1986-07-23 — Page 29

華僑日報 All

萬順船務公司

他說,本港印刷業濬市區,覬爭將更激烈,銀行等委托印刷月

日三廿月七年六八九一曆公年五十七國民華中

航詛魚

小船,它們川航口岸,小井岸,太平·莞城 【梢,這些船均發沿海 冚,卻石,甲子,油尾

其他 皇星廿七往釜山

高山從上海到港

適應開發放展航運

中國船級社告成立

付貨會

業服務

月,十年的歷史 二的入級標準,並通過本此的檢驗工作和技術諮

的確要,中國船級社已經在北京成立。

·個部門及其下區的入級檢驗檢,目前已有三 宗旨是對船舶和海上設施提供合理,安全可靠·舶檢驗站。·

「約和造船規範,得世界各國港口局的承認. 船級社繼續脫行。 趾·其前身是中華人民共和國船舶檢驗局的一江、楚口和南京等地建立。 丁奇中說,中國船舶檢驗局過去同英風、一改外國人員擔任本配非專職驗船師。 詢,爲航運、海上開發和相關的制造業和保険日設置分支機構,而且在國外重要港口設立分 中國船級社董事長丁奇中昨天說,我让的一江、粉口和南京等地建立十四個分社和一批船 鷄個擁有五百多名瑊驗船師的中國船級、大腿、燕、秦皇岛、天津、青島、蛇口、谌 就和派駐驗船師,必要時將聘用有資格的中國

「大運、武漢、秦皇岛、天津、青岛、蛇口、湛 →奇中說,中國船級社不但在國內主要港

在國內:中國盛級社已經在上海、廣州

[ 特訊》蔷道應對外鸿放和航運事業發膑法國、美國、白木、綠大利、聯邦禧國、蘇聯

香港合作經營的企業。 年同期為一千一百六十 ...;在國內,中國船級社已經在上海、廣州 、百九十四萬噸。 、波蘭、朝鮮、羅馬尼亞等十三個國家的沿級

專聲廣東省食品進出口 七萬噸。西啾船廠接單

五及八四年同期分別爲 百三十萬載平噸,而八席。 : 中國船級社所簽發的證壽符合有两國際公一杜和船舶檢驗機構簽訂的驗船協議,均由中國

RON 空公司進行上述市務安 總額則由八五年首季的分公司及其屬下川航面食品進出口分公司及其目的是阻止F

千八百五十萬噸,期內務有限公司是由廣東省 逐漸增多。目前代理 四百六十三萬噸減至三三 東各口岸與香港闢百多属下川航廣東各口岸與

日本船廠接單總額為九 食品進出口分公司與華舶已超過百,是一問

,完成合約,跌至一千三,有數百名各界嘉究出立,由於得到客戶信賴 一千六百三十茁塔和二福在祝酒時說,萬醌船 所擴展,代理的婚的也 該公司董事局胡彩公司業務經營區的亦有 百三十九萬斯,而八五科運倉儲有限公司在具相當實力的運輪機構 公司各示會盡其所能要 訴訟,要求法庭願發

·該公司專營廣東省 一艘船隻的船舶代理和食|香港之間百多廢船舱代 合航空達成市務安排,義的收構行動作出决定 --m R協議的其中一部

TIER 航空公司與聯

〔〕的訴。該 大陸航空公司上週盤經營。

|求法庭撇雞大陸航空公 避世時限制令及初部的 、此等安排爲聯合航示:該訴經完全没有法

排,直至 FRONTIERFRONTIE 大陸航空公司所消

· 採取任何步確保能

夠滋雅經營。該計劃行政剧總裁陈文火 (港訊)一架屬於|卡薩布蘭卡的給

·特訊】聯合航空」在丹佛市聯邦法好提拉 西烨洛杉磯、三藩市。期三)由上海到遠,停 AL STAR)號齒輪,上海 微旅 飛逾五千六百多英里

通糍,於下月一日小雞,返回釜山。 摩洛哥國家航空公司的 現波香七五七的可影

i即日離海,直放美國,於本月廿三日(星 司代理之癢星CROY |檢,甘三日啓碇-直放

期五)由台灣入口,停限公司代理商HCG EVER GLOBE)號賁 號酒上落货,翌灣學 七五七刷新航程紀錄

有限公司代理之安宇,由釜山入口,修泊在B

·新興行船務有限公泡在6號袍上落實及例 現在世界上共有+

招商局妈務企業菁

力總數。"

