1986-03-25 — Page 20

華僑日報 All

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編:香港船東會主席畫發業(本報記者)油價持續下跌將刺激各國消費

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中型油輪可望復甦 香港航運將有轉機 八特襲》如果油服特梭大跌,各國將會使用更多石油,到時社會的感動, 船東會主席盧強華促請注意大陸市場,精美 ANNE 數控機構,於 用情况將會改善,所以香港船東會主席盧強華表示,油輪很有機會在朋年,闖,長則。 一台灣到連,停泊在現代|CHUN ) 號質機翰,於

船·直返釜山。 公司代理之太平洋央治 號貨櫃輪,於本月廿

、太古船務代理有限

於下月一日(星期二) 我爬起卸貨物,開 由釜山入口,停泊在推 加西岸西雅圖、溫哥拳下月三日(星期四)由公司代理之始者(YL 太古沿務代理有限 八期五) 台灣務有限公司代理之斯比,前赴依力、的港、威尼斯沙塔·HC二三五·资華·H四五五六三三邊行K七二三 利士惑(ZIMBRISB巴斯、比利尤斯、巴伯和什八四二三九 H八四四一三三 廣隆H七四三四三四 (本)新興行船上,翌日啓航 利達日八二五八二|挑战 H二九七九〇一籍來 H四五三九二一 永 阡四五〇一七五 香港海運 中央, H二五七○九二,海陸於七二FIC1.二葉林,二三 二一七四美輪k七五大 振盛行四〇四五元。 1001COH 華夏H八三):七大

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型空中巴士CF六——八〇A三街華的通用電氣 (本報鼐)經過一年的籌備,製造AO

生意,否則將不會提供財政支持。

【 特篓超級衪何會繼續減少,因爲在去年已經有很多巨型油檢椒拆掉。 船東變得越來越小心。倘若船東置的耍建新點,銀行必須知道般束已經有 投機建造的被會將不容易發生,因爲航運業不景氣,分到銀行對於使欸予

·盧強華又稱,雖然未來中型油輪的使用量會提高,但在未來幾年內,

神戶丸經日本來途中

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(本報訊) 大阪商 | 四日(星期五)由上海】之天馬(TEMA)號货

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·浦路斯、阿根廷、褁內瑞拉,贊比亞、沙 地阿拉伯、也門阿拉伯共和、西德、荷蘭 、奧地利、日本、巴林、科威特、埃及、 澳洲、西澳洲、斐濟、紐西溝、孟加拉、 尼泊爾、新櫥波 下午五時 「越衛、牙貿加、哥斯達黎加、厄瓜多爾 下午大時

南非、英國、墨西哥、加拿大、寮國、荷 「屬安的列斯、蘇利南、琉球、夏威夷

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馬航澳航分别訂購

滿c42噸貨物後仍可載客名 至目前止波音共售出七四七機六九〇架

最新型七四七航機

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|分之三點五加至四,本台運船公會說,在某些 澳洲及紐西蘭、加費,多數在四月一日 |地方台修改外匯洞附

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三日生效。原因是澳元一點三三改爲六點三四。 |亞會由百分之十五點下月二十日起,調低燃

·外激調節附加費,付運:澳洲—中 |在澳洲及巴布亞新畿內, 阿拉伯灣船公會說,在 至十九站五,在本月廿一料附加費,由百分之十

已經與法蘭克福瑞蒩維修站的電腦監察引草狀況

馬來西亞航空系統M A S 及澳洲航空公司 QAN T A S分别向波音訂購七四七型飛機。 &_WHITNEY J T90 -7R&GŁ 引擎,本年七月將可付運,这是馬航向放發隱入的第三部,操作。 馬航訂購的是一部七四七—三〇〇貨客兩用機,低值一億一千五百萬美元,選用:P R AT I 衰製造商可以在航機的實際飛行中監察其產品的 |商首次建立一項持及第一時間電信聯案,讓引 系统接裂,成爲民航史上,航空公司與引擎製造

·俄亥俄州埃文逹爾通用尾氣廠酶的工程人員

一千五百萬美元,迄今,澳航已向波音訂購了二十九都被音飛機。 行航程可逾六千英里,馬航將於本年七月三十一日首杭由者隆坡至洛杉磯之腾度太平洋航綫。 :,馬航迓部七四七客貨兩用機是上橙加長型。當主將載貴四十二喝時仍可轉客;一百九十三名,飛 .與此同時,澳洲航空公司亦向波音添購其第五部放音七四七——三型飛機,該機價值「僚,飛行瞭解引擎的實際性能,並能將引擎進一步改

一等和發展 5.

| 從法蘭克福的電腦中取得資料,藉著每日的機

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一輪,而並非檄誌着超級巨型油輪或特等超級神格可望在短期內獲得改善。

館,近年新疆的油難,與故宮星率比多,而隨機油精和 通洋下月初返籠

-泡起落賁; 即日開船

貨櫃船在大體上上亦有嘴位過剩的現象。 [的情况比其它船難畫,所以運費目前比起去年底還要低。.

