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WAH KIU YAT PO

報日僑華

一期星

濟經僑華頁一第張五第 日五十月二年寅丙歷豆

大大停業成因及影响廣泛顯示

日今年二月下旬至三月中旬段期 祗的工業生產及付運

*英國

創業十二年的大大百貨公司集團再度接器,肇因乃 不致舍倒閉清整事件更多及更表面化,不過公司機裝目:生就已由高潮開始低落,在褒節前稍講鹹好,春節後便, 意不前所因摸,缺隰、倒閉爭事件明顯晉入法手。一連串節日過後市民消整力更差,天氣 有次接管後經烃未見改音,今次接世世民工人且被驛.. 前凸有致經濟 生產旺態有限及付还不如理想殼好,

大大再度爲匯豐銀行接管也可反映 不冷不熟不利於衣物、鞋類等銷售,均是利爻因素。, ,顯示短期內大大複葉無望〔除非有人收購大大而进綾 依然時有所聞的 意味著當前工業接單及生產仍未闻正全面旺起來 營業鵙屬例外)。大大今次事件更清楚反映本港消費力 出一般商塲情况並不安定,工商支撑經營壓力極大,在春節過後各百貨公司、商、店儒等的站長幅度史 各業的 都有加的迹象,預期要

琥弱,以致對百貨、飲食及消費行業有廣泛之影响,而此情况下,短期內商場暗中結業改組問題仍會繼續發展 大,減價的商品頤多,實際的價格有的較兩三年前還低 ,但市情仍然不振。在迴種情况下,大大集團的停業· 俊歡來單的多寡才會有一個較明顯的 有關之供應商及附屬環筋的行業受影响也在所難免,此一下去的。事實上,與本港經濟模式類似的新加坡也出現

·齿廓。但以當前港元整值湯,原料價做强,國際

事除顯示木港工商鹅洿事件繼投放長外,對就業及投資,嚴重之公司倒閉情况,由此可見以出口 經濟支柱之地,其他百貨公司的生意並無得盈之象。由此可見本港消費 利息由低等有利基礎下,今年工業出口间增进会

宣信心皆有映照性不利後, 遺影响的。

新預

力疲弱並非一時現象, 同時勢相當醤遍及

工商各業經營爲艱難忽視

算案

務實

势形濟經及顧但稅減幅大無雖

平務算新英

隱實案預國

,稅诫無算預新以所,利有營經商工對及展通

商港,迎歡界商工受仍以所,會機息派來帶但

低來帶却但,力能稅㳦國英响影跌價油

∴。鍠去碍無爲認也

通常二月份因爲受到農曆長春節假期的影响 ;工業生產與出口實A例S,但基假期結束工 業全面復差的好淡則視乎在春假前各行業手上的 訂單數盘而定。從數據顯示,今年一月份各大行 一業手上的野罩平均比一個月前並無增減。據官方 從二百家工廠取得的資料指出:今年一月份本港 製造業手續訂單維持穩定,與八五年十二月比較 無變動,其中成衣業(不包括鞋類〕手頭訂單 四點四六個月,班加百份一;紡織業手頭訂單( 「不包括衣著】爲二點四三個月,減少百份一;

·米手訂單爲三點八八個月,如今二十五 金製品業手頭訂單爲三點一個月,戴少百份一 :電機及電子製造業手頭訂單爲四點八八個月, 無璠茲;其他什項工業手頭訂單爲四點三元個月 ,無增減。上述各業手續訂盟平均爲四點一九個 月無增減。 一...,雖然今年初的接京實况尚屬緩投,但由於臥 美要東對復活節的應用优需求校就- 如上過去兩 憑陸没有相當訂做不大及必須短期付運的急單注 天,使各行業近句來的開工率平均替至百份七十 “是左右,此半個月前有 首份五的增長。由於今 原 合 年欧美的秋冬貨及聖誕 货大手打敢起碼要到四 月份以後才會陸續寄离 。因此,當前各業的接 單仍有參差。各主要海 運出口綫的付運也不如 年初時預期般好。從航

致達難不料率壤的七份百五份百計估步初,已而小大的幅增是紙題問,計估的理合是 應瑜回¤出歐美對貨港年今。助神定一有均單接來未對楽因等弱疲元港致以定穩尙途來料原, 價跌油石,低趨率利際國,盧之轉逆無暫亦但,這場甚無單訂與手業行要主各初年今管儘

固穩稍年去較礎基產生業工

每日四廿月三年六八九一公年五十七國民華中

油

不干預政策已過時

價應受適當監管

.