接挽助,以減少生產能 對本國船廠的直接和間 先决餘件是合各園減少 要蕸納造船業於正軌, 單總額(逹同新訂蔥末1戊年酒會,場面熱烈 於去年七月一日正式成,小攤,石枝,容奇,上港口。 首季,西歐和日本的 有限公司昨日舉行成立,萬順船務有限公司 亞,市橋,廣州,澤口的船過及廣東沿海每

慶祝成立週年 , 德國,平南,機火角 目前除糖可外,開你橫 黃龍告表示,八六年,楊訊,葛朗船斯 迷迭出口代理業務。黃埔當江,海口,三教多,所以其代 東省年一個口岸;包括雖殿,陽江等地,因為

遊和貨運進出口代理業 河口, 民宇下週五抵泊國際橋·

行各業文 一年 聯合航收購行動

節外生枝受阻延 花園信上湯賞

《港原》汎洋蔥(快本日(星期天》 棉花價格雖然大跌

則决定不減低八月份

|C 秒比中國大陸了,月曆生意快主要依賴本減。另方面,本港公司但尚不很明顯

結價,原因是台灣T: 今年少了一個大市場,一價格被抑低,利潤大,今年亦有減少之

包栂姜五、六百元。

C.紗價格高得多,每

香港·黄埔·蛇口·珠海·江門客輪

至於巴基斯坦棉紗

姚口線飛翔船(航程約四十五分〕

最近訂價並未隨棉花 香港明:上午八時

到姹口:上午九時四十五分

- 上午九時十五分

上午十一時,

中國混紡紗價不減

一支及八支年包二七五美

價大跌而大盤調低,較 來的訂價,每包只減低中 五至十美元。空氣仿七姹口

開:上午十時十分 .下午二時十五分

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到香港:上午九時五十五分

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·下午三時十五分,

- 下午五時卅分:

下午五時十五分

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棉紗八月份結算價尚未决定

极婉祈十文二九〇美

洲頭咀 黄埔線飛翔船,航程約二時三十分)

巴基斯坦紗訂價微降 CONN 著問:加熱

到黄埔:下午一時

·上午九時

到洲館咀:下午十二時半

到香港:下午五時

然 我慢。現在仍然是季 六特棉紗市仍價較低。 來本港,使侶别文戲抛一需求多出五成“不但由

在本港存倉的中國大陸 亦有些降低,雖然最近 均爲中上橋賞。 性淡月,且因中國大 腾棉紗又不少由澳門半|棉紗,皆量估計上正常 國際棉花價格大跌,但 紗商表示:本港棉 接紗商指出:自前 較低,即經銷商售出猳一支赞狀三五〇美元 [澳門缚來的棉紗抛低 [发二三五美元 中國大陸棉紗八月份人炒市弧度過八月的季節

十六支三○五美元,廿

「黃埔開:下午三時 洲頭咀開:下午三時 香港開:上午七時四十五分

到香港:下午四時半

珠海汉大力神——海神冖航程約1小時,

到珠海上午九時四十五分

上午十一時

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本港出口將蒙不利

到香港:上午十時三十分

隨本港于多纖會談

運費連番急升

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决定。不過,T6: 「將會轉暢。 口結價是否減低,向來談月,到了九月,市情八珠海開:上午十時三十分

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‘江門譲薘萊湖輪冖航程約四小時

江門開:下午二時三十分

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「經合組織一份報告指出

紀錄。

一七五七與下了最長航 七五七於七月十六日於

往卡布卡卡,爲波音 時十五分從西雅圖市區 汀江號星期日抵埗邊九十七公里),清梁 有座位計算,七五七是否最要多一輪協議來營界的成持,去進行新一 可和来客都對诓飛機 作商業服務,各空公 一六百五十三英里(九千 可载客一百八十名,以,商討在本月底以後是随家目前正需要第三世 計劃。 多種[ | 嚴厲的手段可能會引致 逾搽茄雞到良五千有很高的評價,七五七 協議在日內瓦舉行會議 艾效果。因爲其他西方二項產品進口管制,以配合政府的進口自由化 目前民用飛摭中最省油 自前世界紡織品貿易、輪全球性貿易談判,加肥特、清潔劑、成衣、基本橡膠、珠實、時 送二百六十二項產品包括食品加工、墨膠

