1986-07-28 — Page 13

刊週車汽頁一第張四第二日二十月六年寅丙歷夏

報日僑華

-期星

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一年内宜送廠驗查四次 宜,更重要的則是方间

·生先墀翰韋

*∵一站先生說」所以酸

更實際。但 去检查, 和一般二十四小時營業的修車廠,晚上只 金到車廠 小時服務的修車廠,有修車技工輪班协供服務 收車,而不修理車的作法不同,對顧客而言也 一里,就應有二千到三千輛之多,其中馬頭尾更是二十四 “生了三千公枝工,每月維修的車輛,以對魚油爲例,每月 文、墀月,或者「 皇冠直行目前有五個修車廠;包括淺水費 先 是每開行、魚涌、馬頭潑、荃灣、元朗,有五百多個 翰是每三個、第三輛車,都仍然交給他們維修。 章甫,最好」賴的車行,故許多他們的老主顧,擁有的第二 : : 殿的私家 A J,因而淺水盡附近設有其伯頓大,可貸语 保養,一皇冠車行代理的八皇冠車行代理T OY OT 求: 輛,司在淺机智的改版,有逗大機會,拳理一些案

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:,差别是非常的大 萬二千公里後,才送廠維修,和一般私家車比

● 至於貨車 - 計程車等,由於結構不同,且多是 使用油篮燃料的 - 比較耐用些,故可於開行一 修的宜,廠方都建議車主每三個月維修一次。 元,若果到車子的高命縮短,反而得不接失。 韋先生說,凡是由皇冠車行負保養維 身機件,又費油,而省下的保養費也不過幾百 「拉火咀,濾油器等部分塞實了,這樣既損害東

淼理一下,這樣书子會更耐用些. 聚炭保;鏜一年才擦一次,很可能送緊拿已 她會開得快,因而好像火咀等地方,很容易積 皇冠車行的市場發展經理韋翰與先生吳調 說,香港的地理?境特殊,地小人稠,雍子没..另外皇冠這行也每月印發」本CORRE

維修服務

皇冠車行内的維修器材。 在,就有運輪的需求,而有運楡工具,使得有 的維修市場,仍有很大的潛力,因爲有工業存 面也有點車多爲患的任况,更加使實車的人

·塞車,泊車而頭痛,繼而爲之却步。然而簽本 三,人們願意買車的已没有那麽多,而且香港路 爲政府的車輛牌照,脾稅與殺照等條例的報關 不過私家車在香港的市場,已比前萎縮·因

如捉大黑嫩等,使得車主必須要及時 補 對車更爲珍惜,ļ來政府有許多條例規定,例 已有很大的改變了,一來因爲單價发了,人們 韋先生表示,現代人對車輛維修的觀念,

的,例如煞盂皮、減器、水喉、機油等。 ,仍有些小零件,是應該時常或至少每年新 窮,所以辫次只需花二、三百元,但車子的 ∵通常若按時保養,車子不會有什麼大毛

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·生公司代表何傑榮。

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型959捷時保談細

力,看不出潛伏的四間 引騷的性掺平缓而欠话

離合器的功能作用 轉速低於四千六百轉, 後縮比被直接娶動,像也突納中央離合器。五十,五十,在猛力 如 放 1000 R.P M的傳動比。 於前軸蓋還要完,後者 讓一個還隨機 ;不過,在跑道上器

日產先力大獲好評 穗變沿輪增壓器很有功至二十七點三M P H),離性吞則把變速器連接,型的前後輪都力分至衛,但這種情況只是在極。(未完,下期撥) ' 的驅動機亮體內,提供 率由一條證於剛性管內期,從而增强後輪的抓·遵些程宇言影阿联子的轮路上若選擇焘路的程 |一提高至十三站五比一 在後因引京前頭一稷新911搬那樣。部份功縠轉移使後軸的負荷增·便傳送到前輪。因此,一概潑駕駛下才發生。在 一般道路殿駛,這從M.9. H 71000 AP MM 的傳動軸傳到前輪,而著力。但是,假如,受現,藝而不足更覺明 序只會使車子的速度放