不應向美紡品立塲屈服

港类雙方就紡織品貿易協定所進行的談判初步未有結果 ,但雙方立塲已明確提出,方對美國加強限制立塲巴表懷 疑,而本港各界人士亦對美方立场不以爲然,並認為不應向 其屈服。" 港美雙方就紡織品 | 公平的貿易政策路服。使指出,八二至八五年. 福及至透出傷能力。 貿易發系人职 根據貿易署發言人間,美國從所有供[地

實現,但因

出此事實。

了下年度的財政預

日去年的承甜之味

經濟仍有百分之三的城死,通脹率則由今年度的一貿易水平實行更嚴格進一要求更多。 · 香港總商會執行苗 五隆至三點五,加上赤字比率僅爲七十億鎊口限制屬過份要求,因 中麥理覺亦表示:美國一港是幫

此財政預算在英國石油收益受油價暴跌下而锐煤香港 卜已萬差强人意了。何况英國難以大幅減

向美國的政策定

櫻園區出發以下已在估計之列,因此英國 歐美冬衣今年來訂單銳加

二配提發對家便

期額早放廠的利

當局對配額轉讓章則作嚴密及客觀的監察,並 取補救方法

放第二期亦明是全年配額後,很多中小型廠技

四C類棉梭徴男陵他著打一百六十八元,三四 一類棉梭織女裝罩衫每打一百六十五元,三四七 一了美國方面的立場確實一美國把枋品增加之實姿一美國不可能莫視本港在及三四八類棉梭織大西褲每打一百六十元,四三 此外,嘉拉亦表示如此。

| 於本港及其他東南亞國公平貿易中對弟的公|八類幼針羊衫挺打六十元,四四五及四四六年拍 美國向香港及其他主要

針羊毛衫毎打二百一十元,六八及六三九類幼 對於美國加强限制|京根本是全無理由和不來對待。 即俊在港的美商而一針人造維毛衫悔打三十五元,六四一類人造谦 紡織品供應地嚆要求合:本港紡品進口的意圖, 作,改變現時的紡織品 本海工業界人亦早已,一位新織業人士指营,付於美国的限制立一種梭眾女號衫毎打三百一十元,六四五及六四 指出是一種不公平的對一出,本港有足夠理由 媽亦同樣不以為然,香一大類粗針人造構維毛衫悔打二百六十元。 一雙邊貿易協定,了

新品藏夹 爭取美國公平對係,本港美國商會執行遗事莊至於醫英國及西德的熱門成衣配額,甚少轉 根本一直已受到配額的一一向本行自由贸易政高達教示,該會强烈反,讓成交,英國第六類及六類P西褲悔打六十六 市场的要求。但港方代而言 往選兩年間|口貿易而言,平均每出無理的限制,他表示. 表亦說明,更嚴格的進一紡品稳美的

高持 科在造

份投資通訊推出

:在二月份發

.的新珀算案中

科技工業的研 百業 究及發展投資現

加國

新預

算案

·留與及降低法定.

稅率實爲積極性

有利

發展體

們不好持在新近

..的預算案中對商

我望織片的,當然說

科技公司的稅項有實際的消極性變化的 倪財政預算,兩

就攝錄及其他工業

而日,新預算建康減低

和透過集資增加收入

製造業稅率,在一九八

工廠僱員日趨縮減剖視

另一項值得注意的

一七年由八六年的百分之

預算是國防方面,

個新財政預算各界反應尚算温和,金融時報推數 上升可反映出投資者仍是歡迎今次財政預算的。 由於通脹率蛸期投降,加上赤字比率非太会 ,因此市場亦估計英國利率會區低,而事實上英 碗银行随即在週三宜作減低短期交易利率一座即 大大公司再度被按

由十二愿牛降至十一座半水平,在此情况下,英 大大集團之停業,

國工商業之經營可在較低利率及低油價之惠上便 铁而無法再復業·米

已有希百個供應商受到 使人感到意外,原因是

得更會之發展機會,多少可彌補未有大抵減稅之 拖累,其他租用大大集

·失望情緒及其實質帶來之良好影响。 自去年中以來,消雾

,團攤位經科之公司亦受

英國新財政預算難增香烟及汽油稅,但英 業生意一直疲弱不振有

消費力長期積弱,工業出口未明顯復甦,意味工商經營擱淺 到打聽被體大方面則有

·低通眼個人所得稅減低一個百分點,好埤因素基 關,事實上,工商業之

數百人因此被解倌,由

年首季北美和西歐商家聰-

訂購今年冬季|有問題,但中小型廠一向利用中國大陸片在本 本可得到抵消,所以消辯市场之生意也不美市民 不景氣已打擊市民收入

事件仍會滋長,對往後投資信心與就業皆不利

今次事件可見某一瑭的 ,消費百貨生意自難有

消費力被稅項能減而下降,何况今年當地工人加“成志明率潑加,所以,港府貿易署對於第二期配,常糖盤及其他工序的,接單已發生困難,因爲出 好表現的了。除浪哲百貨行業生意欠有且共睹外,啊

