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•在北京一個活際線準箱,貨運量三百多萬䱵;全国十五個港口的風際集薮箱吞吐量爵五

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由北歐舱空公司高菁行一前,成員包括道假航是一 月十四至十科,一個{ JAN CARLZON)代表在 幷協助創辦南中國地區性航空公司 (*報訊)本年四 公司總行政總裁高遜(餐靠等不同服務範菌的

中國遠洋運輸公司进一九七八年開關了中國至澳大利亞的第一條國際 成熟,且會於近期與國

| 是次訪問之自殺是 - 包括在廣庠設立飛 以及中國至美國西海岸和由上澈、青島、天津、大連至日本各主要港口器 劃 內有關單位商討拓展計 集裝箱航綬之後,又開闢了中國至波斯灣、西歐、西非的牛集尖箱抗擾,

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拓展大陸航運市場

洲間作不著陸飛行。 據芝加哥論壇報髫示,聯合航空公司的亞洲競爭對手是; 機。在连波昔七四七交完後,風航將是擊世擁有最大被音七四七洪素的航空公司,可在東方與政

中嶂航空公司;惲有二十架噹射客機,每年軨客三百萬人,占工五千六百人 5.

大斡航空公司:擁有四十一架噴射客機,每年載客五百四十萬人,員工一萬人。 國馨航空公司:擁有: 干架噴射客機,每华客三百五十萬人,阕工六千四百人。 秦國航空公司:擁有二十三梁嵴射客機,年年顺客二百九十萬人,員工一萬零六百人。 新加坡航突公司:擁有三十一架喷射客機,每年載客五百萬人,虽工一其芬二百人。 菲律賓航空公司:擁有二十二架哄射客機,每年載客四百五十萬人;良工九千八百人。 全日航櫞公司:擁有九十三架唯射客機,每年载客二千四百四十萬人,民工一萬一千 日本航空公司:有八十八架噴射客機,每年艘客一千四百五十萬人,每工二萬一千人。

闷,當用了治·上道·星航以三十三億美元向波音飛機公司訂購了三千架飛

*年北區代表董事尼 |中國市場的情况,並於

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密切聯絡,至今巳時機」。 政與中國航空部門保持三十二個庭家和八十七個港口的內陸粘貨物,集裝箱連檢網絡已初步形成

•到這位尼蘭德先生一七條,集裝箱船共掛靠世界十九個國家和地區的三十三個港口,同時接受

| ANDEA)在香港開點|樂會路上獲悉,中國政洋運輸公司去年以來先改開關了黄境多砍洲、香港 至美國西海岸的全集裝箱杭镜。至此,該公司已開闢了集裝箱國際航技十

中共已開闢十七條

・・(本報醌)中盛新聞杜報導,從昨天在顧對美行的全国海洋運輸情殺

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(本報杌)大阪商:於本月廿二日八星期一 ..新興行船務有限公 (星期日)由日本到迫司代理之薪依力(船務有限公司代類之快,起因天津新港。 韓國長壽月內駛歐洲 (本鬼邸)新典行一攤上落貨,翌日開船:

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·大阪商船三井船舶(香港)有限公司代理之 亞洲明珠(ASIAN PEARL )發貨重輪,在本,陸航空公司——TRAN (本報澳洲門 上加入TAREX電區系統,爲香港流行社提供橋上落貨,翌日開船,雙街濟洲雪梨、墨爾休、LLINES訂購十二部)、米特益多。落落實,翌日開行,維 (本尊邸,加拿大太平洋航空公司,日前在一月廿三日日《星期三)自高雄紅遠,停泊在現代 IS AUSTRALIA AIR 尼在及南美東岸山度士到達,就怕在現代構上口,停泊在B就在西莎 於本月出台有限公司代理之渣華科 |坡及東非路易士港、冨一日(星期三)自新加坡| 日(星期三)由華山入「REAN CHANCE)就 j翌日终淀,直放科倫在本月廿三日(星期三)裝貨輪,於本月廿三代理之龍國是精 (ko 巴生落、此能。

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,到一九八三年 報導說“日本航空公司的認爲棲載客人數,超過其他任何一家,三年前就已取代讯美航空公司 ,擬導說,近幾年來快速成長的星航與韓航,在國際段的戰客人數方面,也赞入了前十名的排行 ,

能夠直接向加前電腦系統訂機位,抽取加拿大最株式会社日咋在東京夏,有軟件及其它在發展中三.. 新旅遊資料、酒店及天裏情况。 航空公司參排TAREX可腦系統。

,香港旅行社鼓有TAREX系統終端機的

.電腦調動設計及電腦輔 目前香港有一百一十三家旅行肶及二十一家顧間公司百分之二十五用途乃將設計了强直接之首部放菩七三七—— 助生產技術之第一步。賽之電腦,其效率較人|q. 股權,作爲疾公司出售」與機械入電錄機相連。三〇〇客機正加兵装配 佈 • 已收購東京技術 程式之用途。其中一新,澳洲內陸公司訂購 (港訊)日本鋼管 生產中心,以便擴大現導航系藉的七三七—— 重機之設計模擬在圖形顯示器上。 圖:使用電腦輔助設計及生產技術將起 本公司用來設計中,即將完成投入服務,務有限公司代理之林海白啓航,前赴英國洛杉

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美術

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,於本月廿一日(星期一)由新加坡進口,停泊

白河口上海來途中 公司代理之亞林美達(ALAMEDA)貨一件。 在現代構上落貨,廿四日開點,駛往美國西岸格|一月成立電腦補助設計 〔本報訊〕大阪商船三井船舶(香港)有限【門生產科技計算用之旅 成立於一九大六年,專 ..東京找府順間公司 日本凯世公司今年

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