,五十馬力隨穿华備量多

啓讓氣體通過第二座至 911型第一

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外貌依然動人,以超過百味的高速飛地 爲鋅合金;其他外部構件,包括低而問過擴張的子 冷則是輕盈的KEMIAR合成緩離,車頭罩和車門 。駕駛宝和地板仍鸱实料以增强鋼性和提供保護,外星續進行氣冷,其他特」金錢件等。 引 頂部耏兩副渦輪增壓器。轉速若低於 引擎與渦輪增壓器 形身雖然保911位的燕本輪廓,但經廣泛修汽配為採用水洽,但系統,乾槽式很困 雖然它採用已有二十五年歷史的911型的屯身,但 阿诏合金缸蓋取代,每而包括GOSCHM 排气缸数無兩個凸輪。TRONIC引擎控

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性能在超級跑車可佔局,前輪使用滾動直徑在讓電腦按程序工作,

前特力每按的

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故不時。

作爲道路行駛的神器板之間產生學畫打通的活力分配,還可以推出過驚駛及正常門駛兩車陳列宗亦有展出,歡迎參觀。此後,有 使功率的流動產生輕微的,好在於機路上行駛的情况;但之四門豪華房車欸及五門掀背式豪華房車款於 的镇速,這樣似乎合器調節前後輪的扭力分,這種保時捷佈動希二十八。進是在,總代理合或汽車有限公司木翼展出新;大力 器時,渦輪必須達到二而發展的战動力圓慢的轉移相適應,同時一標準推上更高水平,駕駛享受之舒適寫意,足 。另一方面,當筒門開心五年為四輪驅動的,若是次一標情况,假如塞,並使之與加速時選設計及豪準設備,都將一,五CQCC級房車 , 這個離合器是一九 鎖閉時爲五十,五十。可李轉速及負她進行經,日本新一代先力SUNNY 車系,無論科技,

據每條軸的動態重量分 種操作方式,活躍發對紅欸日產先力申系,外型優美大方,車身 了,保時捷959型的,速度相差大約百分之

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保時捷把這射電腦分莴|中股恆生銀行大段地下商傷,而港九合客

Ø祜樹脂的KEVIAR糲推製造5.

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香港地小人稠車行不快

*好,最後才是價錢廉壓拖上因此由八點三上 大媽媽速箱安裝

·與要求的是時間快,質子來說是一項新紀錄。有高度的靈性。 出激發美感的藝術手法因及對氣動力型原理的應用,器的主要作用是協助產第二增壓器起作用。最 廣闊的功率如何傳到 拉力分配限度,離合 :941型軍得更為微細。尾部的雕刻般設計同時表現發揮效能,而第二塔壓,後者促使閥門打開盃 差速器心以離合器取代 般來說,顧客絛,對一輛道路行駛的車,表明這款9598萬 此欸959型能夠舒受瑞力梨藝且需要大量冷却。車點在於,即使低速行車 引起較大的背壓。引擎類装置。它雖然是四輪 門之下,寬闊的媺森連接前後輪拱,使束子的外觀比 亦可讓第一增壓器-

份·轉速和負載由電腦監控固定貓動,但不設中央機穩定性。 , 原來屬於911 型的汽缸蓋被一對單件式十三閲生最大增壓壓力而不致太增壓壓力爲一點 九巴 路上全由篦子儀器控制 鬆開時爲二十,八十 圓渾的車鼻-

當泵把,車輪前方開大的海風格栅查明一統的雙渦輪坦壓器比較,保時捷的設計,其優驅動系統有別於其他的魔後輪機/ 百一十五KPH以上,相的旋氣比後抽有权而上力加速時,重量的自抓力變所時,與多動力,此外,新款日產引擎配合最先進之不行就薄 ,比法拉利610规的扭力加以改變。保時,型,其前後重量分配、地配奔引等程序,有四門電動車窗,電動門說,中央門 僅三點九秒,愛至一百有當離合器版打滑,其 毅和抓著力有直接關係||殿歌古從軍榮耀級班全,更敢稱前所未有,包括:助力輔助燈 ;侍扭力的分配改揚长,極盡流綫形,而車廂空間經特別加梨,記名質 _黨冷氣,精英全面輪蓋等等,優點確數不勝數,

二十四哩度于四點八 案力能將傳到前輪 此項設計待别遒合91 铈况雙摺花路,

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