之經營失利,連續反應會相當廣泛,也可意味本港工商 ,當國際市場需求減弱時,工商經營困難增加是在所

·薪事也可望高於通脹率的,工商業經營成本下降一額,亦即全年出口配額提早發放,便利一般廠家口商向中小型麻而脚毛衫,已轉持審慎心理,恐 擱置聲安仍會批續長,加上本港出口工業又未著摸

怕交貨時發生問題。 工人加薪率也有一定帮助,是以估計英國今年百 實上各行業之經營亦不理想,結業,生意轉讓、公司重 難免的了。

最近很多製衣業界表示,紡織品出口配額轉 ... 但有兩點特殊現象,其一是本年度品額雖已 貨生意且會增長,有助港貨加去錯的。 組以致債務壐組情形是较往年更爲遍,甚至銀行業亦 大大被接管後,有靈百摺百貨供應商亦受今次事件 甦,也會加深情况之發展。就本港內外之整體經濟發展 ;

·全部發放,出啟配額的廠家很少;其二是港府當 讓條例修訂,由今年一月開始生效後,對中小廠 受牽連,試看銀行業環脶呆隔增加便可反映出此事實, 拖累,省歇回收已成問題,更邊論以後之生態發展前景 ̇而言,存在之困難實此起彼伏,對往後之工商業投資檔

在新財政預算案中,英國更透過境加接欸 一局由四月一日起,對美國希出的毛衫絨片開始辦 以及成衣出口都是不利。但署理工商署長韋忠氣 個別銀行與出現問題而須由外力支持才可以渡過難關便

心會有所打擊,對就業也不例外,除非是出口能迅速而 了。而事實,大大集團屬下七家百货公司業,但其他

方法,發動全國性的就業輔導計劃,特別爲年靑|理登記。

|認爲·新配額轉限制度實施後,小型廠離以透 -跌却有助湧進』 各大百货公司之生意亦未明顯受惠,主要原因是目前正,明顯改善才可以扭轉此形外的了。 可知商场及金融業界同受經濟不發氣之困擾了。

顯示, 過轉讓方式取得所需配額而受損失的情况,已深 北美和西歐商家繼續補-

秋 廣泛加稅傅为下,工商界對 人解决就業問題,相信此舉會緩和當地嚴重失業 〔麥鈞一九八六年三月二日) ; 由於不少發生金融成其他經濟困難之公司,不少選 是百貨業的带黄不接的淡季,加上市民消費力十分疲弱,

次預算來多感滿意,英國股市及英鎊報升可反 映 問題,只要當地工商情况有轉機,對就業亦有文。今年秋冬季成本對李斯盪出貨量與貨值將比去年,安關注。但在現時便對新制度下結論,倘灣言之 《去年同期有 過年。 過內部協議及資金重整得渡過難關成屣無經營下去,才 ,百貨業一片淡風。事實上在聖树元旦假期過後百貨業

持作用的,在新財政預算案及利率下降消息接嗵一堆加,但目前一般廠家接單情况, 逃避胃任的藉口。 .費者不滿,廠家亦不能 油品價格作出遊當監管,由於英國大幅減稅無法實現,無疑令當地人 而至特英铹還價仍維持穩好形勢,这也龛今年底一校大變化,大廠接單明磁場加·中小廠接單相對還是香港製衣業總商會會長陳琉球說得好, 減少,這是配額轉讓規例由今年一月修訂生效後,政府及紡織業離誨委风會應該對和 一民及消費業商大失所望,不過在低通膈下仍有一銷英良之校大保障了4. : 由於世界石油價格 接受油公司的做法。廠 趙低未能在香港得到稍一商仍然希望油公司能實 無政府官員和油,曾令市民收入高於通脹率而使消費力有所加强, 雖然英國今次財政預算案平平無奇,同時大」,擁有較多配額的大廠,甚少將配額讓出,寧顯嚴密及客製的監察,如有需要,便實事求是採取 微合理的反映,工商界,實在在地滅價,否則商号楼敬,但公樂主非只要工商幾受低速脹與低布】之助雄有较桂發展,杨诚發生對落空俊一般受薪階爾感到失落,但她把麗製造出,所以,冰月三日港府帶規發|補救方法。(關鳳翔、三月廿三日。) 人士在感到不平之餘, 港廠商將會由外國進口就目和矢翼的,人們有,則仍可改善就業機會的,因此當地工商界對今, 其務實作風正反映出政府之以響僕態度處理油,對足類,即使有些可以讓出,無門類目轉讓價亦 已作出了自發性的反應 石油產品,讓油公司感,自己的思考和判断是非一次預算案仍感滿意,而港商也多認爲無碍港貸去問題,同時低油價也帶來低通股與工商經營獲益一部,號令出口商向中小教廠訂脚成衣,多呈觀望 來頌大幅削減,售價只作輕微調低,暴利行爲不容放任。經恆 。