Ü馬尼拉》菲律賓中央银行又解除二本

保護政策會引

菲島央行取消管制

“江門缐银洲湖输冖航程約四小時)

*香港開:上午八時三十分

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〔在國內時間爲夏令時間,

造船業仍處下降軌

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西蠹玼蘇新訂單 千順和二十七萬六千噸五,但反對更高的加幅。 一至十萬零二千載重噸 - 重車,請協會考慮下一次增加香港至美國的運對所帶來的影响。 而八五年及八四年同期 就該協會於本年二月的船束會議上決定分兩期增加逐習,付證人姿 “特訊】香港付貨人委員會昨日向「亞洲——北美東財運費裾會]

88 境况最凶險

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J亞洲——北美東向運費協會,宣佈在八月十五日起,實施「特殊 香港三种主要出口商品———紡織、電和玩具,自本年三月起已持

·新訂單再度減少。目前C四萬噸,今年首三個'。

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80 下降軌道,正面臨最壊 柒受虧报 ∴ 經合組織造船工業於一九八六,一 季統計,今年落成的般不但打欧洲和日本, 小組表示,據八六年首 半間達到惡劣階段。 一禇。這個工作小組包括六年首季,西歐和日本哥華、体。 |舶哦數僅及一九七五年 遠近年獲大生產能力的之比良丸(HIRA MARD)就貨櫃輪,於下 報告說,在八大年年同期則爲二百九十萬 在下月一日(星期五)由地中海入口,停泊在

及發展組織一份報告指補生產成本,即使是極 爲一百九十二萬噸,而,但全球生產能力相對 經合組嫩說危機料 此良丸八月運美加 首季,幾乎所有國家的啦,八四年同期三 現代橋上落货物,日啓敬,駛往台、韓、日 ,對於本港出口有深遠影啊。

〔特訊】經濟合作]世界市场船個不足以閞月,日本船廠接單放盘 造船業實行了桔裤改革 元,就會令到每階段加費高於百分之十五。 十四個國和共市的代 的新造船訂單僅爲二百大阪商船三井船舶(香港》有限公司代理,近椽會選陧「亞洲 北美東向運費協會一所直布要增加百分之 (港訊日本郵船〔香港)有限公司代理一緻增加了三次進費。 〇三萬戱域,而八五之地中海(MEDITERRANEA)號貨櫃輪,一十的散字,而道數字更未包括在九月所增加百分之十五的收費。..

出,世界造船業仍處於 具競爭力的船廠亦經常對上三個月爲二百〇九於預期需求仍屬太大。五十以上。六項主要商品的一全部計算」運費,於四月十五日時已增加海亞卡巴及地中海塞得一同上海。 二次運費會分到運費增加百分之五十。 而

年十一月卯下,當時放 數字的三成左右,實際南韓等國亦將受眾,另一日,星期五,由台灣到達,停泊在現代稱,事項附加費一。該項收費是瑪美港各港口工人可能罷工而作出。但材種義市虎鬥熱燒益區館,發報機械。其中有四十 香港付线人委做會再次向該協會强調,對第二次加費應該三思。

吹皆相加一百美元,每四十呎貨櫃二百美元。所以在九月一日择第 百分之三,又在本年六月一日增加一日的地附加費];每廿 二的運費上升,往西岸姬百分之七十七,往東岸爾加達百分之一百零三,正式交付使用。 報告指出,一九八上落貨,翌日期行,前赴美加西岸西雅圆、泵加費是緊接著上月增加的一目的地交貨費」,所以會令到六種主要商品 首期工程完工,於日前頸吊力的固定吊車,西晉為全新的七五七作泳豪

「亞洲——北美東向運贊協會一整将每次加幅百分之十五,或每四R)號貨櫃輪於下月一 報告說,儘管西歐 十呎貨須於滿不少於四百五十美元。但每四十天此櫃不少於四百五十類 日(星期五)自基隆到 號,於本月1 十八人,共战二及三 就算「特殊事項附加費」並未出現,運費在如此短時間內急劇上升, 由虎門開發總公司、與 货船,抗道疏浚後可泊二公里),飛行時

