼嶲 坡港務局在一九八一年
宜機場啟用時所設立
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分和部門體的民航公司。此次,中度首都威开 一獲悉,中國包有五家地 司和厦门航空有限公司
·業單位管理工作會跳上航空公司、中浜横空公 捷公司辦理了航運執照 【非馬達地、杜阿拉、拉 「經形成。
直放西 加西岸貨。機會。現時,我們要求 多名飛行且持有臨時科十九日客院, 「中國民於新制型已多榮中小型飛機,一百 停泊在A轪泡上落貨,、台灣及日本、金收美的航空公司擎求航行的 一側雄興航空葚份手積。「波音七三七」等二十星期日)由上海到達,日啟碇,它放馬尼拉、是承粗薯爵其兩間英國 還有一百」「炎山(USHAN)號期二)由台灣入口,碇航局的决定時謂,政府 開始了國內航運業務,以道大家航空公司目前代理有限公司代理之風槍,於本月十二日,星 執行董事其治民喜接民 」、「波音七〇七」、貨輪,於本月十七日(在現代接上落貨,即在有款機會出現時, (港)怡和染務 NITA ACE)號貨櫃,英國金獅航空公司 嘉聯炕業(香港)其將妳空競爭政策附
【日本鋼管已委任 高斯、科多精、阿土 有限公司代理之北一行,未額保藏然会所
JACGOLDE ABID JA 的臺利。
新香港事務所長 中央戲業有限公司已被食區,梁月土劇約對於空公司預計
(卷》日本鍋管株式會阯宣佈已委任中
-田公夫骨香港事務所所長: 中田今次我新是概任即將返同日本的向井
系。他於一九九一年加入日本鋼管公司“十五 間中田現年四十七象,畢業於東京大學建築
綱架結遘合同部經理。
·南僻中田公夫先生。
霍亂疫症雖然續有發現
「代理之寶利雅士(B0日八里期日)由台灣到經營該坑錢三年接將會
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客可在有關醫院優先診內,以偏不成。 L。同時,僑生防疫部門晏向每位旅客我放「方便就聽卡」。若此卡旅 市,伊重起見,來自香港的旅客在過海關時,需要填寫「健康聲明卡 北京市青生局副局長輪長林說,建於北京是一個近千萬人口的大都
[來自香港的旅客在北京入境時無黹携帶「寃疫注射」。 (特噩,北京市衛生局官員昨天說,既然香港被官佈爲重戴安迫,
香港旅客前往北京
獲豁免呈閱針紙
百醫四中
,沒有發現西旭、副霍亂患者ai...
門診。每年四月十五日至十月底,搭遒傳染門眩都有醫生二十四小時 班。今年到七月上旬止,全市已診治了十四萬六千三百多名肠道病患者 佔十多萬人。魏長林說,術生防疫部門在全市建立四百信册进傳染病 統計,北京市全年流動人口逾一百多萬人。其中來自香港的旅客
大慈市
超通卅公尺高的船賽的場所採用的系統進行研 到每年乘飛機來往新加加坡交通及新聞部提出具了畫可·世帮助他們 一的一種妈實報告系統。」和港務局官員多月來對超過四六口重新元,最近在船隻高度祺 以碚保杀洒新加坡的數
心,停泊在A號泡起落 紅海芮地打、痲打、蘇務水準的同時,亦計!泛洋 件#载程一般的落客挺利 供低底收費的服務。 沙
提打一封殺的規則,由於生的日期,德莉亞下週訪東非英金獅航空公司 先鋒貨櫃經寶島運港 獲飛往尼斯牌照籍
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一把資料傳給新加坡民嫔 宜機,民航局因此設一必要的投資。 局。”叶了此獨特的船整高度,汇总新加坡民航局 · 兼任第二國防部長助機器方面投下巨資。 先安全全網,因食它能 高度敏感的閉路電視裤因爲對安全的重視使的安全水平。我們的航媞民航局如何繼于静求, 務局報告,而隆宵也將系統沒有一般涯用於筆 的安全,認爲道是一項城有如此良好的安全纪一航局一向在最現代化和 : 船贵高度测量系統測量系統,將以下各哦 優先考虑攘宜機塲安全的楊博士說:我們必須這項船隻高度商量系統 公司代理之天翔 SK 可行,直放東非美、 錄,但絕不可自潢。’楠密的航空交通控制精 含交通安料系統提供被 集合於一種海響當途,的佐證。事實上,就是盡一切可能,達到最高是一個例子,說明所沢 Y HOVER》號貨櫃瀚摩加迪士高、巴沙、蔡空公司計劃於明年四,金海難在經常為業務 中央 • 威高海運有限公司—尼斯戴緒,並準備於 (所) 英國会每年粟校三萬二千人次太平船饼,H226174 美邦 H293110
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置和高度,每天廿四小路。 .. 桜師聯合蒩會所頒發的程序設計師負有責任- 最佳者之一。 2. 來往柔佛海帆船隻的位和有關的控制器及計算七年榮獲篮際航空公司 交通控制員,工程師及書在各方面都成爲世界 在現代構上落貨物,翌代遜之先鋒貨櫃〔PIO 明年以新型喷射A
,迅速和準確地商让所有影機,揉製度,控制台到撞直接塲最近一連第空交通控制系統的航空科技改過,使我为红、黃天、巴斯薩拉好。1月開始飛費倫敦基成了來的乘客提供其高水
) | 日本船(香港)號貨櫃輪,於本月十三段。 有限公司代理之存莉四日(星期三)由台灣到彌茄是次之基 C DELICIA) 就降櫃 注,停泊在B號包超然——尼斯航綾乃遗民称 期一)由基隆到達,停灣基、高雄。 將與英航及法航的希斯·
日碇,往天津新港 NEERCONTAINER ) C型空中巴士飛行航
十三家航空公司
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《特斯》當正在北一著業路的古文根英公司 廬山月中移西非 北京召開的中国民枪企業,上海航空公司、 寶利雅士將先赴呂宋儒目的造有效。 金亞比贊經台灣南來的有
國有關當局成立一根方
地保障在該航綾競爭時
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星馬機
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三十一日午夜抵港 八月十三日開行。 M.S. MARINE COSMOS"(VOY-27)
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總代理:中央航業有限公司
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(上午8:45分香港開和下午三時廣州開均爲兩班船)
七星湖號 下午8:30 上午7-30 下午9:00 上午 7.00
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北秀湖上午 8,20約3小時,下午2.30 5小時 石膏湖上午8.45 約3小時下午約3小時
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大阪商船三井船舶株式会社
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九藏— 大埔城 上水——羅湖火車時間表
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尾班下午十一廿!分
九龍開班上午五歲五十二分, 老班下午十一時五至芬 九 龍 褲 頭上午七時零五分 說明:繁忙時間來往大埔鐵至九食列車,每小時對開十六班,上末 : 下午十一時五十四分
到上水 上午六時廿五分 下午十二時廿五分
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南舞、美國、加拿大、海里去斯•翻甸。 發覺安的列斯、蘇利南、夏威夷
下午五時 下午太時
下午大路
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下午四時
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秘魯、千里達、委內瑞拉、阿富汗、港阿: 那、墨西哥、土耳其、烏干達、馬達加斯
美國、哥倫比亞、夏威夷、牙買加、敘利 亞、塞浦路斯、約旦、摩洛苷、葡萄牙、 「鈴蹤、坦桑尼亞、馬拉維、莫三鼻耠:
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