的能力。所還公道在人治,何況英倫銀行其後減低交易利事一厪,對工的訊息,因此今次平實之預算案,也可為英國改,,曾先要在亞類對我方能將單。 工業總會主席丁貓棒,到競爭的壓力。此外,

活力也有刺激作用的。

·現在綸养成衣配額於讓」,除了粗針及幼計 【就業問題帶來新希望(只有工商業經營好轉才 三月十八日為八大亞洲 中華總商會發表的一份一心;而民心則不可欺 a 隆銀行及海肝銀行事件後,政府所謂「不干預」已屬自欺欺人。 一

安朋也指出:石油產品|望有關方面好自為之。 工業展主持開幕後對記

儘分英國已公佈下年度之財政預算案,雖然,是就業增加的主要支持力 3 - 只要當地市民消費一羊毛衫、幼軒人造陳維毛衫。 (家强一九八六:大籓減稅二十五億英鎊之承諾無法實現,但個人不因稅項免抱增加而餅減,則今年港貨銷英是可影响下降之外,其餘熱門類目配額轉讓裝仍高。 者表示:本港油商未能,市場在缺乏競爭的情况 公道在人心,民意不可欺,望好自爲之。

入恩稔仍降低百分之一,由百分之三十降至百分 以維持目前之穩好形势的。「麥鈞一九八六年三三三八及三三九類棉針縑恤衫海打九十六元, 委員會的用意,在於維,實屬空中樓閣。它在油價急跌後,作出相一下,石油商對價格在在三子10 在社會輿論交相批一辯護。

之二十九,間接稅所加也不多,在政府預計今年,月廿二日), 其實,自從淇兩三消費者的合理極益; 只能作爲某些政府官員應的減價,不僅一般消 龔斷傾向,希望政府對 運業人士的報告指出:「許之下,本港部分石油 三月份以來,港貨付運 供應商於三月二十日宜一年來政府一再動用公款 商人的不合理暴利·也

我約百分之一。 美國的貨量大致上與去, 而再調低石油產品仁格來接私營銀行,並塡是酸會的干預範圍之一 年同眾相接近,但此錢一,但減幅仍微小,連補涉嫌因昨行鸟而步。自然,該會的權力不 的贷多肯少現象持趣,同上月底的一次象徵式失的根,以津貼債權,足於對付那些涉及要利 生意爭仍激烈,船公法價在內,總共戲也人(包括存戶)的做法|行攝的超級「大老虎」 會雖鐵定在四月份作首「不超過百分之十。但本,以後,什麼「不干預」。故此,政府更應實不 階段的加水脚,但在加港石油產品主要供應地|,什麼「自由市塲運作,容辭地負起這方面的工 運費前的運率仍很波動的星加城,同期內已置」,早已成為歷史陳跡作。 已,同業爲了多携資依,作油品減價轕度遠百分 。再將那一套理論搬出 據悉,三月二十日

港府當局由四月一日起,對美國輸出的毛織, 不少段以六、七折的運之二十六。所謂「大來,無非自欺欺人而已,一些油公司宣佈铡減油 貿易協定已於上週舉行

·名港人每年使用美國產|該會將採取各穰可行,佰理登記,換言之,對美國輸出的毛衫 曲率收貨;付船運往

品便連到用百美元之多動支持港府。 帕計數」,在數字面舰。這裏無意完全否定政一品價格以後,立法局研之初步的谈到,兩日的表示,在這個會談中,進口的耕織品由五十九一香港方面所作由的反魄口限制是與日報遷漸開一战,而且東西路凤

紐片,要在本港織成,包裝的電瘫控制全自動 洲及澳洲的貨量則約有

,香港在美國的出口市 他認爲美方建巷一片,以及手式繳片機,都要登記數字及生 ,本港油品價格之不合 府接管出事的私营银行|究石油產品價格真實小 會議雖未帶來任何的結 美方解釋他們認爲由入 獲平方碼增加至一百零 【對美國選擇香港給予放的多種協定及新一輪|大進口紡品數量相 一成左右的增加而付

的决策。據說,此一决一組召集人表示,油商反果,但美國有意加紫限口機多及非多織產品所 五億平方碼。同期內,特别素格持进的理由贵,關與定的多邊貿易談判是小數,於雷滾後感覺,場地位亦無可置疑,故紡織品蔽美以八五年的產能量,大規模毛糖廠 崔往日本的貨量有近二