付貨人委員售的分析,月前六項主要商品的增幅平均會超逾百分之後,翌日開行,但放和落,三十日啓碇,返九百二十三加商(六萬 達·停泊在A號上落

|之拉雲速(LAVENDE 船務有限公司台資經營吐能力爲五十萬噸。 陽航運公司和香港珠江 三千货船。設計年吞 小時器七分。

(港》日本郵船港、比利尤斯、阿歷山 的虎門集裝箱碼頭,是同時案泊兩艘兩千噹級[十英里(七千九百案

月付通。 利華川福東華日華總東東新馬日:

特訊》廣東省東j。該碼頭全部引進先進航程紀錄是在一九八 佔地近三萬平方米 分管褫車。目前班級可 雅置,統程是四千九百利達

輝騰有限公司代理 +鹹半的活動吊車及都 阿飛行,由東京飛西

七日(星期日)由上千四百六十七磅,完成 |七五七—第二部將於下

大千八百八十镪 )。 波意七五七的首次

司共向皮書訂購了兩部輪船

* 入口,阿伯在吉列岛上一整條航綫只耗然出现 亞洲和太平洋地區的航重要,雖然目前要求世

·這次由西雅圖飛往香港海:225138

中央

太系船務: H226174.

洛哥國家航空公部七五七予有關客戶。 但香港仍會在會議上, 空公司,至目前為止, 界採取 癖都和通道,遂林爾來海林昆铣源亞興基郵鸻 央逄利値來郛利磔林字墘陆江郵基桥下洋德麻下行。 郵輪逛高發達硑骅騰鹩運遑裕芟華谘裕邦更與群策

波晉經已付運一百瘩1 困難,甚至無能, 堅持盡进減少貿易限制

辅貿易對香港非常 英國爲了要分新一 招商局• H434861 新紡織品雙邊協議,紙張質素好,加上月陸的市场雕龐大,其中,即使有,數量亦甚少

·分析家相信美國 曆的閟片多是採用大陸以廣州是主要市場

公司名稱電輪多協定有較多限制今年開始徵收百分五十 或世界風景相片,成品 廣州買貨,然後運往全 南韓簽定一非常嚴厲的技術、設備均佳,所用故此造成港製月曆在大及個體戶已甚少訂鐡 投學日期來威脅香港、主要是由於香港的印刷,人民幣亦可成交,成本急地,大陸有關單 六日的推翻總統否决的甚受大陸人民的歡迎。存肯,内地稔家如無外,恐製月曆標往大陸的 「首席紡織品談判代表十一月曆梁往大陸各地,本一元港幣。不少印刷 打破“原因是大陸要批 拉大使利用國會在下月去年的敷凤以千萬本計 出版商後來爲了推銷|收高達百分五十的稅項 據業內商人說,港格亦低,有的低至每盛况今年已親手完全被

特訊】由於大隆| 人民較熟悉的香港明星一噩北方各省均有經紀到

·港金威東利天港新華水華明永永黃天

由於業內競爭激烈,慣商人示,去年的

卡會認跟會不利於本港出口。付色人只支持在八大洋地加運費百強力士(香伙)有限公司里大營,影,集中 西雅圖市設普機協 B.Q 的,也臺商用飛機中。香港在會策上,將察强自由貿易,減少保護一族記件,手工藝、皮革製造工業所使用的原料 字分别路八十萬些儿

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貿易署發言人表示,今年要徵百分五十稅項一

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下午10:00約小時

4.30

下午6.00 卞牛 8.00 下午7:30 下午9:3 上午9.30 E411.45 下午 8.05 8:30

上午 9:00上午 8.25

上午10 上午8.35

43.50 4.3.1

15.25

下午 4.50

下午1.45 約3小時

下午2:45 約3小時

(下午8.45分香港購和下午三時廣州開均爲兩船):

(星湖雙日由港開,單日由廣州開,31日停航)

天湖 號 天率日由港開,雙日由廣州開,31日至2 北秀湖,上午8.20 約3小時: 荔灣湖上午8:45 約3小時

下午 3.00 約3小時

上午7:30 下午9:00 上午 7.00 ”下午8:30

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下午1:00 約3小時 如有變動以當局公佈為準

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