·至於散貨船方面,去年底至今都宋祥復甦达來,因爲散貨船噸位過剩| ASIA MARU)戰貨返上海。 a 他過獨,目前航運業不聚氣中,銀行已經收緊對槍東的借欸。...限公司代理之亞洲丸(落貸,,翌日開行,駛 期日)由釜山到達,停

一,於本月廿六日(

行。

與此同時,十一月十七、十八,將會在一個國家興旺,但一兩年內仍追不上台灣,不過將來。岸洛杉磯、遠。由日本人口,停泊在 公司名稱 ·道

他指出,拆船的數量將會持續擔加,去年全球約共拆了四千萬噸點。 停泊在現代滨上落食,OBE MARU,就找 輪船設電話

即日離站,玄赴美國西,於下月一鬍 星期三)由日本入口,公司代理之神戶丸(K灣吉大港、加爾各答

·海外聯合海運有限「竪日離港,駛往孟加拉

{情况則很難先下定離。.. 盧氏又說,去年拆船的價錢不俗,仍有吸引力。

AN E 1. 貨櫃輪於下月一,巴生港。 之通洋(MILD:DCE 翌日各碇,直往新加坡|大阪三井· 騰有限公司代理|8號在起落貨及例檢,川椅H八六二五五

商谍服務中,

及日本的旅客,更是有增無減,我們有了這架新機後,將可滿足市場需求。」 至目前爲止,波瑷共接獲七四七飛機訂單共六百九十份,而其中大百三十二部經已付運予有關

·同時,澳航亦將於本月內接收其第四架七四七——OO上隔加哥的是程客機,以及其附六架一 被益七六七———ICOER特長程飛機,目前,澳航共有二十一架波音七四七及五架波音七六七在在A三一〇型的每次飛行過程中,機上的所 澳杭新購入的波音七四七——三〇〇型將選用勞斯萊斯 R 8111-524D4引擎,預計可於本年十引車製造商與駕駛員之間的資料交流,全賴 會與日本——西非 尼

二月付運。澳航主席萊斯利就訂購新機發表談話說:「澳洲的旅遊事落不斷增長,尤其是來自美國 電流及通用電氣與其他航空公司合作發展的精密,船務及貿易會議在港舉行。 日利亞、塞內加爾 系腦,這應將可維修各種由巨大至精密的摸件。 「哥拉、喀麥隆》貨運公一般告立即及自動轉發到法蘭克福着維佐站的電腦給有關部門的 有數均儲存在一部「推送調制器」內,然後 印,作爲機艙內椿引擎操作拍「快照」的一部印

一默的壓力,濕度及其他操作數據均獲得特兹的记 一程序。在每一架A三一〇的抗機飛行中,各種引 一字機。航機降落在任何一個機導後,機上的技術 港口發展研究計劃,已告大致上完成,並呈交

港口發展計劃 將呈當局考慮 【特訊〕香港海事處處長隊改仁表示,香 他稱,這個計確,將於下半年才會公佈。

英運輸大臣里特雷對國會稱

港 等之貨物運入中國 「將來迎頭趕上,世界各地之付資人及運職公司均樂於盡量使用香港,將彼 一地位,紐約因和乘便,亦正民世界第二录大寊灣船港口,香港當可在不久 ,香港是中国南部地區最重妥之海港-寧實上,香港在世界上極具食要

長,正是香港之最佳利益。[艟 ) 一攤,香港航運業正是好當。.. 輿革,使人刮目相看。借此種興革持續,而航運市場之呈現婆早到來之慈 中國並利用香港作爲其國際貿易之主要染道,促進中國談榮之持教 聯合聲明以來,中國已再度成爲香港最重聚之貿易貽种,中國經濟最新之 ,我們不可忽略作爲香港後盾之中國,自從實行開放政策,尤其是簽署

個亞太地區最爾到之海運中心。 ,他說,香港應當帶裙技展亞太地區貿易,從而獲得利益,香港已是至

公司合作經營。香港目前擁有約五千七百萬承徒貫噸位數字,校三年前只 「少四百萬噸。當前之船舶噸位數字,使香港超赵希臘與日本 5. 大量削茲點雙。而於此同時,為數甚至之外國槍油,却前來與水本之就是

·香港仍然擁有世界上最广大之商船除伍,香港若干船公司磅發貽制式

政府決將英航公司

運公會說,將於下月二

海貿遠東船務展覽

|巴勝從仰光來港

儘快售給私人經營

负五點ㄧ]

由百分之二點三改 ↓日起調整燃料附加費

十一月中在港舉行

知音月杪返武漢

東——西非

[本報訊]雖然上」能將其私營化。」 未能發出有關出售該公

日修改燃料附加党,由

一週英國政府决定無限,上週他在一個聲明,司之章程。美、英兩妮公會亦說,將於下月一月十六至二十日在香港舉行。

據海智出版,會議及展覽策劃董事業動仕指 〔特匦〕 海貿遠東船務展覽,將於本年十1

〔本報訊)新興行 到達,停泊在B號袍起 珊瑚星訂廿八放新加坡

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大白特 多織調整附加費

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船公會計畫在本月及下一

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(本報訊)百保利 | 〔BARBER TAMPA 輸 船公司代理之百保得一號貨櫃輸,於本月卅 太平洋快验將經台灣來

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