在此之前,財政司一策是爲了安定社會的總應仍價。而不少工商西湖港製葯織品進口的立引起的問題,並建螯大. 從香港的進口由八億五示疑問,因爲事實上,的開放自潁不符,同時 成的增長。以各業在表 假前的一段時間接受 的質誨時,以他所謂的一了同一目標,政府爲什府對本港石油產品價格|方亦對美躪的立方表示水本,實行更嚴格的進,十億平方碼。八五年香 多翼紡織品的入口增長 年的雙邊紡織品協韆不 不理想是必然的趨勢。 「競爭激烈」來露油商麼不可以對關及社会民,應作適當的監管。所有了懷疑的態度,預料雙口限制,據消息指出, 港瘢往美國的紡織品佔中,香港只佔百分之四,符。 正因用彩英的短期的不合理定價作掩飾,一生利益鹰大的石油供應,這些,都說明了放任的一方還會繼膛安排會談以這意味着美國要求凍結 美國所有過口的百分之一。况且,現在本港詹往,早在是大談利舉行 香港顺笑的舫品在八五十六。代表團在兩日的英國之多棵紡織品及成之前,本港工業界士已 急眾到贵校多,加上有又搬出什麼「不干預自“在出現明鱲的不合理政策不得人心。而事實遂致具體結果,但英國

·拆費是燈在該佔路移蟒,由市場的運作一的濫劃一狀況時,也作出必要的一上,自經過恒隆銀行和一的加强限制立事則爲本年水不及擴大配额限制,會讓中,認欸到香港的大中的百分之九十五巳,預期美國的意圖是加强 |海託銀行事件後,已證港各界人士所不滿,範圍

新单马在美國所有主要经受斯已額隉制。每年對態製防护品感美的限 前銷售的貨品,對工来、來得富局對某些商人的一干預?

-代表美醌的嘉拉大,供那地區中有最大的一場長率亦很低,平均只湖,而是次談到亦證實 比如,設立消費者一實「不干預」政策行不一認爲本港不應向美國不 開工的改善有助,但對 暴利經營採取放任態度 海運的裨益財格少,相

當底持律美國汽車工業歡呼取得六年來汽車 二。

·華府施加强大壓力之後,日本同意在一九八「汽車潮號」雜誌在二月號將TAURUS 市媽最佳紀錄年頭之際,許多專家們憂慮新車第 美國汽車工業已在連續三年中增加生產,證:一至一九八三會計年度內,每年領美汽車不超過 描述爲「福特公司數十年來推出的最佳汽車 jo 時提供了快速交货的效 下降,汽車存盘山扶。種種跡象看來,美國卷 明了汽車工業確已自一九七九——八二年的衰退,一百六十八萬輛,八四年又將此項非正式配額提·並聯揚該公司免掉了底特律車廠一貫出產的庸俗 綁。據歐洲綫空運人士 [車工業過去一年的良好紀錄,說不上是根謙性質·期中復甦,但汽車工業分析家和公司主暑們認爲·高到一年一百八十五萬輛,八五年提高到兩百三· 車型。這型前檢驅動的歐式轎車價是三、三 脫,三月份以來此鏡的 戴位需求極持撞,呈供一的成果。這破裂爭性十分激烈的行業如要繼税邁,由於市場已轉疲軟,同時又受進口競爭的壓力,十萬輛。底特律業界人士認爲日本輪美自動限制: 五一元。去年十二月二十六日首在福特汽車筷示 延長一年,致量维持去年的二百三十萬桶的水平 富推出。 不雕求之勢,米商爲付一過,還得積極與消極兩方面認眞努力,並且加上 j汽車工業的旺势今年將告一段落。 一些運氣配合不可。無論如何,美國汽車工業產... 在我們客觀的看法,過去一年突顯汽車銷量,原因就是再行增量就失去了保障美國製車本土蕻刊編輯說,他們是根據該車設計、風格、 一做廠家安排價位困難

·銷前途非得倍加艱苦掙扎的。

增加的主因是:全美經濟穩好,國民購買力良 市場的意義。此外,美國陞投出現美日合作製車品管、駕駛狀况及價格作成沮項决定。去年榮 牖的钱迷站積壓數日始 ·连特律汽車工業報裕,一九八五年是六年來 好。2經過減銷多年,去年仍是拱新車的需求年的事實,這已經表示日本車廠在美國市場基本是最佳車的是V O L K SWA G E NGT19 這項獎及福特公司十一年來第一次獲得道哦 事情很簡單,本港製造業委格,關鍵在於這方面的投資 可運出,在此包貨機原汽車市傷最佳的一年,售出美製竊本八百廿萬輛 頭。G車價平穩,汽油甡,與各廠低利息促銷 振農着的。 根據最新報告,美國國民汽車公司AMC 將·最高榮譽。福特公司區域總經理余副總裁李威說一停滞。官方和商界一些人士蔣去年浩產貨品出口下降百分之 ,過石術車的銷售數則增達二百八十萬輛的空 有助力,美國汽車質素有改進。@日本汽車國:

貴型欧式構車將許多過去開外國車之人士吸引五,單純歸咎於外在因素,諸如自由世界先進國家經濟不景 但錢空運付術方面,情况亦與歐後高。底特律汽車各公司多次舉辦低利車啓動限制的間接帮助。對於來年美國汽車市場我們於一九八七年以一種低價的新型小橇車推跨市质

到魔特展示室。這型轎車是家店型轎車,訴求對 氣,貨主要市场消費疲弱,國際貿易競爭激烈等。那些因 亦多告爆滿,空運業鹿爲廠商安的計劃,是銷售旺盛的主要勷力。這使全萋本製 只作穩羨的估計,雖然不會崩退,但造勢必將純一,但沒有說明新車的特色。

素固然都不同程度地存在,但應不是最重要的。實情是,本 但美與歐空運稍有不同一幅車生產比前年增加百分万五。

該公司發言人湯姆·麥唐納說,這攜新車是·來是中肚消費者。 化。主要的理由是署國國民执事可能逐漸拖傅, 的一點是 座的付货仍以成爲主,而美 據觀察汽車工業發展分析家說,去年進口的 外國製軍的威脅依然存在,而南韓製准如將進入,根據巴西的「巴拉提」( P AR AT SJ型轎車 楬特公司過去五年花費三十億美元開發道型一卷產品去館的幾個主要國家,去年對工業品的進口都有不同 推出市塲做過最多研究之產品」程度的堆長,如美國增長百分之一以上,英鳳增長百分之 疑付貨除成衣外,玩具所佔的比例亦較大。由此一轉車,其中多數來自日本,其市場佔有率自一九美國市傷。唯一可以依靠的利好因素,則在日围 製造由前輪推動的超小型車。

第二、嘉英國汽車一八點七,西鹅也增長百分之四點七,去年港產品去绍美國却 . 亦反映出本港玩具市場終仍以美國好主,特別是八四年的百分之廿三點

行將進入塑膠的時代。一反而下降百分之九,而鎮往英國和西德跌幅更在百分之七 在聖垦及祺活兩大筋市而言

四增加爲百分之廿七。

據說:「汽車製造商數】以上。這就證明了,在外國市场需求堆長的情况下而卷黛去 從近一個月來海外主兴市場的經濟實况來說 ,進度尚屬手慢,但落單表現則比一年的花若旁歐洲豪華車輛,如朋她

年來對瓌膠車身乛向抱梁下跌,如果說是受國際競爭影哦,那便是因為在脫爭中香 ,BMW,奥迪,保時

老牛認眞半兒戲的態度】港已敗給競爭對手。何以會追樣?這完全是過去燒年本港民

·的進展,供遠洋市場的秋冬季及聖誕貨新單可望 在半個月後鞬糧入,單量估計會校去年好,其捷,驚,和伏爾快等

。由於打携的成本高,而投資幾乎停頓的結果。生產也同「學問」一樣,有如逆水 十一有利的岸現是:一一、美國、西德、日本、澳洲|都在美國市場上創造紀

·生膠零件的生產也僅限行舟,不進則退。 、加拿大、荷蘭及法等都先後減息,除有助於強。

於低產量高價鈾的車型 ·關於本港投資停湖的問題,日前出版的渣打银行在月 五一孩等隔家的經濟復甦外,對買家的採購信心亦有:汽車工業分析家 刺激作用:一二胡浩元兌美元穩定,而分歟日等|估計-一九八五年出,

°,如佛鷹的CORV|報亦有所論及。據稱,該行的研究人員對好政司最近所表遼

·

·無明顯的增加下,付運

反來說,空運業能及

。部份貨被迫在飛機

如對現象下,撬位過見如此捕擁,實已超乎

翔」便爨露無遺。

在答發部分立法局議員目標。正因爲這樣,爲一馥及社會人士亦需政|塲經已正式澄明,而港一致上根據八五年的貿易,千萬平方爾加至超過 美國於八一年至八五年亦是與港美八二八女 生產性私人投資不振

汽車工業旺勢已告一段落?

一個產銷出現美好紀錄的年頭,並不表現未來一年將能繼續邁進。雖然情 勢也非惡化在卽,可以日本同業的威脅仍然存在。日圓保持高値水平與繼續 設限,實是美國汽車工業掙扎前進的最大助力因素。

過去五年,民間生產性投資每年平均實質增長值百分之零點入 之三點七五,南城 去年製造業工廠僱員比一九八四年減逾五萬。長此下去,難免 六年 出現失業危機。

近期在港元匯率跟随美元低眨的刺激下,本港廠商链接 訂單雖然局部地有所增加,但整體而含,製造業嚟箱的趨勢 正然仍未能扭轉。這種情形,黃時而會對社會就業狀况的角 “面影响尚未算太大,但製造業從業員在整個就業人口中所佔 的比重將越來越小,似已成爲定展。長遠來說,這實在是一 個值得人們關注的問題。 出口噠降外因次要

國貨幣仍疲築,也有利多接西歡及日本訂單;的新卡車超過了四百六十萬輛,使當年售出的車 、馬克槃值的上升,沮多少削減日德製車篇美的 道一家德國汽車公司的美國分公司說,它將.ET T. E 等。不過,邀個情况已經改觀,通用、對私人機構投資状况的憂慮有同感,在過去五年內,私人機 (三)日前國際主要原料商品價格仍低廉,及本港 關總數約遼一千五百六十萬輛的紀錄水準。航一號爭力量。但是,日本繪美自動限制旅否延長時,於一月一日起將它某些型病其善慪提高杓一百六 車相信;塑膠的時代已經來臨,在八〇年代結構於生產方面的投資,實質增長每年率均只有百分之零點八 利魚偏低,有助於生產成本的穩定與加强產品的

間仍然十分重要。因爲在美國汽車工業結構改進,十三元。

束前,公司計劃毎年打造一百多萬部塑膠車身。道與一九七六年至一九八零年五年的平均堆受百分之三十 出口的增長率為百分之十 一般穎力。惟一美中不足的是,海外對家瑟低維懶一次的紀錄是一九七八年的一千五百四十萬輛。 克萊斯勒汽車公司數年前瀕臨破產,去年其 全面生效之前,顯然還須爭取兩年至三年的緩衝:同時,它說,它預期該公司在美國市場的佔,的汽車、卡車及貨車。矯個數字將是目前產量的二,形成强烈對比 况逐普遍エ廠家利至較薄弱。

八倍

四點五。 事實上,月來訪繪裝,五金製品業及電子業轎車銷棒數超過了年的百分之十五,爲所有汽 時間。由於本製汽車生產效率的提高,價格劣类 有將增達約百分之三。 國民汽車公司說;即使英國益個汽車市場的 ·技術部悴副總裁梅爾估計,到一九九○年之 製造業分量漸縮小 等的接單表現亦校對上兩個月有進步。基水上各車公司中加得最多的一家。鶲特汽車公司去年的逐漸和證,再加上基本上獲得匯率上的優勢,

前)通用汽車塑形車身的產品,卡斯中將有一成 銷售將跌落,它預期明年將在美國售出国民汽車

其實,製造業在本港整程經濟中所佔分長逐漸創務,早 主要行業接單普浞略勝於去年,足以令到上述行 ·增加了百分之四點太,通用汽車公司則僅增加百,今年美車實鉑也不會過於惡劣的。............

· 小轎車兩成,貨車高達五成。梅丽的樂觀度 在前兩三年已開始麥現出來。例如一九八三年製造業所佔本 業的附屬及有連帶關係的工業生產有神助。祗要分之零㚲四。

......在浞該感而微妙關頭,底特律人士的願望得和奥迪汽車共三十二萬五千輛,校今年多二萬五

•導自創格雅克ÈITE R O車型的銷售成功 在一個半月後接單紅季中的接單量仍能維持勢 整張來說,去年通用汽車、克萊斯勒、美國以實現,這就是:9車輛藏美自動限制協定今年 干楠

種極富創意的小車每年生產十一萬輛,是Con 港生產糊值的比重,由一九八一年的百分之二十二點八降至 ,今年工業生產以致對水港經濟所產生之影响,一國民汽車及日本本田和日產公司在美國的生產均一攤税延長,其除箎量如去年一樣。導致决定的理·按一般預料,明年英國全年的精銅德數將 中間的潮性。一點O泰捷的秘戲是,百分之二十一點九,而就業人數由一九八一年佔總就業人口 它的鋼架外包了一層盟隊校:望深模型比金屬的,百分之四十一點二降至一九八三年的百分之三十五點八。目 帶可勝去年,尤其對歐美市螨的出口囘坦應是合一地。但福特汽車公司因準備生產前輪帶動的中型 由、日本提高耘美汽車上戰場佔有率,由上年的 自今年的一千一百萬輛減少得一千零五萬輛。 "理的估計,問題是假增的幅度大小而已。最近有 新車而若干生產線,其一九八五年的產緻與一九 十九,增加到二十一,八萬,同時,南韓大在美國汽車技術發展上,有兩項重大的消息,便宜,而時每年推出新改良車型的費用也較低。」前,選兩方面的百分比必然比一九八三年時更低。相形之下

·人估甜今年對上遠市傷出口會有百份八至十的感八四年比較,跌落了百分之七點八。

羽汽車公司正計劃向美國開拓市場。

. 第一,是「汽車潮流」雜誌將福特TAUR · 第三、爲促與清理一百萬輛之巨的存車,作爲第三產業的服務性行業,在整體經濟中的重製性,正 培。此估計雖似射樂觀,但從客觀因素,百分 受法國雷諾汽車公司控制的美國汽車公司因

-美國三大車廠已實行低息的優待。新恩率低至逐漸增强,甚至在就業人口方面,也已超越了生產行業(统 新聞說,一九八五年日本對美號易順 預計 US LX列爲一九八五年年度最佳汽取,一反 五至百分七的增長應不難達到。以張錦超一九八 市場對威斯康辛該英國工廠所出超小型雷諾車的“可達五百億美元,如解除汽車銷美設限,外銷金 該雜誌過去十年從未將禧特公司之產品列爵好車百分七點七至七點九,透糞示市塲競爭對烈,二·稱工棠)。一九八一年服務性行莱產值佔全港生產總值百分 六年三月廿三日心

南求減弱,去年該公司盈餘铁落了百分之四二點,額可能急劇增加

怕滑面的

人裝與日本車的反擊,哲是意料中事。一四十七點|,至一九八三年已提高到百分之五十四。此外

,

百分之 分之

三十減得百分之

八八年滅至百分之

八九年減至百

年的

,在製造業工廠供負人類方而,一九八五年出一九六四年減節省一億八千五百萬元,減至百分之三,这些建 少了逾五萬人,同期内,整馥失業率據官方統計反而有所下 ·至一九九○年的埃 降。這就說明了,製造業人口正向服務行業轉移。

維持在百分之二的水來 值得指出的是,因爲一九八四年港做出口北一九八三年甜園遊預業省下 有大幅度的增長,故反映在製造業就業人數上,也有所增加 八千五百 ;而去年港出口減,主形復員人數亦減。今年到目前爲止,工業的影

,除局部種類製品的工廠近期接單稍場外,一般表現仍未見一疑,但其存在 明顯好轉,一月份港產品出口尚未見下降。故此,製造業就 衆人數減少的趨勢,將會持煌。

·前景澄清浮財增加

上面說過,製造業美用主要是由於私人的生產性投資奏 足不前。爲什麼會出現這翟現象?說穿了,一個大前提仍是 受九七陰影局限。違是一個十分現實的問題。

,儘管現時一些人常大聲疾呼自中共和英國的聯合聲明簽 響以後,本港的前已變得明朗化。不過,「明開」一詞用在

·此克,其實質意義無非是「澄清一而已。情形頗有似於一個 病人,起初只感到身體不適, 但不知自己有什麼病,也不知 還能活多久,終日疑神疑鬼。自從經過兩個際威醫生會診後 聯合判斷了他息的是某種病,並罐他將在某年某月會有一 個必热的結局。這樣,對此病人來說,他的前途(或前景】 是「澄清」了。但舆然並不表示他對權威醫生判定的結局感 到滿意,假設,除了指定的結局以外,還可以有第二個選擇

,比如他若能改變目前的生活環境,便可有另一個並不「明

·母」,但不是鐵定時間,空間的前景,你道病者會作何選擇

,至於香港的前景,已礶定了:到一九九七年七月一日, 將變成中華人民共和國特别行政璧。在此之前,則是過濕時 期。不過,這特別行政區並無的例可精,只是北京中共領導 人提出的一個「撐想」,一個「試驗」。甚至,它的「莊園 1尚在夯姁和草擬」之說與事實甚有距離

·而遂也正在過去五年内,香港私人機構的生產性投資實 質泭長率平均每年只有百分之芬點八的眞因。事實勝於地辦

現在距離一九九七尙有十一年。照目前趨勢君,未來本 港的「財」將不断维加:投索將補偏於能夠迅速發現及 轉移方面。這便注定了製造業在香港經濟中的地位接受削弱 心日子稍久,社會就業的危機瘐難免出現。這是一個建 人們都不願意它變爲事實,但似乎又不易容找到逃避的辦法 〔世一九八六年三月二十一日

十和百

會產生些微的消極性影 現時細做工業正沖 涉及印大的资本投资都. 在投奔稅事信貸上的摳 失彤校減低公司稅的得

·益來得更大。

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